350 Lotus Exige Sport 2017 รีวิว

การขับรถเปลือยเป็นเรื่องประมาทและอาจผิดกฎหมาย แต่การขี่ Lotus Exige 350 Sport เป็นสิ่งที่ใกล้เคียงที่สุดที่คุณเคยอยากได้ ไม่ได้มากจนคุณรู้สึกเหมือนลืมเสื้อผ้าที่บ้าน แต่เครื่องจักรได้หลั่งอุปกรณ์และแม้กระทั่งเนื้อออก ทำให้คุณมีโครงกระดูก เฉพาะกระดูกและกล้ามเนื้อที่เปลือยเปล่าเท่านั้น

สิ่งที่กลไกที่เข้มงวดและเฉียบขาดอย่างเหลือเชื่อนี้ทำกับกระดูกและเนื้อของคุณสามารถอธิบายได้ดีที่สุดว่าเป็นไคโรแพรคติกสุดขั้ว—โดยเฉพาะความเครียดในการเข้าและออก—แต่โชคดีที่มันชดเชยเสียงคร่ำครวญ การกระแทก และรอยฟกช้ำโดยการส่งเสียงฟ่อที่ต่อมหมวกไตของคุณ ปริมาณมาก. ทาง.

คำถามคือ ความสุขที่คุ้มกับความเจ็บปวดและราคาอยู่ที่ $138,782.85 หรือไม่

Lotus Exige 2017:S
คะแนนความปลอดภัย	-
ประเภทของเครื่องยนต์	3.5L
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วระดับพรีเมียม
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง	10.1l / 100km
ท่าเรือ	2 ที่นั่ง
ราคาของ	$82,900

มีอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการออกแบบหรือไม่? 8/10

ปรัชญาของ Lotus ถูกสรุปไว้ในพันธกิจที่ค่อนข้างไร้สาระ: "ทำให้ง่ายขึ้นแล้วทำให้สว่างขึ้น" ในคำพูดของ Barnaby Joyce ผู้ยิ่งใหญ่ "คุณไม่จำเป็นต้องเป็นซิกมันด์ ฟรอยด์" เพื่อเข้าใจว่าความเบาไม่ใช่สิ่งที่คุณ "เพิ่ม" ได้ แต่คุณจะเข้าใจ

ทุกอย่างเกี่ยวกับ Lotus อยู่ที่อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก และ 350 Sport เวอร์ชันนี้ผลักดัน Exige ให้ถึงขีดจำกัด โดยน้ำหนักเบากว่ารุ่น S 51 กก. เพียง 1125 กก. และด้วยเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 3.5 ลิตร ด้วยซูเปอร์ชาร์จ V6 ทำให้สามารถล้างแทร็กทดสอบของบริษัทในเฮเทล สหราชอาณาจักร ได้เร็วขึ้น 2.5 วินาที

เวลาต่อรอบ ไม่ใช่พฤติกรรมบนท้องถนน เป็นสิ่งสำคัญในรถคันนี้ ดังนั้นจึงไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในรถคันนี้

อย่างไรก็ตาม Exige เป็นสัตว์เดรัจฉานที่สะดุดตา คล้ายกับหมวกของ Darth Vader ที่ผูกติดกับสเกตบอร์ด ทุกอย่างเกี่ยวกับมันคือการแสดงเจตจำนง และในขณะที่ภายในยังว่างพอๆ กับสมองของบาร์นาบี้ ตัวเปลี่ยนเกียร์ที่มีเฟืองเปิดโล่งและลูกบิดสีเงินแวววาว กลับเป็นสิ่งที่สวยงามแปลกตา

Exige เป็นสัตว์ร้ายที่ดึงดูดความสนใจ (เครดิตรูปภาพ: Stephen Corby)

พื้นที่ภายในใช้งานได้จริงแค่ไหน? 3/10

คำว่า "เชิงปฏิบัติ" และ "เชิงพื้นที่" ไม่ตรงกันในการทดสอบถนนของโลตัส เราจะเดินหน้าต่อไปได้ไหม?

โอ้ดี. ไม่มีที่ว่างบนไหล่ และในการเปลี่ยนเกียร์ คุณต้องตีขาผู้โดยสาร คุณยังเสี่ยงต่อการหายใจเข้าปากของกันและกันโดยไม่ได้ตั้งใจ คุณกำลังนั่งใกล้กันมาก

เมื่อพูดถึงการใช้งานไม่ได้ ทางเข้าออกนั้นเล็กมาก และรถทั้งคันต่ำมากจนการเข้าออกก็สนุกพอๆ กับการพยายามซ่อนตัวในกระเป๋าเดินทางของเด็ก

ผู้ถือถ้วย? ลืมมันไปซะและไม่มีที่ไหนให้วางโทรศัพท์ของคุณ ข้างๆ ลูกบิดประตูแต่ละอันที่ซ่อนไว้อย่างดี มีรูเก็บของเล็กๆ สองรู และชั้นแบบเลื่อนเรียบๆ แบบเลื่อนได้แทนช่องเก็บของหน้ารถ ซึ่งไม่ปลอดภัยที่จะทิ้งอะไรไว้

วางของบนพื้นแล้วมันจะลื่นไถลไปใต้เบาะเตี้ยพิเศษและไม่มีใครเห็นอีกเลย

ชาวโลตัสชี้ไปที่ชั้นวางของด้านหลังเบาะนั่ง แต่ฉันคิดว่าพวกเขาคิดอย่างนั้น และมีหีบเล็กๆ ด้านหลังเครื่อง ซึ่งเล็กกว่าลำต้นจริงบางอัน

คำว่า "ปฏิบัติ" และ "พื้นที่" ไม่อยู่ในการทดสอบบนท้องถนนครั้งนี้ (เครดิตรูปภาพ: Stephen Corby)

มันแสดงถึงความคุ้มค่าสมราคาหรือไม่? มันมีฟังก์ชั่นอะไรบ้าง? 6/10

คำถามเรื่อง "คุณค่า" นั้นยากเมื่อคุณดูรถมูลค่า 138,782.85 ดอลลาร์ ซึ่งมีประโยชน์ในชีวิตประจำวันพอๆ กับกระเป๋าถือขนาดเท่ากล่องไม้ขีด แต่คุณต้องพิจารณาว่าทำไมคนถึงซื้อ Lotus และคำตอบนั้นไม่เกี่ยวข้องกับการใช้งานจริงอย่างแน่นอน

รถเช่น Exige 350 Sport นี้ซื้อมาเพื่อเป็นของเล่นเท่านั้น ซึ่งเป็นวันพิเศษที่คุณสามารถขับไปตามทางทฤษฎีบนถนนสาธารณะได้ แฟรงกี้ ถ้าฉันรวยพอที่จะเป็นเจ้าของสักคัน ฉันยังคงส่งเขาไปที่นั่น

ค่อนข้างจะพูดได้ว่าคุณสามารถมีรถปอร์เช่เคย์แมนที่ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายกว่า 30 ดอลลาร์น้อยกว่า 30 ดอลลาร์ แต่โลตัสนั้นถูกกว่า 169,990 ดอลลาร์ซึ่งถูกกว่า KTM X-Bow ที่เน้นแทร็กและโหดร้าย (XNUMX ดอลลาร์)

นี่คือสิ่งที่ตรงกันข้ามกับความสะดวกสบาย

ในแง่ของคุณสมบัติ คุณจะได้ทั้งสี่ล้อ เครื่องยนต์ พวงมาลัย เบาะนั่งหลายที่นั่ง และนั่นก็เท่านั้น คุณสามารถซื้อสเตอริโอสองลำโพงที่ถอดออกได้ประมาณปี 1993 ซึ่งคุณไม่ได้ยินเนื่องจากเสียงเครื่องยนต์และเสียงรบกวนจากถนนในราคา 1199 ดอลลาร์ โอ้และพวกเขาเพิ่มเครื่องปรับอากาศซึ่งมีเสียงดังเช่นกัน

สีเมทัลลิกสีดำเงาของเรามีราคา 1999 เหรียญ "พรมชิ้นเดียว" อีก 1099 เหรียญ (เสื่อปูพื้นราคาแพงส่วนใหญ่) ชุดตัดแต่ง Alcantara มูลค่า 4499 เหรียญสหรัฐฯ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (จริงหรือ?) ราคา 299 เหรียญสหรัฐฯ และ "การระงับเสียงอันแสนสนุก" - 1499 เหรียญสหรัฐฯ (I) คิดว่าลืมติดตั้งจริง ๆ ) ราคาของรถสื่อมวลชนของเรานั้นสูงถึง 157,846 ดอลลาร์ ซึ่งต้องบอกว่าไม่คุ้มสำหรับใครเลย

ในแง่บวก ตัวแทนจำหน่าย Lotus ในพื้นที่ - Simply Sports Cars - นำเสนอคุณสมบัติที่ผู้ซื้อจะต้องชอบ เช่น วันติดตาม Lotus เท่านั้น โอกาสในการเข้าร่วมใน Phillip Island 6 Hours และงาน Targa High Country เพื่อตั้งชื่อ จำนวนน้อย. ประสบการณ์รสเผ็ด

ลักษณะสำคัญของเครื่องยนต์และระบบเกียร์คืออะไร? 8/10

ในอดีต วิศวกรของ Lotus พอใจกับพลังที่ได้รับจากเครื่องยนต์สี่สูบเล็กๆ ของ Toyota แต่ Exige 350 Sport คันนี้เป็นรถที่ซีเรียสมาก ดังนั้นจึงมีเครื่องยนต์ V3.5 ขนาด 6 ลิตรซูเปอร์ชาร์จขนาดมหึมาที่อัดแน่นอยู่ที่ส่วนท้าย ซึ่งทำให้ 258 กิโลวัตต์และ 400 นิวตันเมตรทำให้รถขนาดเล็กคันนี้สามารถเร่งความเร็วได้ 0 กม./ชม. ในเวลาเพียง 100 วินาที แม้ว่าจะให้ความรู้สึกและเสียงที่เร็วขึ้นมากก็ตาม

V6 ที่อัดแน่นไปด้วยพลังอัดแน่นอยู่ที่ส่วนท้าย (เครดิตรูปภาพ: Stephen Corby)

กระปุกเกียร์หกสปีดดูเหมือนว่ามันถูกขโมยมาจากรถแข่งเก่า และการเปลี่ยนเกียร์ด้วยความเร็วก็เป็นเรื่องที่น่ายินดี

อยู่ถึงวันที่ รถยนต์จดหมายข่าวแนะนำรายสัปดาห์

กินน้ำมันเท่าไหร่? 7/10

โลตัสอ้างว่าตัวเลขการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงรวมเป็น 10.1 ลิตร/100 กม. เราไม่คิดว่าสิ่งนี้จะสำเร็จได้ง่าย ๆ เพราะความอยากที่จะขับมันลงนรกและได้ยินมันคำรามจะยิ่งใหญ่และต่อเนื่องเกินไป

การขับรถเป็นอย่างไร? 8/10

หายากมากที่จะหารถที่ผสมผสานความสนุกที่ดุเดือดและความรำคาญที่น่ารำคาญได้อย่างเหลือเชื่อ โลตัสส่งเสียงดัง หนักมาก ลงโทษยาก มีที่นั่งรองรับแต่ไม่มีพยุง

มันตรงกันข้ามกับความสะดวกสบาย และมันยากมากที่จะเห็นว่าการขับรถไปรอบ ๆ เมืองในสภาพการจราจรใด ๆ นั้นดูอันตราย นอกจากนี้ยังมีความรู้สึกที่ชัดเจนว่าคุณเตี้ยและตัวเล็กมากจนคนใน SUV ของพวกเขาจะมองไม่เห็นคุณ

บวกกับความจริงที่ว่าการเข้าและออกนั้นลำบากมาก อย่างโง่เขลา และแน่นอนว่าไม่ใช่ประเภทรถที่คุณใช้เมื่อคุณไปร้านค้า เมื่อถึงจุดหนึ่ง ฉันเบื่อหน่ายกับความรำคาญที่ไม่ประนีประนอมของเขาจนฉันไม่พอใจเกินกว่าที่จะพาคนอื่นไปเที่ยวพักผ่อน ฉันแค่ไม่ต้องกังวลกับความยุ่งยากนี้ แต่ย่านชานเมืองใจกลางเมืองที่มีขอบถนนสูงและตำรวจที่มีความเร็วสูงกว่านั้นไม่ใช่สภาพแวดล้อมทางธรรมชาติสำหรับ Exige

กระปุกเกียร์นั้นเร้าใจทุกนาที เช่นเดียวกับเครื่องยนต์

ยิ่งในเมืองที่ความเร็วต่ำหรือจอดรถยากกว่านั้นก็คือการบังคับเลี้ยวซึ่งไม่หนักมากเท่ากับการจงใจทื่อ การทำเดือยสามจุดเทียบเท่ากับการกดบัลลังก์น้ำหนักตัว 20 นาที อย่างน้อย.

อย่างไรก็ตาม บนถนนในชนบทที่คดเคี้ยว การบังคับเลี้ยวกลายเป็นสิ่งที่ดีที่สุดอย่างหนึ่งของรถยนต์ เพราะน้ำหนักสุทธิที่ไม่ต้องใช้เครื่องช่วยทำให้รู้สึกมีชีวิตชีวาในมือคุณ มีความรู้สึกของการต่อสู้หรือความคล่องตัวที่แท้จริงรอบ ๆ มุมที่ทำให้คุณรู้สึกเหมือน Ayrton Senna

อันที่จริง รถทั้งคันมีชีวิตขึ้นมาและเริ่มมีความหมายทันทีที่คุณพบว่าตัวเองอยู่บนทางเท้าที่ราบรื่นและสมบูรณ์แบบ มันเร็ว หนวกหู เร้าใจ เร้าใจโดยสิ้นเชิงด้วยแชสซีที่แข็งทื่อและการขับขี่ที่มั่นคง พร้อมเบรกที่สามารถดึงคุณขึ้นมาด้วยความเร่งรีบที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและตำแหน่งศูนย์กลางของเครื่องยนต์ จึงทำให้มีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ

กระปุกเกียร์นั้นน่าตื่นเต้น เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณกำลังสำรวจช่วงความเร็วรอบด้านบน ซึ่ง ณ จุดนี้ ภูมิทัศน์จะกลายเป็นภาพเบลอที่น่าหวาดกลัวจริงๆ บนกระจกหน้ารถขนาดเล็กที่น่าขัน

กระปุกเกียร์หกสปีดดูเหมือนถูกขโมยมาจากรถแข่งรุ่นเก่า (เครดิตรูปภาพ: Stephen Corby)

แน่นอน คุณไม่สามารถมองเห็นสิ่งใดข้างหลังคุณได้ ยกเว้นเครื่องยนต์ แต่มันเป็นภาพที่สวยงามจริงๆ และคุณจะไม่ติดงอมแงม

แน่นอนว่ามันให้ความรู้สึกกระฉับกระเฉงและโฉบเฉี่ยว และการขับขี่นั้นไม่ง่ายหรือประณีตเหมือนรถสปอร์ตราคาถูกบางรุ่น MX-5 จะเป็นคู่หูที่น่าพึงพอใจมากกว่า แต่นี่คือ Exige สุดขีด ซึ่งเป็นเครื่องจักรที่สร้างขึ้นโดยและสำหรับผู้ที่ชื่นชอบอย่างแท้จริง

และเหนือสิ่งอื่นใด สำหรับคนที่จะพาเขาไปที่สนามแข่ง ที่ซึ่งเขามองและรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน

น่าเสียดายที่บนถนนสาธารณะ สิ่งนี้จะน่ารำคาญมากกว่าน่าตื่นเต้น แต่แฟนโลตัสตัวยงจะไม่มีวันปล่อยให้สิ่งนี้เกิดขึ้น

ระดับการรับประกันและความปลอดภัย

การรับประกันขั้นพื้นฐาน

2 ปี / ไม่จำกัดระยะทาง


การรับประกัน

ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรบ้าง? คะแนนความปลอดภัยคืออะไร? 5/10

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ Lotus จะจำหน่ายรถยนต์น้อยกว่า 100 คันในออสเตรเลียไม่ผ่านการทดสอบการชนของ Exige ADR ดังนั้นจึงไม่มีการจัดระดับดาว คุณจะได้รับถุงลมนิรภัยคู่สำหรับผู้โดยสารและคนขับ เช่นเดียวกับ ABS, "ระบบช่วยเบรกไฮดรอลิก", ​​"Lotus Dynamic Performance Management", ESP สามโหมดที่คนขับเลือกได้, ระบบควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง และ EBD

ราคาเท่าไหร่ที่จะเป็นเจ้าของ? มีการรับประกันแบบใด? 7/10

Lotus ของคุณอยู่ภายใต้การรับประกันสามปีไม่จำกัดระยะทางและความช่วยเหลือฉุกเฉินสามปี ค่าบริการ $295 บวกอะไหล่

คำตัดสิน

การกล่าวได้ว่า Lotus Exige 350 Sport อยู่ที่จุดสูงสุดของตลาดยานยนต์นั้นเป็นเรื่องที่พูดน้อย โดยทั่วไปแล้วมันเป็นรถแทร็กคาร์ที่คุณได้รับอนุญาตให้ขับบนถนนได้ ซึ่งหมายความว่ามันเป็นรถที่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ประนีประนอมอย่างมาก แต่ก็ไม่ยุติธรรมเลยที่จะวิพากษ์วิจารณ์ข้อบกพร่องเหล่านั้น ข้อเสียเพราะการเดินทางไปทำงานไม่ใช่เป้าหมายของเขา

แม้ว่าสนามแข่งจะเปล่งประกายตามธรรมชาติในสนามแข่ง แต่ความจริงก็คือคุณสามารถมีความสนุกสนานมากมายระหว่างวันในสนาม หากคุณเล็งไปที่พื้นยางมะตอยที่ลื่นและคดเคี้ยวพอสมควร

ประสิทธิภาพ การควบคุม การบังคับเลี้ยว และการเบรกนั้นยอดเยี่ยมมากในสภาพที่เหมาะสม และคุณจะเห็นได้ว่าทุกคนสามารถพิสูจน์ได้ว่า Porsche 327,100 GT911 เป็นรุ่นที่ถูกกว่ามาก ($$3) ได้อย่างไร ความแตกต่างก็คือว่า Porsche ไม่ได้ทำให้คุณกลิ้งไปมาเหมือนมีดมีดทุกครั้งที่เข้าไป

ดังนั้นโลตัสจึงเป็นรถสำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร้าใจเท่านั้น และบางทีสำหรับชีเปลือยด้วย

คุณจะทนกับขอบแข็งของโลตัสสำหรับเครื่องเล่นที่น่าตื่นเต้นหรือไม่? บอกเราว่าคุณคิดอย่างไรในความคิดเห็นด้านล่าง