LTF - การตอบสนองแรงบิดเชิงเส้น
ในกรณีของการขับขี่แบบสปอร์ต หากระบบตรวจพบการเร่งความเร็วด้านข้างมากขึ้น (เริ่มต้นที่ 0,6 ก.) ระบบจะเข้าไปแทรกแซงเพื่อเพิ่มแรงบิดในการบังคับเลี้ยว ดังนั้นมันจึงปรับปรุงความโดดเด่นของรถเมื่อเข้าโค้งโดยเฉพาะที่ความเร็วสูง
อัฟโตทัคกี้
ทุกอย่างเกี่ยวกับรถยนต์