มินิ คูเปอร์ เอส คาบริโอ เกียร์อัตโนมัติ

มินิเคยเป็นพาหนะหลักในการคมนาคมมวลชน แต่วันเหล่านั้นผ่านพ้นไปนานแล้ว ตอนนี้ Minis มีขนาดใหญ่ขึ้น มีความก้าวหน้าทางเทคนิค มีราคาแพงกว่า และมีชื่อเสียงมากขึ้น แต่บางสิ่งยังคงหลงเหลืออยู่ (อย่างน้อยก็ในส่วนใหญ่) ความรู้สึกของความเพลิดเพลินในการขับขี่ ความแม่นยำ ความเชื่อมโยงกับถนน

แม้แต่มินิคันนี้ ถึงแม้จะเป็นรถเปิดประทุนและมีเกียร์อัตโนมัติก็ไม่พลาด ระบบอัตโนมัติไม่ได้น่าเป็นห่วงเป็นพิเศษ: พวกมันสนุกกว่าในฝูงชนในเมืองเมื่อต้องล่องเรือแบบสบาย ๆ และรวดเร็วและเด็ดขาดเพียงพอสำหรับการขับขี่แบบสปอร์ต ในขณะที่คนขับเปลี่ยนรถเป็นโหมดสปอร์ตโดยใช้สวิตช์หมุนที่คันเกียร์ เขายังรู้วิธีเพิ่มลิ้นปีกผีเสื้อตรงกลางเมื่อเปลี่ยนเกียร์และวิธีตัดแบบสปอร์ตเมื่อเปลี่ยนเกียร์ เมื่อเราเพิ่มเสียงแตกของรถแข่งที่ดังของท่อไอเสีย และระบบกันสะเทือนและเกียร์พวงมาลัยที่แข็งแรงและแม่นยำ เห็นได้ชัดว่า Mini คันนี้มีบทบาทที่ดีในการเล่นกีฬา

แล้วบทบาทอื่นที่ผ่อนคลายกว่านี้ล่ะ? หากคุณลดหลังคาลง ติดตั้งกระจกบังลมเหนือที่นั่งด้านหลัง (ซึ่งยังใกล้จะใช้งานได้) และยกกระจกข้างขึ้น มินินี้จะรู้สึกสบายพอแม้ในความเร็วสูงและแม้ในระยะทางไกล อย่างไรก็ตาม คุณสามารถชะลอความเร็ว ลดหน้าต่างลง และลมในห้องโดยสารก็เหมาะสำหรับการเดินทางในภูมิภาคที่เร็วขึ้น และในการล่องเรือในเมือง คุณสามารถเอาชีวิตรอดได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ตาข่ายกันลม ตามที่เราเคยใช้กับรถเปิดประทุนขนาดเล็ก หลังคาไม่พับเข้าลำตัว แต่อยู่เหนือลำตัว (และบดบังมุมมองด้านหลังของคนขับอย่างกล้าหาญ) และคุณจะใส่กระเป๋าสองสามใบเข้าไปในท้ายรถได้ ช่องเล็กๆ แต่อย่านับกระเป๋าเดินทางที่จริงจังกว่านี้ แต่ Mini Cabrio แบบนี้ก็ไม่อยากเป็นรถ "ธรรมดา" อยู่ดี เพราะมีที่ว่างสำหรับครอบครัวและกระเป๋าเดินทางมากมาย อยากเป็นรถที่ดีพอเมื่อสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยต่อหลังคาต่ำและสภาพถนนไม่น่าสนใจเมื่อเข้าโค้ง และในขณะเดียวกันก็เป็นรถที่มีชีวิตใหม่ที่สนุกสนานและมีชีวิตชีวาของทั้งสอง บทบาท ภาพ. และมันใช้ได้ผลดีสำหรับเขา

รูปภาพ Душан Лукич: Саша Капетанович

มินิ คูเปอร์ เอส คาบริโอ เกียร์อัตโนมัติ

ข้อมูลหลัก

ราคารุ่นพื้นฐาน:	29.700 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ:	44.400 €
พลัง:	141kW (192 .) กม.)

ค่าใช้จ่าย (สูงสุด 100.000 กม. หรือห้าปี)

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์:	4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - น้ำมัน - ปริมาตรกระบอกสูบ 1.998 ซม.³ - กำลังสูงสุด 141 กิโลวัตต์ (192 แรงม้า) ที่ 5.000-6.000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 280 (300) นิวตันเมตร ที่ 1.250-4.600 รอบต่อนาที นาที
การถ่ายโอนพลังงาน:	เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด - ยาง 195/55 R 16
ความจุ:	ความเร็วสูงสุด 228 กม./ชม. อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 7,1 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 5,8–5,6 ลิตร/100 กม. ปล่อย CO2 134–131 กรัม/กม.
มาเซ่:	รถเปล่า 1.295 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1.765 กก
ขนาดภายนอก:	ยาว 3.850 มม. - กว้าง 1.727 มม. - สูง 1.415 มม. - ระยะฐานล้อ 2.495 มม. - ท้ายรถ 160-215 ลิตร - ถังน้ำมัน 44 ลิตร