สารเติมแต่ง Bardahl B2 และ Bardahl B1 เทคโนโลยีการทำงาน
Bardahl B2 ใช้ทำอะไรและทำงานอย่างไร
สูตรส่วนใหญ่ของ Bardahl มีพื้นฐานมาจากการพัฒนาสองประการ: Polar Plus และ Fullerene C60 สารเติมแต่ง Bardahl B2 Oil Treatmentmen ซึ่งแตกต่างจากส่วนผสมของ Bardahl Full Metal อันดับต้น ๆ ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของเทคโนโลยี Polar Plus เท่านั้นด้วยการเพิ่มแพ็คเกจของสารโพลีเมอร์ที่เสริมการทำงานของส่วนประกอบหลัก
องค์ประกอบของ Bardahl B2 มีไว้สำหรับเทลงในน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ที่มีการสึกหรออย่างมากของกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบ แต่ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องไม่มีความเสียหายร้ายแรงในเครื่องยนต์ลูกสูบ เช่น รอยแตก รอยถลอก เปลือกหุ้ม ตลอดจนผลผลิตทั่วไปที่เกินกว่าเอกสารทางเทคนิคที่อนุญาตของบรรทัดฐานอัตโนมัติ
Additive Bardahl B2 Oil Treatment มีหน้าที่หลักสองประการ
- เนื่องจากโพลีเมอร์ที่กระตุ้นด้วยความร้อน ความหนืดที่อุณหภูมิสูงของน้ำมันเครื่องจึงเพิ่มขึ้น ในเวลาเดียวกัน ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งส่งผลดีต่อการสตาร์ทรถในฤดูหนาว น้ำมันที่หนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ที่ "เมื่อยล้า" ที่อุณหภูมิทำงานมีผลดีต่ออัตราการสึกหรอของพื้นผิวการทำงาน เพิ่มกำลังอัด เพิ่มประสิทธิภาพ และลดการใช้เชื้อเพลิง
- ด้วยเทคโนโลยี Polar Plus ฟิล์มน้ำมันจะแข็งแรงขึ้น ทนทานต่อการรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น และคงอยู่บนพื้นผิวการทำงานเป็นเวลานานและไม่ระบายออกจากบ่อน้ำมัน สิ่งนี้ทำได้เนื่องจากส่วนประกอบโพลาไรซ์ที่ทำให้น้ำมันอิ่มตัว โมเลกุลโพลาไรซ์เกาะติดพื้นผิวโลหะได้อย่างน่าเชื่อถืออันเนื่องมาจากปฏิกิริยาทางแม่เหล็กไฟฟ้า
ส่งผลให้การอัดกลับคืนมาในกระบอกสูบทำให้เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีขึ้น ในขณะเดียวกัน ควันก็ลดลงและมีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องลดลงเล็กน้อย
สารเติมแต่ง Bardahl B2 เหมาะสำหรับรถยนต์เบนซินและดีเซลที่มีระบบไฟฟ้าทุกประเภท เทลงในเครื่องยนต์ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในอัตราที่แนะนำ 1 ขวดต่อน้ำมันหล่อลื่น 6 ลิตร ผู้ผลิตไม่ได้ให้กรอบการทำงานที่เข้มงวดในแง่ของความเข้มข้น อย่างไรก็ตาม สัดส่วนสูงสุดที่อนุญาตไม่ควรเกินสารเติมแต่ง 1 ส่วนต่อน้ำมัน 10 ส่วน
บาร์ดาห์ล บี1
สารเติมแต่ง Bardahl B1 ได้รับการพิจารณาอย่างผิดพลาดว่าเป็นองค์ประกอบ B2 รุ่นก่อนหน้าที่สมบูรณ์แบบน้อยกว่า อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ ส่วนเสริมเหล่านี้มีฟังก์ชันการทำงานที่แตกต่างกันเล็กน้อย
องค์ประกอบของ Bardahl B1 ยังสร้างขึ้นจากส่วนประกอบ Polar Plus แต่การเน้นไม่ได้อยู่ที่การคืนสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่สึกหรอโดยการเพิ่มความหนืดของสารหล่อลื่น แต่เน้นที่การปกป้องเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยระดับเอาท์พุตเฉลี่ยหรือเพิ่มขึ้น
สารเติมแต่ง Bardahl B1 มีผลดังต่อไปนี้:
- เติมความหยาบ รอยแตก และรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ ในกลุ่มลูกสูบและกระบอกสูบด้วยขนาดหลายไมโครเมตร ซึ่งจะช่วยฟื้นฟูแผ่นปะสัมผัสและลดอัตราการสึกหรอลงอย่างมาก
- ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานในส่วนต่อประสานที่โหลดของชิ้นส่วน
- ส่งเสริมการทำความสะอาดพื้นผิวการทำงานจากตะกอนและสารเคลือบเงา
- อำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาว
องค์ประกอบนี้ถูกเทลงในเครื่องยนต์อุ่นหลังการบำรุงรักษาในอัตรา 1 ขวดต่อน้ำมันเครื่อง 6 ลิตร
ความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์
ผู้ขับขี่มักแสดงความคิดเห็นในเชิงบวกเกี่ยวกับสารเติมแต่ง Bardahl B2 และ B1 ในเกือบทุกกรณี ผู้ขับขี่กล่าวว่าผลของการกระทำของสารประกอบนั้นสังเกตได้เกือบจะในทันทีหลังจากการเท
หลังจากสองสามกิโลเมตร การเปลี่ยนแปลงต่อไปนี้เกิดขึ้นในการทำงานของมอเตอร์:
- การบีบอัดถูกปรับระดับและเพิ่มขึ้น แรงดันน้ำมันเป็นปกติ (ยกเว้นเมื่อมีความเสียหายต่อระบบวาล์วหรือมีรอยขีดข่วนลึกบนผนังกระบอกสูบ)
- ลดเสียงรบกวนและการตอบสนองการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
- แรงขับของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น รถเร่งไดนามิกมากขึ้น ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น
- ปริมาณการใช้น้ำมันสำหรับของเสียและควันจากท่อไอเสียลดลง
ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนสังเกตว่าระยะเวลาสั้น ๆ ของการกระทำของพวกเขาเป็นผลลบต่อการทำงานของสารเติมแต่ง Bardahl บ่อยครั้งที่เอฟเฟกต์เริ่มต้นหายไปหลังจาก 5 พันกิโลเมตร และในกรณีนี้ คุณต้องทนกับอาการที่กลับมาของมอเตอร์ที่สึกหรอ หรือเทส่วนประกอบใหม่ลงในน้ำมัน
