รถถังต่อสู้หลัก Pz61 (Panzer 61) ในปี 1958 Pz58 ต้นแบบคันแรกที่มีปืน 83,8 มม. ถูกสร้างขึ้น หลังจากเสร็จสิ้นและติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 105 มม. ใหม่ รถถังก็เข้าประจำการเมื่อต้นปี 1961 ภายใต้ชื่อ Pz61 (Panzer 1961) ลักษณะเฉพาะของเครื่องคือตัวถังและป้อมปืนหล่อชิ้นเดียว Pz61 มีรูปแบบคลาสสิก ด้านหน้าของเคสมีช่องควบคุมคนขับอยู่ตรงกลาง ในหอคอยทางด้านขวาของปืนเป็นที่ตั้งของผู้บัญชาการและมือปืนทางซ้าย - พลบรรจุ ผู้บังคับบัญชาและพลบรรจุมีป้อมปืนพร้อมช่องฟัก ในบรรดารถถังประเภทเดียวกันนั้น Pz61 มีตัวถังที่แคบที่สุด รถถังนี้ติดอาวุธด้วยปืนไรเฟิลขนาด 105 มม. ที่ออกแบบโดยภาษาอังกฤษ L7A1 ซึ่งผลิตในสวิตเซอร์แลนด์ภายใต้ใบอนุญาตภายใต้ชื่อ Pz61 และมีอัตราการยิง 9 รอบต่อนาที การบรรจุกระสุนรวมถึงกระสุนนัดเดียวด้วยลำกล้องย่อยเจาะเกราะ, ระเบิดแรงสูง, ระเบิดสะสม, การกระจายตัวสะสมและขีปนาวุธควัน ที่ด้านซ้ายของปืนหลัก ปืนคู่อัตโนมัติ Oerlikon H20-35 ขนาด 880 มม. พร้อมกระสุน 240 นัดได้รับการติดตั้ง มันมีไว้สำหรับการระดมยิงเป้าหมายที่มีเกราะเบาในระยะกลางและระยะใกล้ ต่อจากนั้นมันถูกแทนที่ด้วยปืนกลแกนร่วม 7,5 มม. หอคอยมีกลไกไฟฟ้าไฮดรอลิกและการหมุนแบบแมนนวล ผู้บังคับการหรือพลปืนสามารถตั้งค่าให้เคลื่อนไหวได้ ไม่มีโคลงของอาวุธ เหนือช่องบรรจุกระสุนบนป้อมปืนมีการติดตั้งปืนกล MO-7,5 ขนาด 51 มม. พร้อมกระสุน 3200 นัดเป็นปืนต่อต้านอากาศยาน ระบบควบคุมถังรวมถึงเครื่องคำนวณมุมนำและตัวบ่งชี้เส้นขอบฟ้าอัตโนมัติ มือปืนมีสายตาปริทรรศน์ที่ดุร้าย ผู้บัญชาการใช้เครื่องวัดระยะด้วยแสง นอกจากนี้ มีการติดตั้งบล็อกการมองปริทรรศน์แปดบล็อกรอบปริมณฑลของโดมของผู้บัญชาการ หกบล็อกเป็นโดมของโหลดเดอร์ และอีกสามบล็อกอยู่ที่ด้านคนขับ เกราะของตัวถังและป้อมปืนหล่อชิ้นเดียวมีความแตกต่างตามความหนาและมุมเอียง ความหนาสูงสุดของเกราะตัวถังคือ 60 มม. ป้อมปืนคือ 120 มม. แผ่นหน้าด้านบนมีระดับความสูงที่ที่นั่งคนขับ มีช่องฉุกเฉินที่ด้านล่างของตัวถัง การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับด้านข้างคือกล่องที่มีชิ้นส่วนอะไหล่และอุปกรณ์เสริมที่บังโคลน หอคอยนี้หล่อขึ้นเป็นรูปครึ่งวงกลมโดยมีด้านเว้าเล็กน้อย เครื่องยิงลูกระเบิดขนาด 80,5 มม. สามลำกล้องสองกระบอกติดตั้งที่ด้านข้างของหอคอยเพื่อติดตั้งฉากกั้นควัน ในส่วนท้ายมีการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 8 สูบรูปตัววีระบายความร้อนด้วยของเหลวของเยอรมัน MB-837 Ba-500 จาก MTV ซึ่งพัฒนากำลัง 630 ลิตร กับ. ที่ 2200 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ 5LM ที่ผลิตในสวิสประกอบด้วยคลัตช์หลักแบบหลายแผ่น กระปุกเกียร์และกลไกการบังคับเลี้ยว ระบบส่งกำลังมีเกียร์เดินหน้า 6 เกียร์และเกียร์ถอยหลัง 2 เกียร์ สวิงไดรฟ์ใช้ระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติก ตัวเครื่องถูกควบคุมจากพวงมาลัย ช่วงล่างประกอบด้วยลูกกลิ้งยางหกตัวและลูกกลิ้งตัวพาสามตัวในแต่ละด้าน ระบบกันสะเทือนของถังน้ำมันเป็นแบบเฉพาะตัว ใช้สปริงเบลล์วิลล์ ซึ่งบางครั้งเรียกว่าสปริงเบลล์วิลล์ แทร็กที่ไม่มีแผ่นยางแอสฟัลต์ประกอบด้วย 83 แทร็กที่มีความกว้าง 500 มม. Pz61 ติดตั้งสถานีวิทยุที่มีเสาอากาศแส้สองตัวบนหอคอย TPU โทรศัพท์ติดอยู่ที่ด้านหลังของตัวถังเพื่อสื่อสารกับทหารราบที่มีปฏิสัมพันธ์ มีเครื่องทำความร้อนห้องต่อสู้, ถังน้ำดื่ม. การผลิตรถถังได้ดำเนินการที่โรงงานของรัฐในทูน โดยรวมแล้วตั้งแต่มกราคม 1965 ถึงธันวาคม 1966 มีการผลิตรถยนต์ 150 Pz61 ซึ่งยังคงให้บริการกับกองทัพสวิส รถถัง Pz61 บางรุ่นได้รับการอัพเกรดในภายหลัง รุ่น Pz61 AA9 นั้นมีความโดดเด่นจากข้อเท็จจริงที่ว่าแทนที่จะติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 20 มม. มีการติดตั้งปืนกลขนาด 7,5 มม. ไว้บนนั้น ลักษณะการทำงานของรถถังต่อสู้หลัก Pz61 ต่อสู้น้ำหนัก, т 38 ลูกทีม, ผู้คน 4 มิติ มิลลิเมตร: ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า 9430 ความกว้าง 3080 ความสูง 2720 การกวาดล้าง 420 เกราะ, มิลลิเมตร หน้าผากลำตัว 60 หอหน้าผาก 120 ทหาร   ปืนยาว 105 มม. Pz 61; ปืนใหญ่ 20 มม. “Oerlikon” H55-880, ปืนกล 7,5 มม. MS-51 ชุดบุ๊ก:   240 รอบของลำกล้อง 20 มม., 3200 รอบ เครื่องยนต์ MTV MV 837 VA-500 8 สูบ สี่จังหวะ รูปตัววี ดีเซล ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลัง 630 แรงม้า กับ. ที่ 2200 รอบต่อนาที ความดันพื้นดินเฉพาะ กก. / cmXNUMX 0,86 ความเร็วทางหลวง กม. / ชม 55 ล่องเรือบนทางหลวง กม. 300 การเอาชนะอุปสรรค: ความสูงของผนัง, м 0,75 ความกว้างคูน้ำ м 2,60 ความลึกของเรือ м 1,10 แหล่งที่มา: กล. Kholyavsky "สารานุกรมฉบับสมบูรณ์ของ World Tanks 1915 - 2000"; แชนท์, คริสโตเฟอร์ (1987). “บทสรุปของอาวุธยุทโธปกรณ์และยุทโธปกรณ์ทางทหาร”; คริสโตเฟอร์ เอฟ. ฟอสส์. คู่มือเจน. รถถังและยานรบ”; ฟอร์ด, โรเจอร์ (1997). “รถถังที่ยิ่งใหญ่ของโลกตั้งแต่ปี 1916 ถึงปัจจุบัน”