เครื่องหมายยาง

ตลอดหลายทศวรรษหรือหลายศตวรรษของวิวัฒนาการ ยางล้อได้เปลี่ยนจากเศษยางธรรมดาให้กลายเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง ในการเลือกสรรของผู้ผลิตรายใดมีรุ่นจำนวนมากที่แตกต่างกันในพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง

การเลือกยางที่เหมาะสมมีความสำคัญมากในแง่ของการควบคุมรถ ความปลอดภัยในสถานการณ์การจราจรที่ยากลำบาก ความสามารถในการใช้งานบนพื้นผิวถนนประเภทต่างๆ และในสภาพอากาศต่างๆ อย่าลืมเกี่ยวกับปัจจัยเช่นความสะดวกสบาย

เพื่อให้ผู้บริโภคสามารถระบุลักษณะเฉพาะของรุ่นนั้น ๆ ได้ การกำหนดตัวอักษรและตัวเลขจะถูกนำไปใช้กับแต่ละผลิตภัณฑ์ มีค่อนข้างน้อยและการเรียงลำดับอาจทำได้ค่อนข้างยาก ความสามารถในการถอดรหัสเครื่องหมายของยางจะช่วยให้คุณได้รับข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับยางและทำการเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์แต่ละคัน

มองหาอะไรก่อน

สิ่งแรกที่ต้องพิจารณาคือขนาด รวมถึงลักษณะความเร็วและน้ำหนักบรรทุก ดูเหมือนว่า: 

ขนาดมาตรฐาน

• 205 - ความกว้างของยาง P เป็นมิลลิเมตร 
• 55 - ความสูงของโปรไฟล์เป็นเปอร์เซ็นต์ นี่ไม่ใช่ค่าสัมบูรณ์ แต่เป็นอัตราส่วนของความสูงยาง H ต่อความกว้าง P 
• 16 คือเส้นผ่านศูนย์กลางของดิสก์ C (ขนาดการติดตั้ง) หน่วยเป็นนิ้ว 

 

เมื่อเลือกขนาดมาตรฐานเป็นไปไม่ได้ที่จะเกินค่าที่อนุญาตสำหรับรถยนต์รุ่นนี้ การไม่ปฏิบัติตามกฎนี้เต็มไปด้วยพฤติกรรมที่คาดเดาไม่ได้ของยานพาหนะ 

ยางรูปทรงสูงเพื่อเพิ่มความสบายและเพิ่มการลอยตัวในหิมะ นอกจากนี้ยังลดลง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงเลื่อนขึ้นด้านบน เสถียรภาพจะลดลงและมีความเสี่ยงที่จะพลิกคว่ำเมื่อเลี้ยว 

ยางที่มีรายละเอียดต่ำช่วยปรับปรุงการบังคับเลี้ยวและเร่งอัตราเร่ง แต่จะไวต่อความไม่ปกติของถนนมากกว่า ยางดังกล่าวไม่ได้ออกแบบมาสำหรับทางวิบาก คุณไม่ควรวิ่งชนขอบถนนเช่นกัน แถมยังมีเสียงดังอีกด้วย 

ยางที่กว้างขึ้นช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและทำงานได้ดีบนทางหลวง แต่ก็มีแนวโน้มที่จะเหินน้ำได้ง่ายกว่าหากถนนเต็มไปด้วยแอ่งน้ำ นอกจากนี้เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของยางดังกล่าวจึงมีการเติบโต 

โครงสร้างเฟรม

R - ตัวอักษรนี้หมายถึงโครงสร้างรัศมีของเฟรม ในการออกแบบนี้ สายไฟทำมุมฉากกับดอกยาง ทำให้ยึดเกาะได้ดีกว่า ความร้อนน้อยกว่า อายุการใช้งานยาวนานกว่า และประหยัดเชื้อเพลิงกว่าเมื่อเทียบกับยางเส้นทแยงมุม ดังนั้นซากในแนวทแยงจึงไม่ถูกนำมาใช้ในยางรถยนต์สำหรับรถยนต์นั่งอีกต่อไป 

ในโครงสร้างแนวทแยง เชือกข้ามจะทำมุมประมาณ 40° ยางเหล่านี้แข็งกว่าและใส่สบายน้อยกว่า นอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไป อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแก้มยางที่แข็งแรงและราคาค่อนข้างต่ำ จึงถูกนำมาใช้ในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

ลักษณะโหลด

91 - ดัชนีโหลด มันแสดงลักษณะของน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตบนยาง เติมลมจนถึงแรงดันเล็กน้อย สำหรับรถยนต์ พารามิเตอร์นี้อยู่ในช่วง 50…100 

ตามตารางคุณสามารถกำหนดความสอดคล้องของดัชนีตัวเลขกับการโหลดเป็นกิโลกรัม 

ลักษณะความเร็ว

V คือดัชนีความเร็ว ตัวอักษรระบุความเร็วสูงสุดที่อนุญาตสำหรับยางนี้ 

ความสอดคล้องของการกำหนดตัวอักษรกับค่าเฉพาะของความเร็วที่อนุญาตสามารถดูได้ในตาราง 

 

ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรเกินขีด จำกัด ที่กำหนดโดยดัชนีความเร็ว

พารามิเตอร์ที่จำเป็นอื่นๆ ในการติดฉลาก

   

• โหลดสูงสุด - โหลดสูงสุด 
• MAX PRESSURE - ขีดจำกัดแรงดันลมยาง 
• การยึดเกาะถนนเปียก ในความเป็นจริงนี่คือคุณสมบัติการเบรกของยาง ค่าที่เป็นไปได้คือ A, B, C ดีที่สุดคือ A 
• อุณหภูมิ - ทนความร้อนระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง ค่าที่เป็นไปได้คือ A, B, C ดีที่สุดคือ A 
• TREADWEAR หรือ TR - ต้านทานการสึกหรอ โดยระบุเป็นเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับยางที่มีความทนทานน้อยที่สุด ค่าที่เป็นไปได้คือตั้งแต่ 100 ถึง 600 ยิ่งดี 
• REINFORCED หรือตัวอักษร RF เพิ่มขนาด - เสริมยาง 6 ชั้น ตัวอักษร C แทน RF คือยางรถบรรทุก 8 ชั้น 
• XL หรือ Extra Load - ยางเสริมแรง ดัชนีการรับน้ำหนักสูงกว่าค่ามาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ขนาดนี้ 3 หน่วย 
• TUBELESS ไม่มียางใน 
• TUBE TIRE - ระบุความจำเป็นในการใช้กล้อง
  

ลักษณะที่เกี่ยวข้องกับฤดูกาล สภาพอากาศ และประเภทของพื้นผิวถนน

• AS, (ทุกฤดูหรือทุกฤดูกาล) - ทุกฤดู 
• W (ฤดูหนาว) หรือไอคอนเกล็ดหิมะ - ยางสำหรับฤดูหนาว 
• AW (ทุกสภาพอากาศ) - ทุกสภาพอากาศ 
• M + S - โคลนและหิมะ เหมาะสำหรับสภาพการใช้งานที่รุนแรง ยางที่มีเครื่องหมายนี้ไม่จำเป็นต้องเป็นฤดูหนาว 
• ถนน + ฤดูหนาว (R + W) - ถนน + ฤดูหนาวผลิตภัณฑ์ของการใช้งานสากล 
• Rain, Water, Aqua หรือ Umbrella Badge - ยางกันฝนที่ลดการไถลลงน้ำ 
• M / T (ภูมิประเทศโคลน) - ใช้บนถนน 
• A / T (All Terrain) - ยางสำหรับทุกพื้นที่ 
• H/P เป็นยางสำหรับถนน 
• H/T - สำหรับถนนแข็ง 

สัญลักษณ์สำหรับการติดตั้งที่ถูกต้อง

ยางบางชนิดต้องติดตั้งด้วยวิธีเฉพาะ ระหว่างการติดตั้ง คุณต้องได้รับคำแนะนำจากการกำหนดที่เหมาะสม 

• OUTSIDE หรือ Side Facing Out - การกำหนดด้านที่ควรหันออก 
• ด้านในหรือด้านข้างหันเข้าด้านใน - ด้านใน 
• การหมุน - ลูกศรระบุทิศทางที่ล้อควรหมุนเมื่อเคลื่อนที่ไปข้างหน้า 
• ซ้าย - ติดตั้งจากด้านซ้ายของเครื่อง 
• ขวา - ติดตั้งจากด้านขวาของเครื่อง 
• F หรือล้อหน้า - สำหรับล้อหน้าเท่านั้น 
• ล้อหลัง - ติดตั้งบนล้อหลังเท่านั้น 

คุณต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์สุดท้ายเมื่อซื้อเพื่อไม่ให้ซื้อยางหลังซ้าย 4 เส้นหรือยางหน้าขวา 4 เส้นโดยไม่ตั้งใจ 

วันที่วางจำหน่าย 

ใช้การทำเครื่องหมายในรูปแบบตัวเลข 4 หลักเพื่อระบุสัปดาห์และปีที่ผลิต ในตัวอย่าง วันที่ผลิตคือสัปดาห์ที่ 4 ของปี 2018 

Дополнительныепараметры

นอกจากลักษณะที่แสดงไว้ข้างต้นแล้ว อาจมีการกำหนดอื่นๆ ที่ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ 

• SAG - เพิ่มความสามารถข้ามประเทศ 
• SUV - สำหรับ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดใหญ่ 
• STUDDABLE - ความเป็นไปได้ของ studding 
• ACUST - ลดระดับเสียง 
• TWI คือเครื่องหมายแสดงการสึกหรอซึ่งเป็นส่วนที่ยื่นออกมาเล็กๆ ในร่องดอกยาง อาจมี 6 หรือ 8 อันและเว้นระยะห่างเท่าๆ กันตามเส้นรอบวงของยาง 
• DOT - ผลิตภัณฑ์นี้ตรงตามมาตรฐานคุณภาพของสหรัฐอเมริกา 
• E และตัวเลขในวงกลม - ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพของสหภาพยุโรป 

เทคโนโลยีป้องกันการเจาะ

SEAL (SelfSeal สำหรับ Michelin, Seal Inside สำหรับ Pirelli) - วัสดุที่มีความหนืดจากด้านในของยางจะหลีกเลี่ยงการกดทับในกรณีที่เกิดการเจาะ 

RUN FLAT - เทคโนโลยีนี้ทำให้สามารถขับได้หลายสิบกิโลเมตรเมื่อยางแตก

เครื่องหมายของสหภาพยุโรป:

และสุดท้าย เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงฉลากการทำเครื่องหมายใหม่ซึ่งเพิ่งเริ่มใช้ในยุโรป คล้ายกับเครื่องหมายกราฟิกบนเครื่องใช้ในครัวเรือน 

    

ฉลากแสดงข้อมูลที่มองเห็นได้ง่ายและชัดเจนเกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของยางสามประการ: 

• ผลกระทบต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (A - ประสิทธิภาพสูงสุด, G - ต่ำสุด) 
• ด้ามจับเปียก (A - ดีที่สุด, G - แย่ที่สุด); 
• ระดับเสียง. นอกจากค่าตัวเลขเป็นเดซิเบลแล้วยังมีการแสดงกราฟิกในรูปแบบของสามคลื่น ยิ่งคลื่นมีเงาน้อย ระดับเสียงก็จะยิ่งต่ำลง 

  การทำความเข้าใจเกี่ยวกับเครื่องหมายจะช่วยให้คุณไม่ผิดพลาดในการเลือกยางสำหรับม้าเหล็กของคุณ และคุณสามารถซื้อในร้านค้าออนไลน์ของจีนซึ่งมียางหลากหลายจากผู้ผลิตหลายราย