ซีนอนหรือฮาโลเจน? ไฟหน้าแบบไหนให้เลือกสำหรับรถยนต์ - คู่มือ
ข้อได้เปรียบหลักของไฟหน้าซีนอนคือแสงที่สว่างจ้าซึ่งใกล้เคียงกับสีธรรมชาติ ข้อเสีย? ค่าอะไหล่สูง.
หากเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาไฟหน้าซีนอนเป็นอุปกรณ์ราคาแพง ในปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากขึ้นก็เริ่มกำหนดให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ปัจจุบันเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์หลายรุ่น
แต่ในกรณีของรถยนต์ขนาดกะทัดรัดและรถครอบครัว พวกเขายังไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมที่สูงเช่นนี้จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้เอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เนื่องจากในหลายกรณี คุณสามารถซื้อทั้งแพ็คได้
Xenon ส่องได้ดีกว่าแต่แพงกว่า
ทำไมการเดิมพันซีนอนจึงคุ้มค่า ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าข้อได้เปรียบหลักของโซลูชันนี้คือแสงที่สว่างมากใกล้เคียงกับสีธรรมชาติ – ความแตกต่างของการส่องสว่างของสนามหน้ารถสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า แม้ว่าหลอดไส้แบบคลาสสิกจะปล่อยแสงสีเหลือง แต่ซีนอนจะเป็นสีขาวและสว่างกว่ามาก Stanisław Plonka ช่างเครื่องจาก Rzeszów อธิบายด้วยการลดการใช้พลังงานลง XNUMX ใน XNUMX จึงให้แสงสว่างมากขึ้นถึง XNUMX เท่า
มันทำงานอย่างไร
ทำไมความแตกต่างเช่นนี้? ประการแรก เป็นผลมาจากกระบวนการผลิตแสงซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดเรียงส่วนประกอบที่ซับซ้อน – องค์ประกอบหลักของระบบคือตัวแปลงไฟ ตัวจุดไฟ และหัวเผาซีนอน หัวเตามีขั้วไฟฟ้าล้อมรอบด้วยส่วนผสมของก๊าซ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นซีนอน แสงสว่างทำให้เกิดการคายประจุไฟฟ้าระหว่างขั้วไฟฟ้าในหลอดไฟ องค์ประกอบกระตุ้นคือเส้นใยที่ล้อมรอบด้วยฮาโลเจน หน้าที่คือการรวมอนุภาคทังสเตนที่ระเหยออกจากไส้หลอด ถ้าไม่ใช่สำหรับฮาโลเจน ทังสเตนที่ระเหยจะตกลงบนกระจกที่หุ้มไส้หลอดและทำให้มันกลายเป็นสีดำ Rafal Krawiec จากศูนย์บริการรถยนต์ Honda Sigma ในเมืองเซอร์ซูฟอธิบาย
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า นอกจากสีของแสงแล้ว ข้อดีของระบบดังกล่าวคือกินไฟน้อยและมีอายุการใช้งานยาวนาน ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าเตาในรถยนต์ที่ได้รับการดูแลอย่างถูกต้องนั้นใช้เวลาประมาณสามพันชั่วโมงซึ่งสอดคล้องกับประมาณ 180 กม. เดินทางด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. น่าเสียดาย ในกรณีที่เกิดความผิดปกติ การเปลี่ยนหลอดไฟมักจะมีราคาประมาณ 300-900 PLN ต่อไฟหน้า และเนื่องจากแนะนำให้เปลี่ยนเป็นคู่ ค่าใช้จ่ายมักจะสูงถึงมากกว่าหนึ่งพันzł ในขณะเดียวกัน หลอดไฟธรรมดามีราคาตั้งแต่หลายถึงหลายสิบซลอตี
เมื่อซื้อซีนอน ระวังของถูกดัดแปลง!
จากข้อมูลของ Rafał Krawiec ชุดแปลงหลอด HID ราคาถูกที่นำเสนอในการประมูลออนไลน์มักเป็นโซลูชันที่ไม่สมบูรณ์และเป็นอันตราย ยึดกฎปัจจุบันกันเถอะ ในการติดตั้งซีนอนรอง ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขหลายประการ อุปกรณ์พื้นฐานคืออุปกรณ์ของรถที่มีไฟหน้าแบบโฮโลแกรมที่ปรับให้เข้ากับไฟซีนอน นอกจากนี้ รถยนต์จะต้องติดตั้งระบบทำความสะอาดไฟหน้า กล่าวคือ เครื่องซักผ้าและระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติตามเซ็นเซอร์โหลดรถ รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ติดตั้งซีนอนที่ไม่ใช่ของแท้ไม่มีองค์ประกอบข้างต้น และอาจสร้างอันตรายบนท้องถนนได้ ระบบที่ไม่สมบูรณ์อาจทำให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาตาพร่าได้อย่างมาก Kravets อธิบาย
ดังนั้น เมื่อวางแผนการติดตั้งซีนอน คุณไม่ควรคำนึงถึงชุดอุปกรณ์ที่นำเสนอบนอินเทอร์เน็ต ซึ่งประกอบด้วยตัวแปลง หลอดไฟ และสายเคเบิลเท่านั้น การปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะไม่ให้แสงเทียบเท่ากับซีนอน หลอดไฟที่ไม่มีระบบตั้งศูนย์จะไม่ส่องแสงไปในทิศทางที่ควรจะเป็น หากไฟหน้าสกปรก หลอดไฟจะส่องสว่างได้แย่กว่าในกรณีของฮาโลเจนแบบคลาสสิก นอกจากนี้ การขับรถโดยเปิดไฟหน้าแบบนี้อาจทำให้ตำรวจระงับการจดทะเบียนได้
หรือบางทีอาจจะเป็นไฟ LED ในเวลากลางวัน?
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าไฟวิ่งกลางวันที่ใช้เทคโนโลยี LED เป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมในการยืดอายุของหลอดไฟซีนอน สำหรับชุดสะท้อนแสงที่มีตราสินค้าดังกล่าว คุณจะต้องจ่ายอย่างน้อย PLN 200-300 อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้ในระหว่างวัน เราไม่ต้องเปิดไฟหน้าแบบจุ่ม ซึ่งในกรณีของการขับรถในสภาพที่อากาศโปร่งปกติ ทำให้เราชะลอการบริโภคซีนอนได้ถึงหลายปี สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือไฟหน้า LED ยังให้แสงสีที่สว่างมาก และลดการใช้เชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานยาวนานกว่าหลอดฮาโลเจนทั่วไปมาก
