ความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัว สัมพันธ์กับจุดเยือกแข็งอย่างไร?

ความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัว

สารป้องกันการแข็งตัวที่ทันสมัยเกือบทั้งหมดทำขึ้นจากแอลกอฮอล์ (รูปแบบหนึ่งของไกลคอล) และน้ำกลั่น อัตราส่วนของไกลคอลต่อน้ำเป็นตัวกำหนดความต้านทานต่ออุณหภูมิต่ำ

มีความขัดแย้งที่นี่ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องเข้าใจ สำหรับสารป้องกันการแข็งตัวของเอทิลีนไกลคอล กฎจะไม่ทำงาน: ยิ่งความเข้มข้นของไกลคอลสูงขึ้น ส่วนผสมก็จะยิ่งสามารถทนต่อความเย็นจัดได้มากเท่านั้น เอทิลีนไกลคอลบริสุทธิ์มีจุดเยือกแข็งเพียง -13°C และเกณฑ์การเยือกแข็งสูงของสารหล่อเย็นทำได้โดยการผสมกับน้ำ

ถึงความเข้มข้นของไกลคอลในองค์ประกอบประมาณ 67% การปรับปรุงคุณสมบัติอุณหภูมิต่ำเกิดขึ้น ด้วยอัตราส่วนนี้ จึงมีความต้านทานสูงสุดต่อการแช่แข็ง ถัดมาคือการค่อยๆ เปลี่ยนจุดเทไปสู่อุณหภูมิที่เป็นบวก มีตารางที่ให้รายละเอียดคุณสมบัติของความเข้มข้นของไกลคอลและน้ำต่างๆ

ความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัวไม่ได้ขึ้นอยู่กับสีของมัน รวมทั้งจุดเยือกแข็ง ไม่สำคัญว่าเราศึกษาความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัวสีเขียว สีเหลืองหรือสีแดง ค่าที่ได้จะไม่สัมพันธ์กับสี สีค่อนข้างกำหนดองค์ประกอบของสารเติมแต่งและการบังคับใช้ของสารป้องกันการแข็งตัวสำหรับรถยนต์ต่างๆ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีความสับสนในระบบนี้อยู่บ้าง ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเน้นที่สีเพียงอย่างเดียว

ในขณะนี้ สารป้องกันการแข็งตัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ G11, G12, G12 +, G12 ++ และ G13 สำหรับสารหล่อเย็นทั้งหมด ความหนาแน่นจะแตกต่างกันไปตามจุดไหล (ความเข้มข้นของไกลคอล) สำหรับสารหล่อเย็นที่ทันสมัยที่สุด ตัวเลขนี้จะอยู่ที่ประมาณ 1,070-1,072 g / cm³ซึ่งสอดคล้องกับจุดเยือกแข็งอย่างคร่าวๆ ที่ -40 °C นั่นคือสารป้องกันการแข็งตัวนั้นหนักกว่าน้ำ

อุปกรณ์วัดความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัว

ความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัวสามารถวัดได้ด้วยไฮโดรมิเตอร์ทั่วไป นี่คืออุปกรณ์ที่เหมาะสมที่สุด คุณเพียงแค่ต้องหารุ่นของไฮโดรมิเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อวัดความหนาแน่นของสารผสมไกลคอล

ไฮโดรมิเตอร์ประกอบด้วยสองส่วนหลัก:

• ขวด (มีปลายยางด้านหนึ่งและลูกแพร์อยู่อีกด้านหนึ่ง) สำหรับใส่สารป้องกันการแข็งตัวภายใน
• ลอยด้วยมาตราส่วน

ภายในไฮโดรมิเตอร์ซึ่งได้รับการออกแบบโดยตรงเพื่อวัดความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัว มักจะมีการแทรกคำใบ้ ไม่เพียงแค่ทำเครื่องหมายความหนาแน่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเข้มข้นของไกลคอลที่สอดคล้องกับมันด้วย เวอร์ชันดัดแปลงบางเวอร์ชันจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับจุดเยือกแข็งของสารป้องกันการแข็งตัวที่กำลังศึกษาในทันที ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการค้นหาค่าในตารางอย่างอิสระและทำให้ขั้นตอนดำเนินการเองได้รวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้น

วิธีการวัดความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัวที่บ้าน?

ขั้นตอนการวัดด้วยไฮโดรมิเตอร์นั้นค่อนข้างง่าย จำเป็นต้องดึงสารป้องกันการแข็งตัวที่เพียงพอลงในขวดจากกระป๋องหรือจากระบบทำความเย็นโดยตรงเพื่อลอยตัวลอย ต่อไปให้ดูที่ลอย ระดับที่จมจะบ่งบอกถึงความหนาแน่น หลังจากวัดแล้ว ก็เพียงพอที่จะเปรียบเทียบความหนาแน่นกับความเข้มข้นของเอทิลีนไกลคอลที่สอดคล้องกับความหนาแน่นนี้หรือกับจุดเท

มีอีกวิธีหนึ่งในการวัดความหนาแน่นที่บ้าน ซึ่งต้องใช้เครื่องชั่งที่แม่นยำพอสมควร (คุณสามารถใช้เครื่องชั่งน้ำหนักในครัวได้) และภาชนะที่มีปริมาตร 1 ลิตรพอดี ขั้นตอนการวัดความหนาแน่นในกรณีนี้จะประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• เราชั่งน้ำหนักภาชนะเปล่าและบันทึกผลลัพธ์
• เทสารป้องกันการแข็งตัว 1 ลิตรลงในภาชนะนี้แล้วทำการชั่งน้ำหนักอีกครั้ง
• ลบน้ำหนักเมื่อทดค่าจากน้ำหนักรวมและรับสุทธิของสารป้องกันการแข็งตัว 1 ลิตร

นี่จะเป็นความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัว วิธีการนี้สามารถเรียกร้องความถูกต้องได้ก็ต่อเมื่อรับประกันว่าเครื่องชั่งจะแสดงมวลที่ถูกต้อง และภาชนะบรรจุของเหลวได้ 1 ลิตรพอดี

วิธีการวัดความหนาแน่นของสารป้องกันการแข็งตัว, สารป้องกันการแข็งตัวในรถยนต์