ซ่อมกระจกหน้ารถ - ติดกาวหรือเปลี่ยน? แนะนำ
การทำงานของเครื่องจักร

ซ่อมกระจกหน้ารถ - ติดกาวหรือเปลี่ยน? แนะนำ

ซ่อมกระจกหน้ารถ - ติดกาวหรือเปลี่ยน? แนะนำ รอยแตกเล็กน้อยหรือกระจกแตกสามารถลบออกได้โดยช่าง นี่เป็นวิธีแก้ปัญหาที่เร็วกว่าและเหนือสิ่งอื่นใด ราคาถูกกว่าการเปลี่ยนกระจกทั้งหมด

ซ่อมกระจกหน้ารถ - ติดกาวหรือเปลี่ยน? แนะนำ

แม้ว่ากระจกด้านหลังและด้านข้างมักมีอายุการใช้งานยาวนาน แต่กระจกบังลมหน้าก็มักจะเกิดความเสียหายได้ง่ายกว่ามาก สาเหตุหลักมาจากความจริงที่ว่ามันเป็นด้านหน้าของรถที่มักจะได้รับบาดเจ็บโดยก้อนกรวดและเศษซากซึ่งอยู่มากมายบนถนนของเรา

แรงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดยังทำหน้าที่บนกระจกหน้ารถในขณะขับขี่ ดังนั้นเศษและรอยแตกจึงปรากฏบนพื้นผิวเรียบซึ่งสามารถเติบโตได้อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคนขับมักจะขับบนถนนที่ขรุขระ

รอยแตก ชิป...

กระจกสามารถเสียหายได้หลายวิธี จากน้ำหนักบรรทุกและการกระแทก อาจปรากฏ "แมงมุม" "ดาว" "รอยขีดข่วน" หรือ "เสี้ยว" บนกระจก แต่ละคนแม้จะเล็ก แต่ก็ทำให้คนขับควบคุมรถได้ยาก ในวันที่แดดจัด ความสูญเสียนี้ทำให้แสงอาทิตย์กระจัดกระจาย และทำให้คนขับตาบอด

อย่าลืมว่าถ้ากระจกหน้ารถเสียหาย รถจะไม่ผ่านการตรวจสอบ ไม่น่าแปลกใจเลย การขี่ด้วยความเสียหายดังกล่าวอาจเป็นอันตรายได้ เป็นที่ทราบกันว่าถุงลมนิรภัยใช้งานไม่ถูกต้องเนื่องจากกระจกแตก นอกจากนี้ ตัวรถจะมีความแข็งน้อยลง ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้หากเกิดอุบัติเหตุ

หุ้มกระจกรถยนต์แทนการเปลี่ยน

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการแบบมืออาชีพ เราจะขจัดข้อบกพร่องส่วนใหญ่โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนกระจกทั้งหมดที่มีราคาสูง อย่างไรก็ตาม มีเงื่อนไขบางประการ ประการแรก ความเสียหายต้องไม่อยู่ในแนวสายตาของผู้ขับขี่โดยตรง และต้องไม่เก่าเกินไป เส้นผ่านศูนย์กลางการบิ่นไม่ควรเกิน 5-20 มม. (ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีการซ่อม) และความยาวของรอยแตกไม่ควรเกิน 5-20 ซม.

– การซ่อมแซมจะเป็นไปไม่ได้เช่นกันหากรอยแตกสิ้นสุดที่ขอบกระจกหรือใต้ซีล จากนั้นเหลือเพียงการเปลี่ยนกระจกด้วยกระจกใหม่ Karolina Lesniak จาก Res-Motors จาก Rzeszow กล่าว

ผู้เชี่ยวชาญไม่แนะนำให้ซ่อมกระจกที่เสียหายหนักหรือมีรอยขีดข่วน สิ่งสำคัญคือต้องนำเฉพาะเศษจากด้านนอกกระจกออกเท่านั้น ซ่อมแซม - ที่เรียกว่า พันธะมีลักษณะเช่นนี้

ขั้นแรกด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษความชื้นสิ่งสกปรกและอากาศจะถูกลบออกจากโพรง จากนั้นเติมความเสียหายด้วยเรซินสังเคราะห์ ชุบแข็งและขัดเงา โดยปกติจะใช้เวลาไม่เกินหนึ่งชั่วโมง

ถูกกว่าและเร็วกว่า

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของ NordGlass การซ่อมแซมจะคืนค่า 95-100 เปอร์เซ็นต์ของกระจกหน้ารถ แรงในบริเวณที่เสียหาย สิ่งสำคัญที่แตกต่างจากการเปลี่ยนคือสายรัดและคลิปยังคงอยู่ในโรงงาน

ความแตกต่างของราคาก็มีความสำคัญเช่นกัน ในขณะที่กระจกหน้ารถใหม่สำหรับรุ่นรถยอดนิยมมีราคาประมาณ 500-700 PLN การบูรณะไม่ควรมีราคามากกว่า PLN 50-150 ราคาขึ้นอยู่กับขนาดของความเสียหายและเวลาที่ใช้ในการแก้ไข

เพิ่มความคิดเห็น