ไม่มีประกายไฟ
การทำงานของเครื่องจักร

ไม่มีประกายไฟ

เมื่อ ไม่มีประกายไฟ แน่นอนคุณจะไม่สตาร์ทรถและในสถานการณ์เช่นนี้ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบระบบจุดระเบิด

ระบบจุดระเบิดของรถยนต์มีบทบาทสำคัญในการทำงาน หากด้วยความผิดปกติอื่น ๆ อีกมากมายรถสามารถส่งไปยังสถานีบริการโดยใช้กำลังของมันเอง ในกรณีที่เกิดปัญหากับการจุดระเบิด ไม่น่าเป็นไปได้ที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในเลย

วิธีเช็คประกายไฟ

การตรวจสอบประกายไฟบนเทียนสามารถทำได้หลายวิธี:

  1. ตรวจสอบพื้น (ร่างกายของเทียนถูกกดกับเครื่องยนต์สันดาปภายในและประกายไฟจะถูกวิเคราะห์ระหว่างการหมุนโดยสตาร์ทเตอร์)
  2. ตรวจสอบเทียนด้วยมัลติมิเตอร์ (คุณสามารถระบุการสลายของเทียนได้)
  3. การวินิจฉัยโดยผู้ทดสอบโดยใช้องค์ประกอบเพียโซอิเล็กทริก (หลักการของการตรวจสอบจะคล้ายกับวิธีการสลายไปที่พื้น การปรากฏตัวของประกายไฟจะถูกกำหนดและส่วนใหญ่จะใช้กับรถหัวฉีด)

สาเหตุหลักที่ทำให้ไม่มีประกายไฟ

  • ปัญหาเกี่ยวกับหัวเทียน (น้ำท่วมหรือผิดปกติ);
  • การพังทลายของสายไฟฟ้าแรงสูงหรือขาดการติดต่อ
  • เหตุผลอยู่ในเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง (ตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์)
  • การพังทลายในโมดูลจุดระเบิด
  • ความล้มเหลวของคอยล์จุดระเบิด
  • ปัญหาในสวิตช์
  • รายละเอียดของผู้จัดจำหน่าย (การเผาไหม้ของผู้ติดต่อ, การสูญเสียการกวาดล้าง);
  • หน้าสัมผัสสายดินไม่ดี
  • ความล้มเหลวหรือความผิดปกติของคอมพิวเตอร์

ไม่มีหัวเทียน

เมื่อตรวจสอบประกายไฟของรถหัวฉีด คุณต้องระวังให้มาก (โดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ต่างประเทศ - คุณสามารถเผาหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ได้)

ขอแนะนำให้ใช้ช่องว่างประกายไฟเพื่อทำความเข้าใจว่าไม่มีประกายไฟบนหัวเทียนในระยะใด (ไม่มีประกายไฟจากตัวจ่ายไฟ, ไม่มีประกายไฟจากคอยล์หรือจากหัวเทียนเอง) หากไม่มีประกายไฟในกระบอกสูบทั้งหมดพร้อมกัน อาจมีสาเหตุหลายประการ:

  • ตัวควบคุม;
  • ทั้งโมดูล;
  • ขดลวดหรือสายกลาง
ขั้นตอนการตรวจสอบทั้งหมดควรเริ่มต้นจากความสมบูรณ์ของฟิวส์ สถานะของหน้าสัมผัสกราวด์ และหน้าสัมผัสบนสายไฟฟ้าแรงสูง

ถ้า ไม่มีประกายไฟจากคอยล์ สาเหตุอาจซ่อนอยู่หลายแห่ง ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบลวดหุ้มเกราะแรงสูงซึ่งต้องอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์และไม่ทำลายฉนวน มิฉะนั้นจะต้องเปลี่ยนสายไฟ

ไม่มีประกายไฟ

ไม่มีประกายไฟ ตรวจสอบหัวเทียน

หากปัญหายังไม่ได้รับการแก้ไขให้ตรวจสอบหัวเทียน หน้าสัมผัสปลั๊กต้องสะอาด ในนั้น ไม่มีประกายไฟอาจเป็นเพราะหน้าสัมผัสสกปรกของหัวเทียนนั่นเองที่ต้องตำหนิ เป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนเทียน แต่คุณสามารถทำความสะอาดหน้าสัมผัสได้ แต่ก่อนที่จะเปลี่ยนเทียน ให้ตรวจสอบว่าการคายประจุถึงตัวเทียนเองหรือไม่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ถอดสายหัวเทียนออกแล้วนำไปที่ตัวรถที่ระยะ 0,5 ซม. เลื่อนสตาร์ทเตอร์หลาย ๆ ครั้งแล้วดูว่ามีประกายไฟระหว่างสายไฟกับตัวรถหรือไม่ ประกายไฟควรเป็นสีขาวและมีโทนสีน้ำเงินเล็กน้อย หากไม่มีหรือไม่มี แต่มีเฉดสีที่แตกต่างกัน เราสามารถพูดได้ว่าเทียนอยู่ในระเบียบ และปัญหาอยู่ที่หัวใจของระบบจุดระเบิดของรถ - คอยล์

วิธีตรวจสอบประกายไฟบนคอยล์จุดระเบิด

เพื่อให้แน่ใจว่าคอยล์กำลังทำงานอยู่ ให้ดึงลวดออกจากตัวจ่ายไฟ-เบรกเกอร์ที่มาจากคอยล์ ทำการทดสอบเดียวกันกับสายไฟของเทียน กล่าวคือ นำลวดไปที่ระยะ 0,5 ซม. แล้วเลื่อนสตาร์ทเตอร์ ตอนนี้ ไม่ว่าผลลัพธ์จะเป็นอย่างไร เราสามารถพูดถึงสาเหตุของการพังได้อย่างแม่นยำ

หากมีประกายไฟ แสดงว่าปัญหาอยู่ที่เบรกเกอร์จำหน่าย หากไม่มีประกายไฟ แสดงว่าคอยล์จุดระเบิดเสีย
ไม่มีประกายไฟ

ตรวจเช็คคอยล์จุดระเบิด

ในกรณีแรก คุณต้องตรวจสอบหน้าสัมผัสในเบรกเกอร์ผู้จัดจำหน่ายเพื่อหาการเกิดออกซิเดชัน ความเสียหายของฉนวน และตรวจสุขภาพของโรเตอร์ด้วย หากไม่มีประกายไฟจะต้องเปลี่ยนโรเตอร์

การตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดยังรวมถึงการตรวจสอบความสมบูรณ์ของขดลวดสำหรับความเสียหายทางกายภาพ ตลอดจนจุดไหม้ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการลัดวงจรในคอยล์ ในกรณีเหล่านี้จะต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนคอยล์

หากตรวจสอบแล้วพบว่ารถ มีไฟแต่สตาร์ทไม่ติด บางทีเขาอาจต้องเปลี่ยนสวิตช์กุญแจ

เพิ่มความคิดเห็น