น้ำมันเครื่อง: แร่หรือสังเคราะห์? การเลือกและการเปลี่ยน

ค้นหาความแตกต่างระหว่างน้ำมันสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ (กึ่งสังเคราะห์) และน้ำมันแร่ นอกจากนี้เรายังแนะนำว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดดีกว่าหากจำเป็น เมื่อคุณไม่รู้ว่าน้ำมันชนิดใดอยู่ในเครื่องยนต์

น้ำมันเครื่องเป็นหนึ่งในของเหลวที่สำคัญที่สุดในรถยนต์ มีหน้าที่หล่อลื่นชุดขับเคลื่อน ลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ระหว่างการทำงาน รักษาความสะอาด และยังทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ทำความเย็น

ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะใช้น้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพดี

อย่างไรก็ตาม ปัญหาด้านรถยนต์มักออกใบรับรองสำหรับน้ำมันบางชนิด เช่น ข้อตกลงใบอนุญาต ตัวอย่างเช่น General Motors แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่ได้รับการรับรอง dexos2 ในรถยนต์รุ่นล่าสุดของบริษัท (Opel และ Chevrolet) หากคุณใช้น้ำมันชนิดอื่นและทำให้เครื่องยนต์เสียหาย คุณอาจมีปัญหาในการซ่อมตามการรับประกันฟรี แต่มีแนวโน้มว่าอากาศจะหนาวมากกว่า เพราะมีรถอยู่ในประกัน เรามักจะใช้บริการของสถานีบริการที่ได้รับอนุญาต ซึ่งพนักงานบริการจะเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม   

บนชั้นวางของร้านค้า มีน้ำมันสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ และมิเนอรัล 

ตามที่ Pavel Mastalerek ผู้จัดการด้านเทคนิคของ Castrol อธิบายให้เราฟัง น้ำมันพื้นฐานและแพ็คเกจเสริมสมรรถนะแตกต่างกัน

น้ำมันสังเคราะห์

ในปัจจุบัน น้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็นน้ำมันที่ได้รับการวิจัยมากที่สุดและได้รับการพัฒนามากที่สุด ทำให้เหมาะกับความต้องการของผู้ผลิตเครื่องยนต์มากขึ้น และมอเตอร์เหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ซินธิติกส์เหนือกว่าน้ำมันแร่และน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ทุกประการ สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิสูงขึ้นและความดันบนพื้นผิวที่หล่อลื่นสูงกว่าแร่หรือกึ่งสังเคราะห์ เนื่องจากทนต่ออุณหภูมิสูงจึงไม่สะสมในรูปแบบของคราบเขม่าที่ชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน 

ดูเพิ่มเติมที่: น้ำมันเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิง ไส้กรองอากาศ - จะเปลี่ยนเมื่อใดและอย่างไร แนะนำ

ในเวลาเดียวกัน พวกมันค่อนข้างเหลวที่อุณหภูมิต่ำ - พวกมันยังคงเป็นของเหลวแม้ในอุณหภูมิติดลบ 60 องศาเซลเซียส ดังนั้นจึงทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้นในฤดูหนาว ซึ่งยากในน้ำค้างแข็งรุนแรงเมื่อใช้น้ำมันแร่ชนิดหนา

พวกเขายังลดความต้านทานแรงเสียดทานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง พวกเขารักษาเครื่องยนต์ให้สะอาดโดยการลดคราบสกปรกในเครื่องยนต์ ช่วงการเปลี่ยนถ่ายจะนานขึ้นเพราะอายุมากขึ้นช้ากว่า ดังนั้นจึงสามารถทำงานได้ในโหมดอายุการใช้งานยาวนานที่เรียกว่า เพิ่มระยะทางระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถ ทั้งหมดนี้หมายความว่ารถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ใช้วัสดุสังเคราะห์

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์

สารกึ่งสังเคราะห์มีคุณสมบัติหลายอย่างที่คล้ายคลึงกันกับสารสังเคราะห์ โดยให้การปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่าน้ำมันแร่ เราสามารถพูดได้ว่ามันเป็นสะพานเชื่อมในการเปลี่ยนจากน้ำมันสังเคราะห์เป็นน้ำมันแร่ ไม่มีมาตรฐานพิเศษเกี่ยวกับเวลาและระยะทางที่ต้องเปลี่ยนจากน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เป็นกึ่งสังเคราะห์ แม้ว่ารถจะขับไปหลายแสนกิโลเมตร แต่การขับไม่มีร่องรอยการสึกหรอและทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ไม่แนะนำให้ปฏิเสธการใช้สารสังเคราะห์

สารกึ่งสังเคราะห์สามารถแก้ปัญหาได้หากเราต้องการประหยัดเงิน น้ำมันเครื่องดังกล่าวมีราคาถูกกว่าน้ำมันสังเคราะห์และให้การปกป้องเครื่องยนต์ในระดับสูง น้ำมันเครื่องสังเคราะห์หนึ่งลิตรมักจะมีราคาสูงกว่า PLN 30 ราคาอาจถึง PLN 120 ด้วยซ้ำ เราจะจ่ายประมาณ PLN 25-30 สำหรับสารกึ่งสังเคราะห์และ PLN 18-20 สำหรับน้ำแร่

น้ำมันแร่

น้ำมันแร่ไม่ได้คุณภาพต่ำเหมือนเมื่อไม่กี่ปีก่อนอีกต่อไป แต่ก็ยังมีน้ำมันที่แย่ที่สุดในทุกประเภท ขอแนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์เก่าที่มีระยะทางสูงเช่นเดียวกับในกรณีน้ำมันหมดไฟเช่น เมื่อรถกินน้ำมันมากเกินไป

ดูเพิ่มเติมที่: ไทม์มิ่ง - การเปลี่ยนสายพานและโซ่ขับ แนะนำ

หากเราซื้อรถมือสอง เช่น รถอายุ 10 ปี ที่มีเครื่องยนต์สึกหรอมาก และเรายังไม่แน่ใจว่าเคยใช้น้ำมันอะไรมาก่อน จะปลอดภัยกว่าถ้าเลือกน้ำมันแร่หรือน้ำมันกึ่งสังเคราะห์เพื่อหลีกเลี่ยงการชะล้าง เขม่า - อาจนำไปสู่การรั่วหรือลดระดับการสึกหรอของการบีบอัดนั่นคือแรงดันในเครื่องยนต์

– เมื่อเราแน่ใจว่ารถวิ่งด้วยน้ำมันสังเคราะห์แม้จะมีระยะทางสูง คุณก็สามารถใช้น้ำมันชนิดเดียวกันได้ แต่มีความหนืดสูงกว่า แนะนำ Pavel Mastalerek – ช่วยให้คุณลดการใช้น้ำมันเครื่องได้อย่างมากรวมถึงลดเสียงรบกวนที่ปล่อยออกมาจากไดรฟ์

เครื่องหมายน้ำมัน

พารามิเตอร์ความหนืดที่ได้รับความนิยมมากที่สุด (ความต้านทานของน้ำมันต่อการไหล - ความหนืดมักสับสนกับความหนาแน่น) สำหรับการสังเคราะห์คือ 5W-30 หรือ 5W-40 สารกึ่งสังเคราะห์มีความหนืดเท่ากัน - 10W-40 น้ำมันแร่ 15W-40, 20W-40, 15W-50 มีวางจำหน่ายตามท้องตลาด

ผู้เชี่ยวชาญของคาสตรอลอธิบายว่าดัชนีที่มีตัวอักษร W แสดงถึงความหนืดที่อุณหภูมิต่ำ และดัชนีที่ไม่มีตัวอักษร W อยู่ที่อุณหภูมิสูง 

ยิ่งความหนืดต่ำเท่าใด ความต้านทานของน้ำมันก็จะยิ่งต่ำลง และทำให้การสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์ต่ำลง ในทางกลับกัน ความหนืดที่สูงขึ้นช่วยป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น ดังนั้นความหนืดของน้ำมันจึงต้องมีการประนีประนอมระหว่างข้อกำหนดสุดขั้วเหล่านี้

เครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล รถยนต์ที่ติดตั้ง LPG และตัวกรอง DPF

มาตรฐานคุณภาพสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลนั้นแตกต่างกัน แต่น้ำมันที่มีจำหน่ายตามท้องตลาดโดยทั่วไปจะตรงตามข้อกำหนดทั้งสองประการ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะหาน้ำมันที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องยนต์เบนซินเท่านั้น

ความแตกต่างของน้ำมันที่มากขึ้นนั้นเกิดจากการออกแบบเครื่องยนต์และอุปกรณ์ น้ำมันแตกต่างกันเนื่องจากการใช้ตัวกรองอนุภาค DPF (FAP) ตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง TWC ระบบหัวฉีดคอมมอนเรลหรือหัวฉีดยูนิต หรืออายุน้ำมันที่ยาวนาน ความแตกต่างเหล่านี้ควรมีความสำคัญที่สุดในการเลือกน้ำมันเครื่อง

ควรเสริมว่าควรใช้น้ำมันสำหรับรถยนต์ที่มีตัวกรอง DPF

ผลิตโดยเทคโนโลยีเถ้าต่ำ (Low SAPS) ซึ่งช่วยลดอัตราการเติมของตัวกรองอนุภาคได้อย่างมาก น้ำมันดังกล่าวในการจัดประเภท ACEA ถูกกำหนดเป็น C1, C2, C3 (ส่วนใหญ่แนะนำโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์) หรือ C4  

– ในน้ำมันสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เป็นเรื่องยากมากที่จะหาน้ำมันที่มีเถ้าต่ำนอกเหนือจากน้ำมันสังเคราะห์ Pavel Mastalerek กล่าว – น้ำมันที่มีเถ้าต่ำยังใช้ในน้ำมันรถบรรทุก และที่นี่คุณจะพบกับน้ำมันสังเคราะห์ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ และบางครั้งแม้แต่น้ำมันแร่

ดูเพิ่มเติมที่: การทำงานของกระปุกเกียร์ - วิธีหลีกเลี่ยงการซ่อมที่มีค่าใช้จ่ายสูง

ในกรณีของรถยนต์ที่ติดตั้งแก๊ส มีน้ำมันตามท้องตลาดพร้อมฉลากที่มีคำอธิบายว่าดัดแปลงสำหรับรถยนต์ดังกล่าว อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตทั่วโลกไม่ได้ระบุน้ำมันดังกล่าวโดยเฉพาะ พารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องยนต์เบนซินตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด  

การเติมเต็มคืออะไร?

น้ำมัน XNUMX ลิตรในช่องเก็บสัมภาระสำหรับการเติมระดับเครื่องยนต์ให้สูงขึ้นนั้นมีความสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเราต้องเดินทางในเส้นทางที่ยาวกว่า ในการเติมน้ำมันเราต้องมีน้ำมันเหมือนในเครื่องยนต์ ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนี้สามารถพบได้ในสมุดบริการหรือในกระดาษที่ช่างทิ้งไว้ภายใต้ประทุนหลังจากเปลี่ยน

คุณยังสามารถอ่านคู่มือสำหรับเจ้าของรถได้อีกด้วย มีการระบุพารามิเตอร์ไว้ที่นั่น: ความหนืด - ตัวอย่างเช่น SAE 5W-30, SAE 10W-40, คุณภาพ - ตัวอย่างเช่น ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-01 ดังนั้นข้อกำหนดหลักที่เราต้องปฏิบัติตามคือมาตรฐานคุณภาพและความหนืดที่ระบุโดยผู้ผลิต

อย่างไรก็ตาม ในการเดินทางอาจต้องเติมน้ำมัน และคนขับไม่รู้ว่าพนักงานบริการเติมน้ำมันประเภทใด Rafal Witkowski จาก KAZ ซึ่งเป็นผู้จำหน่ายน้ำมันกล่าวไว้ว่า เป็นการดีที่สุดที่จะซื้อน้ำมันที่แพงที่สุด ดีที่สุดที่ปั๊มน้ำมันหรือในร้านขายรถยนต์ จากนั้นโอกาสที่สิ่งนี้จะทำให้คุณสมบัติของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์แย่ลงก็จะลดลง

มีทางออกอีกทางหนึ่ง บนอินเทอร์เน็ต บนเว็บไซต์ของผู้ผลิตน้ำมันเครื่อง คุณสามารถค้นหาเครื่องมือค้นหาที่ให้คุณเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับรถยนต์หลายร้อยรุ่น

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

เราต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับระยะเวลาในการเปลี่ยน ทำได้โดยใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่อง โดยปกติทุกปีหรือหลังจาก 10-20 กิโลเมตร กม. แต่เครื่องยนต์ใหม่มักจะมีระยะทางเพิ่มขึ้น - มากถึง 30 XNUMX กม. หรือสองปี

สำหรับรถยนต์ที่ใช้แก๊ส แนะนำให้เปลี่ยนบ่อยขึ้น อายุน้ำมันควรสั้นลงประมาณ 25 เปอร์เซ็นต์ เหตุผลก็คือมีการใช้สารเติมแต่งในน้ำมันเร็วขึ้น เนื่องจากมีกำมะถันและอุณหภูมิในการทำงานที่สูงขึ้น 

ดูเพิ่มเติม: การติดตั้งแก๊ส - วิธีปรับรถให้ทำงานกับแก๊สเหลว - คู่มือ

อย่าลืมตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ - อย่างน้อยเดือนละครั้ง ไม่ว่าเราจะมีรถเก่าหรือใหม่ 

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันมีค่าใช้จ่ายประมาณ PLN 12 แม้ว่ามักจะฟรีหากคุณซื้อน้ำมันจากร้านบริการ อาจมีราคาแพงกว่าหากลูกค้านำน้ำมันมาเอง ตัวกรองมีค่าใช้จ่ายประมาณ 30 PLN 

ข่าว

* คาสตรอล - คาสตรอลเอจ z เทคโนโลยีความแข็งแรงของไหล

* เอ็กซอนโมบิล - โมบิล 1 ESP 0W-40,

* Итого — รวม QUARTZ Ineo Long Life 5W30,

* Xenum - WRX 7,5W40 - ที่น่าสนใจคือน้ำมันเซรามิกของเบลเยี่ยมนี้มีความหนืดผิดปกติเป็นสีขาว

* วาโวลีน — SynPower MST C4 SAE 5W-30,

* โลตัส - Lotus Quasar K / FE 5W30, Lotus Quasar S 0W20, Lotus Synthetic Plus 5W40, Lotus Synthetic Turbodiesel Plus 5W40, Lotus Semi-synthetic HBO 10W40, Lotus Mineral HBO 15W40 

* น้ำมันออร์เลน — PLATINUM MaxExpert V 5W-30, PLATINUM MaxExpert F 5W-30, PLATINUM MaxExpert XD 5W-30, PLATINUM MaxExpert XF 5W-30 

ข้อความและรูปภาพ: Piotr Walchak