รถยนต์ "สากล" - มันคืออะไร? ประเภทตัวรถ: รูปถ่าย
สเตชั่นแวกอนเป็นหนึ่งในประเภทตัวถังรถที่พบบ่อยที่สุดในปัจจุบัน ควบคู่ไปกับซีดานและแฮทช์แบ็ค รถแฮทช์แบคมักสับสนกับสเตชั่นแวกอน ดังนั้นในบทความบนเว็บไซต์ Vodi.su ของเรา เราจะพยายามหาว่าความแตกต่างและคุณสมบัติหลักๆ ของตัวถังประเภทนี้คืออะไร พิจารณารุ่นที่วางจำหน่ายในวันนี้ด้วย
แน่นอนว่าผู้นำเทรนด์ในอุตสาหกรรมยานยนต์คืออเมริกา ย้อนกลับไปในปี 1950 รถสเตชั่นแวกอนคันแรกปรากฏขึ้น ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าฮาร์ดท็อปเพราะขาดเสาบี ตามความเข้าใจในปัจจุบัน สเตชั่นแวกอนเป็นรถยนต์ที่มีการตกแต่งภายในรวมกับช่องเก็บสัมภาระ ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความจุของห้องโดยสารได้อย่างมาก
หากคุณอ่านบทความบนเว็บไซต์ของเราเกี่ยวกับมินิแวนและรถยนต์ขนาด 6-7 ที่นั่ง หลายรุ่นที่อธิบายไว้เป็นเพียงสเตชั่นแวกอน - Lada Largus, Chevrolet Orlando, VAZ-2102 และอื่นๆ สเตชั่นแวกอนมีตัวถังสองระดับ - นั่นคือเราเห็นฝากระโปรงที่ไหลเข้าสู่หลังคาอย่างราบรื่น ตามคำจำกัดความนี้ SUV และครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่สามารถนำมาประกอบกับประเภทของตัวถังนี้ได้
หากเราเปรียบเทียบกับรถแฮทช์แบคซึ่งมีสองวอลุ่มด้วยแล้ว คุณสมบัติที่แตกต่างหลักมีดังนี้:
- สเตชั่นแวกอนมีความยาวลำตัวสูง ฐานล้อเดียวกัน
- ส่วนยื่นด้านหลังยาว
- ความเป็นไปได้ในการติดตั้งแถวที่นั่งเพิ่มเติมแฮทช์แบคขาดโอกาสดังกล่าวอย่างสมบูรณ์
นอกจากนี้ ความแตกต่างอาจอยู่ที่วิธีการเปิดประตูท้ายรถ: สำหรับรถแฮทช์แบคส่วนใหญ่ มันแค่ยกสูงขึ้น สำหรับสเตชั่นแวกอน มีตัวเลือกต่างๆ มากมายให้เลือก
- การยก;
- เปิดด้านข้าง;
- ใบคู่ - ส่วนล่างเอนหลังและสร้างแพลตฟอร์มเพิ่มเติมที่คุณสามารถวางวัตถุต่าง ๆ ได้
หลังคาที่ด้านหลังสามารถตกลงมาอย่างกะทันหันหรือลาดเอียงได้ เช่นเดียวกับใน Audi-100 Avant โดยหลักการแล้ว ตัวเลือกเดียวกันนี้เป็นไปได้ในกรณีของรถแฮทช์แบค
สรุปทั้งหมดข้างต้นเราได้ข้อสรุปดังต่อไปนี้:
- ตามกฎแล้วรถเก๋งและเกวียนมีความยาวลำตัวเท่ากัน
- เกวียน - สองเล่ม;
- ลำตัวรวมกับร้านเสริมสวย
- เพิ่มความจุ - สามารถจัดส่งที่นั่งเพิ่มเติมได้
แฮทช์แบคมีความยาวที่สั้นกว่า แต่ระยะฐานล้อยังคงเท่าเดิม
การเลือกเกวียน
ทางเลือกนั้นกว้างมากเสมอเนื่องจากร่างกายประเภทนี้ถือเป็นครอบครัวเนื่องจากความกว้างขวาง ถ้าเราพูดถึงตัวแทนที่สดใส เราสามารถแยกแยะรูปแบบต่อไปนี้ได้
ซูบารุเอาท์แบ็ค
Subaru Outback เป็นรถบรรทุกแบบครอสโอเวอร์ยอดนิยม ออกแบบสำหรับ 5 คน โดยคุณสามารถพับเบาะแถวหลังได้และมีที่นอนที่กว้างขวางหรือห้องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่พอสมควร
คุณสามารถซื้อรถคันนี้ได้ 2,1-2,7 ล้านรูเบิล
ในเวลาเดียวกัน ในการกำหนดค่าขั้นสูงที่สุดของ ZP Lineartronic คุณจะได้รับ:
- เครื่องยนต์เบนซิน 3.6 ลิตร DOHC 24 วาล์ว;
- พลังที่ยอดเยี่ยม - 260 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที
- แรงบิด - 350 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที
รถยนต์จะเร่งความเร็วได้มากถึงร้อยคันใน 7,6 วินาที ความเร็วสูงสุด 350 กม. / ชม. การบริโภค — 14 ลิตรในเมืองและ 7,5 บนทางหลวง ฉันยังพอใจกับการมีอยู่ของระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ SI-Drive ซึ่งรวมโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย - Sport, Sport Sharp, Intelligent ระบบนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับความสบาย แต่ยังรวมถึง ESP, ABS, TCS, EBD และฟังก์ชันการรักษาเสถียรภาพอื่นๆ ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในที่เดียว
Skoda Octavia Combi 5 ประตู
โมเดลนี้เป็นเครื่องพิสูจน์โดยตรงถึงความนิยมของตัวถังประเภทนี้ มีหลายรุ่นและไม่เพียงแต่ Skoda เท่านั้นที่มีจำหน่ายในสไตล์ตัวถังทั้งสามแบบ
รุ่นที่นำเสนอมีให้เลือกสามรุ่น:
- Octavia Combi - จาก 950 rubles;
- Octavia Combi RS - รุ่น "เรียกเก็บเงิน" ราคาเริ่มต้นที่ 1,9 ล้านรูเบิล
- Octavia Combi Scout - รุ่นข้ามในราคา 1,6 ล้าน
รุ่นหลังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ TSI 1,8 ลิตร 180 แรงม้า และการบริโภคน้ำมันเบนซินที่ประหยัดมาก - 6 ลิตรในรอบรวม นอกจากนี้ Ereska ยังมีเครื่องยนต์ TSI ขนาด 2 ลิตรที่มีกำลัง 220 แรงม้าอีกด้วย ในระบบเกียร์ คุณสามารถสั่งทั้งกลไกและกล่องเลือกล่วงหน้าแบบหุ่นยนต์ด้วยคลัตช์คู่ DSG ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ
กำลังโหลด ...
