ถ่ายน้ำมันเครื่อง. ล้างหรือไม่?
Содержание
ฉันจำเป็นต้องใช้น้ำมันฟลัชชิ่งหรือไม่?
มาตรงประเด็นกัน มีบางสถานการณ์ที่ควรใช้น้ำมันฟลัชชิง แต่ในบางกรณีก็ไม่จำเป็น
มาวิเคราะห์สถานการณ์ที่การล้างเครื่องยนต์ด้วยน้ำมันเฉพาะทางจะมีความเกี่ยวข้องกัน
- การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดาให้แตกต่างไปจากเดิมตามพื้นฐานหรือแพ็คเกจของสารเติมแต่งที่ใช้ ในกรณีนี้ ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดห้องข้อเหวี่ยงจากเศษไขมันเก่าอย่างเร่งด่วน อย่างไรก็ตามการล้างมอเตอร์จะไม่ฟุ่มเฟือย น้ำมันเครื่องส่วนใหญ่จะคล้ายกันในแง่ของชนิดเบสและสารเติมแต่งที่ใช้ และอย่างน้อยเมื่อผสมบางส่วนแล้วจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น แต่มีน้ำมันในตลาดที่มีลักษณะเฉพาะหรือองค์ประกอบ ตัวอย่างเช่น สารหล่อลื่นที่มีโมลิบดีนัมหรือเอสเทอร์เป็นพื้นฐาน ที่นี่ ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แนะนำให้ล้างห้องข้อเหวี่ยงเพื่อขจัดคราบไขมันเก่าที่หลงเหลืออยู่ให้ได้มากที่สุด
- การเกินระยะที่สำคัญระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ น้ำมันหลังจากอายุการใช้งานที่กำหนดเริ่มที่จะอุดตันเครื่องยนต์และตกลงในร่องและช่องของมอเตอร์ในรูปแบบของตะกอนตะกอน น้ำมันฟลัชชิงใช้เพื่อขจัดคราบสกปรกเหล่านี้
- การตรวจจับใต้ฝาครอบวาล์วหรือในบ่อเกิดตะกอนที่มีปริมาณมาก ในกรณีนี้จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะเติมสารหล่อลื่นแบบฟลัชชิ่ง น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำ แม้จะเปลี่ยนใหม่ทันท่วงที แต่ก็ค่อยๆ สร้างมลพิษให้กับมอเตอร์
ผู้ผลิตน้ำมันล้างเครื่องยนต์แนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์ของตนระหว่างการบำรุงรักษาทุกครั้ง อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้จริงๆ นี่คือการเคลื่อนไหวเชิงพาณิชย์ หากน้ำมันเปลี่ยนตามเวลาและฝาครอบวาล์วสะอาด ไม่ควรเทฟลัชที่มีฤทธิ์รุนแรงทางเคมี
ส่วนประกอบการทำความสะอาดของน้ำมันฟลัชชิ่งนั้นนุ่มและปลอดภัยกว่าน้ำมันที่เรียกว่าห้านาทีมาก แต่อย่างไรก็ตาม น้ำมันฟลัชชิ่งยังคงส่งผลเสียต่อซีลน้ำมันของ ICE
ผลของการล้างน้ำมันบนซีลน้ำมันมีความคลุมเครือ ในอีกด้านหนึ่ง สารอัลคาไลและไฮโดรคาร์บอนเบาที่มีอยู่ในผลิตภัณฑ์เหล่านี้ทำให้ซีลที่ชุบแข็งนิ่มลง และอาจลดความเข้มของการรั่วไหลผ่านได้เพียงบางส่วน หากมี ในทางกลับกัน เครื่องมือแบบเดียวกันนี้สามารถลดความแข็งแรงของซีล ซึ่งเป็นสาเหตุที่พื้นผิวการทำงานของมันจะถูกทำลายด้วยความเร็วที่รวดเร็ว และเครื่องยนต์จะเริ่ม "น้ำมูก" เมื่อเวลาผ่านไป
ดังนั้นควรใช้น้ำมันฟลัชชิ่งเมื่อจำเป็นเท่านั้น ไม่มีประโยชน์ที่จะเทลงในเหวี่ยงเป็นประจำ
น้ำมันฟลัชชิง "Lukoil"
บางทีน้ำมันฟลัชชิ่งที่ได้รับความนิยมและกล่าวถึงมากที่สุดในตลาดรัสเซียคือ Lukoil มีค่าใช้จ่ายในการขายปลีกโดยเฉลี่ยประมาณ 500 รูเบิลต่อกระป๋อง 4 ลิตร มันยังขายในภาชนะขนาด 18 ลิตรและในรุ่นถัง (200 ลิตร)
ฐานของผลิตภัณฑ์นี้คือแร่ องค์ประกอบประกอบด้วยสารทำความสะอาดที่ซับซ้อนตามแคลเซียม ส่วนประกอบสังกะสี-ฟอสฟอรัส ZDDP ใช้เป็นส่วนประกอบป้องกันและแรงดันที่รุนแรง เนื้อหาของสารประกอบ ZDDP ในน้ำมันฟลัชชิ่งอยู่ในระดับต่ำ ดังนั้นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่จึงไม่เพียงพอ ซึ่งหมายความว่าการล้างสามารถทำได้เมื่อไม่ได้ใช้งานเท่านั้น หากคุณให้น้ำหนักกับมอเตอร์ การทำเช่นนี้อาจนำไปสู่การให้คะแนนบนพื้นผิวแรงเสียดทานหรือการสึกหรอแบบเร่ง
ตามที่ผู้ขับขี่รถยนต์ Lukoil เป็นฟลัชที่ดีซึ่งสามารถทำความสะอาดเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพจากคราบสกปรกที่ไม่เก่ามาก
น้ำมันล้าง "Rosneft"
ผลิตภัณฑ์อื่นที่รู้จักกันดีในตลาดรัสเซียคือน้ำมันฟลัชชิ่ง Rosneft Express มีขนาดบรรจุ 4, 20 และ 216 ลิตร ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของกระป๋อง 4 ลิตรคือ 600 รูเบิล
น้ำมันฟลัชชิง "Rosneft Express" สร้างขึ้นจากแร่ธาตุในการทำความสะอาดอย่างล้ำลึกด้วยการเติมผงซักฟอกและสารช่วยกระจายตัว ขจัดคราบเขม่าและตะกอนจากช่องน้ำมัน จังหวะเวลา ชิ้นส่วนเพลาข้อเหวี่ยง และพื้นผิวของส่วนต่างๆ ของร่างกาย โดยยังคงรักษาปริมาณสารปนเปื้อนที่กระจายตัวอย่างละเอียด ซึ่งมีแนวโน้มที่จะตกตะกอนและไม่ระบายออกเมื่อเปลี่ยนน้ำมัน
Flushing Rosneft Express ส่งผลกระทบต่อซีลอย่างอ่อนโยนไม่ทำลายโครงสร้างของยาง ในระหว่างการล้างรถจะไม่อนุญาตให้ใช้งานรถเป็นประจำเนื่องจากองค์ประกอบดังกล่าวมักจะไม่ดีสำหรับส่วนประกอบดังกล่าว
น้ำมันล้าง "Gazpromneft"
ที่ศูนย์บริการรถยนต์ คุณมักจะเห็นน้ำมันฟลัชชิ่ง Gazpromneft Promo ผลิตภัณฑ์นี้มีตำแหน่งเป็นน้ำยาทำความสะอาดแบบอ่อนสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท
น้ำมันนี้ผลิตในกระป๋องขนาด 3,5 และ 20 ลิตร เช่นเดียวกับในรุ่นถังขนาด 205 ลิตร ราคาของกระป๋อง 3,5 ลิตรในตลาดอยู่ที่ประมาณ 500 รูเบิล
ความหนืดจลนศาสตร์ของ Promo flush คือ 9,9 cSt ซึ่งตามการจำแนกประเภท SAE J300 นั้นเทียบเท่ากับความหนืดที่อุณหภูมิสูงที่ 30 จุดไหลเทอยู่ที่ -19°C จุดวาบไฟ +232°C
ด้วยบรรจุภัณฑ์ที่ดีของสารซักฟอกและสารช่วยกระจายตัว องค์ประกอบจึงส่งผลกระทบต่อชิ้นส่วนยางและอะลูมิเนียมของระบบหล่อลื่นเพียงเล็กน้อย ปริมาณสารต้านการสึกหรอและสารเพิ่มแรงดันต่ำช่วยให้คุณปกป้องมอเตอร์ในระหว่างการทำความสะอาดได้อย่างน่าเชื่อถือ หากไม่ได้รับภาระที่เพิ่มขึ้น
น้ำมันฟลัชชิง MPA-2
Flushing oil MPA-2 ไม่ใช่แบรนด์ที่แยกจากกัน แต่เป็นชื่อผลิตภัณฑ์ทั่วไป ย่อมาจาก "Automotive Flushing Oil" ผลิตโดยโรงกลั่นน้ำมันหลายแห่ง: OilRight, Yarneft และบริษัทขนาดเล็กที่ไม่มีการสร้างแบรนด์
MPA-2 เป็นตัวเลือกที่ถูกที่สุดในตลาด ราคามักจะน้อยกว่า 500 รูเบิล ประกอบด้วยชุดสารซักฟอกอย่างง่าย ในอีกด้านหนึ่ง สารเติมแต่งดังกล่าวมีความก้าวร้าวปานกลางต่อชิ้นส่วนยางของมอเตอร์ และหากใช้ในระดับปานกลาง จะไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน ประสิทธิภาพการทำความสะอาดก็ไม่สูงเช่นกัน
ผู้ขับขี่กล่าวว่าน้ำมันนี้สามารถขจัดคราบสกปรกที่ไม่ค่อยเก่าได้ อย่างไรก็ตาม ในการทดสอบเปรียบเทียบ ตัวเลือกที่มีราคาแพงกว่าจะสูญเสียไปบ้าง นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตหลายรายแม้ว่าจะมีข้อกำหนดสำหรับองค์ประกอบอยู่ แต่น้ำมันนี้มีความแตกต่างกันไปบ้างในแง่ของประสิทธิภาพ
น้ำมันฟลัชชิ่ง ZIC Flush
โดยทั่วไป ผลิตภัณฑ์ของบริษัทเกาหลี SK Energy ได้แพร่หลายในรัสเซียในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และ ZIC Flush ก็ไม่มีข้อยกเว้น
Flushing ZIC Flush สร้างขึ้นบนพื้นฐานของการสังเคราะห์บนฐาน SK Energy Yubase ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะ ความหนืดต่ำมาก: เพียง 4,7 cSt ที่ 100 °C มันจะสูญเสียความลื่นไหลหลังจากผ่านเครื่องหมาย -47 ° C บนเทอร์โมมิเตอร์เท่านั้น กะพริบในถ้วยใส่ตัวอย่างแบบปิดหลังจากถึงอุณหภูมิ +212°C
น้ำมันนี้แนะนำสำหรับการล้างเครื่องยนต์ที่ต้องการสารหล่อลื่นที่มีความหนืดต่ำ ตัวอย่างเช่น สำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ญี่ปุ่นสมัยใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับน้ำมันหล่อลื่น 0W-20
เป็นการยากที่จะพูดอย่างแจ่มแจ้งว่าตัวใดดีที่สุดในบรรดาน้ำมันฟลัชชิงทั้งหมดที่มีในตลาดรัสเซีย ผลลัพธ์สุดท้ายส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระดับการปนเปื้อนของมอเตอร์ ความไวของผลิตภัณฑ์ยางและอะลูมิเนียมต่อสารอัลคาไลที่รุนแรงและไฮโดรคาร์บอนที่แทรกซึมด้วยแสง รวมถึงคุณภาพของตัวชะล้างด้วย
คำแนะนำทั่วไปรวมถึงทางเลือกในการชะล้างอย่างน้อยตามความหนืดที่จำเป็นสำหรับรถ หากมอเตอร์ต้องการน้ำมัน 10W-40 เป็นน้ำมันธรรมดา คุณไม่ควรเทสารชะล้างที่มีความหนืดต่ำ ในขณะเดียวกัน ไม่แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นแบบฟลัชชิ่งแบบหนาสำหรับรถยนต์รอบสูงของญี่ปุ่นที่ออกแบบมาสำหรับน้ำมัน 0W-20
