รถตู้ขนาดใหญ่ L406 และ L408 จาก Mercedes
Содержание
หกสิบแปดกำลังใกล้เข้ามา ด้วยทุกสิ่งที่ทำได้ โลกกำลังเปลี่ยนแปลง เวลาสำหรับ "ปาฏิหาริย์ทางเศรษฐกิจ" หลังสงครามในเยอรมนีและยุโรปค่อยๆ หมดไปเมื่อฤดูกาลใหม่เริ่มต้นขึ้น
มันคือมกราคม 1967 และ Daimler Benz ได้เปิดตัวรถใหม่และในทางใดทางหนึ่ง นักปฏิวัติ "Heavy" รถตู้ L406 D และ L408 ที่มาแทนที่รุ่นยอดนิยม L319 เกิดทันทีหลังสงคราม รถคันใหม่ประสบความสำเร็จอย่างมากและผลิตในโรงงานของจี. ดุสเซลดซึ่งต่อมาได้กลายเป็นบ้านของ Sprinter
ดีไซน์สวยทันสมัย
ขึ้น กว้างขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น กว่ารถตู้ส่งของในเมืองแบบเดิมๆ แต่จัดการได้ดีกว่าและหนักน้อยกว่ารถบรรทุกทั่วไป ถือได้ว่าเป็นรถรุ่นก่อน ชั้นในอนาคต รถเพื่อการพาณิชย์ มีการดัดแปลงหลายอย่าง ทั้งแบบปิดและเคลือบ เช่นเดียวกับ "ห้องโดยสารลูกเรือ" ที่ไม่รวมห้องโดยสาร
ความสำเร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นแรก ทำให้เกิดการออกแบบที่สวยงามและทันสมัย ซึ่งค่อนข้างห่างไกลจากรูปแบบที่หยาบและใช้งานได้จริงของ L319 ถ้าสไตล์ก้าวไปข้างหน้าก็เช่นกัน ใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย การขับขี่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด: เครื่องยนต์ใช้พื้นที่ในห้องโดยสารน้อยในขณะที่ เพลาหน้าได้รับการชดเชย ไปข้างหน้าเพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายบนเรือ
ข้างในคุณมี ทัศนวิสัยดีเยี่ยมซึ่งค่อนข้างหายากในสมัยนั้นเพราะดีไซน์ด้านหน้ามีตัวเดียว "พาร์ทิชัน" โลหะบาง เข้าร่วมกระจกหน้ารถตรงกลางจากหน้าต่างด้านข้าง ผู้ขับขี่จึงถูกจัดให้อยู่ในสิ่งที่จะกำหนดเป็นหนึ่งเดียวในวันนี้ ตำแหน่งตามหลักสรีรศาสตร์ค่อนข้าง.
คุณสมบัติทันสมัยโดยไม่ละทิ้งจุดคงที่
ดังนั้นการออกแบบและฟังก์ชั่นที่ทันสมัย แต่ไม่ยอมแพ้บ้าง ผ่านการทดสอบอย่างดี เหตุการณ์สำคัญที่ทำให้ L319 เป็นสินค้าขายดี ดังนั้น โมเดล L406เมื่อมันปรากฏก็ติดตั้ง เครื่องยนต์ดีเซลสองลิตรที่เชื่อถือได้ พรีแชมเบอร์ 55 แรงม้า ในขณะที่ L408 ติดตั้งด้วย เครื่องยนต์แก๊ส 2,2 ลิตรและ 80 แรงม้า - ทั้งคู่เป็น เลกาซี L319.
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า รุ่นใหม่มี ชนิดของการผูกขาด ในบางภาคส่วนที่ต้องการอุปกรณ์พิเศษและความสามารถในการขนส่งที่ดี เช่น รถพยาบาล i ผู้อพยพ и รถสองแถว.
เหมาะสำหรับตั้งโชว์
เป็นผู้ยิ่งใหญ่ของเขา ความสะดวกในการปรับแต่งผลลัพธ์ของโมดูลาร์ที่ชำนาญในการประกอบ และเหนือสิ่งอื่นใด ในการออกแบบ หนึ่งในกุญแจสำคัญประการหนึ่งของการพาณิชย์อย่างหนักของ Mercedes โมดูลาร์ที่เกิดขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ดีขึ้นเรื่อยๆ... โรงงานที่ดุสเซลดอร์ฟผลิตรถยนต์ใน น้ำหนักที่แตกต่างกันสามประเภท, 3.490, 4.000 e 4.600 กก. และหกโครง แบบมีและไม่มีห้องโดยสาร
ในตอนท้าย 'มอเตอร์ห้องพรีแชมเบอร์ 68 ตัว OM 615 ขนาด 2,2 ลิตร 60 แรงม้า เขาเข้ามาแทนที่ OM 621 ตัวเก่า และในปี '74 ลอม 616, จาก 2,4 ลิตร เป็น 65 ลิตร กับ. แต่เวลาเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว และในปี 77 Mercedes ตัดสินใจเปิดตัวเครื่องยนต์ที่ใหญ่และทรงพลังยิ่งขึ้นในตลาด 6 สูบ 5,7 ลิตร ความจุ 130 ชม.
การเพิ่มขึ้นของตลาดที่ใหญ่ขึ้น
ในช่วงเวลานั้น ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้น พวกเขามาถึงแล้ว การกำหนดค่าใหม่ โมเดลที่สามารถโจมตีได้สำหรับ ขั้นตอนและน้ำหนัก, ส่วนตลาดอื่นๆ เพิ่มความเก่งกาจของรถและขับเคลื่อนให้สูงขึ้น
การผลิตซึ่งเริ่มในปี 1967 ได้ยุติลงในไม่ช้า น้อยกว่ายี่สิบปีต่อมามี
496.447 รถยนต์ที่ผลิต ในช่วง XNUMX ปีที่ผ่านมา Casa della Stella ยังขายรถยนต์ได้กว่าห้าหมื่นคันในชุดคิท ซึ่งจากนั้นนำไปประกอบที่สาขาในอาร์เจนตินา สเปน ตุรกี และตูนิเซีย
