เกียร์ธรรมดาต้องใช้ความชำนาญ จะหลีกเลี่ยงการซ่อมแพงได้อย่างไร?

ระบบส่งกำลังขัดข้อง ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบส่งกำลังของรถยนต์ทุกคัน มักส่งผลให้ต้องเสียค่าซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงสามารถลดลงได้อย่างมาก รวมถึงในกรณีของเกียร์อัตโนมัติ ใช้อย่างถูกต้องก็พอ

การใช้เกียร์ธรรมดาอย่างเหมาะสมเกี่ยวข้องกับการมีคลัตช์ซึ่งควรให้ความสนใจเมื่อเปลี่ยนเกียร์ – ดันเข้าไปให้สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อไม่ให้สลับไปยังสิ่งที่เรียกว่า Pavel Kukielka ประธานบริษัท Rycar Bosch Service ใน Bialystok กล่าว

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนต้องจำไว้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์เช่นเดียวกับในเครื่องยนต์ ในเกียร์ธรรมดาแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 40-60 กม. ในรถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 120 ปี คุณสามารถซื้ออะไหล่ทดแทนได้นานขึ้นถึง XNUMX คัน กม. ในกล่องอัตโนมัตินั้นแตกต่างกัน - คุณควรติดต่อบริการเพราะมีกล่องที่ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมัน แต่เติมให้เต็มตามสภาพเท่านั้น ปฏิบัติตามระยะการตรวจสอบและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องของผู้ผลิตรถยนต์อย่างเคร่งครัดเสมอตามที่แนะนำสำหรับรุ่นและรุ่นเฉพาะของคุณ

ต้องตรวจสอบน้ำมันเกียร์

“การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ธรรมดาควรทำอย่างน้อยทุกๆ 60–20 กิโลเมตร” Piotr Nalevaiko หัวหน้าฝ่ายบริการรถยนต์ Konrys ในเบียลีสตอคเน้นย้ำ – อย่างไรก็ตาม ฉันแนะนำให้คุณทำเช่นนี้ในทุกบริการที่ดำเนินการ โดยเฉลี่ยทุกๆ XNUMX ไมล์หรือปีละครั้ง

บรรณาธิการแนะนำ:

ใบขับขี่. คนขับจะไม่เสียสิทธิ์ในการหักคะแนน

OC และ AC เมื่อขายรถเป็นอย่างไร?

Alfa Romeo Giulia Veloce ในการทดสอบของเรา

ช่างเครื่องเตือนคุณว่าไม่สามารถลากรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติได้ ในกรณีที่รถเสียจนไม่สามารถเคลื่อนย้ายรถได้ ให้ใช้บริการช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน ตำแหน่ง N บนคันเกียร์ใช้เพื่อปลดล้อในระหว่างการซ่อมรถ แทนการลากจูง ซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายที่มีราคาแพงต่อการซ่อมอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

– เมื่อลากรถด้วยเกียร์ธรรมดา อย่าลืมปล่อยให้คันโยกอยู่ในตำแหน่งเดินเบา แนะนำโดย Peter Nalevaiko – ในกรณีของเกียร์อัตโนมัติ รถจะถูกโหลดขึ้นบนรถพ่วงโดยคันเกียร์อยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง โดยควรยกเพลาขับขึ้น

ดูเพิ่มเติม: Suzuki Swift ในการทดสอบของเรา

การพังทลายที่มีราคาแพง

การทำงานของกระปุกเกียร์ไม่ถูกต้องหลังจากวิ่งไปหลายหมื่นกิโลเมตรสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวได้ สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือน้ำมันรั่วเนื่องจากส่วนประกอบซีลยางชำรุด ระดับที่ต่ำเกินไปอาจทำให้กล่องติดขัดได้ การรั่วไหล นอกเหนือจากความเสียหายทางกลระหว่างการขับขี่ (เช่น การชนกับหิน) เกิดจากการสึกหรอของซีลและซีลน้ำมัน คุณควรให้ความสนใจกับสิ่งนี้ในระหว่างการตรวจสอบและนำออกให้หมด สัญญาณเตือนคือระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์ลดลง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดามีค่าใช้จ่าย PLN 150-300 ในกรณีของสล็อตแมชชีน สามารถเข้าถึง 500 PLN การเปลี่ยนกระปุกเกียร์ใหม่มีค่าใช้จ่ายประมาณ 3 ถึง 20 ซลอตี

พื้นฐานของการทำงานของกระปุกเกียร์ที่เหมาะสม:– เหยียบแป้นคลัตช์จนสุดเสมอ

– ความสูงขณะเคลื่อนที่ต้องสอดคล้องกับความเร็วรถและความเร็วรอบเครื่องยนต์

- เกียร์หนึ่งและเกียร์ถอยหลังต้องเข้าเกียร์ขณะที่รถหยุด

- อย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์เป็นระยะและเปลี่ยน