Mercedes-Benz 211: ฟิวส์และรีเลย์
Содержание
ตัวถัง Mercedes-Benz 211 เป็นรถยนต์ E-class รุ่นที่สามซึ่งผลิตในปี 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 ด้วยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล (E200, E220, E230, E240, E270 ), E280, E300, E320, E350, E400, E420, E500, E55 และ E63 AMG) รวมถึงซีดาน w211 และสเตชั่นแวกอน S211 ในช่วงเวลานี้ โมเดลได้รับการออกแบบใหม่ ในเอกสารนี้ เราจะแสดงตำแหน่งของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด คำอธิบายฟิวส์และรีเลย์ของ Mercedes 211 พร้อมบล็อกไดอะแกรมและตัวอย่างภาพถ่ายของการดำเนินการ เลือกฟิวส์สำหรับที่จุดบุหรี่
ตำแหน่งของบล็อกและวัตถุประสงค์ขององค์ประกอบที่อาจแตกต่างไปจากที่แสดงและขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและระดับของอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถของคุณ
สถานที่
การจัดเรียงทั่วไปของบล็อก
ลักษณะ
| หนึ่ง | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ABS —> 31.05.06 |
| สอง | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ABS - 01.06.06^ |
| 3 | แอมพลิฟายเออร์เสาอากาศ - ระบบเสียง/การนำทาง |
| 4 | แอมพลิฟายเออร์เสาอากาศ 1 (จูนเนอร์ทีวี) - กระจกหลัง |
| 5 | แอมพลิฟายเออร์เสาอากาศ 2 (ทีวีจูนเนอร์) - เสาซีด้านซ้าย (รถเก๋ง) - เสาซีด้านซ้าย (ปิ๊กอัพ) |
| 6 | แอมพลิฟายเออร์ทางอากาศ 3 (จูนเนอร์ทีวี) - ลำโพงขวา C (รถเก๋ง) - ลำโพงขวา C (สเตชั่นแวกอน) |
| 7 | เซ็นเซอร์การชนที่ด้านซ้ายด้านหลังไฟหน้า |
| แปด | เซ็นเซอร์การชนด้านหลังไฟหน้า |
| เก้า | แอสเซมบลีเซ็นเซอร์การกระแทกด้านข้าง LH - เสา B |
| สิบ | ชุดประกอบเซนเซอร์แรงกระแทกด้านข้าง ด้านขวา - เสา B |
| 11 | ชุดควบคุมกันขโมยท้ายรถด้านซ้าย (รวมกับชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 2) |
| 12 | แตรกันขโมย - แผ่นปิดซุ้มล้อ |
| สิบสาม | เซ็นเซอร์วัดแสงดวงอาทิตย์ - กึ่งกลางด้านบนของกระจกบังลม |
| 14 | แบตเตอรี่เสริม -> 31.05.06 ถ้ามี |
| สิบห้า | แบตเตอรี่เสริม -> 31.05.06 ถ้ามี |
| สิบหก | ชุดควบคุมความร้อนเพิ่มเติม |
| 17 | ตัวทำความร้อนเสริม ตัวรับการควบคุมระยะไกล - ด้านขวาของห้องเก็บสัมภาระ |
| สิบแปด | แบตเตอรี่ - ใต้พื้นห้องเก็บสัมภาระ |
| สิบเก้า | ชุดควบคุมแบตเตอรี่ - ลำตัว, ด้านล่าง |
| ยี่สิบ | ชุดควบคุมการเปิด/ปิดท้ายรถ |
| 21 | บัสข้อมูล CAN หน่วยควบคุมเกตเวย์ |
| 22 | ขั้วต่อการวินิจฉัย (DLC) |
| 23 | ชุดควบคุมประตูหน้าซ้าย |
| 24 | ชุดควบคุมไฟฟ้าประตูหลังซ้าย |
| 25 | ชุดควบคุมไฟฟ้าประตูหน้าขวา |
| 26 | กล่องควบคุมไฟฟ้าประตูหลังขวา |
| 27 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ - ดีเซล / 112/113 |
| 28 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ - 271 |
| 29 | ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ - 272/273 |
| 30 | กล่องฟิวส์/รีเลย์, ห้องเครื่อง |
| 31 | กล่องฟิวส์/รีเลย์ |
| 32 | กล่องฟิวส์/รีเลย์ในช่องวางเท้า |
| 33 | กล่องฟิวส์/รีเลย์, ท้ายรถ |
| 3 4 | ฟิวส์ล้ออะไหล่/กล่องรีเลย์ |
| 35 | ชุดควบคุมไฟหน้าด้านซ้าย (รุ่นที่มีไฟหน้าซีนอน) |
| 36 | ชุดควบคุมไฟหน้าขวา (รุ่นที่มีไฟหน้าซีนอน) |
| 37 | ชุดควบคุมระยะไฟหน้า - ใต้เบาะนั่งด้านหน้าขวา ใต้พรม (รุ่นที่มีไฟหน้าซีนอน) |
| 38 | ลำโพง 1 - หลังบาร์ |
| 39 | ฮอร์น 2 - หลังกันชนหน้า |
| 40 | ชุดควบคุมการจุดระเบิด |
| 41 | ชุดควบคุมระบบกันสะเทือนแบบอิเล็กทรอนิกส์ (รวมกับชุดควบคุมการล็อกจุดระเบิด) |
| 42 | ชุดควบคุมระบบเข้า-ออกแบบไม่ใช้กุญแจ - หลังที่เขี่ยบุหรี่ |
| 43 | ชุดควบคุมไฟ - หลังสวิตช์ไฟหน้า |
| 44 | ชุดควบคุมการบรรทุกสัมภาระท้ายรถ (รถตู้) - สำหรับถังกลวง |
| สี่ห้า | โมดูลควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 1 - เชื่อมต่อกับกล่องฟิวส์/รีเลย์ช่องเครื่องยนต์ - ฟังก์ชัน: การควบคุมแรงดัน A/C, ระดับน้ำมันเบรก, ระดับน้ำหล่อเย็น, ไฟหน้า, เครื่องซักผ้าไฟหน้า, แตร, ไฟภายใน, อุณหภูมิภายนอก, ที่ปัดน้ำฝน |
| 46 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 2 ที่เชื่อมต่อกับกล่องฟิวส์/รีเลย์, ท้ายรถ - ฟังก์ชัน: ระบบกันขโมย, การปลดฝากระโปรงหลัง/ท้ายรถ, เซ็นทรัลล็อค, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, สัญญาณเตือนภัย, ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง, สัญญาณไฟเลี้ยว, ไฟท้าย |
| 47 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 3 - ในชุดควบคุมสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (คอนโซลเหนือศีรษะ) - ฟังก์ชั่น: เซ็นเซอร์เปลี่ยนระดับเสียง (ระบบกันขโมย), เซ็นเซอร์แสงแดด, เซ็นเซอร์วัดแสงภายในรถ, เซ็นเซอร์ปริมาณน้ำฝน |
| 48 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น ชุดควบคุมสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น 4-V (แดชบอร์ด) - ฟังก์ชั่น: ชุดควบคุมเครื่องปรับอากาศ, เซ็นทรัลล็อค, สัญญาณเตือน, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| 49 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 5" ชุดควบคุมสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (คอนโซลกลาง) - ฟังก์ชั่น: สวิตช์ทำความร้อนเสริม, ระบบช่วยจอดรถ, ระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ, สวิตช์ประตูท้าย/ท้ายรถ |
| 50 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 6 - ช่องวางเท้าใต้พรม - ฟังก์ชั่น: มอเตอร์ปั๊มน้ำหล่อเย็น, ไฟตัดหมอก, เบาะนั่งอุ่น, ไฟถอยหลัง, คันเกียร์ |
| 51 | ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น 7 - ไฟส่องสว่างภายในด้านหลัง (พร้อมหลังคาโปร่งใส) - ฟังก์ชั่น: ไฟส่องสว่างภายในรถ |
| 52 | ชุดควบคุมระบบนำทาง |
| 53 | เซ็นเซอร์อุณหภูมิห้อง |
| 54 | โมดูลควบคุมการจอดรถ - ด้านซ้ายของท้ายรถ |
| 55 | เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน - กึ่งกลางด้านบนของกระจกบังลม |
| 56 | ชุดคอนโทรลเบาะไฟฟ้าหน้าซ้าย-ใต้เบาะ |
| 57 | ชุดควบคุมเบาะไฟฟ้า ด้านหน้าขวา - ใต้เบาะนั่ง |
| 58 | รีเลย์ส่วนหัว (06.01.05 ^) |
| 59 | ชุดควบคุมพลังงานแสงอาทิตย์ - หลังแผงหน้าปัด |
| 60 | ชุดควบคุมไฟฟ้าคอพวงมาลัย - หลังพวงมาลัย |
| 61 | ชุดควบคุมล็อคคอพวงมาลัย - ติดตั้งอยู่ในชุดควบคุมล็อคจุดระเบิด |
| 62 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งพวงมาลัย - ในชุดควบคุมไฟฟ้าที่คอพวงมาลัย |
| 63 | ชุดควบคุมพวงมาลัยแบบอุ่น - ข้างแผงหน้าปัด (^05/05) |
| 64 | กล่องควบคุมซันรูฟไฟฟ้า - ในกล่องควบคุมสวิตช์มัลติฟังก์ชั่น (คอนโซลเหนือศีรษะ) |
| หกสิบห้า | ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ SRS |
| 66 | Active Suspension Control Module - ช่องวางเท้า, ใต้ Mat |
| 67 | โมดูลควบคุมการเปิด/ปิดประตูท้าย - ด้านซ้ายของประตูท้าย |
| 68 | เสาอากาศโทรศัพท์ |
| 69 | ชุดควบคุมส่วนต่อประสานโทรศัพท์ - ใต้แผงด้านหลังท้ายรถ |
| 70 | โมดูลควบคุมไฟฟ้าของรถพ่วง - ช่องเก็บสัมภาระ LH |
| 71 | ชุดควบคุมเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ (เกียร์ธรรมดาตามลำดับ) - ช่องวางเท้า, พรมปูพื้น |
| 72 | ECM - ช่องวางเท้า, พรมปูพื้น |
| 73 | ชุดควบคุมตรวจสอบแรงดันลมยาง - ช่องเก็บสัมภาระด้านซ้าย |
| 74 | ชุดควบคุมด้วยเสียง - ใต้แผงด้านหลังท้ายรถ |
| 75 | เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวด้านข้าง |
บล็อกภายใต้ประทุน
ใต้ฝากระโปรงหน้า กล่องฟิวส์หลักและรีเลย์จะอยู่ที่ด้านซ้าย ถัดจากเฟรม และหุ้มด้วยฝาครอบป้องกัน
โครงการนี้
การแต่งตั้ง
| 43 | 15A ชุดควบคุม ME (เครื่องยนต์ 112, 113, 156, 271, 272, 273) |
| ชุดควบคุมระบบ CDI (เครื่องยนต์ 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
| ชุดควบคุม SAM พร้อมรีเลย์ด้านหลังและกล่องฟิวส์ (เครื่องยนต์ 629, 642, 646, 647, 648) | |
| ชุดควบคุม SAM พร้อมโมดูลรีเลย์และฟิวส์ด้านคนขับ (เครื่องยนต์ 629, 642) | |
| 44 | ชุดควบคุมระบบ CDI 15A (เครื่องยนต์ 646, 647, 648) |
| ชุดควบคุม ME (เครื่องยนต์ 271, 272, 273) | |
| วาล์วจ่ายแก๊ส 1 (เครื่องยนต์ 271 CNG) | |
| วาล์วจ่ายแก๊ส 2 (เครื่องยนต์ 271 CNG) | |
| วาล์วจ่ายแก๊ส 3 (เครื่องยนต์ 271 CNG) | |
| วาล์วจ่ายแก๊ส 4 (เครื่องยนต์ 271 CNG) | |
| สี่ห้า | ชุดควบคุม AIRmatic 7.5A พร้อมระบบ ADS |
| ชุดควบคุมระดับตัวถังเพลาหลัง | |
| ชุดควบคุมโมดูลอิเล็กทรอนิกส์คันโยกตัวเลือก (เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (NAG)) | |
| เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเกียร์ (Sequentronic Semiautomatic (ASG)) | |
| 46 | ชุดควบคุม EGS 7.5A (เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด (NAG)) |
| ชุดควบคุมเกียร์กึ่งอัตโนมัติ (Sequentronic (ASG)) | |
| ชุดควบคุมไฟฟ้า VGS (เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด) | |
| 47 | 5A ชุดควบคุมสำหรับระบบ ESP, PML และ BAS |
| 48 | ชุดควบคุม SRS 7.5A |
| เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับได้ด้านหน้าซ้าย (พ.ศ. 2007 ถึงปัจจุบัน) | |
| เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับได้ด้านหน้าขวา (พ.ศ. 2007 ถึงปัจจุบัน) | |
| 49 | ชุดควบคุม SRS 7.5A |
| เซ็นเซอร์การรู้จำที่นั่งผู้โดยสาร/ที่นั่งเด็ก, ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า | |
| รีเลย์พนักพิงศีรษะ NECK-PRO | |
| 50 | วงจรโทรศัพท์มือถือพร้อมขั้วต่อไฟฟ้า 5A |
| จุดปิดเครื่อง VICS (ญี่ปุ่น) | |
| ชุดควบคุมระบบโทรฉุกเฉิน (ตั้งแต่ปี 2007 ประเทศสหรัฐอเมริกา) | |
| 51 | 5A ไม่ได้ใช้ |
| 52 | สวิตช์โรตารี่ไฟภายนอกอาคาร 7,5A |
| ชุดเครื่องมือ | |
| ไฟส่องกล่องถุงมือพร้อมไมโครสวิตช์ | |
| ชุดควบคุมช่วงไฟหน้า (ไฟหน้าแบบไบซีนอน) | |
| เครื่องยนต์และพัดลมไอดี A/C พร้อมตัวควบคุมในตัว (ตั้งแต่ปี 2007) | |
| สถานที่ 53 | ไม่ได้ใช้ |
| 53b | 15A ฮอร์นรีเลย์ |
| 54-TH | 15A ที่จุดบุหรี่เรืองแสง |
| 54b | 15A ที่จุดบุหรี่เรืองแสง |
| 55 | โทรศัพท์ 7,5A (โทรศัพท์มาตรฐาน "MB") |
| การเชื่อมต่อปลั๊กโมดูล Bluetooth (โทรศัพท์มาตรฐาน "MB") | |
| วงจรต่อไฟฟ้ามือถือ | |
| ชุดควบคุมระบบโทรฉุกเฉิน (ตั้งแต่ปี 2007 ประเทศสหรัฐอเมริกา) | |
| 56 | มอเตอร์ปัดน้ำฝน 40A (M6/1) |
| 57 | 25A ชุดควบคุมระบบ CDI (เครื่องยนต์ 628, 646, 647, 648) |
| พัดลมดูดอากาศสำหรับเครื่องยนต์และเครื่องปรับอากาศพร้อมตัวควบคุมในตัว (เครื่องยนต์ 271, 272, 273) | |
| ชุดควบคุม Me (เครื่องยนต์ 271, 272, 273) | |
| รีเจนเนอเรชั่นวาล์ว (เครื่องยนต์ 271, 272, 273) | |
| เซ็นเซอร์ระบบ PremAir (เครื่องยนต์ 271, 272, 273) | |
| วาล์วหยุดเรือ (สหรัฐอเมริกา) | |
| 58 | 15A เครื่องยนต์ 112, 113, 156: |
| คอยล์จุดระเบิด 1 สูบ | |
| คอยล์จุดระเบิด 2 สูบ | |
| คอยล์จุดระเบิด 3 สูบ | |
| คอยล์จุดระเบิด 4 สูบ | |
| คอยล์จุดระเบิด 5 สูบ | |
| คอยล์จุดระเบิด 6 สูบ | |
| คอยล์จุดระเบิด 7 สูบ | |
| คอยล์จุดระเบิด 8 สูบ | |
| 59 | รีเลย์สตาร์ท 15/20A |
| 60 | 10A พัดลมออยล์คูลเลอร์ (E55 AMG, E63 AMG) |
| 61 | ปั๊มลมไฟฟ้า 40A |
| 62 | 30A ASG Pump Control Relay (ระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติแบบ Sequentronic (ASG)) |
| 63 | 15A ชุดควบคุมกระปุกเกียร์กึ่งอัตโนมัติ (Sequentronic Semi-automatic Gearbox (ASG)) |
| รีเลย์เทอร์มินัล 87 มอเตอร์ (มอเตอร์ 112, 113) | |
| ชุดควบคุม ME (เครื่องยนต์ 112, 113) | |
| 64 | สวิตช์โรตารี่ไฟภายนอกอาคาร 7,5A |
| ชุดเครื่องมือ | |
| โมดูลอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย (จนถึงปี 2007) | |
| แผงควบคุม UAC | |
| หกสิบห้า | ชุดควบคุม 20A EZS |
| ชุดควบคุมล็อคพวงมาลัยไฟฟ้า | |
| 66 | 7,5A ไฟหน้าขวา |
| ไฟหน้าซ้าย | |
| กด LWR (ตั้งแต่ปี 2007) | |
| โมดูลปรับระยะไฟหน้า (ไฟหน้าแบบไบซีนอน) | |
| 67 | สวิตซ์ไฟเลี้ยว 5/10A |
| ถ่ายทอด | |
| Я | รีเลย์เทอร์มินอล 87 มอเตอร์ |
| К | รีเลย์ วงจรขั้วไฟฟ้า 87 ช่วงล่าง |
| Л | รีเลย์สตาร์ท |
| METER | รีเลย์ควบคุมปั๊ม ASG (จนถึงปี 2007) |
| ทางทิศเหนือ | ขั้วต่อรีเลย์ 15 |
| หรือ | ฮอร์นรีเลย์ |
| П | ขั้วรีเลย์ 15R |
| Р | รีเลย์ปั๊มลม (ยกเว้นเครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| รีเลย์พัดลมออยล์คูลเลอร์ (เครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| มี | รีเลย์ AIRMATIC (ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมกึ่งแอกทีฟ) |
| Т | รีเลย์แยกสำหรับผู้บริโภคที่ตัดการเชื่อมต่อ (จนถึงปี 2007) |
ฟิวส์หมายเลข 54 รับผิดชอบช่องจุดบุหรี่ด้านหน้าฟิวส์อื่น ๆ ทั้งหมดอยู่ในช่องเก็บสัมภาระ
บล็อกในร้านเสริมสวย
บล็อกในแดชบอร์ด
ที่ด้านซ้ายของแผงหน้าปัดใต้ฝาครอบป้องกันคือกล่องฟิวส์
รูปภาพ - ตัวอย่าง
โครงการนี้
เป้า
| พาวเวอร์ซัพพลาย 150A: กล่องฟิวส์ฟีดด้านหลัง | |
| 21 | 25/30A ชุดควบคุมประตูหลังขวา |
| 22 | ชุดควบคุมประตูหน้าขวา |
| 23 | 30A ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำผู้โดยสารตอนหน้า |
| 24 | ขั้วต่อสายไฟ 25A ขั้วต่อ 30, Keyless-Go |
| 25 | ตัวทำความร้อนเสริม 25A ที่ป้องกันโดยตัวดึงสายเคเบิล: (ตัวทำความร้อน STH) |
| 5A การป้องกันเพิ่มเติมผ่านฟิวส์สวิตช์เครื่องทำความร้อนเสริม: | |
| ชุดรับสัญญาณสำหรับรีโมทคอนโทรลวิทยุของเครื่องทำความร้อนเสริม STH | |
| 26 | ตัวเปลี่ยนแผ่นซีดี7,5A |
| 27 | รีเลย์ 5A ขั้ว 15 (ตั้งแต่ปี 2007) |
| 28 | ระบบเครื่องเสียง 5A |
| แผงควบคุมพร้อมระบบแสดงผล COMAND (ญี่ปุ่น) | |
| แผงควบคุมสำหรับโมดูลเสียงและกล่องนำทาง 15A (Audio 50 APS) | |
| แผงควบคุม 15A พร้อมจอแสดงผลระบบ COMAND | |
| 29 | 15A ตัวดึงสายไฟฟ้า 30 วงจร |
| 15 A ชุดควบคุมคอนเวอร์เตอร์ DC/DC (จนถึงปี พ.ศ. 2003) | |
| โมดูลอิเล็กทรอนิกส์คอพวงมาลัย El7.5 | |
| ชุดควบคุม 7,5A EZS | |
| 30 | ขั้วต่อการวินิจฉัย 7,5 A |
| 31 | 5A กล่องควบคุมด้านบน |
| การแยกรีเลย์ 5A สำหรับผู้บริโภคที่ตัดการเชื่อมต่อ (2006) | |
| ชุดควบคุม SAM 7.5A พร้อมโมดูลรีเลย์และฟิวส์ด้านคนขับ (จนถึงปี 2006) | |
| 32 | 25/30А สวิทซ์บอร์ดด้านหลังประตูเดียวซ้าย |
| 33 | 25/30A ชุดควบคุมประตูหน้าซ้าย |
| 3 4 | 30A ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งคนขับพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำ |
| 35 | 5A ชุดควบคุมระบบน้ำหนักผู้โดยสาร (WSS) (ตั้งแต่ปี 2007 ประเทศสหรัฐอเมริกา) |
| 36 | 25A ชุดควบคุมที่นั่งแบบอุ่นและระบายอากาศ |
| 37 | ชุดควบคุม AIRmatic 7,5/15A พร้อมระบบ ADS |
| 38 | รีเลย์พนักพิงศีรษะ 7.5A NECK-PRO |
| 39 | 5A กล่องควบคุม กล่องควบคุมด้านล่าง |
| 40 | 5A ชุดควบคุมส่วนบน (จนถึงปี 2006) |
| 10A ชุดควบคุมที่นั่งแบบอุ่นและระบายอากาศ | |
| 41 | 5A ชุดควบคุมอินเทอร์เฟซกลาง |
| 42 | 7,5A รีเลย์แยกสำหรับผู้บริโภคที่ตัดการเชื่อมต่อ (จนถึงปี 2006) |
| ชุดควบคุม ME (เครื่องยนต์ 112, 113) | |
| รีเลย์เทอร์มินัล 87 มอเตอร์ (มอเตอร์: 629, 642, 646 EVO) | |
| ชุดควบคุม SAM พร้อมโมดูลรีเลย์และฟิวส์ด้านคนขับ (เครื่องยนต์ 271, 272, 628, 629, 642, 646, 647, 648) | |
| ชุดควบคุม CNG (เครื่องยนต์ 271) |
บล็อกใต้แดชบอร์ด
กล่องฟิวส์นี้จะอยู่ที่ช่องวางเท้าผู้โดยสารตอนหน้า ในการเข้าถึงจำเป็นต้องถอดปลอกและฝาครอบป้องกันออก
โครงการนี้
ถอดความ
| 68 | เครื่องทำความร้อนเพิ่มเติม 200A (เครื่องยนต์ 629, 642, 646, 647, 648) |
| 69 | โกลว์ 150A สเตจเอาท์พุต (646, 647, 648 มอเตอร์) |
| หัวเทียนหมดเวลา 150 A (629, 642, 646 เครื่องยนต์) | |
| 70 | รีเลย์แบตเตอรี่รอง 150A |
| สตาร์ทเครื่องยนต์จากแหล่งพลังงานภายนอก (ตั้งแต่ปี 2007 ประเภท 211.2) | |
| 71 | มอเตอร์ A/C 100A และสูญญากาศพร้อมตัวควบคุมในตัว (มอเตอร์ 112, 113, 156, 271, 272, 273, 629, 642, 646, 647, 648) |
| 72 | บล็อกไฮดรอลิก SBC 50A |
| 73 | บล็อกไฮดรอลิก SBC 40A |
| ชุดควบคุม 40A ESP (ตั้งแต่ปี 2007) | |
| 74 | รีเลย์ AIRMATIC 40A |
| 75 | 40A ชุดควบคุม SAM ด้านผู้โดยสาร |
| 76 | รีเลย์ตัวเร่งปฏิกิริยา 40A (2003; เครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG)) |
| 40A พรีเทนชั่นด้านหน้าขวาแบบพลิกกลับได้ (PRE-SAFE) | |
| 77 | หน่วยหมุนเวียนฮีทเตอร์ 40A |
| หน่วยควบคุมเครื่องกำเนิดพลังงานแสงอาทิตย์ | |
| มอเตอร์พัดลม (ตั้งแต่ปี 2007) |
บล็อกในลำตัว
บล็อกหลังเบาะ
ด้านซ้ายของลำตัวด้านหลังแผ่นปิดมีกล่องฟิวส์และรีเลย์
โครงการนี้
ลักษณะ
| หนึ่ง | 30A สวิตช์ปรับเบาะไฟฟ้าบางส่วนด้านผู้โดยสาร |
| ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งคนขับพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำ | |
| สอง | 30A สวิตช์ปรับเบาะไฟฟ้าบางส่วนด้านคนขับ |
| ชุดควบคุมการปรับเบาะนั่งพร้อมฟังก์ชันหน่วยความจำผู้โดยสารตอนหน้า | |
| 3 | ชุดควบคุม 7.5A RDK (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง) |
| หน่วยควบคุม PTS (parktronic) | |
| เครื่องรับสัญญาณทีวี (อนาล็อก/ดิจิตอล) | |
| ตัวประมวลผลการนำทาง | |
| 4 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง 15/20A (ยกเว้น 113 990 (E55 AMG), 156 983 (E63 AMG)) |
| Charge air cooler ปั๊มหมุนเวียน 7,5/15A (113.990 (E55 AMG)) | |
| 5 | ไม่ได้ใช้ |
| 6 | 40A ชุดควบคุมอินเทอร์เฟซเสียง |
| โมดูลแอมพลิฟายเออร์เสาอากาศ ซ้าย | |
| ระบบเครื่องเสียง | |
| 7 | 15A ชุดควบคุมประตูหลัง |
| แปด | โมดูลเครื่องขยายเสียงเสาอากาศ 7,5A ซ้าย |
| เซ็นเซอร์เอียง EDW | |
| เสียงปลุก | |
| เก้า | 25A แผงควบคุมหลังคา |
| สิบ | อุ่นกระจกหลัง 40A |
| 11 | 20A ชุดควบคุมประตูหลัง |
| 12 | เต้ารับ 15A ในลำตัว |
| สิบสาม | 15A เต้ารับในห้องนั่งเล่น |
| 14 | ไม่ได้ใช้ |
| สิบห้า | 10A ฝาถังน้ำมันของตัวขับเซ็นทรัลล็อค |
| สิบหก | 20A ชุดควบคุมที่นั่งแบบอุ่นและระบายอากาศ |
| 17 | ชุดควบคุม 20A AAG (คานเลื่อน) |
| สิบแปด | ชุดควบคุม 20A AAG (คานเลื่อน) |
| สิบเก้า | 20A ปั๊มลมสำหรับที่นั่งแบบหลายรูปทรง |
| ยี่สิบ | 7.5A รีเลย์มู่ลี่กระจกหลัง |
| ถ่ายทอด | |
| หนึ่ง | รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (ยกเว้นเครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) |
| รีเลย์ปั๊มหมุนเวียนอากาศเย็นแบบชาร์จ (เฉพาะเครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG)) | |
| Б | รีเลย์ 2 ขั้ว 15R |
| С | รีเลย์สำรอง2 |
| Д | รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
| ฉัน | รีเลย์อุ่นกระจกหลัง |
| Ф | รีเลย์ 1 ขั้ว 15R |
| กรัม | รีเลย์ฝาถังน้ำมัน กลับขั้ว 1 |
| ชั่วโมง | รีเลย์ฝาแก๊ส, สวิตช์ขั้ว2 |
บล็อกข้างแบตเตอรี่
มีการติดตั้งกล่องฟิวส์กำลังแรงสูงอีกอันไว้ข้างแบตเตอรี่
โครงการนี้
การแต่งตั้ง
| 78 | ชุดควบคุม SAM 200A พร้อมโมดูลรีเลย์ฟิวส์ด้านคนขับ |
| 79 | ชุดควบคุม SAM 200A พร้อมรีเลย์ด้านหลังและกล่องฟิวส์ |
| 80 | ชุดควบคุม SAM 150A พร้อมโมดูลรีเลย์ฟิวส์ด้านคนขับ |
| 81 | กล่องฟิวส์ภายใน 150A |
| 82 | 150A กล่องฟิวส์ II ซุ้มล้อหลังขวา (รถบริการ) |
| 150A ฟิวส์ 82A และ 82B (เครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG), 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82A | 30A รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (เครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG)) |
| 40A ฟิวส์สำหรับชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง ด้านซ้าย (เครื่องยนต์ 156.983 (E63 AMG)) | |
| 40A ฟิวส์ชุดควบคุมปั๊มเชื้อเพลิง ด้านขวา (เครื่องยนต์ 156.983 (E63 AMG)) | |
| 82B | Catalyst Purge Relay 40A |
| 83 | 30A ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ (MSS) (แท็กซี่) |
| 84 | 5A ชุดควบคุมแบตเตอรี่ |
| เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ | |
| 85 | 5A อินเทอร์เฟซโทรศัพท์ |
| ชุดควบคุมระบบแฮนด์ฟรี | |
| หน่วยควบคุมด้วยเสียง | |
| ชุดควบคุม UHI (อินเทอร์เฟซโทรศัพท์มือถือสากล) | |
| 86 | เต้ารับภายใน (5A ถึง 2003, 30A จาก 2004-2007, 5A จาก 2007) |
| 5A ชุดควบคุม SDAR (ตั้งแต่ปี 2007; สหรัฐอเมริกา) | |
| 30A ข้อมูลจำเพาะของหน่วยควบคุมมัลติฟังก์ชั่น ยานพาหนะ (MCS) (รถยนต์ของบริษัท แท็กซี่) | |
| 30A ชุดควบคุมแก๊ส (รถบริการ) | |
| 30A ขั้วต่อสายไฟ ขั้ว 30/ภายใน (รถบริษัท) | |
| 87 | ปั๊มลม 40A สำหรับการปรับเบาะนั่งแบบไดนามิก |
| 88 | หน่วยควบคุม 30A HDS (ประเภท 211.0) |
| ชุดควบคุมการล็อกประตูท้าย (แบบ 211.2) | |
| 89 | 40A ชุดควบคุมพื้นห้องเก็บสัมภาระ (แบบ 211.2) |
| 90 | 40A เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับได้ด้านหน้าซ้าย (PRE-SAFE) |
| ข้อมูลจำเพาะของชุดควบคุมรถอเนกประสงค์ (MCU) (แท็กซี่) | |
| 30A รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง (ถึง 2004; เครื่องยนต์ 113.990 (E55 AMG)) | |
| 91 | 40A ชุดควบคุมมัลติฟังก์ชั่น ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ (MSS) (แท็กซี่) |
นั่นคือทั้งหมดที่ และหากคุณมีอะไรจะเพิ่มเติมเขียนในความคิดเห็น
