Mercedes Vaneo เป็นผู้มาใหม่ที่เป็นนวัตกรรม

สงครามเย็นที่ยืดเยื้อมาหลายปีระหว่างมหาอำนาจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโลกสมัยใหม่ได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการแล้ว แต่ในทศวรรษที่ผ่านมา สงครามเย็นได้ปะทุขึ้นในโลกยานยนต์ด้วยความรุนแรงที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ผู้ผลิตเกือบทั้งหมดแข่งขันกันในการสร้างรถยนต์รุ่นใหม่ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขยายคำศัพท์ของร่างกายด้วย ผู้บุกเบิกอุตสาหกรรมยานยนต์มีบทบาทพิเศษในงานศิลปะนี้ กล่าวคือ เมอร์เซเดส.

A-Class ซึ่งเปิดตัวในปี 1997 ได้เปิดบทใหม่อย่างสมบูรณ์ในประวัติศาสตร์ของแบรนด์สตุตการ์ต แนวทางที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในกระบวนการออกแบบรถยนต์นำไปสู่การสร้างสรรค์รถยนต์ที่ถึงแม้จะมีขนาดภายนอกที่เล็ก แต่ก็มีพื้นที่ภายในที่น่าประทับใจ แม้ว่าการเปิดตัวในตลาดของรถยนต์จะห่างไกลจากความคาดหวังของผู้ผลิต ("การทดสอบกวาง" ที่น่าจดจำ แต่ A-class ก็ยังประสบความสำเร็จค่อนข้างมาก

ขั้นตอนต่อไปหลังจาก A-Class คือการเป็น Vaneo ซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ Mercedes ไม่กี่คันที่ไม่มีคำว่า "Classe" อยู่ในชื่อ ชื่อ "Vaneo" ถูกสร้างขึ้นจากการรวมคำว่า "van" และ "neo" เข้าด้วยกัน ซึ่งแปลว่า "รถตู้ใหม่" รถมินิแวนเฉพาะของ "Stuttgart Star" เปิดตัวในตลาดในปี 2001 สร้างขึ้นบนแผ่นพื้นดัดแปลงของน้องชายของ Vaneo ทำให้ประหลาดใจกับความกว้างขวาง ร่างกายที่มีความสูงเพียง 4 เมตรพร้อมประตูบานเลื่อนหนึ่งบาน สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดเจ็ดคน จริงในการกำหนดค่านี้ ตัวถังที่แคบและที่นั่งขนาดไมครอนในช่องเก็บสัมภาระที่ออกแบบมาสำหรับห้องโดยสารที่เล็กที่สุด ทำให้เกิดอาการหวาดกลัวในหมู่ผู้โดยสาร แต่ก็ยังสามารถขนส่งครอบครัวขนาดใหญ่ได้ในระยะทางสั้นๆ

รถถูกส่งไปยังกลุ่มผู้ซื้อบางกลุ่มแล้วในขั้นเริ่มต้นของการมีอยู่ในตลาด คนหนุ่มสาวที่กระตือรือร้นและกระตือรือร้นที่กำลังมองหาความแตกต่างและความหรูหราควรพบเพื่อนร่วมเดินทางที่ยอดเยี่ยมใน Vaneo สำหรับครอบครัวที่ไม่มีบุตรและหลงใหลในทริปวันหยุดสุดสัปดาห์นอกเขตเมืองใหญ่ของ Vaneo สิ่งนี้กลายเป็นเรื่องใหญ่ ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางรวมกับตัวถังที่สูง (มากกว่า 1.8 ม.) ทำให้ง่ายต่อการนำสกี สโนว์บอร์ด และจักรยานขึ้นเครื่อง น้ำหนักบรรทุกที่น่าประทับใจ (ประมาณ 600 กก.) ทำให้การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ใน Mercedes "เล็ก" เป็นเรื่องง่าย

เครื่องยนต์เบนซินสามตัวและเทอร์โบดีเซลสมัยใหม่หนึ่งตัวในตัวเลือกกำลังสองแบบสามารถทำงานได้ภายใต้ฝากระโปรงหน้า หน่วยพลังงานเบนซินที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรและเครื่องยนต์ดีเซล 1.7 CDI ทำให้รถมีสมรรถนะน้อยในขณะที่พอใจกับปริมาณเชื้อเพลิงที่ไม่น่าตื่นเต้น ข้อยกเว้นคือรุ่นน้ำมันเบนซินที่ทรงพลังที่สุด (1.9 ลิตร 125 แรงม้า) ซึ่งไม่เพียงเร่งความเร็วรถให้เหมาะสมถึง 100 กม. / ชม. (11 วินาที) แต่ยังสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่อ่อนแอกว่ามาก!

ตามสถิติการขาย Vaneo ไม่ประสบความสำเร็จในตลาดอย่างน่าทึ่ง ด้านหนึ่ง ราคาของรถซึ่งสูงมาก และรูปทรงของตัวรถนั้นต้องโทษด้วย ดังนั้นจะเกิดอะไรขึ้นหากอุปกรณ์ดังกล่าวค่อนข้างสมบูรณ์ เนื่องจากลูกค้าที่รู้สึกท้อแท้กับประสบการณ์กับ A-Class นั้นมักจะกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยในรถ Mercedes ที่สูงกว่านั้น น่าเสียดายเพราะ Vaneo เป็นรถที่ใช้งานได้จริงและใช้งานได้จริงในเมืองตามที่ผู้ใช้ระบุ

อย่างไรก็ตาม น่าเสียดายที่คำว่า "ใช้งานได้" ในกรณีนี้ไม่ได้หมายความว่า "ค่าบำรุงรักษาถูก" การออกแบบเฉพาะของยานพาหนะ (ประเภท "แซนวิช") หมายความว่าการซ่อมแซมแอคชูเอเตอร์จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเกือบครึ่งหนึ่งของยานพาหนะเพื่อไปยังชิ้นส่วนที่เสียหาย ราคาบำรุงรักษาก็ไม่ต่ำเช่นกัน - การซ่อมรถต้องใช้เวลามากและสิ่งนี้มีค่ามากในบริการ Mercedes (ค่าบำรุงรักษาต่อชั่วโมงประมาณ 150 - 200 PLN) เมื่อเพิ่มความซับซ้อนทางเทคนิคระดับสูงของรถและเวิร์กช็อปจำนวนน้อยที่ยินดีซ่อมรถ ปรากฎว่า Vaneo เป็นข้อเสนอสำหรับชนชั้นสูงเท่านั้น เช่น ผู้ที่จะไม่อารมณ์เสียเกินควรจากค่าซ่อมที่สูง และเนื่องจากเรามีไม่กี่คนในโปแลนด์ เราจึงมี Mercedes Vaneos ไม่มากเช่นกัน