Nissan Leaf พร้อม TMS - เมื่อไหร่? แล้วทำไม Nissan Leaf (2018) ใหม่ ถึงยังไม่มี TMS? [อัปเดต] • รถยนต์

Содержание

เซลล์ LG Chem แทน AESC

Nissan Leaf (2019) - รถใหม่เอี่ยม?

TMS เป็นระบบจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ที่ใช้งานอยู่ กล่าวอีกนัยหนึ่ง: ระบบทำความเย็นแบบแอคทีฟ แบตเตอรี่ในความร้อนจะให้พลังงานได้ดีกว่า แต่เมื่ออุณหภูมิสูงเกินไป การเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่จะเร่งตัวขึ้นอย่างรวดเร็ว ทำไม Nissan Leaf (2018) ถึงไม่มี TMS และจะมีเมื่อไหร่? นี่คือคำตอบ

สารบัญ

Nissan Leaf พร้อม TMS เท่านั้นในปี 2019
- - เซลล์ LG Chem แทน AESC
- Nissan Leaf (2019) - รถใหม่เอี่ยม?

Nissan Leaf รุ่นปี 2017 ใช้แบตเตอรี่ 24 กิโลวัตต์ชั่วโมง (kWh) หรือ 30 กิโลวัตต์ชั่วโมง เซลล์ทั้งหมดผลิตโดย Automotive Energy Supply Corporation, AESC โดยย่อ (เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความ New Nissan e-NV200 (2018) พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 40 kWh)

เซลล์ AESC ไม่มีระบบตรวจสอบอุณหภูมิที่ครอบคลุมที่สามารถเชื่อมต่อกับ Active Cooling System (TMS) ซึ่งหมายความว่าหากอุณหภูมิสูงเกินไป เช่น ในฤดูร้อนหรือขณะขับขี่บนทางหลวงพิเศษ แบตเตอรี่จะสามารถใช้งานได้เร็วกว่าที่คาดไว้

เซลล์ LG Chem แทน AESC

ระบบ TMS สามารถใช้ร่วมกับแบตเตอรี่ LG Chem NCM 811 ที่ดีกว่า กะทัดรัดกว่า แต่ยังมีราคาแพงกว่าด้วย (ซึ่งหมายความว่า NCM 811 สามารถพบได้ในบทความเกี่ยวกับเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรี่ที่นี่)

ตามการคำนวณ เซลล์ LG Chem ต้องปรากฏใน Nissan Leaf (2019) รุ่น 60 kWhเพราะมันรับประกันความหนาแน่นของพลังงานที่เพียงพอ (มากกว่า 729 วัตต์-ชั่วโมงต่อลิตร) แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานต่ำกว่าจะไม่อนุญาตให้ใส่ 60 kWh ลงในพื้นที่แบตเตอรี่ของ Leaf ใหม่ พวกมันจะไม่พอดีในนั้น!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 12 รุ่นภายในปี 2022

นั่นไม่ใช่จุดจบของ AESC wad. เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตที่เก่ากว่าและไม่มีระบบจัดการอุณหภูมิ (TMS) ความเร็วในการชาร์จจึงจำกัดอยู่ที่ 50 กิโลวัตต์ (kW) เฉพาะเซลล์ LG Chem และการระบายความร้อนแบบแอคทีฟเท่านั้นจึงจะเป็นไปได้ที่จะบรรลุ 150 กิโลวัตต์ที่นิสสันกล่าวถึงในขณะนั้น

Nissan Leaf (2019) - รถใหม่เอี่ยม?

หรือไม่ก็ Nissan Leaf (2019) ในช่วงสิ้นปี 2018/2019 จะใช้เอฟเฟกต์ WOW ของแบตเตอรี่ใหม่ (60 kWh) และระยะทางที่ไกลกว่า (340 แทน 241 กิโลเมตร) เพื่อดึงดูดลูกค้า:

Nissan Leaf (2018) มีความเร็ว 40 kWh ตาม EPA (แถบสีส้ม) เทียบกับ Nissan Leaf (2019) ช่วงโดยประมาณ (60) XNUMX kWh (แถบสีแดง) เทียบกับรถยนต์ Renault-Nissan รุ่นอื่นๆ (c) www.elektrowoz.pl

… หรือยัง โดยไม่คาดคิด Nissan Leaf Nismo หรือรถยนต์ที่ออกแบบใหม่ ดุดัน และสปอร์ตในรูปทรง IDS Concept จะปรากฏในตลาด:

Nissan Leaf พร้อม TMS - เมื่อไหร่? แล้วทำไม Nissan Leaf (2018) ใหม่ ถึงยังไม่มี TMS? [อัพเดท] • รถยนต์