คุณสมบัติหลักของเครื่องยนต์ VAZ 2106 ตัวเลือกการเปลี่ยน
Содержание
VAZ 2106 (หรือ "หก" ตามที่ผู้คนเรียกรุ่นนี้) เป็นรถยนต์ที่ลงไปในประวัติศาสตร์ของ AvtoVAZ เนื่องจากความนิยมอย่างมาก รถได้รับความนิยมไม่เพียงเพราะคุณภาพและไม่โอ้อวดเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะความพร้อมของการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ตัวอย่างเช่น เจ้าของมีตัวเลือกในการเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น สิ่งสำคัญคือการเลือกหน่วยพลังงานที่เหมาะสมสำหรับ "หก" และติดตั้งอย่างถูกต้อง
เครื่องยนต์ใดที่ติดตั้ง VAZ 2106
VAZ 2106 ถือเป็นความต่อเนื่องของสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "หก" เป็นรุ่นที่ทันสมัยของ VAZ 2103 รุ่นที่หกของ Lada ผลิตจากปี 1976 ถึง 2006
VAZ 2106 เป็นหนึ่งในรถยนต์ในประเทศที่มีขนาดใหญ่ที่สุด มีการผลิตรถยนต์มากกว่า 4.3 ล้านคัน
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา "หก" ได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง - ตัวอย่างเช่นวิศวกรของโรงงานผลิตได้ทดลองกับหน่วยพลังงานเพื่อให้รถมีไดนามิกและกำลัง ทุกปี VAZ 2106 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์อินไลน์คาร์บูเรเตอร์สี่จังหวะ
ตาราง: ตัวเลือกเครื่องยนต์
| ชุดที่สมบูรณ์ | ปริมาตรเครื่องยนต์ล | กำลังเครื่องยนต์ h.p. | ทำให้เครื่องยนต์ |
| 1.3 MT พื้นฐาน | 1,3 | 64 | -21011 |
| 1.5 MT พื้นฐาน | 1,5 | 72 | -2103 |
| 1.6 MT พื้นฐาน | 1,6 | 75 | -2106 |
สำหรับเครื่องยนต์ของรุ่นที่หก ลักษณะเดียวกันกับรุ่นก่อนหน้า: เพลาลูกเบี้ยวอยู่ที่ส่วนบนของอุปกรณ์ กลไกการถูจะได้รับการหล่อลื่นในสองวิธี - ภายใต้แรงดันและผ่านการฉีดพ่น การหล่อลื่นถูกใช้อย่างรวดเร็วด้วยวิธีการจัดหานี้: โรงงานได้กำหนดอัตราที่อนุญาตไว้ที่ 700 กรัมต่อ 1000 กิโลเมตร แต่ในความเป็นจริงการใช้น้ำมันอาจสูงขึ้น
น้ำมันจากผู้ผลิตทั้งในประเทศและต่างประเทศถูกเทลงในเครื่องยนต์ VAZ 2106 สิ่งสำคัญคือต้องใช้น้ำมันประเภทต่อไปนี้:
- 5W - 30;
- 5W - 40;
- 10W - 40;
- 15W - 40.
ในสภาพการทำงาน น้ำมันไม่ควรเกิน 3.75 ลิตรในช่องเครื่องยนต์และในระบบหล่อลื่นทั้งหมดของรถ เมื่อเปลี่ยนของเหลวแนะนำให้เติม 3 ลิตร
ลักษณะทางเทคนิคหลักของเครื่องยนต์ "หก"
ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น หน่วยกำลังของ VAZ 2106 เป็นผลมาจากการปรับแต่งเครื่องยนต์ VAZ 2103 จุดประสงค์ของการปรับแต่งนี้ชัดเจน - วิศวกรพยายามเพิ่มพลังและไดนามิกของรุ่นใหม่ ผลลัพธ์ที่ได้คือการเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบเป็น 79 มม. โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์ใหม่ก็ไม่ต่างจากเครื่องยนต์ VAZ 2103
สำหรับเครื่องยนต์ Six ลูกสูบมีการออกแบบเหมือนกับในรุ่นก่อนๆ โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 79 มม. ในขณะที่ระยะชักของลูกสูบระบุ 80 มม.
เพลาข้อเหวี่ยงก็นำมาจาก VAZ 2103 ด้วย ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้น 7 มม. ซึ่งถูกกำหนดโดยการเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ นอกจากนี้ความยาวของเพลาข้อเหวี่ยงก็เพิ่มขึ้นเช่นกันและมีจำนวน 50 มม. เนื่องจากขนาดของเพลาข้อเหวี่ยงและกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้น จึงเป็นไปได้ที่จะทำให้รุ่นมีประสิทธิภาพมากขึ้น: เพลาข้อเหวี่ยงหมุนที่โหลดสูงสุดที่ความเร็วสูงสุด 7 รอบต่อนาที
ตั้งแต่ปี 1990 ทุกรุ่นของ VAZ 2106 ได้รับการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์โอโซน (ก่อนช่วงเวลานี้จะใช้คาร์บูเรเตอร์ Solex) โรงไฟฟ้าคาร์บูเรเตอร์ช่วยให้คุณสร้างรถยนต์ที่มีพละกำลังและผลผลิตสูงสุด นอกจากนี้ ณ เวลาที่ปล่อยโมเดลคาร์บูเรเตอร์ถือว่าประหยัดมาก: ราคาของ AI-92 นั้นค่อนข้างแพง
คาร์บูเรเตอร์ "หก" ทุกรุ่นตั้งแต่ปี 1990 มีปริมาตรการทำงาน 1.6 ลิตรและกำลัง 75 แรงม้า (74.5 แรงม้า) อุปกรณ์ไม่มีขนาดใหญ่: มีความกว้างรวม 18.5 ซม. ยาว 16 ซม. สูง 21.5 ซม. น้ำหนักรวมของชุดประกอบกลไกทั้งหมด (ไม่รวมเชื้อเพลิง) คือ 2.79 กก. ขนาดโดยรวมของมอเตอร์ทั้งหมดกว้าง 541 มม. ยาว 541 มม. และสูง 665 มม. ชุดเครื่องยนต์ VAZ 2106 มีน้ำหนัก 121 กก.
อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ใน VAZ 2106 ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าไม่เกิน 125, 200 กิโลเมตรอย่างไรก็ตามด้วยการบำรุงรักษาหน่วยพลังงานอย่างระมัดระวังและการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์เป็นระยะ ๆ จึงเป็นไปได้ที่จะขยายระยะเวลานี้เป็น XNUMX กิโลเมตร และอื่น ๆ.
หมายเลขเครื่องยนต์อยู่ที่ไหน
ลักษณะเฉพาะที่สำคัญของมอเตอร์คือจำนวน ใน VAZ 2106 หมายเลขจะถูกเคาะออกเป็นสองแห่งพร้อมกัน (เพื่อความสะดวกของผู้ขับขี่และหน่วยงานกำกับดูแล):
- บนบล็อกกระบอกทางด้านซ้าย
- บนแผ่นเหล็กใต้ฝากระโปรงหน้า
มีการกำหนดหมายเลขเครื่องยนต์ที่โรงงาน ไม่อนุญาตให้แก้ไขและเปลี่ยนหมายเลขในหมายเลข
เครื่องยนต์ใดที่สามารถใส่ใน VAZ 2106 แทนเครื่องยนต์ปกติได้
ข้อได้เปรียบหลักของ "หก" คือความเก่งกาจ เจ้าของรถยนต์ VAZ 2106 ในประเทศสามารถปรับแต่งทั้งเครื่องยนต์และตัวถังได้โดยไม่มีข้อ จำกัด
ตัวเลือกภายในประเทศ
ยูนิตจ่ายไฟจากรุ่น VAZ ทุกรุ่นสามารถใส่กับ VAZ 2106 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่ามอเตอร์ทดแทนจะต้องมีขนาด น้ำหนัก และกำลังเท่ากันโดยประมาณ ซึ่งเป็นวิธีเดียวที่จะเปลี่ยนเครื่องยนต์ได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ
เครื่องยนต์ AvtoVAZ ถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเปลี่ยน:
- VAZ 2110;
- VAZ 2114;
- "ลดาพริโอร่า";
- "ลดา กาลินา".
ข้อได้เปรียบหลักของการเปลี่ยนดังกล่าวคือความง่ายในการลงทะเบียนรถยนต์ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ในตำรวจจราจร คุณจะต้องป้อนหมายเลขประจำตัวใหม่เท่านั้น เนื่องจากผู้ผลิตจะยังเหมือนเดิม
เครื่องยนต์จากรถต่างประเทศ
เพื่อเพิ่มพลังของ "หก" คุณจะต้องค้นหาเครื่องยนต์ประเภทที่ "จริงจัง" มากกว่านี้ สามารถติดตั้งเครื่องยนต์จาก Nissan หรือ Fiat บน VAZ 2106 ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนพื้นที่เครื่องยนต์
จากเครื่องยนต์ของยุโรป Fiat 1200 ohv จะยืนหยัดในฐานะเจ้าของภาษา การเปลี่ยนแปลงอย่างน้อย
อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้แสวงหาความตื่นเต้น พลังนี้อาจไม่เพียงพอ ใน VAZ 2106 เครื่องยนต์จากรุ่น BMW 326, 535 และ 746 จะ "ลุกขึ้น" ได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม ควรระลึกไว้เสมอว่าด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้น โครงสร้างทั้งหมดของรถโดยรวมจะต้องแข็งแกร่งขึ้น จึงต้องลงทุนเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับช่วงล่าง เบรก กิ่งก้านในระบบหล่อเย็น เป็นต้น
เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ VAZ 2106
ขอแนะนำให้ติดตั้งโรงไฟฟ้าดีเซลในรถยนต์เบนซินในประเทศเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาเมื่อต้นทุนน้ำมันดีเซลต่ำกว่า AI-92 ข้อได้เปรียบหลักของเครื่องยนต์ดีเซลคือการประหยัด ทุกวันนี้ต้นทุนน้ำมันดีเซลสูงกว่าราคาน้ำมันเบนซิน ดังนั้นจึงไม่มีคำถามเกี่ยวกับเศรษฐกิจใดๆ
อย่างไรก็ตาม ผู้ชื่นชอบแรงขับของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นอาจติดตั้งหน่วยดีเซลต่างๆ บน VAZ 2106 ได้เป็นอย่างดี ต้องปฏิบัติตามกฎสามข้อ:
- ขนาดและน้ำหนักของเครื่องยนต์ดีเซลไม่ควรเกินน้ำหนักของเครื่องยนต์ VAZ มาตรฐานอย่างมาก
- คุณไม่สามารถใส่เครื่องยนต์ที่มีกำลังมากกว่า 150 แรงม้าใน "หก" โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงของร่างกายและระบบอื่นๆ
- ตรวจสอบให้แน่ใจล่วงหน้าว่าระบบรถทั้งหมดจะเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ใหม่อย่างปลอดภัย
ติดตั้งเครื่องโรตารี่คุ้มไหม
ทุกวันนี้ ความกังวลของมาสด้าเท่านั้นที่ใช้เครื่องยนต์โรตารีในการติดตั้งรถยนต์ ครั้งหนึ่ง AvtoVAZ ยังผลิตเครื่องยนต์ลูกสูบแบบโรตารี่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากลักษณะที่มีปัญหาของอุปกรณ์ จึงตัดสินใจหยุดการติดตั้งเครื่องจักรด้วยการติดตั้งดังกล่าว
การติดตั้งเครื่องยนต์โรตารี่ของ Mazda ใน VAZ 2106 จะไม่ทำให้คุณทำได้โดยปราศจากการแทรกแซง คุณจะต้องขยายห้องเครื่องและปรับแต่งระบบจำนวนหนึ่ง ด้วยความต้องการและความพร้อมของเงินทุน งานทั้งหมดเหล่านี้จึงเป็นไปได้ แต่ควรติดตั้งเครื่องยนต์จาก Fiat มากกว่า เช่น เนื่องจากการลงทุนเพียงเล็กน้อยจะทำให้รถมีลักษณะความเร็วเท่ากัน
ดังนั้นเครื่องยนต์ VAZ 2106 จึงสามารถแทนที่ได้ทั้งเครื่องยนต์ที่คล้ายกันจากรุ่น VAZ อื่น ๆ และเครื่องยนต์นำเข้าจากรถยนต์ต่างประเทศที่ทรงพลังกว่า ไม่ว่าในกรณีใด ๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดจ่ายไฟอย่างรับผิดชอบมากที่สุด - หากการเชื่อมต่อไม่ถูกต้องหรือไม่ปฏิบัติตามกฎที่แนะนำ การขับขี่เครื่องดังกล่าวจะไม่ปลอดภัย
