แบตเตอรี่ใหม่จาก Panasonic

ความคืบหน้าของรถยนต์ไฟฟ้ากำลังชะลอตัวเนื่องจากความจุของแบตเตอรี่ที่ใช้ไม่เพียงพอ การผลิตกลองดังกล่าวควรจะเริ่มต้นมานานแล้ว แต่อย่ากล่าวอ้างเท็จ! ผู้ผลิตหลายรายเริ่มทำงาน และนั่นเป็นสิ่งที่ดี ดังนั้นการแข่งขันเพื่อแบตเตอรี่ที่ทรงพลังที่สุดยังคงดำเนินต่อไป ดังนั้น Panasonic ได้เข้าสู่การแข่งขันกับเวลาสำหรับแบตเตอรี่ใหม่ที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ผู้ผลิตเพิ่งเริ่มผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 3.1 Ah 18650 ล่าสุด บริษัทญี่ปุ่นไม่ต้องการพอใจกับสิ่งที่ได้รับไปแล้ว อันที่จริง เธอกำลังทำโปรเจ็กต์กลองชุดใหม่อยู่แล้ว

Panasonic วางแผนที่จะออกแบตเตอรี่ 2012 ชั่วโมงในปี 3.4 และแบตเตอรี่ 4.0 ชั่วโมงในปีหน้า ใช่ ที่ Panasonic เราไม่ได้นั่งเฉย! แนวคิดแบตเตอรี่ 3.4 Ah จะไม่แตกต่างจากแบตเตอรี่ที่ใช้ในปัจจุบัน ในทางกลับกัน สำหรับแบตเตอรี่ 4.9 Ah จะใช้แนวคิดใหม่โดยใช้สายซิลิโคน ความหนาแน่นของพลังงานที่ผลิตได้จะเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน พลังงานที่ผลิตได้จะอยู่ที่ 800 Wh/l เทียบกับ 620 Wh/l ที่ผลิตโดยแบตเตอรี่ 2.9 Ah ทั่วไป

ต้นแบบใหม่นี้จะมีความจุเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับรุ่นเก่า พลังของมันคือ 13.6 Wh แทนที่จะเป็น 10.4 Wh อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ใหม่นี้มีข้อเสียบางประการ: แรงดันไฟของแบตเตอรี่จะต่ำกว่าแบตเตอรี่แบบเดิม แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ใหม่นี้จะอยู่ที่ 3.4V เทียบกับ 3.6V นอกจากนี้ แบตเตอรี่นี้จะหนักกว่ารุ่นเก่า มันจะมีน้ำหนัก 54 กรัมต่อเซลล์แทนที่จะเป็น 44

หวังว่าโมเดลนี้จะรักษาสัญญาทั้งหมดไว้ ขณะนี้ Panasonic ยังคงทำการทดสอบอยู่