การเรียกคืน Toyota Yaris และ Yaris Cross Hybrid ปี 2021: รถยนต์แฮทช์แบคและเอสยูวีรุ่นใหม่อาจสูญเสียพลังงาน
ข่าว

การเรียกคืน Toyota Yaris และ Yaris Cross Hybrid ปี 2021: รถยนต์แฮทช์แบคและเอสยูวีรุ่นใหม่อาจสูญเสียพลังงาน

การเรียกคืน Toyota Yaris และ Yaris Cross Hybrid ปี 2021: รถยนต์แฮทช์แบคและเอสยูวีรุ่นใหม่อาจสูญเสียพลังงาน

ยาริส ครอส รถเอสยูวี น้ำหนักเบา ปรากฏตัวในโชว์รูมโตโยต้าเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ถูกถอนออกไปแล้ว

โตโยต้า ออสเตรเลีย เรียกคืนรถรุ่นไฮบริดของยาริส แฮทช์แบค เจเนอเรชันถัดไป ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ และยาริส ครอส เอสยูวี ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจสูญเสียพลังงานขณะขับขี่

“ในระบบส่งกำลังแบบไฮบริดของยานพาหนะที่เกี่ยวข้อง การใช้น้ำมันป้องกันสนิมอย่างไม่เหมาะสมกับอินพุตแดมเปอร์เกียร์อาจทำให้เกิดการเลื่อนหลุดอย่างผิดปกติภายใต้การเร่งความเร็วที่รวดเร็ว” Toyota Australia กล่าว

“สิ่งนี้อาจทำให้ไฟเตือนติดขึ้นและอาจทำให้ระบบไฮบริดปิดตัวลง”

มีการเรียกคืน Yaris และ Yaris Cross รวมกันทั้งหมด 1295 คันที่สร้างขึ้นระหว่างวันที่ 18 ตุลาคม 2019 ถึง 25 กันยายน 2020 ควรสังเกตว่ามีเพียง 696 คันที่จำหน่ายได้และส่วนที่เหลือยังอยู่ภายใต้การควบคุมของ Toyota Australia และเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย

Toyota Australia จะติดต่อเจ้าของที่ได้รับผลกระทบพร้อมคำแนะนำให้รถของพวกเขาจดทะเบียนที่ตัวแทนจำหน่ายที่ต้องการเพื่อรับการตรวจสอบและซ่อมแซมฟรี โดยการเปลี่ยนแดมเปอร์อินพุตเกียร์ใช้เวลาประมาณ 8.5 ชั่วโมง

ในขณะเดียวกัน Yaris Cross ถูกเรียกคืนเป็นครั้งที่สอง โดยในปี 2341 ผลิตตั้งแต่ 30 ถึง 14 ตุลาคม 2020 ซึ่งอาจจะประสบปัญหากับเข็มขัดนิรภัยด้านหลังตรงกลาง อ้างอิง พบที่พักเพียง 1007 ยูนิต

“ในเบาะนั่งตรงกลางด้านหลัง มีความเป็นไปได้ที่เข็มขัดนิรภัยอาจเสียหายจากขอบคมของที่ยึดเข็มขัดนิรภัยที่เป็นโลหะในระหว่างการกระแทกอันเนื่องมาจากการผลิตฉากยึดที่ไม่เหมาะสม” ตามข้อมูลของ Toyota Australia

เจ้าของที่ได้รับผลกระทบจะถูกขอให้เพิ่มวัสดุป้องกันฟรีลงในโครงยึด

อย่างไรก็ตาม ผู้ที่ต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเรียกคืนสามารถโทรไปที่สายด่วน Toyota Australia Recall Campaign ที่ 1800 987 366 หรือติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่ต้องการได้

แต่ก่อนที่จะดำเนินการ สามารถดูรายการหมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) ที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดสำหรับการเรียกคืนครั้งแรกและครั้งที่สองได้ที่นี่และที่นี่ตามลำดับ

เพิ่มความคิดเห็น