การอัปเดตซอฟต์แวร์ Nissan Leaf II - การทดสอบหลังการชาร์จ [วิดีโอ}
Youtuber Lemon-Tea Leaf ทำการทดสอบการชาร์จอย่างรวดเร็วบน Nissan Leaf หลังจากอัปเดตซอฟต์แวร์เป็นเวอร์ชันที่ควรแก้ไขปัญหา Rapidgate ปรากฎว่าซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่ไม่ได้ลดการชาร์จลงมากเหมือนเมื่อก่อน
การทดสอบประกอบด้วยการชาร์จรถยนต์ด้วยเครื่องชาร์จเร็ว Chademo การขับรถด้วยความเร็ว 49 กิโลเมตรเพื่อวอร์มแบตเตอรี่ จากนั้นจึงต่อเข้ากับเครื่องชาร์จเร็วอีกครั้ง ระหว่างการเดินทาง แบตเตอรี่อุ่นขึ้นจาก 25,6 เป็น 38,1 องศา จากการคำนวณของ Björn Nyland เมื่อปีที่แล้ว จะทำให้กำลังการชาร์จลดลงเหลือประมาณ 28-29 กิโลวัตต์
อย่างไรก็ตาม เมื่อเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จ เครื่องเริ่มกระบวนการ 40 กิโลวัตต์ (ภาพบน) ซึ่งน้อยกว่าเวลาในการชาร์จครั้งแรก แต่เร็วกว่าก่อนการอัปเดตเฟิร์มแวร์มาก ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าจะเป็นอย่างไรในฤดูร้อนและที่อุณหภูมิแบตเตอรี่สูงขึ้น แต่ดูเหมือนว่าจนถึงขณะนี้ ปัญหาของ Rapidgate ได้รับการแก้ไขแล้ว.
> AAA: รถยนต์ไฟฟ้าสูญเสียช่วงมากเมื่อได้รับความร้อนหรือปรับอากาศ TESLA: ของเรามีไม่มากนัก
การอัปเดตซอฟต์แวร์มีผลกับเจ้าของ Leaf ทุกคนที่เปิดตัวระหว่างวันที่ 8.12.2017 ธันวาคม 9.05.2018 ถึง XNUMX พฤษภาคม XNUMX รุ่นที่ออกในภายหลังจะมีแพตช์ที่เกี่ยวข้องแล้ว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำได้โดยวิธี ASO ไม่ได้ดำเนินการบริการพิเศษใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่กว่า
นี่คือวิดีโอแบบเต็ม:
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
