Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo
ทดลองขับ

Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo

คุณคิดว่าตัวเองเป็นตัวแทนทั่วไปหรือไม่? หรือตัวแทนแน่นอน? ในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน แตกต่างกันเล็กน้อยและแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง คุณยังสามารถดู Astro Caravan ได้อีกด้วย คาราวาน ซึ่งเป็นสิ่งประดิษฐ์ของ Opel (ด้วยวาจา) ที่จับได้เหมือนกับรถจี๊ปและเอสยูวี เป็นหนึ่งในรถตู้ขนาดใหญ่ที่มีความสม่ำเสมอมากกว่าในเวอร์ชันตัวถังใน Astra รุ่นนี้ แน่นอนว่าไม่จำเป็นแม้ว่ารูปลักษณ์ของ Astra ปัจจุบันจะถูกต้องอย่างแน่นอน และเวอร์ชั่นรถตู้ดูเหมือนจะเป็นการอัพเกรดที่ประสบความสำเร็จ อย่างน้อยก็เรียบร้อยพอๆ กับตัวฐาน (5 ประตู)

ปัญหานิรันดร์ของรถตู้คือระยะยื่นของล้อหลังที่ยาวเกินไป ซึ่ง Astro คันนี้ไม่มี! และลายเส้น พื้นผิว เส้น และองค์ประกอบอื่นๆ ที่ประกอบกันเป็นรูปร่างจะเสริมซึ่งกันและกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ เกิดเป็นภาพที่กลมกลืนกัน คล้ายกับการตกแต่งภายในมาก แต่มีข้อสังเกตอย่างหนึ่ง (ชั่วนิรันดร์): Astra อยู่ในนั้นตลอดเวลาหรือยังคง (สิ่งที่คุณต้องการ) ทั้งหมดข้างต้น แค่อาจดูยากเกินไป

ส่วนที่ดีที่สุดของการตกแต่งภายในคือพวงมาลัยที่จับกระชับมืออย่างไม่ต้องสงสัย แม้ว่าคุณจะคิดว่าตัวเองเป็นคนขับสไตล์สปอร์ตก็ตาม โดยรวมแล้วการใช้งานนั้นง่ายเพียงตำแหน่งของคันเกียร์เท่านั้นที่จะน่ารำคาญเล็กน้อย (สักพักจนกว่าคุณจะคุ้นเคย) เนื่องจากคันเกียร์อยู่ค่อนข้างด้านหลัง มิฉะนั้น ทัศนวิสัยรอบข้าง รวมถึงกระจกมองหลังด้านนอก สมควรได้รับการยกย่องเป็นพิเศษ เช่นเดียวกับคอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทางที่มีหน้าจอทึบแสงเล็กน้อย (รุ่นก่อนดีกว่าในเรื่องนี้) และด้วยการทำงานที่ค่อนข้างซับซ้อน

ด้วยความร่วมมือกับ Fiat ของอิตาลี ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ติดตั้งการทดสอบ Astro: เทอร์โบดีเซลที่ทันสมัยพร้อมระบบฉีดตรง มันไม่ชอบอากาศหนาว แต่มันอุ่นขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับดีเซลและเร่งความเร็วได้ถึง 5000 รอบต่อนาทีอย่างมีความสุขในสามเกียร์แรก โดยที่สี่เหลี่ยมสีแดงบนตัวนับรอบจะเริ่มทำงาน มันดึงจาก 1000 รอบต่อนาทีและแสดงเจตจำนงที่ถูกต้องที่ 1500, 1600 รอบต่อนาทีเพลาข้อเหวี่ยง

เมื่อใช้ร่วมกับเกียร์ 100 สปีด ระบบเกียร์ก็ดูสปอร์ตและให้การขับขี่ที่มีพลังมากกว่าที่คุณคิด แรงบิดของเครื่องยนต์ไม่ได้ถูกข่มขู่โดยโหลดที่นั่งเต็ม ลำตัวเต็มและปีนขึ้นสูงชัน และด้วยขาที่ปานกลางและอยู่ในขอบเขตที่จำกัด ก็มีเนื้อหาที่ดีหกลิตรต่อ 9 กิโลเมตร หากคุณเพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็น XNUMX แสดงว่าคุณกำลังขับรถอยู่บนถนนค่อนข้างเร็ว เกินขีดจำกัดที่อนุญาตอย่างแน่นอน

เมื่อพูดถึงกลไกการขับเคลื่อน ระบบเกียร์ของ Opel ทั่วไปยังคงสมควรได้รับการวิพากษ์วิจารณ์มากที่สุด: คันโยกให้การตอบรับการมีส่วนร่วมที่ไม่ดี เนื่องจากให้ความรู้สึกเหมือนยางที่ไม่พึงประสงค์ในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนเกียร์ ตัวเลือกที่นำเสนอโดยสวิตช์ "Sport" ที่สนุกกว่านั้น เหนือสิ่งอื่นใด การตอบสนองของคันเร่งเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และ (เมื่อกดค้างไว้เป็นเวลานาน) จะปิดใช้งานโปรแกรมรักษาเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ แม้ว่าล้อหน้าจะถูกขับเคลื่อนอย่างแน่นอน แต่การเข้าโค้งนั้นจะสนุกและตื่นเต้นเล็กน้อยด้วยเครื่องยนต์ที่ดีและแชสซีที่ดี

หากคุณรวมเอาความจริงที่รู้จักและสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดเกี่ยวกับ Astra เข้าด้วยกัน การผสมผสานนี้จะช่วยเพิ่มความเพลิดเพลินให้กับรถครอบครัวที่มีสัมผัสสปอร์ตที่ชัดเจน ไม่ว่าจะเป็นทางรถยนต์หรือระหว่างทางไปยังจุดหมาย ที่ที่ Astra คันนี้จะพาคุณไป

Vinko Kernc

ภาพถ่าย: “Aleš Pavletič, Vinko Kernc .”

Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo

ข้อมูลหลัก

ฝ่ายขาย: โอเปิ้ล เซาท์อีสต์ ยุโรป จำกัด
ราคารุ่นพื้นฐาน: 21.928,73 €
ต้นทุนรุ่นทดสอบ: 27.165,75 €
คำนวณต้นทุนประกันภัยรถยนต์
พลัง:110kW (150 .)


กม.)
อัตราเร่ง (0-100 กม. / ชม.): 9,2 s
ความเร็วสูงสุด: 207 กม. / ชม
การบริโภค ECE รอบผสม: 7,5l / 100 กม

ข้อมูลทางเทคนิค

เครื่องยนต์: 4 สูบ - 4 จังหวะ - แถวเรียง - เทอร์โบดีเซลฉีดตรง - ปริมาตรกระบอกสูบ 1910 cm3 - กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 4000 รอบต่อนาที - แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร ที่ 2000 รอบต่อนาที
การถ่ายโอนพลังงาน: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า - เกียร์ธรรมดา 6 สปีด - ยาง 205/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip M + S)
ความจุ: ความเร็วสูงสุด 207 กม./ชม. - อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9,2 วินาที - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 ลิตร / 100 กม.
มาเซ่: รถเปล่า 1450 กก. - น้ำหนักรวมที่อนุญาต 1975 กก.
ขนาดภายนอก: ยาว 4515 มม. - กว้าง 1794 มม. - สูง 1500 มม.
ขนาดภายใน: ถังน้ำมัน 52 ลิตร
กล่อง: 500 1590-ล

การวัดของเรา

T = 0 ° C / p = 1013 mbar / rel กรรมสิทธิ์: 63% / สภาพ, กม.เมตร: 2753 km
อัตราเร่ง 0-100 กม.:9,4s
402ม. จากตัวเมือง: 16,9 ปี (


136 กม. / ชม.)
1000ม. จากตัวเมือง: 30,7 ปี (


171 กม. / ชม.)
ความยืดหยุ่น 50-90km / h: 7,2 / 12,0s
ความยืดหยุ่น 80-120km / h: 9,3 / 14,0s
ความเร็วสูงสุด: 200 กม. / ชม


(เรา.)
ทดสอบการบริโภค: 8,1 ลิตร / 100km
ระยะเบรกที่ 100 กม. / ชม.: 44,7m
ตาราง AM: 40m

การประเมินผล

  • ปัจจุบัน Astra Caravan เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่ถูกต้องที่สุดในบรรดาคู่แข่งโดยตรง: มันถูกผลิตมาอย่างดี วัสดุ กลไก และการใช้งานนั้นน่าเชื่อถืออย่างแน่นอน ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว มันสามารถประหยัดและเร็วมาก

เราสรรเสริญและประณาม

เครื่องยนต์

การใช้งาน, ลำต้น

สามเท่าหารด้วยพนักพิงหลัง 1/3

ความสามารถในการควบคุม

รูปลักษณ์ ความสม่ำเสมอ

หลายกล่องสำหรับของชิ้นเล็ก

การควบคุมการส่ง

อนุรักษ์ภายใน

เพิ่มความคิดเห็น