ทำไมการควบคุมแรงดันลมยางขณะขนส่งสินค้าจึงสำคัญ?

ยางรถยนต์สูญเสียความดันประมาณหนึ่ง psi ในแต่ละเดือนเนื่องจากสาเหตุตามธรรมชาติ

การรักษาแรงดันลมยางให้ถูกต้องสามารถยืดอายุยางและลดการใช้เชื้อเพลิงได้ อย่างไรก็ตาม มีเหตุผลด้านความปลอดภัยที่ดีเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากงานหรือกิจกรรมยามว่างของคุณต้องการให้คุณพกพาและ/หรือลากของหนัก

ตัวอย่างเช่น คุณอาจคิดว่าเนื่องจากห้องโดยสารคู่ของคุณมีน้ำหนักบรรทุก 3.5 ตันและความสามารถในการลากจูงพร้อมเบรก XNUMX ตัน ยางตามที่ผู้ผลิตรถระบุไว้ จึงมีมากกว่าความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกดังกล่าว

มันเป็นความจริง. อย่างไรก็ตาม การให้คะแนนโหลดของยางขึ้นอยู่กับสมมติฐานที่ว่าแรงดันลมยางที่เย็นจัดตามคำแนะนำของผู้ผลิตยางจะคงอยู่เนื่องจากมีความสำคัญต่อการกระจายน้ำหนักบรรทุกและน้ำหนักบรรทุกที่หนักหน่วงของรถคุณไปตามด้านข้างและพื้นผิว

แรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้องไม่เพียงแต่ลดความสามารถในการบรรทุกของยางเท่านั้น แต่ยังทำให้ยางสึกไม่เท่ากัน การยึดเกาะลดลง และการควบคุมรถไม่ดี และในกรณีที่เลวร้ายที่สุด ยางรถยนต์เสียหายโดยสมบูรณ์ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความหายนะได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะที่บรรทุกหนักซึ่งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง

ดังนั้น หากคุณคิดว่ายางเป็นเพียงสีดำ กลมและน่าเบื่อ ก็ควรสละเวลาสักครู่เพื่อทำความเข้าใจถึงความสำคัญของแรงดันลมยางที่เหมาะสมกับความปลอดภัยของคุณ เช่นเดียวกับความปลอดภัยของผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ

อันตรายจากภาวะเงินเฟ้อต่ำและเงินเฟ้อมากเกินไป

การขับขี่บนยางที่มีลมยางต่ำเกินไปสามารถเพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้เนื่องจากความต้านทานการหมุนที่มากขึ้นซึ่งเกิดจากยางที่สัมผัสกับพื้นถนนมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ค่าน้ำมันที่สูงขึ้นเป็นสิ่งที่คุณกังวลน้อยที่สุด หากคุณกำลังลากและ/หรือลากของหนัก

แรงดันที่ไม่เพียงพอยังสามารถทำให้เกิดการงอของแก้มยางมากเกินไป (ยิ่งน้ำหนักบรรทุกมาก ยิ่งโค้งงอแย่ลง) ในขณะที่ศูนย์กลางของพื้นผิวดอกยางอาจทำให้เสียรูปจนถึงจุดที่เว้าเล็กน้อยและไม่สัมผัสกับถนนอีกต่อไป ไม่เพียงแต่จะเน้นน้ำหนักที่ขอบด้านนอกของพื้นผิวดอกยางมากขึ้นเท่านั้น ทำให้เกิดการยึดเกาะน้อยลงและการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ แต่ในสภาพเปียกชื้น อาจทำให้ยางลื่นไถลหรือ "พลังน้ำ" ในน้ำนิ่ง สูญเสียการสัมผัสกับถนน และ กำลังสูญเสียอย่างสมบูรณ์ ควบคุม.

การโค้งงอและการเสียรูปที่มากเกินไปนี้อาจทำให้การเสริมแรงภายในของยางอ่อนลงและนำไปสู่ความร้อนที่มากเกินไป ซึ่งเมื่อรวมกันแล้วจะเพิ่มโอกาสที่การแตกและภาวะเงินฝืดอย่างรวดเร็วหรือ "การระเบิด" เพิ่มขึ้นอย่างมาก

ยางที่เติมลมมากเกินไปอาจเป็นอันตรายและเป็นอันตรายได้เช่นเดียวกับที่พื้นผิวดอกยางอาจ "บวม" และกลายเป็นรูปร่างนูน โดยเหลือเพียงศูนย์กลางของดอกยางที่สัมผัสกับถนน ลดการยึดเกาะอีกครั้งและทำให้สึกหรอไม่สม่ำเสมออย่างรวดเร็ว

แรงดันที่มากเกินไปอาจเพิ่มการสึกหรอของรถโดยส่งแรงกระแทกจากหลุมบ่อและการกระแทกของถนนอื่นๆ ผ่านระบบกันสะเทือนมากขึ้น ซึ่งอาจสร้างความเจ็บปวดโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหนัก พวกเขายังสร้างการนั่งที่แข็งทื่อและอึดอัดมาก

ลมยางที่เติมมากเกินไปอาจเป็นอันตรายและเป็นอันตรายได้

การดูแลแรงดันลมยางที่ดี

ยางที่มีแรงดันเพียงครึ่งเดียวที่แนะนำก็ยังสามารถรักษารูปร่างได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งยางรถบรรทุกขนาดเล็กและ 4x4 ที่มีผนังข้างและดอกยางที่แข็งแรง ดังนั้น การตรวจสอบด้วยสายตาไม่เพียงพอหากคุณจริงจังกับการรักษาแรงดันลมยางให้เหมาะสม

โดยปกติ ยางจะสูญเสียแรงดันประมาณ 6 psi ทุกเดือนเนื่องจากสาเหตุตามธรรมชาติ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ถ้าคุณเริ่มต้นด้วยความดันที่ถูกต้อง แต่ไม่ได้ตรวจสอบ เช่น หกเดือน อาจต่ำกว่าที่ควรจะเป็นอย่างน้อย XNUMX psi

หากนั่นฟังดูไม่มากนัก การทดสอบพบว่าความแตกต่างจากแรงดันที่แนะนำเพียง 6 psi อาจทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลงได้หลายพันไมล์ และค่าความต่าง 14 psi สามารถเพิ่มระยะทางในการหยุดรถได้มากถึง 14 เมตร (นั่นคือความยาวรถ 3-4 คัน)

ยางอาจสูญเสียแรงดันเนื่องจากวาล์วรั่ว ดังนั้นควรตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าเปลี่ยนยางเมื่อติดตั้งยางใหม่ และขันฝาวาล์วทั้งหมดให้แน่นด้วยเพื่อกันทรายที่อาจทำลายซีลวาล์ว นอกจากนี้ยังสามารถช่วยหยุดการรั่วไหลเล็กน้อยในวาล์วที่ล้มเหลว

ไม่ว่าในกรณีใด คุณควรตรวจสอบและปรับแรงดันลมยางของคุณอย่างน้อยเดือนละครั้ง แต่ควรทุกครั้งที่คุณหยุดเติมน้ำมันและก่อนออกถนนด้วยภาระหนัก

วิธีที่ถูกต้องและสะดวกที่สุดคือการใช้เครื่องวัดความดันที่มีคุณภาพและเครื่องอัดอากาศแบบพกพา ซึ่งมีการกำหนดค่าได้หลากหลายและมีวางจำหน่ายตามร้านยานยนต์

หากคุณไม่สามารถซื้อทั้งสองสิ่งนี้ได้ ให้ซื้อเกจวัดแรงดันและใช้ประโยชน์จากปั๊มฟรีที่ปั๊มน้ำมันในพื้นที่ของคุณ วิธีนี้จะทำให้คุณแน่ใจได้ว่าการอ่านค่าแรงดันลมยางของคุณนั้นแม่นยำ เนื่องจากการอ่านค่าแรงดันสาธารณะอาจลดลงเนื่องจากขาดการบำรุงรักษาหรือความเสียหาย

ที่สำคัญที่สุด ควรตรวจสอบและปรับแรงดันลมยางที่เย็นอยู่เสมอ ไม่ว่าจะก่อนออกจากบ้านในตอนเช้าหรือหลังขับรถไม่เกินสถานีบริการที่ใกล้ที่สุด นี่เป็นเพราะว่ายางล้อหมุนสร้างความร้อน และเมื่ออากาศภายในร้อนขึ้น มันจะขยายและสร้างแรงดัน ซึ่งส่งผลให้การอ่านค่า "เย็น" ผิดพลาด

หาเลขเด็ด

แรงดันลมยางที่เย็นจัดที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์จะแสดงอยู่บนสติ๊กเกอร์ยาง ซึ่งมักจะอยู่ภายในช่องเปิดประตูด้านคนขับ แต่บางครั้งก็อยู่ภายในฝาปิดช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหรือในคู่มือเจ้าของรถด้วย

ฉลากยางมักจะระบุแรงดันที่แนะนำสองอย่าง อันหนึ่งสำหรับการจราจรที่ว่างเปล่าและอีกอันสำหรับรถที่บรรทุก ป้ายทะเบียนเหล่านี้อาจดูซับซ้อนกว่าในรถ XNUMXxXNUMX และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา เนื่องจากมักแสดงขนาดล้อ/ยางหลายขนาดสำหรับรถยนต์คันเดียวกัน ดังนั้น ในกรณีเช่นนี้ เพียงแค่จับคู่ขนาดที่พิมพ์บนแก้มยางของคุณกับขนาดเดียวกันบนเพลตเพื่อกำหนดแรงดันที่ถูกต้อง

สติ๊กเกอร์ยางมักจะติดไว้ที่ประตูด้านคนขับ ด้านในฝาปิดช่องเติมน้ำมัน หรือในคู่มือเจ้าของรถ

การอ่านข้อมูลบนแก้มยาง คุณอาจพบระดับแรงดันสูงสุดที่สูงกว่าที่ระบุไว้บนฉลากมาก เนื่องจากให้ความปลอดภัยสำหรับแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างมากจากความร้อน

ดังนั้น หากคุณเติมลมยางให้มีระดับความกดอากาศเย็นสูงสุดนี้ จะไม่สามารถดูดซับแรงดันที่เพิ่มขึ้นในขณะที่ยางร้อนขึ้น ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดการระเบิดได้ ดังนั้นอย่าเติมลมยางจนถึงแรงดันสูงสุดที่กำหนด!

เราหวังว่าสิ่งนี้จะเป็นแรงจูงใจเพียงพอที่จะให้ความสำคัญกับแรงดันลมยางมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณกำลังลากและ/หรือลากของหนัก เนื่องจากยางเป็นสิ่งเดียวที่แยกรถที่บรรทุกหนักของคุณออกจากถนน ลองนึกถึงมันในครั้งต่อไปที่คุณขับด้วยความเร็วบนทางหลวงและบรรทุกของจนเต็มด้วยรถพ่วงขนาดใหญ่ที่ลากจูง