การล้างเครื่องยนต์จำเป็นไหมเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและจะล้างเครื่องยนต์อย่างไร?

ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนที่คุ้นเคยกับอุปกรณ์ของรถเป็นอย่างน้อยรู้ดีว่ารถยนต์ต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นระยะ และสิ่งแรกที่ต้องคำนึงถึงคือการเปลี่ยนของเหลวทางเทคนิคและตัวกรอง

ในกระบวนการทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์สันดาปภายในน้ำมันเครื่องจะพัฒนาทรัพยากรคุณสมบัติของมันจะหายไปดังนั้นของเหลวทางเทคนิคตัวแรกที่ต้องเปลี่ยนคือน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ เราได้พูดคุยในรายละเอียดถึงความสำคัญของขั้นตอนและข้อบังคับแล้ว ในการตรวจสอบแยกต่างหาก.

ตอนนี้เรามาดูคำถามทั่วไปที่เจ้าของรถหลายคนถาม: จำเป็นต้องใช้น้ำมันล้างหรือไม่และถ้าเป็นเช่นนั้นบ่อยแค่ไหน?

Engine Flush คืออะไร?

หน่วยกำลังใด ๆ ในกระบวนการทำงานต้องรับภาระหลายประเภทรวมถึงหน่วยทางกล ทำให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสึกหรอ แม้ว่ามอเตอร์จะได้รับการหล่อลื่นเพียงพอ แต่บางครั้งก็มีการสึกหรอในบางส่วน เมื่ออุ่นขึ้นน้ำมันในนั้นจะกลายเป็นของเหลวและนอกเหนือจากการทำงานของการกระจายความร้อนและการสร้างฟิล์มน้ำมันแล้วของเหลวยังล้างเศษเล็กเศษน้อยลงในกระทะ Katrera

คำถามเกี่ยวกับความจำเป็นในการล้างเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ หนึ่งในสิ่งที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวข้องกับการซื้อยานพาหนะในตลาดรอง ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เคารพตัวเองและเทคนิคของเขาจะดูแลม้าเหล็กของเขาอย่างเป็นเรื่องเป็นราว มีเพียงหนึ่งเดียวที่ไม่สามารถแน่ใจได้ว่าทุกคนที่ทำหน้าที่เป็นผู้ขายรถยนต์มือสองเป็นของผู้ขับขี่ประเภทนี้

บ่อยครั้งที่มีเจ้าของรถที่มั่นใจว่าเพียงพอเพียงเติมน้ำมันส่วนใหม่ลงในเครื่องยนต์และมันจะทำงานได้อย่างถูกต้อง ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการบำรุงรักษารถตามกำหนดเวลา แม้ว่ารถจะได้รับการดูแลเป็นอย่างดี แต่น้ำมันหล่อลื่นที่อยู่ในนั้นก็ยังสามารถใช้ได้เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตามหากคุณเพิกเฉยต่อกฎข้อบังคับในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจะมีความข้นเมื่อเวลาผ่านไปซึ่งจะทำให้สถานการณ์เลวร้ายลงไปอีก

เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควรแก่หน่วยกำลังเจ้าของใหม่ไม่เพียง แต่สามารถเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น แต่ยังล้างเครื่องยนต์ได้อีกด้วย ขั้นตอนนี้หมายถึงการระบายจาระบีเก่าและใช้ของเหลวพิเศษเพื่อทำความสะอาดเครื่องยนต์จากเศษของน้ำมันเก่า (ก้อนและตะกอนที่ด้านล่างของบ่อ)

อีกสาเหตุหนึ่งที่ควรค่าแก่การล้างเครื่องยนต์คือการเปลี่ยนไปใช้น้ำมันยี่ห้อหรือประเภทอื่น ตัวอย่างเช่นในพื้นที่ไม่มีทางที่จะหาน้ำมันหล่อลื่นของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่งได้ดังนั้นคุณต้องกรอกแบบอะนาล็อก (สำหรับวิธีการเลือกน้ำมันเครื่องใหม่สำหรับรถของคุณอ่าน ที่นี่).

ล้างยังไง?

ในร้านขายชิ้นส่วนรถยนต์ไม่เพียง แต่ค้นหาตำแหน่งการทำงานของของเหลวทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสินค้าเคมีสำหรับรถยนต์ทุกชนิดด้วย เครื่องยนต์ถูกล้างด้วยเครื่องมือพิเศษ

บางครั้งปัญหาเกิดขึ้นกับการเลือกของเหลวที่เหมาะสม - เจ้าของรถไม่แน่ใจว่าเครื่องมือจะเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของรถของเขาหรือไม่ ความจริงก็คือองค์ประกอบของสารอาจรวมถึงส่วนประกอบซึ่งไม่เป็นที่ต้องการเสมอไปในบางกรณี ในสถานการณ์เช่นนี้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถจะช่วยได้

มีหลายวิธีในการขจัดสิ่งสกปรกที่อาจสะสมอยู่ในมอเตอร์ ลองพิจารณาแยกกัน

ของเหลวมาตรฐาน

วิธีแรกคือการล้างด้วยของเหลวมาตรฐาน ในแง่ขององค์ประกอบนี้เป็นน้ำมันเดียวกันสำหรับมอเตอร์มีเพียงสารเติมแต่งและส่วนประกอบต่างๆที่ทำปฏิกิริยากับคราบเก่าลอกออกจากพื้นผิวของชิ้นส่วนและนำออกจากระบบอย่างปลอดภัย

ขั้นตอนนี้เหมือนกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องมาตรฐาน จาระบีเก่าจะถูกระบายออกและระบบที่ล้างออกจะเต็มไปด้วยน้ำมันล้าง นอกจากนี้ตามคำแนะนำของผู้ผลิตจำเป็นต้องใช้รถตามปกติ เฉพาะอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ในของเหลวดังกล่าวนั้นสั้นกว่ามาก - ส่วนใหญ่มักไม่เกิน 3 พันกิโลเมตร

ในช่วงเวลานี้การล้างจะมีเวลาในการล้างชิ้นส่วนทั้งหมดในเชิงคุณภาพ การทำความสะอาดเสร็จสิ้นโดยการระบายน้ำออก ในกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันใหม่ด้วย หลังจากขั้นตอนเราเติมน้ำมันหล่อลื่นที่เลือกในระบบซึ่งเราจะเปลี่ยนตามคำแนะนำของผู้ผลิตในภายหลัง

ข้อเสียของวิธีนี้คือน้ำมันล้างมีราคาแพงกว่าปกติเล็กน้อยและในกระบวนการทำความสะอาดเครื่องยนต์สันดาปภายในในช่วงเวลาสั้น ๆ ผู้ขับขี่จะต้องเปลี่ยนของเหลวสองครั้ง สำหรับบางคนนี่เป็นการทำลายงบประมาณของครอบครัวอย่างรุนแรง

ในกรณีนี้พวกเขามักจะมองหาวิธีที่ประหยัดในการทำความสะอาดมอเตอร์

ทางเลือกอื่น

หากในกรณีของการล้างแบบคลาสสิกทุกอย่างขึ้นอยู่กับต้นทุนของน้ำมันและทางเลือกของแบรนด์มีวิธีการทางเลือกมากมายและบางวิธีอาจส่งผลที่ไม่พึงประสงค์สำหรับมอเตอร์

วิธีการทางเลือก ได้แก่ :

• ล้างเครื่องยนต์ สารนี้มีองค์ประกอบคล้ายกับของเหลวมาตรฐานมีเพียงเนื้อหาของอัลคาลิสและสารเติมแต่งสำหรับล้างเท่านั้นที่สูงกว่ามาก ด้วยเหตุนี้จึงไม่แนะนำให้ใช้เป็นระยะเวลานาน ในการทำความสะอาดมอเตอร์คุณจะต้องระบายระบบและเติมด้วยผลิตภัณฑ์นี้ เครื่องยนต์สตาร์ท เขาได้รับอนุญาตให้ทำงานเป็นเวลา 15 นาที จากนั้นสารจะถูกระบายออกและเทจาระบีใหม่เข้าไป ข้อเสียของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้คือมีราคาแพงกว่าของเหลวมาตรฐาน แต่ประหยัดเวลา
• น้ำยาทำความสะอาดที่ใช้งานได้ห้านาที มีการเทเครื่องมือดังกล่าวก่อนเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันเก่ามีคุณสมบัติในการชะล้าง มอเตอร์ที่มีสารออกฤทธิ์จะเริ่มทำงานที่ความเร็วต่ำจะต้องทำงานได้สูงสุด 5 นาที จากนั้นน้ำมันเก่าจะถูกระบายออก ข้อเสียของวิธีนี้และวิธีการก่อนหน้านี้คือสารที่มีฤทธิ์รุนแรงจำนวนเล็กน้อยยังคงอยู่ในระบบ (ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตบางรายจึงแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันใหม่อีกครั้งหลังจากการทำงานของชุดจ่ายไฟเป็นระยะเวลาสั้น ๆ ) หากคุณเติมจาระบีใหม่มันจะทำหน้าที่ล้างและคนขับจะคิดว่าเครื่องยนต์ของรถของเขาสะอาด ในความเป็นจริงผลิตภัณฑ์ดังกล่าวส่งผลเสียต่อวัสดุปิดผนึกซีลปะเก็นและองค์ประกอบอื่น ๆ ที่ทำจากยาง ผู้ขับขี่รถยนต์สามารถใช้วิธีนี้ได้โดยต้องรับอันตรายและความเสี่ยงของตนเองเท่านั้น
• ทำความสะอาดเครื่องดูดฝุ่น โดยทั่วไปสถานีบริการบางแห่งใช้วิธีนี้สำหรับการเปลี่ยนของเหลวตามแผน อุปกรณ์พิเศษเชื่อมต่อกับคอท่อระบายน้ำมันซึ่งทำงานบนหลักการของเครื่องดูดฝุ่น มันดูดน้ำมันเก่าไปพร้อมกับตะกอนอย่างรวดเร็ว ตามที่คนงานใช้การทำความสะอาดประเภทนี้ระบบจะทำความสะอาดคราบคาร์บอนและคราบสกปรก แม้ว่าขั้นตอนนี้จะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่อง แต่ก็ไม่สามารถกำจัดคราบจุลินทรีย์ได้ทั้งหมด
• การทำความสะอาดเครื่องจักรกล วิธีนี้ทำได้เฉพาะกับการรื้อและถอดชิ้นส่วนมอเตอร์ทั้งหมดเท่านั้น มีเงินฝากที่ซับซ้อนเช่นนี้ซึ่งไม่สามารถลบออกได้ด้วยวิธีอื่นใด ในกรณีนี้ควรมอบความไว้วางใจให้กับมืออาชีพที่ทำขั้นตอนคล้ายกันมากกว่าหนึ่งครั้ง เครื่องยนต์ถูกถอดชิ้นส่วนอย่างสมบูรณ์ชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกล้างให้สะอาด สำหรับสิ่งนี้สามารถใช้ตัวทำละลายน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซินได้ จริงอยู่การ "ล้าง" ดังกล่าวจะมีราคาสูงกว่าน้ำมันล้างมาตรฐานมากเพราะนอกจากการประกอบแล้วมอเตอร์ยังต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมอีกด้วย
• ล้างด้วยน้ำมันดีเซล วิธีนี้เคยเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์เนื่องจากมีต้นทุนต่ำ จากมุมมองของทฤษฎีน้ำมันเชื้อเพลิงประเภทนี้ช่วยลดการสะสมทุกชนิดได้อย่างมีประสิทธิภาพ (ในกรณีส่วนใหญ่พวกมันยังคงอยู่บนชิ้นส่วน) เจ้าของรถเก่าใช้วิธีนี้ แต่เจ้าของรถสมัยใหม่จะดีกว่าถ้าอยู่ห่างจากมันเนื่องจากผลข้างเคียงอย่างหนึ่งของการล้างเช่นนี้คือการอดน้ำมันเนื่องจากเงินฝากที่อ่อนตัวจะขัดผิวเมื่อเวลาผ่านไปและปิดกั้นช่องทางสำคัญ

จะเลือกน้ำยาล้างอย่างไร?

ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นสำหรับหน่วยยานยนต์ส่วนใหญ่ไม่เพียง แต่ผลิตน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงของเหลวสำหรับล้างเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วย ส่วนใหญ่มักแนะนำให้ใช้ของเหลวที่คล้ายกันจากยี่ห้อเดียวกัน

เมื่อเลือกของเหลวคุณควรใส่ใจว่าเครื่องยนต์ชนิดใดที่ใช้งานได้และไม่ใช้กับเครื่องยนต์ประเภทใด ฉลากจำเป็นต้องระบุว่าสารนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในเทอร์โบชาร์จสำหรับหน่วยเบนซินหรือดีเซล

ควรจำไว้ด้วยเช่นกัน: ยิ่งสารออกฤทธิ์เร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งทำให้เกิดความเสียหายกับองค์ประกอบการปิดผนึกได้มากขึ้นดังนั้นจึงควรระมัดระวังของเหลวดังกล่าว การจัดสรรเงินสำหรับการล้างแบบมาตรฐานซึ่งผู้ผลิตแนะนำนั้นเป็นประโยชน์มากกว่าที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนยางของหน่วยในภายหลัง

โดยสรุปให้ดูวิดีโอสั้น ๆ เกี่ยวกับการล้างมอเตอร์:

ยิ่งล้างเครื่องยนต์ดีกว่าล้างเมื่อไหร่และไม่ !!

คำถามและคำตอบ:

วิธีการล้างเครื่องยนต์อย่างถูกต้อง? สำหรับสิ่งนี้จะใช้น้ำมันล้าง จาระบีเก่าถูกระบายออก มอเตอร์สตาร์ทเป็นเวลา 5-20 นาที (ดูบรรจุภัณฑ์) ฟลัชระบายออกและเติมน้ำมันใหม่

จะทำความสะอาดเครื่องยนต์จากคราบคาร์บอนได้อย่างไร? Decarbonization เทลงในบ่อเทียน (คลายเกลียวเทียน) รอสักครู่ (ดูบรรจุภัณฑ์) หัวเทียนถูกขันให้เครื่องยนต์ทำงานรอบเดินเบาโดยมีการไหลเวียนของก๊าซเป็นระยะ

จะล้างเครื่องยนต์จากคราบน้ำมันคาร์บอนได้อย่างไร? สำหรับรถยนต์ต่างประเทศ แนะนำให้ใช้ "ห้านาที" (ตัวทำละลายอินทรีย์ เทลงในน้ำมันเก่าก่อนเปลี่ยน) หรือ decarbonization