แคนนอนอ้วน. การตรวจสอบประสิทธิภาพของสารต้านการกัดกร่อนของงบประมาณ

โครงสร้าง

ในขั้นต้น ไขมันจากปืนใหญ่ถูกใช้เป็นสารหล่อลื่นเพื่อการอนุรักษ์สำหรับอาวุธเบาและหนัก โดยเฉพาะถังปืนใหญ่ ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดทางเทคนิคของ GOST 19537-84 ซึ่งหมายถึงกลุ่มของจาระบี

องค์ประกอบของไขมันปืนใหญ่ประกอบด้วย:

1. น้ำมัน DS-11,% - 25… 35.
2. ปิโตรเลียม,% - 60… 70.
3. เซเรซิน% - 3… 5.
4. สารเติมแต่ง MNI-7,% - 0,9… 1,1.

สายตามันเป็นก้อนสีน้ำตาลหรือสีเหลืองเข้ม ต้องมีสิ่งเจือปนทางกลไม่เกิน 0,015% ในกรณีที่ไม่มีน้ำและส่วนประกอบที่ละลายน้ำได้ ค่าความเป็นกรดของผลิตภัณฑ์อยู่ในช่วง 0,5 ... 1,0 และค่าความหนืดที่อุณหภูมิ60^ºC คือ 40mm²/ มี

น้ำมัน DS-11 (หรือ - M10B) ใช้เป็นสารหล่อลื่นฤดูร้อนสำหรับคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์ดีเซลของรถบรรทุกขนาดใหญ่ มีความสามารถในการต้านอนุมูลอิสระสูงและทำความสะอาดพื้นผิวสัมผัสจากสารประกอบโมเลกุลสูงได้ดี การใช้น้ำมันเบนซิน (ตรา PSS) ให้คุณสมบัติการอนุรักษ์ไขมันปืนใหญ่ เนื่องจากมีคุณสมบัติในการยึดเกาะ จึงมีการยึดเกาะที่ดีกับพื้นผิว Ceresin (ขี้ผึ้งผลึก) เป็นส่วนประกอบของจาระบีหลายชนิด ซึ่งควบคุมความหนืดตามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น สารเติมแต่ง MNI-7 ปรับปรุงคุณสมบัติการป้องกันและลดการแตกร้าวของชั้นป้องกันที่ใช้แล้วภายใต้แรงกระแทก

เนื้อหาที่หลากหลายของส่วนประกอบแต่ละอย่างมักจะนำไปสู่การปรากฏตัวในตลาดของปลอมคุณภาพต่ำสำหรับไขมันปืนใหญ่ "พุชซาโล" ดังกล่าวมีลักษณะเป็นพลาสติกต่ำ แตกและแตก และมีสีอ่อนกว่ามาก จะแข็งตัวเมื่อสัมผัสกับอากาศเป็นเวลานาน ดังนั้นแม้จะมีราคาที่น่าดึงดูดใจ แต่ควรซื้อไขมันปืนใหญ่จากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ซึ่งขายมันเพื่อการอนุรักษ์โดยเฉพาะ

วิธีการใช้?

ในเทคโนโลยีการบำรุงรักษาและดูแลรักษารถยนต์ น้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้ใช้แทนที่น้ำ ป้องกันและแทรกซึมสนิมเข้าไปในโพรงภายในและภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การแปรรูปชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีไขมันปืนใหญ่มีลักษณะเป็นของตัวเอง:

• ความหนืดสูงในขั้นต้นขององค์ประกอบกำหนดการใช้งานด้วยแปรงกว้างที่มีความแข็งปานกลาง จาระบีถูกนำไปใช้กับร่องและช่องว่างด้วยเข็มฉีดยา
• ก่อนแปรรูปพื้นผิวภายในเพื่อเพิ่มความเป็นพลาสติกและกำจัดก้อน ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมจะต้องได้รับความร้อน การให้ความร้อนอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ดังนั้นมวลจะถูกให้ความร้อนบนเตาไฟฟ้าหรือใช้เครื่องทำความร้อนทางอ้อม เช่น อินฟราเรด
• บริเวณที่เป็นสนิมที่เกิดขึ้นแล้วควรกำจัดออกด้วยการทำความสะอาดเชิงกล ควรใช้กระดาษทรายเกรด P36 หรือ P40 ด้วยตนเอง

• บางครั้งเพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงาน ไขมันปืนใหญ่ที่ถูกทำให้ร้อนจะถูกเจือจางโดยใช้สุราขาว ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้: วิญญาณสีขาวมีความก้าวร้าวทางเคมีและมีส่วนทำให้เกิดการสึกกร่อนของชิ้นส่วนยางอย่างรวดเร็วและไอระเหยของมันเป็นพิษต่อร่างกายมนุษย์ ควรใช้ Movil หรือยาที่เกี่ยวข้อง Tectyl ML มีจำหน่ายในบรรจุภัณฑ์ละอองลอย สะดวกต่อการใช้งาน Movil (50 ... 100 มม.) ถูกเติมลงในภาชนะที่มีไขมันปืนใหญ่อุ่น³ ต่อ 1 กิโลกรัมของมวลเริ่มต้น) หลังจากนั้นให้ผสมองค์ประกอบอย่างเข้มข้น

ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซินเพื่อเร่งกระบวนการทำให้แห้งและปรับปรุงความสม่ำเสมอ: ความปลอดภัยในการประมวลผลจะลดลงและความสม่ำเสมอของส่วนผสมจะลดลงเนื่องจากการระเหยอย่างรวดเร็วของน้ำมันเบนซินจากพื้นผิว

แคนนอนอ้วน. ทรีทเม้นท์ร่างกายด้วยไขมันแคนนอน

สิ่งที่จะเจือจาง?

นอกจาก movil และ tektyl ​​แล้ว สารอื่น ๆ ยังใช้เพื่อลดความหนืดสูงในขั้นต้นของ pushsal โดยเฉพาะอย่างยิ่งสุราแร่ - เอทานอลหรือไอโซโพรพิล เมทานอลเป็นตัวทำละลายที่ออกฤทธิ์มากกว่า แต่จำไว้ว่าไอระเหยของเมทานอลเป็นพิษและอันตรายอย่างยิ่ง

ข้อเสียของทินเนอร์ทุกประเภทคือเปลี่ยนประสิทธิภาพการอนุรักษ์ไขมันแคนนอนให้อยู่ในระดับหนึ่งหรืออีกระดับหนึ่ง ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ในปริมาณที่จำกัด และทั้งๆ ที่ตัวไขมันเองนั้นไม่มีพิษโดยเด็ดขาดและมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้ได้น้อย (จุดวาบไฟ - อย่างน้อย 230^ºC)

บทวิจารณ์การประมวลผล Pushsal

ราคาของไขมันปืนใหญ่ในภูมิภาคของประเทศมีตั้งแต่ 100 ... 180 รูเบิล ต่อ 1 กก. ซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าการใช้อย่างแพร่หลาย เจ้าของรถชี้ให้เห็นประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ดังต่อไปนี้:

• ความยืดหยุ่นสูงของพื้นผิวที่ผ่านการแปรรูป
• ทนต่อน้ำและสารละลายในน้ำ
• มีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิกว้าง

ความคิดเห็นจำนวนมากระบุว่าความทนทานของสารเคลือบโดยใช้ไขมันแคนนอนจะเพิ่มขึ้นอย่างมากหากเพิ่มสารต้านการกัดกร่อน Rust Stop ที่ผลิตในแคนาดาลงในมวล: ความต้านทานสารต้านอนุมูลอิสระของชิ้นส่วนจะเพิ่มขึ้น เพื่อเพิ่มความต้านทานความร้อนที่อุณหภูมิการทำงานสูง เจ้าของรถบางคนแนะนำให้เพิ่มจาระบีถนอมอาหาร 33K-3u ลงใน pushsal

ทรีทเม้นต์ป้องกันการกัดกร่อนของรถด้วยไขมันปืนใหญ่ผสมกับ RUST STOP