วัตถุประสงค์ ความผิดปกติ และการเปลี่ยนโช้คอัพหน้า VAZ 2107
Содержание
เพื่อให้การควบคุม VAZ "เจ็ด" ไม่เพียงสะดวก แต่ยังปลอดภัย สถานะของการระงับจะต้องได้รับการตรวจสอบเป็นระยะ องค์ประกอบที่สำคัญในการออกแบบคือโช้คอัพซึ่งเจ้าของรถคันนี้แต่ละคนสามารถเปลี่ยนได้
โช้คอัพหน้า VAZ 2107
การออกแบบระบบกันสะเทือนของรถยนต์ทุกคันใช้โช้คอัพที่เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว เนื่องจากโช้คอัพ VAZ 2107 เช่นเดียวกับองค์ประกอบระบบกันสะเทือนอื่น ๆ นั้นต้องรับภาระอย่างต่อเนื่องและล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป คุณจำเป็นต้องรู้ว่าความผิดปกติเกิดขึ้นได้อย่างไรและสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้หากจำเป็น
การแต่งตั้ง
การทำงานปกติและถูกต้องของระบบกันสะเทือนด้านหน้าของ "เจ็ด" และด้านหลังนั้นได้รับการรับรองจากองค์ประกอบโครงสร้างหลัก - สปริงและโช้คอัพ สปริงช่วยลดแรงกระแทกของร่างกายในขณะที่รถเคลื่อนที่ เมื่อชนกับสิ่งกีดขวางใดๆ (หลุมบ่อ เนิน) ล้อจะหลุดออกจากถนน และต้องขอบคุณองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นได้ ทำให้ล้อกลับมาทำงานได้ ในระหว่างที่ล้อกระทบกับพื้นผิว ตัวถังจะกดลงด้วยมวลทั้งหมด และสปริงควรทำให้หน้าสัมผัสนี้นุ่มนวลที่สุดเท่าที่จะทำได้ การทำงานของโช้คอัพมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการสั่นสะเทือนขององค์ประกอบยืดหยุ่นได้เร็วที่สุดในระหว่างการสะสมของร่างกาย ชิ้นส่วนถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และเมื่อใช้งานอย่างเต็มที่จะสามารถดูดซับพลังงานกระแทกได้ประมาณ 80% โช้คอัพของช่วงล่างด้านหน้าของ VAZ 2107 นั้นติดอยู่กับตาไก่ล่างผ่านตัวยึดไปยังแขนช่วงล่าง แกนแดมเปอร์ได้รับการแก้ไขผ่านถ้วยรองรับด้วยน็อต
ตาราง: พารามิเตอร์ของโช้คอัพหน้ามาตรฐาน VAZ 2107
| รหัสผู้ขาย | เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่ง, mm | เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือน mm | ความสูงตัวเครื่อง (ไม่รวมก้าน) มม | จังหวะร็อด mm |
| 21012905004, 21012905402 | 12 | 41 | 215 | 112 |
เครื่อง
ที่ส่วนหน้าของ VAZ 2107 จากโรงงานมีโช้คอัพน้ำมันแบบสองท่อ โครงสร้าง นอกจากกระติกน้ำ ลูกสูบ และก้านแล้ว ยังมีกระบอกสูบอีกกระบอกหนึ่งที่มีกระติกบรรจุของเหลวและส่วนประกอบลูกสูบ ระหว่างการทำงาน ของเหลวจะถูกบีบอัดโดยลูกสูบ ซึ่งทำให้ของเหลวไหลผ่านวาล์วเข้าสู่กระบอกสูบด้านนอก เป็นผลให้อากาศถูกบีบอัดเพิ่มเติม ในระหว่างการรีบาวด์เนื่องจากการเปิดวาล์วบนลูกสูบของเหลวจะไหลเข้าสู่กระบอกสูบด้านในอีกครั้ง การออกแบบโช้คอัพนี้แม้จะเรียบง่าย แต่ก็มีข้อเสียบางประการ เนื่องจากของเหลวจากขวดหนึ่งไปยังอีกขวดหนึ่งผ่านวาล์วภายใต้ความกดอากาศสูง การเติมอากาศจึงเกิดขึ้น ซึ่งของเหลวจะผสมกับอากาศ ทำให้คุณสมบัติของมันลดลง นอกจากนี้ เนื่องจากมีขวดสองขวด แดมเปอร์จะเย็นลงกว่าเดิม ซึ่งลดประสิทธิภาพลง
ความผิดปกติของโช้คอัพ
ความผิดปกติใด ๆ ของรถมักจะแสดงออกในรูปแบบของเสียงรบกวนจากภายนอก พฤติกรรมที่ไม่ได้มาตรฐานของรถหรือสัญญาณอื่น ๆ ความล้มเหลวของโช้คอัพยังมีอาการบางอย่างเมื่อตรวจพบว่าไม่ควรเปลี่ยนแดมเปอร์ล่าช้า
น้ำมันรั่ว
สัญญาณที่พบบ่อยที่สุดว่าโช้คอัพล้มเหลวคือการรั่วไหลของของเหลว การรั่วไหลในร่างกายบ่งบอกถึงการสูญเสียความหนาแน่นของอ่างเก็บน้ำน้ำมัน เป็นผลให้ไม่เพียงแค่การรั่วไหลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการรั่วไหลของอากาศด้วย ในกรณีนี้ แกนแดมเปอร์มีระยะฟรี กล่าวคือ เคลื่อนที่โดยไม่ต้องออกแรงใดๆ และชิ้นส่วนจะสูญเสียประสิทธิภาพ หากมีรอยเปื้อนปรากฏขึ้นบนโช้คอัพก็จะใช้งานได้อีกเล็กน้อย แต่คุณไม่ควรปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแลและควรเปลี่ยนใหม่ในอนาคตอันใกล้
ร่างกายแกว่ง
เนื่องจากสปริงและแดมเปอร์ทำงานร่วมกันเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเมื่อขับทับสิ่งกีดขวาง การสัมผัสกับพื้นถนนอาจสูญเสียไปหากแดมเปอร์ไม่ทำงาน ในกรณีนี้ การสั่นจะเพิ่มขึ้น ร่างกายจะไหว และระดับความสบายจะลดลง รถจะกลิ้ง และเมื่อชนสิ่งกีดขวาง มันจะแกว่งไปมาชั่วขณะหนึ่ง วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบโช้คอัพของ "เซเว่น" ของคุณคือการกดที่ปีก พยายามเขย่าตัวถังแล้วปล่อย หากรถยังคงโยกอยู่บนสปริงเป็นระยะเวลาหนึ่ง แสดงว่าเป็นสัญญาณที่ชัดเจนของการทำงานผิดปกติของแดมเปอร์
ม้วนตัว
อาการหนึ่งที่บ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับแดมเปอร์กันสะเทือนคือการม้วนตัวเมื่อเข้าโค้ง พฤติกรรมของรถนี้ส่งผลเสียต่อความปลอดภัยเนื่องจากคุณภาพของการเบรกลดลงเช่นเดียวกับการควบคุมรถ หากของเหลวรั่วไหลออกจากแดมเปอร์ จะเป็นการยากที่จะรักษาการหมุนรถไว้ ซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งในฤดูหนาว ด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีปัญหามากกว่า 60 กม. ซึ่งขึ้นอยู่กับคุณภาพของชิ้นส่วนและสภาพการใช้งานของเครื่องด้วยการจัดการอาจลดลงอย่างเห็นได้ชัด แต่เนื่องจากกระบวนการนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในชั่วขณะเดียว แต่ค่อยๆ ผู้ขับขี่แทบไม่สังเกตเห็นสิ่งนี้และการหมุนสามารถรับรู้ได้ว่าเป็นปรากฏการณ์ปกติ
เสียงรบกวนในช่วงล่าง
เสียงภายนอกในระบบกันสะเทือนซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในการทำงานบ่งบอกถึงความจำเป็นในการตรวจสอบและบำรุงรักษากลไกนี้ เมื่อแดมเปอร์และบูชสึกหรอ ความสามารถในการรองรับน้ำหนักของเครื่องจะลดลง นอกจากนี้มักเกิดการพังทลายของโช้คอัพ
การพังทลายของช่วงล่างเป็นองค์ประกอบโลหะที่สัมผัสกันซึ่งนำไปสู่การกระแทก
การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอหรือเพิ่มขึ้น
หากสังเกตเห็นว่าดอกยางสึกไม่เท่ากันหรือสึกเร็วเกินไป นี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของปัญหาช่วงล่าง ด้วยโช้คอัพที่ผิดพลาด ล้อจะเคลื่อนที่ในแนวตั้งด้วยแอมพลิจูดที่มากขึ้น ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ ขณะขับล้อดังกล่าวจะมีเสียงรบกวนจากภายนอกปรากฏขึ้น
จิกเมื่อเบรก
ในบรรดาเจ้าของรถมีสิ่งเช่น "รถกัด" ด้วยแดมเปอร์ที่ล้มเหลวในระหว่างการเบรกด้านหน้าของรถจะจิกและเมื่อเร่งความเร็วด้านหลังจะลดลง สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าชิ้นส่วนที่ใช้งานไม่ได้ไม่สามารถใช้งานได้นั่นคือไม่สามารถรับน้ำหนักของเครื่องได้
หยุดการยึด
หนึ่งในการพังของโช้คอัพหน้าที่ไม่บ่อยนักคือการแตกของช่วงล่าง สาเหตุของปรากฏการณ์นี้อาจแตกต่างกัน:
- การติดตั้งชิ้นส่วนคุณภาพต่ำ
- การเปลี่ยนแปลงการออกแบบช่วงล่างมาตรฐาน
บางครั้งมันเกิดขึ้นที่ตัวยึดก้านแตกพร้อมกับกระจก ปรากฏการณ์นี้มาพร้อมกับการเคาะระหว่างการเคลื่อนไหว การระบุการแตกหักนั้นค่อนข้างง่ายโดยการเปิดฝากระโปรงหน้าและดูที่ตำแหน่งที่ติดตั้งส่วนบนของโช้คอัพ
ปัญหาจะหมดไปด้วยการเชื่อม เจ้าของ Zhiguli บางคนเสริมส่วนนี้ของร่างกายด้วยองค์ประกอบโลหะเพิ่มเติม
ตรวจสอบโช้คอัพบนขาตั้ง
วิธีการวินิจฉัยโช้คอัพที่แม่นยำที่สุดคือการทดสอบระบบกันสะเทือนของรถบนแท่นสั่นสะเทือน ในอุปกรณ์ดังกล่าว จะมีการตรวจสอบคุณสมบัติของแดมเปอร์แต่ละตัวแยกกัน เมื่อเสร็จสิ้นการวินิจฉัย อุปกรณ์จะแสดงไดอะแกรมตามผลการวัดการสั่นสะเทือนในแนวแกน โดยการเปรียบเทียบไดอะแกรมกับการสั่นสะเทือนที่อนุญาตของแดมเปอร์ที่ดี คุณจะสามารถเข้าใจสถานะของชิ้นส่วนได้
วิดีโอ: การวินิจฉัยแดมเปอร์รถยนต์ที่แท่นวาง
การเปลี่ยนโช้คอัพหน้าใน "เจ็ด"
แดมเปอร์ช่วงล่างด้านหน้าในกรณีที่รถเสียมักจะถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ บางครั้งเจ้าของพยายามซ่อมแซมด้วยตนเองซึ่งต้องใช้ประสบการณ์การซื้อชุดซ่อมและน้ำมันพิเศษ แต่เฉพาะโช้คอัพแบบพับได้เท่านั้นที่เหมาะกับขั้นตอนนี้ ก่อนดำเนินการเปลี่ยน คุณต้องตัดสินใจว่าจะติดตั้งองค์ประกอบใดในรถของคุณ
การเลือกโช้คอัพ
คำถามในการเลือกกระโปรงสำหรับ "เจ็ด" นั้นค่อนข้างยากสำหรับหลาย ๆ คนเนื่องจากผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมีหลากหลาย ใน "คลาสสิก" คุณสามารถใส่โช้คอัพประเภทต่อไปนี้:
- น้ำมัน;
- น้ำมันแก๊สที่มีความแข็งคงที่
- น้ำมันแก๊สที่มีความแข็งแปรผัน
แต่ละประเภทมีข้อดีและข้อเสียที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่แตกต่างกัน จำเป็นต้องเลือกผลิตภัณฑ์ตามสภาพการใช้งานของรถและสไตล์การขับขี่ของเจ้าของ
น้ำมัน
แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว "เจ็ด" จะติดตั้งโช้คอัพน้ำมันที่เต็มไปด้วยน้ำมันไฮดรอลิก แต่หลายคนไม่ชอบงานของพวกเขา ข้อเสียเปรียบหลักของแดมเปอร์คือการตอบสนองช้า หากเครื่องเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง โช้คอัพจะไม่มีเวลากลับสู่สภาพการทำงาน ซึ่งนำไปสู่การกระดิกของสปริง ดังนั้นจึงแนะนำให้ติดตั้งโดยเจ้าของที่ไม่ได้ใช้งานรถยนต์ด้วยความเร็วมากกว่า 90 กม. / ชม.
แก๊ส-น้ำมัน
โช้คอัพน้ำมันใช้น้ำมันและก๊าซซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ปรับปรุงการพัฒนาความผิดปกติ สื่อการทำงานหลักคือน้ำมัน ในขณะที่แก๊สทำให้การทำงานมีเสถียรภาพ ขจัดโฟมส่วนเกิน และเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพถนน การติดตั้ง Zhiguli ด้วยแดมเปอร์ดังกล่าวมีผลดีต่อประสิทธิภาพการขับขี่ แทบไม่มีการสะสมตัวที่ความเร็วต่ำ ในข้อเสียควรเน้นช่องว่างระหว่างการกระแทกที่คมชัด
น้ำมันแก๊สที่มีความแข็งแปรผัน
ใน "เจ็ด" เช่นเดียวกับ "คลาสสิก" อื่น ๆ องค์ประกอบดังกล่าวไม่ได้ติดตั้งจริงเนื่องจากราคาสูง ผลิตภัณฑ์ประเภทนี้มีวาล์วพิเศษพร้อมแม่เหล็กไฟฟ้า ผ่านวาล์วจะปรับโหมดการทำงานของรถและปรับปริมาณก๊าซในกระบอกสูบหลักของแดมเปอร์โดยเปลี่ยนความแข็งแกร่งของอุปกรณ์
วิดีโอ: ประเภทของโช้คอัพและความแตกต่าง
ผู้ผลิต
ในระหว่างการซ่อมแซม เจ้าของหลายคนจะติดตั้งองค์ประกอบมาตรฐาน ผู้ที่ต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพของช่วงล่างให้ซื้อส่วนประกอบของน้ำมัน อย่างไรก็ตามต้องเลือกจากผู้ผลิตต่างประเทศเนื่องจากผู้ผลิตในประเทศไม่ได้ผลิตผลิตภัณฑ์ดังกล่าว แบรนด์ยอดนิยมได้แก่:
- คายาบา;
โช้คอัพ Kayaba เป็นโช้คอัพที่พบได้บ่อยที่สุดเมื่อติดตั้งบน Zhiguli แบบคลาสสิก - แซคส์;
- ฟิน็อกซ์;
- SS20.
ตาราง: อะนาล็อกของแดมเปอร์ด้านหน้าสำหรับ VAZ "คลาสสิค"
| ผู้ผลิต | รหัสผู้ขาย | ราคาถู |
| KYB | 443122 (น้ำมัน) | 700 |
| KYB | 343097 (แก๊ส) | 1300 |
| เฟน็อกซ์ | A11001C3 | 700 |
| SS20 | SS20177 | 1500 |
| แซคส์ | 170577 (น้ำมัน) | 1500 |
วิธีลบ
ในการถอดโช้คอัพที่ชำรุดออก เราต้องการ:
- ปุ่มสำหรับ 6, 13, 17;
- แจ็ค
เหตุการณ์ประกอบด้วยดังต่อไปนี้:
- เราแขวนด้านหน้ารถด้วยแม่แรง
- เราเปิดฝากระโปรงในรูของบังโคลนเราคลายเกลียวที่ยึดโช้คอัพด้านบนด้วยปุ่ม 17 ถือคันโยกด้วยปุ่ม 6ในการคลายเกลียวตัวยึดด้านบน ให้จับก้านไม่ให้หมุน และคลายเกลียวน็อตด้วยประแจเบอร์ 17
- เราย้ายไปใต้ท้องรถและปิดตัวยึดจากด้านล่างโช้คอัพจะติดอยู่กับแขนท่อนล่างผ่านตัวยึด
- เราถอดแดมเปอร์ออกทางรูที่แขนท่อนล่างเมื่อคลายเกลียวที่ยึดแล้วให้ถอดโช้คอัพออกทางรูของแขนท่อนล่าง
- ด้วยปุ่มสองปุ่มสำหรับ 17 เราคลายเกลียวตัวยึดและถอดประกอบเราคลายเกลียวตัวยึดด้วยความช่วยเหลือของปุ่มสองปุ่มสำหรับ 17
วิดีโอ: การเปลี่ยนแดมเปอร์ด้านหน้าของ Zhiguli แบบคลาสสิก
วิธีเตรียมการติดตั้ง
กระบวนการติดตั้งโช้คอัพบน VAZ 2107 ไม่ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ อย่างไรก็ตามสำหรับงานที่เหมาะสมและระยะยาวจำเป็นต้องเตรียม - สูบน้ำ เนื่องจากขั้นตอนแตกต่างกันไปตามประเภทของอุปกรณ์ เราจะพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเตรียมการแต่ละรายการ
โช้คอัพน้ำมันไหล
เราปั๊มแดมเปอร์ชนิดน้ำมันตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- เราติดตั้งผลิตภัณฑ์โดยให้ก้านลงและค่อยๆบีบอัด
- เรารอสักครู่โดยถือชิ้นส่วนด้วยมือของเราในตำแหน่งเดียวกันพลิกโช้คอัพขึ้น กดแกนเบา ๆ ค้างไว้ในตำแหน่งนี้สองสามวินาที
- เราพลิกอุปกรณ์โดยถือคันโยกปล่อยให้โช้คอัพอยู่ในตำแหน่งนี้อีกสองสามวินาที
- ขยายลำต้นอย่างเต็มที่เราเปลี่ยนโช้คอัพให้อยู่ในตำแหน่งทำงานแล้วยกคันขึ้น
- หมุนแดมเปอร์อีกครั้งแล้วรอประมาณ 3 วินาที
- เราทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดหลายครั้ง (3–6)
- หลังจากสูบน้ำแล้วเราจะตรวจสอบโช้คอัพซึ่งเราเคลื่อนไหวอย่างเฉียบคมด้วยแกน ด้วยการกระทำดังกล่าวไม่ควรมีข้อผิดพลาด: ชิ้นส่วนควรทำงานได้อย่างราบรื่น
โช้คอัพแก๊สเลือดออก
ขั้นตอนสำหรับแดมเปอร์แก๊สมีดังนี้:
- พลิกชิ้นส่วนกลับด้าน
- ค่อยๆ กดก้านลงและยึดไว้สองสามวินาที
- พลิกผลิตภัณฑ์อีกครั้งค้างไว้ไม่เกิน 6 วินาที
- ขยายลำต้นอย่างเต็มที่
- เราพลิกชิ้นส่วนหยุดชั่วคราวสองสามวินาทีแล้วทำซ้ำขั้นตอนที่ 1-4 หลาย ๆ ครั้ง
- เราปั๊มเสร็จในขั้นตอนที่ 4
- ในการตรวจสอบประสิทธิภาพของชิ้นส่วน เราดำเนินการขั้นตอนที่ 7 เพื่อปั๊มโช้คอัพน้ำมัน
วิดีโอ: การเตรียมการทำงานของโช้คอัพแก๊ส-น้ำมัน
วิธีการใส่
ก่อนติดตั้งโช้คอัพ ขอแนะนำให้ยืดแกนให้สุด หากแดมเปอร์ถูกถอดออกเนื่องจากการสึกหรอของแผ่นยางหรือบล็อกเงียบ เราจะเปลี่ยนเป็นอันใหม่ การติดตั้งจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับของการลบ
หากโช้คอัพหน้าของ "เจ็ด" ของคุณเสียคุณไม่จำเป็นต้องติดต่อบริการเพื่อขอความช่วยเหลือ - การซ่อมแซมสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษและประสบการณ์มากมายในการดำเนินการตามขั้นตอนประเภทนี้ ในการเปลี่ยนแดมเปอร์ก็เพียงพอแล้วที่จะทำความคุ้นเคยกับอัลกอริทึมของการกระทำและปฏิบัติตามระหว่างการทำงาน
