รีวิว Subaru XV 2021: snapshot 2.0iL

XV 2.0iL เป็นก้าวที่สองในกลุ่มรถ SUV ขนาดเล็กสี่ระดับของ Subaru MSRP ของมันคือ 31,990 ดอลลาร์

การแข่งขันกับรุ่นกลางของ Hyundai Kona, Kia Seltos, Toyota C-HR และ Mitsubishi ASX 2.0iL มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันเป็นเอกลักษณ์ของ Subaru เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในสองตัวเลือก XV ที่มีให้ในรูปแบบไฮบริดด้วย MSRP ที่ 35,490 เหรียญ

2.0iL ช่วยเสริมฐาน 2.0i ด้วยการเพิ่มหน้าจอสัมผัสมัลติมีเดียขนาดใหญ่ขึ้น 8.0 นิ้ว พวงมาลัยหุ้มหนังและหัวเกียร์ และเบาะนั่งหุ้มผ้าแบบพรีเมียม แต่ยังคงไว้ซึ่งล้ออัลลอยด์ขนาดมาตรฐาน 17 นิ้ว ไฟหน้าฮาโลเจน ช่องระบายอากาศมาตรฐาน ระบบปรับอากาศ กุญแจรีโมท และปุ่มกด

สิ่งสำคัญที่สุดคือ 2.0iL เป็นรถระดับเฟิร์สคลาสที่ได้รับส่วนประกอบที่หันหน้าไปทางด้านหน้าของแพ็คเกจความปลอดภัย EyeSight ของ Subaru ซึ่งรวมถึงเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติที่ความเร็วมอเตอร์เวย์พร้อมการตรวจจับคนเดินถนน ระบบช่วยในการรักษาเลนด้วยการเตือนการออกจากเลน การล่องเรือแบบปรับได้ - การควบคุมและการเลื่อนไปข้างหน้า การแจ้งเตือนการสตาร์ทรถ

2.0iL ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์สี่สูบ 2.0 ลิตรแบบดูดกลืนตามธรรมชาติเหมือนกับรุ่นอื่นๆ ของเบนซิน โดยมีกำลังขับ 115kW/196Nm นี่เป็นเพียงเกียร์ CVT อัตโนมัติที่ขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ

ในขณะเดียวกัน Hybrid L มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 110kW/196Nm จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่ในระบบส่งกำลังที่ส่งได้ 12.3kW/66Nm

XV รุ่นเบนซินมีปริมาณการบูตค่อนข้างน้อยที่ 310 ลิตร (VDA) ในขณะที่ L และ S Hybrid มีปริมาตรการบูตที่ 345 ลิตร โดยรุ่นไฮบริดเหล่านี้สูญเสียอะไหล่ใต้พื้นขนาดกะทัดรัดไปแทนชุดซ่อมรอยเจาะ .

2.0iL มีระดับความปลอดภัย ANCAP ระดับห้าดาวสูงสุดจากปี 2017 และได้รับการสนับสนุนโดยการรับประกันแบรนด์ห้าปีไม่จำกัดระยะทาง