รีวิวยางฤดูร้อน Maxtrek - รุ่นที่ดีที่สุดของผู้ผลิต 8 อันดับแรก

การออกแบบที่ก้าวร้าวที่น่าดึงดูดใจ คุณภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมได้กลายเป็นเหตุผลที่ยาง Maxtrek เข้าสู่ตลาดมา 10 ปีแล้ว ยางแสดงการสัมผัสกับพื้นผิวถนนอย่างมั่นคงในทุกสภาพอากาศ

ฤดูกาลของวันหยุด ปิกนิกในชนบท การเดินทางท่องเที่ยวต้องการ "รองเท้า" ที่เชื่อถือได้สำหรับรถยนต์ อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถรู้สึกงุนงงกับผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์ที่หลากหลาย ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงระดับโลก และชื่อที่ไม่คุ้นเคย หลังรวมถึงยางสำหรับฤดูร้อนของ Makstrek ซึ่งความคิดเห็นของผู้ใช้มีความขัดแย้ง

ยาง Maxtrek Fortis T5 ฤดูร้อน

ผู้มาใหม่ในตลาดยาง - แบรนด์ Maxtrek จากประเทศจีน - ประกาศตัวเองอย่างมั่นใจเมื่อ 10 ปีที่แล้ว ยางคุณภาพสูงครอบครองช่องที่คุ้มค่าในผลิตภัณฑ์ราคาแพงที่มีต้นกำเนิดจากยุโรปและเอเชีย มีคำอธิบายสามประการสำหรับปรากฏการณ์นี้:

1. บริษัทใช้เทคโนโลยี Bridgestone ของญี่ปุ่น
2. การควบคุมคุณภาพของ "ทุกอย่างที่เป็นภาษาจีน" ถูกควบคุมโดยรัฐบาลของอาณาจักรซีเลสเชียล
3. ราคาของสินค้าต่ำกว่าแอนะล็อก 30-50%

ผลที่ได้คือการพิชิตตลาดรัสเซียและยุโรปอย่างรวดเร็ว สำหรับรุ่นฤดูร้อน ยาง Maxtrek Fortis T5 นั้นน่าสนใจ ซึ่งออกแบบมาสำหรับรถยนต์นั่งประเภทต่างๆ ที่เคลื่อนที่ไปตามถนนที่มีความซับซ้อนต่างกันอย่างรวดเร็วและรวดเร็ว

ยาง Maxtrek Fortis T5

ความประทับใจแรกเมื่อมองยางคือสวยงามมีสไตล์ อันที่จริง รูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรนั้นซับซ้อนและซับซ้อน ส่วนวิ่งแบ่งออกเป็นสองส่วนการทำงานที่แตกต่างกัน ด้านในมีร่องไล่อากาศลึกที่โค้งมนอย่างนุ่มนวล ต้านทานการคายน้ำ ให้อัตราเร่งและประสิทธิภาพการเบรก ส่วนด้านนอกให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมและการจัดการที่มั่นคง

ข้อมูลจำเพาะ:

เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	R20, R21
ความกว้างของยาง	จาก 255 ไป 295
ความสูงของโปรไฟล์	จาก 40 ไป 50
โหลดแฟกเตอร์	111
โหลดบนล้อเดียว kg	1090
ความเร็วที่อนุญาตกม./ชม.	V - สูงสุด 240, W - สูงสุด 270

ราคา - จาก 38 รูเบิล ต่อชุด

คะแนนโดยรวมสำหรับรีวิวยางล้อฤดูร้อนของ Makstrek คือ 4 คะแนนจาก 5 คะแนน ความต้านทานการสึกหรอต่ำ ซึ่งระบุโดยผู้ขับขี่:

ความคิดเห็นเกี่ยวกับยาง "Maxtrek"

ยาง Maxtrek MAXIMUS M1 ฤดูร้อน

ยางส่งถึงผู้ใช้หลากหลายกลุ่ม - เจ้าของรถยนต์นั่งขนาดกลางและรุ่นแข็งแกร่ง ส่วนการวิ่งมีสายพานกว้างสามเส้นที่ไม่แตกหักซึ่งออกแบบมาเพื่อให้เครื่องอยู่บนทางตรง ร่องลึกสี่ช่องที่มีก้นขัดเงาและร่องเล็ก ๆ ที่อยู่หลากหลายมีหน้าที่ในการขจัดความชื้นออกจากแผ่นแปะหน้าสัมผัส

บ่าบ่าแบบมีเท็กซ์เจอร์ดูโดดเด่น ช่วยเสริมความมั่นใจในการหลบหลีกและเข้าโค้ง ความน่าเชื่อถือของยางรับประกันโดยการควบคุมคุณภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งจัดขึ้นที่โรงงาน

ลักษณะการทำงาน:

เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	จาก R13, R19
ความกว้างของยาง	จาก 185 ไป 275
ความสูงของโปรไฟล์	จาก 40 ไป 55
โหลดแฟกเตอร์	82 ... 107
โหลดบนล้อเดียว kg	474 ... 975
ความเร็วที่อนุญาตกม./ชม.	V - สูงสุด 240, W - สูงสุด 270

ราคา - จาก 15 รูเบิล สำหรับชุด

บทวิจารณ์โดยทั่วไปมีความเป็นมิตร แต่ไม่มีผู้ใช้ที่พอใจกับผลิตภัณฑ์อย่างแน่นอน:

Maxtrek MAXIMUS M1 รีวิวยาง

ยาง Maxtrek Ingens A1 ฤดูร้อน

ยางที่ผลิตขึ้นตามเทคโนโลยีการกีฬา แสดงให้เห็นได้ดีในระยะทางไกลและความเร็วสูง โครงสร้างยางซี่โครงตรงกลางที่แข็งแรงรวมกับเข็มขัดรัดสองเส้นที่อยู่ติดกันช่วยให้คุณมั่นใจเมื่อเร่งความเร็ว เร่งความเร็ว และขับบนถนนเส้นตรง การจารึกชื่อยางจะวิ่งไปตามองค์ประกอบตรงกลางเป็นเซ็นเซอร์การสึกหรอ

ยาง Maxtrek Ingens A1

เครือข่ายการระบายน้ำที่มีประสิทธิผลแสดงโดยช่องลึกสี่ช่อง ซึ่งสามารถดูดซับน้ำจำนวนมากได้ในคราวเดียว นอกจากร่องระบายน้ำแล้ว ยังมีร่องโค้งเล็กๆ ระหว่างดอกยาง เช่นเดียวกับร่องระบายน้ำตามขวางจำนวนมากที่บริเวณไหล่และรายละเอียดลู่วิ่ง

พารามิเตอร์การทำงานของรุ่นไม่มียางในแนวรัศมี:

เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	จาก R13, R19
ความกว้างของยาง	จาก 185 ไป 275
ความสูงของโปรไฟล์	จาก 35 ไป 60
โหลดแฟกเตอร์	85 ... 103
โหลดบนล้อเดียว kg	515 ... 875
ความเร็วที่อนุญาตกม./ชม.	V - สูงสุด 240, W - สูงสุด 270

ราคา - จาก 4 รูเบิล

ความคิดเห็นของผู้ใช้เกี่ยวกับยางฤดูร้อน Maxtrek Ingens A1 ผสมกัน:

Maxtrek Ingens A1 รีวิวยาง

ยาง Maxtrek MUD TRAC ฤดูร้อน

โมเดลนี้เป็นของซับคลาสของยางออฟโรดอเนกประสงค์: เข้ากันได้ดีกับแอสฟัลต์ ทราย และกรวด ร่องโคลน นักพัฒนากล่าวถึงผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่แข็งแกร่งและรถออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อ

ศูนย์กลางของดอกยางประกอบด้วยสองรางกว้าง พวกมันถูกสร้างขึ้นจากองค์ประกอบรูปหลายเหลี่ยมขนาดใหญ่ที่เรียกว่า "หมากฮอส" และ "คลับ" “ไหล่ยาง” ขนาดใหญ่ช่วยเสริมรูปแบบดอกยางทิศทางแบบไม่สมมาตร เครือข่ายระบายน้ำได้รับการพัฒนาอย่างมากดอกยางสามารถทำความสะอาดตัวเองได้

ข้อมูลทางเทคนิคของรุ่นทนต่อการสึกหรอ:

เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	จาก R15, R17
ความกว้างของยาง	จาก 245 ไป 315
ความสูงของโปรไฟล์	70, 75
โหลดแฟกเตอร์	104 ... 123
โหลดบนล้อเดียว kg	900 ... 1550
ความเร็วที่อนุญาตกม./ชม.	S - สูงถึง 180, Q - สูงถึง 160

ราคา - จาก 8 รูเบิล

บทวิจารณ์ยางฤดูร้อน Maxtrek เป็นบวก:

Maxtrek MUD TRAC รีวิวยาง

ยาง Maxtrek SU-810 ฤดูร้อน

วิศวกรยางได้รับการออกแบบสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก เสริมความแข็งแรงให้กับโครงรถด้วยสายโลหะและด้ายไนลอน ด้วยวิธีนี้ ยางสามารถบรรทุกของหนัก รักษารูปร่างภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย และมอบความสะดวกสบายในการขับขี่

รูปแบบทิศทางอสมมาตรนูนสามารถเรียกได้ว่าก้าวร้าว: ส่วนที่วิ่งประกอบด้วยโซนไหล่ที่ทรงพลังและซี่โครงสองซี่ที่ประกอบด้วยองค์ประกอบขนาดใหญ่ ระหว่างช่วงหลังมีร่องปริมาตรที่ไม่มีโอกาสเกิด hydroplaning ท่ามกลางสายฝน

ยาง Maxtrek SU-810

ข้อมูลการทำงาน:

เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	จาก R12 ถึง R15
ความกว้างของยาง	จาก 155 ไป 225
ความสูงของโปรไฟล์	70
โหลดแฟกเตอร์	88 ... 112
โหลดบนล้อเดียว kg	560 ... 1120
ความเร็วที่อนุญาตกม./ชม.	S - สูงถึง 180, T - สูงถึง 190, H - สูงถึง 210

ราคา - จาก 3 รูเบิล

บทวิจารณ์เกี่ยวกับโมเดลมีความรอบคอบโดยไม่มีการวิจารณ์:

Maxtrek SU-810 รีวิวยาง

ยาง Maxtrek SU-830 ฤดูร้อน

รถเอสยูวีและครอสโอเวอร์ซึ่งสวมยางล้อที่ผลิตในจีนพร้อมดัชนี SU-830 จะครอบคลุมระยะทางหลายกิโลเมตรโดยไม่มีการตัด การเจาะ และช่องว่าง องค์ประกอบของยาง วิธีการพันสายไฟทำให้ยางทนต่อความเสียหายทางกล ความต้านทานการสึกหรอสำหรับเจ้าของชาวรัสเซียเป็นคุณสมบัติที่สำคัญดังนั้นโมเดลจึงเป็นที่นิยมในเวลาอันสั้น

เข็มขัดดอกยางตรงกลางเป็นแบบชิ้นเดียว ซี่โครงตรงกลางประกอบด้วยบล็อกสามเหลี่ยมที่พับเรียงตามลำดับ ยางสร้างความประทับใจด้วยระบบระบายน้ำแบบหลายองค์ประกอบที่ "ทำให้" หน้าสัมผัสรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแห้ง

ข้อมูลทางเทคนิค:

เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	จาก R13 ถึง R16
ความกว้างของยาง	จาก 175 ไป 235
ความสูงของโปรไฟล์	จาก 55 ไป 70
โหลดแฟกเตอร์	82 ... 100
โหลดบนล้อเดียว kg	475 ... 800
ความเร็วที่อนุญาตกม./ชม.	V - สูงถึง 240, T - สูงถึง 190, H - สูงถึง 210

ราคา - จาก 5 รูเบิล

ผู้ใช้เรียกข้อดีของยางเสียงต่ำจากถนน ขับขี่สบาย.

ยาง Maxtrek MK-700 ฤดูร้อน

นักพัฒนาซอฟต์แวร์ได้สร้างทางลาดที่รับน้ำหนักได้มาก ดังนั้นยางจึงมุ่งเป้าไปที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดกลาง

บล็อกดอกยางขนาดใหญ่และองค์ประกอบไหล่ที่น่าประทับใจสร้างแผ่นปะติดต่อขนาดใหญ่ที่ช่วยกระจายน้ำหนักได้เท่ากัน รอยเท้าของยางบนถนนนั้นยาว ขอบโค้งจับที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนเปียก

Maxtrek MK-700 พารามิเตอร์ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ยางประหยัดเชื้อเพลิง:

เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	R15, R16
ความกว้างของยาง	จาก 185 ไป 215
ความสูงของโปรไฟล์	จาก 65 ไป 75
โหลดแฟกเตอร์	104 ... 113
โหลดบนล้อเดียว kg	900 ... 1150
ความเร็วที่อนุญาตกม./ชม.	T - สูงถึง 190, S - สูงถึง 180

ราคา - จาก 3 รูเบิล

ผู้ใช้ไม่ได้แสดงความคิดเห็นใน Yandex Market, Otzovik, Mosavtoshina และแหล่งข้อมูลยอดนิยมอื่น ๆ

ยาง Maxtrek Ingens A1 ฤดูร้อน

การออกแบบที่ดุดันน่าดึงดูดใจ ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมกลายเป็นเหตุผลที่ยาง Ingens A1 เข้าสู่ตลาดมา 10 ปีแล้ว ยางแสดงการสัมผัสกับพื้นผิวถนนอย่างมั่นคงในทุกสภาพอากาศ

โครงข่ายระบายน้ำที่มีประสิทธิผล แตกกิ่งก้านสาขาและลึก ช่วยประหยัดจากการดริฟท์บนถนนเปียก ด้วยสารประกอบที่สมดุล ยางจึงไม่สึกเป็นเวลานาน ช่วยลดเสียงความถี่ต่ำและการสั่นสะท้านจากถนน

เข็มขัดนิรภัยตรงกลางแบบแข็งช่วยให้เคลื่อนที่ได้มั่นคงบนทางตรง และบล็อคไหล่กว้างช่วยในการเคลื่อนตัวและระยะเบรกสั้นลง

ยาง Maxtrek Ingens A1

ข้อมูลจำเพาะของรุ่น:

ดูเพิ่มเติม: เรตติ้งของยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่แข็งแรง - รุ่นที่ดีที่สุดของผู้ผลิตยอดนิยม

เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด	จาก R15 ถึง R20
ความกว้างของยาง	จาก 195 ไป 275
ความสูงของโปรไฟล์	จาก 35 ไป 60
โหลดแฟกเตอร์	94 ... 111
โหลดบนล้อเดียว kg	690 ... 1090
ความเร็วที่อนุญาตกม./ชม.	V - สูงสุด 240, W - สูงสุด 270

ราคา - จาก 3 รูเบิล

ในการทบทวนยางฤดูร้อนของ Makstrek ผู้ขับขี่มักสังเกตเห็นข้อเสียเปรียบประการหนึ่ง - ความสมดุลที่ไม่ดีของทางลาดของจีน:

รีวิวยางฤดูร้อน "Maxtrek"

MAXTREK MAXIMUS M1 รีวิวจากผู้ใช้จริง