หลังฤดูหนาวเราควบคุมของเหลว

รถในสภาพอากาศหนาวจัดกำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบาก ดังนั้นในฤดูใบไม้ผลิ คุณจึงควรใช้เวลากับมันมากกว่าปกติเล็กน้อย

น้ำมันเครื่อง

หากในหนึ่งปีเราขับรถเป็นระยะทางน้อยกว่าระยะทางที่เราต้องเปลี่ยนน้ำมัน อย่ารอจนกว่าจะถึงขีดจำกัด ควรเปลี่ยนน้ำมันอย่างน้อยปีละครั้ง และเวลาที่ดีที่สุดคือช่วงฤดูใบไม้ผลิ ในฤดูหนาว เครื่องยนต์จะร้อนน้อยกว่าปกติ ซึ่งไม่มีผลกระทบต่อสภาพของบ่อน้ำมัน

น้ำยาหล่อเย็น

โดยปกติผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนทุกสองปี การทำงานในระยะยาวไม่เพียงแต่ทำให้อุณหภูมิเยือกแข็งเพิ่มขึ้น (ซึ่งไม่เป็นอันตรายในฤดูร้อน) แต่ยังสูญเสียคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อน ซึ่งส่งผลต่อความทนทานของหม้อน้ำและระบบทำความเย็นทั้งหมด

น้ำมันเบรค

ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกหลังจากช่วงเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำ หลังจากเวลานี้ มันจะสูญเสียค่าการทำงาน ซึ่งรวมถึงจุดเดือดที่ต่ำกว่า และอาจเป็นอันตรายได้เมื่อคุณต้องเบรกบ่อยและเป็นเวลานาน เช่น ในภูเขา

เมื่อเปลี่ยนถ่ายของเหลว ควรตรวจสอบระบบเบรก: ตรวจสอบสภาพของผ้าเบรก ดิสก์และดรัม ตรวจหารอยรั่ว

รายการเต็มรูปแบบ

คุณสามารถเพิ่มของเหลวอุ่น ๆ ลงในถังเก็บของเหลวในฤดูหนาวโดยไม่ต้องกลัวว่าจะเกิดผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ หากถังว่างเปล่า คุณสามารถเติมด้วยส่วนผสมของของเหลวอุ่นและน้ำสะอาด - จะถูกกว่า แม้ว่าการชะล้างจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเล็กน้อย

อย่างไรก็ตาม ควรตรวจสอบสภาพของแถบยางของที่ปัดน้ำฝน หากพวกเขาทิ้งคราบไว้บนกระจก คุณควรเสียใจกับซลอตีสองสามชิ้นแล้วใส่ใหม่

อะไรอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง?

หลังฤดูหนาว อาจมีน้ำหรือเชื้อเพลิงปนเปื้อนอื่นๆ ซึ่งอาจเกิดจากการจุดระเบิดได้ยาก เครื่องยนต์หยุดทำงานขณะเดินเบา และการหยุดชะงักของลักษณะเฉพาะขณะขับรถ จากนั้นจึงควรเพิ่มการเตรียมการที่เหมาะสมลงในถังซึ่งมีให้เลือกมากมาย เช่น ที่ปั๊มน้ำมัน ทางที่ดีควรทำเช่นนี้ในระหว่างการเติมเชื้อเพลิง - เชื้อเพลิงเจ็ตผสมยาได้ดี

ที่ด้านบนสุดของบทความ