บทวิจารณ์สั้น ๆ: Jaguar I-Pace ขับรถ [วิดีโอ]

การทดสอบสั้นๆ ครั้งแรกของ Jaguar I-Pace ปรากฏบน YouTube วิดีโอมีความยาวเพียง 1,5 นาที แต่ผู้สังเกตการณ์ที่ระมัดระวังจะสังเกตเห็นรายละเอียดมากมาย

รถจาก First Edition รุ่นลิมิเต็ดที่แพงที่สุดนั้นติดตั้งระบบที่เรียกว่า ... e-Pedal - ตัดสินโดยคำแถลงชื่อสะกดเหมือนกับชื่อของระบบ Nissan ที่มีหน้าที่ชะลอความเร็ว / การเบรกรถหลังจากถอนเท้าออกจากแป้นคันเร่ง ในช่วงแรกของภาพยนตร์ รถแล่นด้วยความเร็ว 50-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และการสนทนาดำเนินไปด้วยเสียงปกติ มีเพียงเสียงลมและเสียงยางเท่านั้นที่ได้ยินจากภายนอก

> เจนีวา 2018 รอบปฐมทัศน์และข่าว - รถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริด

มิเตอร์แสดงภาพถนน คล้ายกับที่เรารู้จากรถเทสลา ด้านล่างตัวเลขขนาดใหญ่บนมาตรวัดความเร็วคือข้อมูลเกี่ยวกับช่วงที่เหลือและสิ่งที่ดูเหมือนไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่ ตัวนับช่วงแสดง "207" ซึ่งต่อมาเปลี่ยนเป็น "209" แต่โปรดทราบว่าครั้งสุดท้ายในกราซอยู่ที่ -7 องศาในระหว่างวัน และอุณหภูมิในห้องโดยสารตั้งไว้ที่ 22 องศา

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าของรถมาจาก Jaguar F-Type ส่วนด้านหลังมาจาก F-Pace ดังนั้นรถจึงควรเคลื่อนที่ได้เหมือนรถสปอร์ต แต่บางทีสิ่งที่น่าสนใจที่สุด เสียงเมื่อเร่งเครื่องอย่างแรง ซึ่งฟังดูเหมือนส่งแรงผลักอย่างแรงไปยังยูเอฟโอ ขอเสริมว่าเสียงนี้มาจากลำโพง

นี่คือวิดีโอแบบเต็ม:

ทดลองขับ Jaguar I-PACE ครั้งแรกในกราซ

ค้า