P033C วงจรน็อคเซนเซอร์ 4 ต่ำ (แบงค์ 2)

เอกสารข้อมูล DTC ของ OBD-II

ระดับสัญญาณต่ำในวงจรน็อคเซนเซอร์ 4 (แบงค์ 2)

นี้หมายความว่าอย่างไร

รหัสการวินิจฉัยปัญหา (DTC) นี้เป็นรหัสการส่งสัญญาณทั่วไป ซึ่งหมายความว่าใช้กับยานพาหนะที่ติดตั้ง OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota ฯลฯ) แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว ขั้นตอนการซ่อมแซมอาจแตกต่างกันไปตามยี่ห้อ/รุ่น

DTC P033C หมายถึงโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง (PCM) ตรวจพบเซ็นเซอร์น็อคที่ต่ำกว่าที่คาดไว้ # 4 การอ่านบนบล็อก 2 บล็อก 2 มักจะเป็นบล็อกเครื่องยนต์ที่ไม่มีกระบอกสูบ # 1 พบช่างซ่อมรถของคุณเพื่อตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ตัวใดเป็นเซ็นเซอร์น็อค # 4

เซ็นเซอร์เคาะมักจะถูกขันเข้ากับบล็อกกระบอกสูบโดยตรงและเป็นเซ็นเซอร์แบบเพียโซอิเล็กทริก ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ในระบบมัลติเซ็นเซอร์อาจแตกต่างกันไปในแต่ละผู้ผลิต แต่ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ด้านข้างของตัวเครื่อง (ระหว่างปลั๊กน้ำค้างแข็งของแจ็คเก็ตน้ำ) เซ็นเซอร์การน็อคที่ด้านข้างของบล็อกกระบอกสูบมักจะถูกขันเข้ากับท่อน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์โดยตรง เมื่อเครื่องยนต์อุ่นและระบบทำความเย็นเครื่องยนต์มีแรงดัน การถอดเซ็นเซอร์เหล่านี้อาจทำให้เกิดการไหม้อย่างรุนแรงจากน้ำหล่อเย็นที่ร้อน ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนถอดเซ็นเซอร์น็อคและกำจัดสารหล่อเย็นอย่างเหมาะสมเสมอ

เซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคมีพื้นฐานมาจากคริสตัลที่มีความละเอียดอ่อนแบบเพียโซอิเล็กทริก เมื่อเขย่าหรือสั่น ผลึกเพียโซอิเล็กทริกจะสร้างแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็ก เนื่องจากวงจรควบคุมน็อคเซนเซอร์มักจะเป็นวงจรกราวด์แบบสายเดี่ยว แรงดันไฟฟ้าที่เกิดจากการสั่นสะเทือนจึงถูกรับรู้โดย PCM เป็นเสียงเครื่องยนต์หรือการสั่นสะเทือน แรงสั่นสะเทือนที่คริสตัลเพียโซอิเล็กทริก (ภายในเซ็นเซอร์น็อค) กำหนดระดับของแรงดันไฟฟ้าที่สร้างขึ้นในวงจร

หาก PCM ตรวจพบระดับแรงดันของเซ็นเซอร์น็อคที่บ่งบอกถึงการน็อคของประกายไฟ อาจทำให้ระยะเวลาการจุดระเบิดช้าลงและไม่สามารถจัดเก็บรหัสควบคุมเซ็นเซอร์น็อคได้ หาก PCM ตรวจพบระดับแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์น็อคซึ่งระบุว่ามีเสียงเครื่องยนต์ดังขึ้น (เช่น ก้านสูบที่สัมผัสกับด้านในของบล็อกกระบอกสูบ) แสดงว่าอาจตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและจุดประกายไปยังกระบอกสูบที่ได้รับผลกระทบ และรหัสเซ็นเซอร์น็อคจะปรากฏขึ้น เก็บไว้

รหัสความรุนแรงและอาการ

รหัส P033C ที่เก็บไว้ควรถือว่าร้ายแรง เนื่องจากอาจบ่งชี้ว่าเครื่องยนต์ภายในทำงานผิดปกติ

อาการของรหัสนี้อาจรวมถึง:

การสั่นเมื่อเร่งความเร็ว
กำลังเครื่องยนต์ต่ำกว่าปกติ
เสียงผิดปกติจากบริเวณเครื่องยนต์
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

เหตุผล

สาเหตุที่เป็นไปได้ในการตั้งค่ารหัสนี้:

ไฟดับ
น็อคเซ็นเซอร์ชำรุด
ปัญหาเครื่องยนต์ภายใน
ใช้เชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนหรือคุณภาพต่ำ
การเดินสายเซ็นเซอร์น็อคและ / หรือคอนเนคเตอร์ผิดพลาด
ข้อผิดพลาดในการเขียนโปรแกรม PCM หรือ PCM ไม่ถูกต้อง

ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซม

การวินิจฉัยรหัส P033C จะต้องใช้เครื่องสแกนวินิจฉัย โวลต์/โอห์มมิเตอร์แบบดิจิตอล (DVOM) และทรัพยากรการซ่อมเฉพาะรถยนต์ที่เชื่อถือได้ หากเครื่องยนต์ดูเหมือนกำลังน็อคหรือมีเสียงดังเกินไป ให้แก้ไขปัญหาก่อนที่จะพยายามวินิจฉัยรหัสเซ็นเซอร์น็อค

ตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TSB) ที่อาจเจาะจงปี / ยี่ห้อ / รุ่นของคุณ หากทราบปัญหา อาจมีกระดานข่าวเพื่อช่วยวินิจฉัยและแก้ไขปัญหาเฉพาะ สิ่งนี้จะช่วยคุณประหยัดเวลาและเงิน

เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบชุดสายไฟและขั้วต่อที่เกี่ยวข้องกับระบบทั้งหมดด้วยสายตา มองหาสายไฟและคอนเนคเตอร์ที่สึกกร่อน ไหม้ หรือชำรุดเสียหาย ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือเปิดได้ เซ็นเซอร์น็อคมักจะอยู่ที่ด้านล่างของบล็อกกระบอกสูบ ซึ่งทำให้เสี่ยงต่อความเสียหายเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมาก (เช่น สตาร์ทเตอร์และแท่นยึดเครื่องยนต์) ขั้วต่อของระบบ การเดินสายไฟ และเซ็นเซอร์การน็อคที่เปราะบางมักจะแตกหักระหว่างการซ่อมแซมในบริเวณใกล้เคียง

เชื่อมต่อเครื่องสแกน OBD-II กับซ็อกเก็ตวินิจฉัยรถยนต์และรับรหัสการวินิจฉัยที่เก็บไว้ทั้งหมดและตรึงข้อมูลเฟรม บันทึกข้อมูลนี้เพื่อใช้ในกระบวนการวินิจฉัย ล้างรหัสและทดลองขับยานพาหนะเพื่อดูว่ามีการรีเซ็ตหรือไม่

หากรีเซ็ต P033C ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และใช้สแกนเนอร์เพื่อตรวจสอบข้อมูลเซ็นเซอร์น็อค หากเครื่องสแกนแสดงว่าแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อคไม่อยู่ในข้อกำหนดของผู้ผลิต ให้ใช้ DVOM เพื่อตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์น็อค หากสัญญาณที่ขั้วต่ออยู่ในข้อกำหนด ให้สงสัยว่ามีปัญหาในการเดินสายไฟระหว่างเซนเซอร์กับ PCM หากแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์น็อคไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ให้สงสัยว่าเซ็นเซอร์น็อคมีข้อบกพร่อง หากขั้นตอนต่อไปคือการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้สัมผัสกับน้ำหล่อเย็นที่ร้อนจัด รอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนที่จะถอดเซ็นเซอร์เก่า

การสนทนา DTC ที่เกี่ยวข้อง

ขณะนี้ไม่มีหัวข้อที่เกี่ยวข้องในฟอรัมของเรา ตั้งกระทู้ใหม่ในฟอรั่มเลย

ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมเกี่ยวกับรหัส p033C หรือไม่?

หากคุณยังต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับ DTC P033C ให้โพสต์คำถามในความคิดเห็นด้านล่างบทความนี้

บันทึก. ข้อมูลนี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ได้มีไว้เพื่อใช้เป็นคำแนะนำในการซ่อม และเราจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำใดๆ ของคุณกับยานพาหนะใดๆ ข้อมูลทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์