ทำไมไฟแรงดันน้ำมันเครื่องไม่ติดในห้องโดยสาร
Содержание
ในอุปกรณ์ของรถมีเซ็นเซอร์ ตัวบ่งชี้ และอุปกรณ์ส่งสัญญาณจำนวนมาก สังเกตความคลาดเคลื่อนในการทำงานของระบบเฉพาะในเวลาที่เหมาะสม - นี่คืองานหลักของเซ็นเซอร์ใด ๆ ในเวลาเดียวกัน ตัวบ่งชี้ในรูปของ oiler ถูกออกแบบมาเพื่อแจ้งคนขับเกี่ยวกับสถานะของระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ในเวลาเดียวกัน ด้วยเหตุผลหลายประการ สถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานอาจเกิดขึ้นกับไฟแสดงแรงดันน้ำมัน - ตัวอย่างเช่น ควรเปิดอยู่ แต่ไฟไม่สว่างขึ้นด้วยเหตุผลบางประการ สาเหตุและวิธีกำจัดความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นคืออะไร คนขับสามารถค้นหาได้ด้วยตัวเอง
ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องในรถแสดงอะไร?
บนแผงหน้าปัดของรถยนต์ทุกคันจะมีหลอดไฟในรูปของกระป๋องน้ำมัน เมื่อไฟสว่างขึ้น คนขับจะตระหนักว่ามีบางอย่างผิดปกติกับเครื่องยนต์หรือแรงดันน้ำมันเครื่อง โดยปกติ ไฟแสดงแรงดันจะสว่างขึ้นเมื่อแรงดันน้ำมันในระบบต่ำ เมื่อมอเตอร์ไม่ได้รับสารหล่อลื่นในปริมาณที่จำเป็นในการทำงาน
ดังนั้นไอคอนตัวเติมน้ำมันทำหน้าที่เป็นคำเตือนเกี่ยวกับแรงดันน้ำมันเครื่องฉุกเฉินในเครื่องยนต์
ไอคอนตัวเติมน้ำมันถูกเน้นด้วยสีแดงเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตได้ทันทีและดำเนินการตามความเหมาะสม
ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องดับ เกิดจากอะไร
ในบางกรณี คนขับอาจประสบปัญหาประเภทอื่น: แรงดันต่ำ แต่ไอคอนบนแผงหน้าปัดจะไม่สว่างขึ้น นั่นคือถ้ามีปัญหาจริงในห้องเครื่อง สัญญาณเตือนจะไม่ถูกส่งไปยังห้องโดยสาร
หรือในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์เมื่ออุปกรณ์เตือนทั้งชุดสว่างขึ้นบนแผงหน้าปัดน้ำมันเครื่องจะไม่กะพริบ:
มันเป็นเช่นนั้นสำหรับตัวฉันเอง เพียงแต่แตกต่างกันเล็กน้อย ฉันเปิดสวิตช์กุญแจ ทุกอย่างเปิดอยู่ ยกเว้นน้ำมันเครื่อง ฉันเริ่มสตาร์ทและน้ำมันเครื่องนี้กะพริบระหว่างกระบวนการหมุนรอบ รถสตาร์ท และทุกอย่างเรียบร้อยดี มีความผิดพลาดเกิดขึ้นสองสามครั้ง ตอนนี้ทุกอย่างเรียบร้อยดี อาจมีการสัมผัสที่ไม่ดีบนเซ็นเซอร์ หรือบางทีแสงที่เป็นระเบียบกำลังจะตาย ... แต่ฉันขี่มาหนึ่งเดือนแล้ว ทุกอย่างก็ดีขึ้น ก็ได้ ...
ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องควรสว่างขึ้นในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ และดับลงเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์เต็มที่ นี่คือการทำงานมาตรฐานของตัวบ่งชี้สำหรับรถยนต์ทุกรุ่น
ไม่สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ
นี่เป็นหนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง เนื่องจากเป็นเซ็นเซอร์ที่ส่งสัญญาณไปยังตัวบ่งชี้ในห้องโดยสาร หากเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจแล้วน้ำมันเครื่องจะกะพริบ แต่ไม่ไหม้เหมือนตัวบ่งชี้ที่เหลือ ความผิดปกติอยู่ที่ไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟ
ขอแนะนำให้ถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันและตัดให้สั้นเข้ากับตัวเครื่อง หากตัวถ่ายน้ำมันไม่สว่างขึ้น คุณจะต้องเปลี่ยนสายไฟ - อาจมีบางที่ที่สายไฟชำรุดหรือปลอกป้องกันสึก หากไฟติดเมื่อสายไฟลัดวงจรไปที่เคส แสดงว่าสายไฟอยู่ในระเบียบ แต่ควรเปลี่ยนเซ็นเซอร์ความดันจะดีกว่า เพราะระบบจะ "หลอก" คุณต่อไป
หากเซ็นเซอร์หยุดทำงาน จะตรวจสอบได้ง่ายโดยการลัดวงจรสายไฟไปที่กราวด์ของมอเตอร์
ไม่ไหม้ในน้ำค้างแข็ง
การทำงานของรถยนต์ทุกคันในฤดูหนาวนั้นสัมพันธ์กับปัญหาบางประการ อย่างแรก น้ำมันต้องใช้เวลาในการอุ่นเครื่องและให้ของเหลวไหลกลับเป็นปกติ และประการที่สอง ทุกกลไกของรถต้องการทัศนคติที่เอาใจใส่อย่างแม่นยำในฤดูหนาว เนื่องจากที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ มันง่ายมากที่จะทำให้ประสิทธิภาพของระบบบางระบบเสียไป
หากไฟแรงดันน้ำมันเครื่องไม่สว่างขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็น ถือว่าไม่ถือเป็นความผิดปกติ ประเด็นคือเมื่อสตาร์ทมอเตอร์ เซ็นเซอร์อาจไม่อ่านค่าความดัน ดังนั้นจึงไม่ทำงาน รถต้องใช้เวลาเพื่อให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่องโดยสมบูรณ์ น้ำมันจะไหลกลับเป็นปกติ
หากที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ไฟแรงดันน้ำมันเครื่องไม่สว่างขึ้น จะไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นความผิดปกติ
เราแก้ไขความผิดปกติด้วยมือของเราเอง
ไอคอนตัวเติมน้ำมันอาจไม่สว่างขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการ:
ปัญหาสายไฟ
ความผิดปกติของเซ็นเซอร์เอง
ไฟแสดงสถานะไหม้
ความลื่นไหลของน้ำมันลดลงชั่วคราวเนื่องจากอุณหภูมิต่ำและการเก็บรักษาเป็นเวลานาน
เหตุผลสามประการแรกถือได้ว่าเป็นสัญญาณของการดำเนินการ เนื่องจากต้องถูกกำจัดโดยเร็วที่สุดเพื่อให้การทำงานของเครื่องมีความปลอดภัย เหตุผลที่สี่มีทางออกเดียวเท่านั้น - เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์และรอให้น้ำมันกระจายไปทั่วโหนดและชิ้นส่วนทั้งหมด
ตัวบ่งชี้แรกทางด้านซ้ายแสดงความผิดปกติในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์
เครื่องมือทำอาหาร
ในการแก้ไขปัญหาไฟแสดงแรงดันน้ำมันเครื่อง คุณอาจต้องใช้เครื่องมือและอุปกรณ์ต่อไปนี้:
ไขควงปากแบนบาง;
ระดับความดัน;
แสงใหม่สำหรับตัวบ่งชี้
สายไฟ;
เซ็นเซอร์.
ใบสั่งงาน
ประการแรก ผู้ขับขี่ควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบเซ็นเซอร์และขั้วต่อ จากนั้นจึงดำเนินการแก้ไขปัญหาอื่นๆ
หากเซ็นเซอร์มีทั้งหมด ให้ต่อคอนเนคเตอร์อย่างถูกต้อง แนะนำให้ตรวจสอบองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบ
เพื่อให้ง่ายต่อการค้นหาความผิดปกติ ควรปฏิบัติตามรูปแบบการทำงานต่อไปนี้:
ตรวจสอบขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน โดยทั่วไปแล้ว เซ็นเซอร์จะอยู่ที่บล็อกเครื่องยนต์ โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ด้านหลังของบล็อกเครื่องยนต์ คุณสามารถหาตำแหน่งที่แน่นอนขององค์ประกอบนี้ได้จากคู่มือรถของคุณ ขอแนะนำให้ถอดขั้วต่อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสะอาดและปราศจากสิ่งสกปรก จากนั้นเสียบกลับเข้าไปใหม่ หากขั้นตอนง่าย ๆ นี้ไม่ได้ผล ให้ไปที่จุดที่สอง
วัดแรงดันน้ำมันด้วยเกจวัดแรงดัน ควรอยู่ในช่วงที่ระบุในคู่มือรถของคุณ หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง
หลังจากนั้น คุณสามารถถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์และเชื่อมต่อกับกราวด์ของมอเตอร์ได้ หากถังน้ำมันในห้องโดยสารไม่ติดสว่าง หมายความว่าคุณจะต้องส่งเสียงเดินสายให้สมบูรณ์หรือเปลี่ยนไฟสัญญาณ
การเปลี่ยนหลอดไฟบนไฟแสดงสถานะง่ายกว่า - เป็นไปได้มากที่ไฟจะดับและดังนั้นจึงไม่สว่างขึ้นในช่วงเวลาดังกล่าวเมื่อจำเป็น ก็เพียงพอที่จะถอดแถบป้องกันออกจากแดชบอร์ดคลายเกลียวโคมไฟเก่าแล้วใส่ใหม่
หากวิธีนี้ไม่ได้ผล โอกาสสุดท้ายที่จะแก้ไขความผิดปกติคือเปลี่ยนสายไฟ โดยปกติ คุณสามารถสังเกตเห็นรอยถลอกหรือหักเหได้ด้วยสายตา ขอแนะนำให้เปลี่ยนสายทั้งหมดทันทีและอย่าพยายามกรอกลับด้วยเทปพันสายไฟ
วิดีโอ: จะทำอย่างไรถ้าไฟแรงดันน้ำมันเครื่องไม่สว่าง
นั่นคือในกรณีใด ๆ ของการละเมิดหลอดแรงดันน้ำมันขอแนะนำให้เริ่มการตรวจสอบรถจากเซ็นเซอร์และขั้วต่อ จากสถิติพบว่าองค์ประกอบนี้ล้มเหลวบ่อยกว่าองค์ประกอบอื่น
