Renault Captur - คำแนะนำเกี่ยวกับตลาดรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก ตอนที่ 6

งานศิลปะถึงสามอย่าง - นี่คือวิธีที่เรโนลต์พยายามจับภาพส่วนออฟโรดหลอกสามารถอธิบายสั้น ๆ ได้ ความพยายามครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2000 เมื่อ Scenic RX4 เปิดตัว แม้ว่าแนวคิดของรถมินิแวนที่แต่งกายด้วยเสื้อผ้าออฟโรดและขับเคลื่อน 4×4 เป็นที่สนใจ แต่ผู้ซื้อก็เหมือนยารักษาโรค เป็นครั้งที่สองที่เรโนลต์ลองใช้มือโดยแนะนำ Koleos ให้โลกเห็น ต่างจาก RX2006 ที่ออกแบบใหม่เล็กน้อย โมเดลใหม่นี้เป็น SUV เต็มรูปแบบแบบดั้งเดิมอยู่แล้ว แต่ในขณะเดียวกันก็เล่น (และยังคงเล่นอยู่) บทบาทพิเศษในตลาด ปีนี้เป็นเวลาสำหรับการทดสอบหมายเลข 4

คราวนี้ชาวฝรั่งเศสตัดสินใจทำการบ้านตรวจสอบเหตุผลของความพ่ายแพ้และสาเหตุของความสำเร็จของคู่แข่งและในขณะเดียวกันก็ปรับแนวคิดของความแปลกใหม่ด้วยแนวโน้มล่าสุดในยานยนต์ออฟโรด อุตสาหกรรม. ระดับ. และนั่นคือวิธีที่มันถูกสร้างขึ้น Renault Capturด้วยรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด ประการแรก การประนีประนอมระหว่างขนาดตัวถังและการใช้งานจริงของห้องโดยสาร ประการที่สอง ประการที่สาม การไม่มีไดรฟ์ 4 × 4 ที่แทบไม่มีใครเทียบได้ และประการที่สี่ ราคาซื้อที่ยอมรับได้ สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่รู้จักกันในนามของ Clio หรือ Nissan Juke รถคันนี้ได้รับการจัดแสดงครั้งแรกที่งานเจนีวาแฟร์ในเดือนมีนาคม และออกจำหน่ายทันทีหลังจากเปิดตัว

การออกแบบที่ชาญฉลาด Captur คือการพัฒนาต้นแบบที่มีชื่อเดียวกันกับที่เปิดตัวในปี 2011 โมเดลการผลิตถูกวาดอย่างกล้าหาญจน ... ในตัวมันเองดูเหมือนรถสตูดิโอ ด้วยความยาว 4122 มม. ความกว้าง 1778 มม. และความสูง 1566 มม. นักออกแบบชาวฝรั่งเศสจึงสามารถโฟกัสไปที่สไตล์เปรี้ยวจี๊ดได้มากมาย ต้องขอบคุณร่างกายที่ดึงดูดสายตาจากทุกด้านราวกับแม่เหล็ก ไม่เพียงแต่จะมีความทันสมัยและสง่างามเท่านั้น แต่ยังเหมาะกับรถครอสโอเวอร์อีกด้วย

เครื่องยนต์ - เราพบอะไรอยู่ใต้ฝากระโปรง?

เครื่องยนต์พื้นฐานที่ใช้ในเรโนลต์ซับคอมแพ็กต์มีข้อดีหลายประการในการลดขนาด - มีปริมาตรกระบอกสูบเพียง 0,9 ลิตรและ 3 สูบ แต่ด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำให้พัฒนาได้ 90 แรงม้า (ที่ 5250 รอบต่อนาที) และ 135 นิวตันเมตร (ที่ 2500 รอบต่อนาที) ). สำหรับรถที่มีน้ำหนัก 1101 กก. ค่าเหล่านี้ดูเหมือนจะไม่เพียงพอ แต่สำหรับการขับรถรอบเมืองทุกวันก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม ในสนามแข่ง คุณจะสัมผัสได้ถึงอัตราเร่งถึง "ร้อย" ใน 12,9 วินาที ความเร็วสูงสุด 171 กม./ชม. และเกียร์ธรรมดาไม่มีเกียร์ 6 ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของเครื่องยนต์เบนซินถูกกำหนดโดยผู้ผลิตที่ 4,9 ลิตรเล็กน้อย

ความกระหายในประสิทธิภาพที่ดีขึ้น Renault Captur เขาผลักดันไดรฟ์ที่เล็กแต่หนักหน่วงอีกอันหนึ่ง เครื่องยนต์ 1.2 TCe เทอร์โบชาร์จให้กำลัง 120 แรงม้า ที่ 4900 รอบต่อนาที และ 190 นิวตันเมตร ที่ 2000 รอบต่อนาที และต้องรับมือกับรถที่มีน้ำหนัก 1180 กิโลกรัม และมันน่าจะวิ่งได้ดีถ้าไม่ใช่สำหรับระบบอัตโนมัติ 6 สปีดที่มีในเครื่องยนต์นี้เท่านั้น ความเร็วในการทำงานไม่ใช่ด้านที่แข็งแกร่งที่สุด ดังนั้นอัตราเร่งจาก 0-100 กม. / ชม. นั้นมากถึง 10,9 วินาที (ความเร็วสูงสุด 192 กม. / ชม.) สำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงนั้นน่าเสียดายที่สัญญาของเรโนลต์ที่ 5,4 ลิตร/100 กม. นั้นไม่เป็นความจริงอย่างชัดเจน

ตัวเลือกที่สามสำหรับเครื่องยนต์ Captura คือเครื่องยนต์ดีเซล 1,5 วาล์ว 8 ลิตรพร้อมตรา dCi เมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 90 แรงม้าสำหรับรถครอสโอเวอร์สัญชาติฝรั่งเศส (ที่ 4000 รอบต่อนาที) และ 220 นิวตันเมตร (ที่ 1750 รอบต่อนาที) นี่เพียงพอที่จะเร่งรถ 1170 กิโลกรัมเป็น "ร้อย" ใน 13,1 วินาที และหยุดเร่งที่ประมาณ 171 กม. / ชม. สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่น่าดึงดูดเป็นพิเศษ แต่ไม่ต้องบ่นถึงความยืดหยุ่นของเครื่องยนต์ และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันดีเซลก็ต่ำมาก - 3,6 ลิตรตามรายการอาจหาได้ยาก แต่เราก็ยังไม่ค่อยปรากฏตัวสำหรับสถานีบริการน้ำมัน . .

อุปกรณ์ - เราจะได้อะไรในซีรีส์และต้องจ่ายเพิ่มเพื่ออะไร?

ช่วงของตัวเลือกอุปกรณ์สำหรับรถยนต์เรโนลต์หลอกทุกพื้นที่มีสามตัวเลือก ราคาถูกที่สุดของพวกเขาเรียกว่า Life ซึ่งมีอยู่ในเครื่องยนต์ 90 แรงม้าสองรุ่น กระจก, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, คอมพิวเตอร์เดินทาง, เกียร์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, ชุดซ่อม, ไฟวิ่งกลางวัน และล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว

ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์จะพบกับผู้ที่อยู่ในรุ่นมาตรฐาน Renault Captur คาดว่าจะมีระบบเครื่องเสียงหรือเครื่องปรับอากาศ ตัวแรกที่มีลำโพง 4 ตัว เครื่องเล่นซีดี พอร์ต USB และ AUX ระบบ Bluetooth และจอแสดงผลในตัว ราคา 1000 PLN สำหรับ "เครื่องปรับอากาศ" แบบแมนนวล คุณจะต้องจ่าย PLN 2000 ตัวเลือกอื่นๆ ในชีวิต ได้แก่ สีที่ไม่ใช่โลหะจากชุดสีพิเศษ (PLN 850) สีเมทัลลิก (PLN 1900) ไฟตัดหมอก (PLN 500) การติดตั้งสัญญาณเตือน (PLN 300) และยางอะไหล่ชั่วคราว (PLN 310) ).

ไปที่รายการของที่มีในสเปครุ่นที่สอง เราได้เรียนรู้ว่ามันเป็นสเป็คการตกแต่งเพียงชิ้นเดียวที่เราได้รับที่ครอบกระจกสีเดียวกับตัวรถและมือจับประตูด้านนอก เช่นเดียวกับชิ้นส่วนภายนอกที่เป็นโครเมียมสองสามชิ้น ด้วยเวอร์ชัน Zen (มีให้ในเครื่องยนต์ทั้งหมด) เราไม่ต้องจ่ายเพิ่มสำหรับแพ็คเกจเครื่องเสียงพื้นฐาน เครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล และไฟตัดหมอกอีกต่อไป นอกจากนี้เรายังได้รับแพ็คเกจมัลติมีเดีย MEDIA NAV พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วและระบบนำทาง GPS , แผนที่แฮนด์ฟรีของเรโนลต์, พวงมาลัยหนัง, พื้นห้องเก็บสัมภาระแบบพลิกกลับได้, เซ็นเซอร์ถอยหลัง และล้ออัลลอยด์ขนาด 16 นิ้ว

รายการอุปกรณ์เพิ่มเติมของพันธุ์ Zen นั้นสมบูรณ์มาก นอกจากตัวเลือกน้ำยาเคลือบเงาสองแบบ การติดตั้งสัญญาณเตือนและทางเข้าออกซึ่งมีให้ใน Life แล้ว เรายังมีกระจกพับไฟฟ้า (สำหรับ PLN 500) (PLN 2000) แผนที่ขยายของยุโรป (สำหรับ PLN 430) 500), เบาะที่ถอดออกได้ (PLN 300), กระจกหลังสี (PLN 16), ล้ออัลลอยด์สีดำ 300" (PLN 17), ล้ออัลลอยด์สีดำ 1800" สีส้มหรือสีงาช้าง (PLN 2100), สีเมทัลลิกพิเศษ (PLN 1000) หรือ สีทูโทน (PLN)

อุปกรณ์ชิ้นสุดท้ายที่เขามีในสต็อก Renault Capturมี Intense (ใช้ได้กับทั้งสามไดรฟ์) ต่างจาก Zen ตรงที่เบาะแบบถอดได้และตัวถังแบบทูโทนโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม รวมถึงระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ไฟแสดงการประหยัด เซ็นเซอร์ตรวจจับเวลาพลบค่ำและฝน ไฟเลี้ยว และล้ออะลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ออกแบบ.

รายการอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่น Intens ทับซ้อนกับที่มีจำหน่ายที่ Life - และที่นี่ ผู้ซื้อสามารถสั่งซื้อสีสั่งทำพิเศษหนึ่งในสามแบบ การติดตั้งสัญญาณเตือน ยางอะไหล่ชั่วคราว รวมถึงกระจกพับไฟฟ้า แผนที่ยุโรปเวอร์ชันเพิ่มเติม และล้อพิเศษขนาด 17 นิ้ว ( อุปกรณ์เสริมชิ้นสุดท้ายราคาไม่ใช่ 1800 แต่เป็น 300 zł) นอกจากนี้ Intens ยังเสนอที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ในราคา PLN 1000 กล้องมองหลังสำหรับ PLN 500 และแพ็คเกจมัลติมีเดีย R-LINK ในราคา PLN 2200 หลังรวมถึงวิทยุ, ระบบเสียงรอบทิศทางที่ลงนามโดย Arkamys, อินพุต USB และ AUX, ระบบ Bluetooth, ระบบนำทาง TomTom, หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว, การเข้าถึงบริการออนไลน์และ - หลังจาก PLN 600 เพิ่มเติม - ความสามารถในการใช้แบบโต้ตอบ บริการ .

เมื่อพูดถึงอุปกรณ์ของครอสโอเวอร์ฝรั่งเศส มันคงเป็นบาปที่ไม่ต้องพูดถึงความเป็นไปได้ในการปรับแต่งและสั่งซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม บุคคลสามารถปรับแต่งภายนอกและภายในของ Captura ให้เข้ากับรสนิยมส่วนตัวของตนเอง โดยให้องค์ประกอบภายนอกและภายในที่ได้รับการคัดสรรมาอย่างดีด้วยสีและลวดลาย

ราคา การรับประกัน ผลการทดสอบการชน

– 0.9 TCe / 90 กม., 5MT – 53.900 PLN 58.900 สำหรับรุ่น Life, PLN 63.900 สำหรับรุ่น Zen, PLN สำหรับรุ่น Intens;

– 1.2 TCe / 120 กม., EDC – 67.400 72.400 PLN สำหรับรุ่น Zen, PLN สำหรับรุ่น Intens;

– 1.5 dCi / 90 กม., 5MT – 61.650 PLN 66.650 สำหรับรุ่น Life, PLN 71.650 สำหรับรุ่น Zen, PLN สำหรับรุ่น Intens

การคุ้มครองการรับประกัน Renault Captur การรับประกันสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรกลคือ 2 ปีและสำหรับการเจาะรู - 12 ปี เรโนลต์เป็นที่รู้จักในด้านการผลิตรถยนต์ที่ปลอดภัยมาหลายปี ดังนั้นคะแนนการทดสอบการชน EuroNCAP ระดับ 5 ดาวของ Captura จึงไม่น่าแปลกใจเลย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์ได้คะแนน 88% สำหรับการปกป้องผู้ใหญ่ 79% สำหรับการปกป้องเด็ก 61% สำหรับความปลอดภัยทางเท้า และ 81% สำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

สรุป - ฉันควรใช้เวอร์ชันใด

เมื่อตัดสินใจเลือก "SUV" ของ Renault รุ่นเบนซินคุณไม่จำเป็นต้องคิดนานเกี่ยวกับการเลือกเครื่องยนต์ หากเราขับในเมืองโดยเฉพาะ เราควรเข้าถึงเครื่องยนต์ 0.9 TCe - ในป่าในเมืองนั้นค่อนข้างขี้เล่น ไม่เผาผลาญเชื้อเพลิงมากเกินไป และยังช่วยให้คุณประหยัดได้เล็กน้อยเมื่อซื้อ . หากเราไปทัวร์บ่อยๆ น่าเสียดายที่เราต้องเลือกตัวเลือก 1.2 TCe – โชคไม่ดีที่เมื่อรวมกับเกียร์อัตโนมัติที่มีอยู่เท่านั้น เครื่องยนต์จึงรับประกันประสิทธิภาพที่เหมาะสมเท่านั้น และในขณะเดียวกันก็กินน้ำมันมากด้วย

สำหรับผู้ที่เน้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นอันดับแรก เราขอแนะนำเครื่องยนต์ที่สาม - ดีเซล 1,5 ลิตร เครื่องยนต์นี้ไม่เพียงประหยัดมาก แต่ยังคล่องตัวและ - สำหรับผู้ขับขี่ที่สงบ - ​​มีพลังมาก ซึ่งแตกต่างจาก "เครื่องยนต์เบนซินที่มีความเครียดสูงในปัจจุบัน" ดีเซลคือการออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งใช้มาอย่างยาวนาน ไม่เพียงแต่ในเรโนลต์เท่านั้น

ตามปกติแล้ว ตัวเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดในบรรดาตัวเลือกเกียร์คือตัวเลือกที่อยู่ตรงกลางของชุด เวอร์ชัน Zen - เพราะเรากำลังพูดถึง - ใช้ได้กับเครื่องยนต์ทุกรุ่น มาตรฐานครอบคลุมเกือบทุกอย่างที่ผู้ใช้รถทั่วไปต้องการ และให้คุณใช้ประโยชน์จากอุปกรณ์เสริมที่มีให้มากมายหากจำเป็น อย่างไรก็ตามไม่ควรลบ Intens เวอร์ชันบนสุด - จริง ๆ แล้วมีราคาแพงกว่า Zen หลายพัน zlotys แต่เฉพาะในนั้นเท่านั้น Renault Captur มีสิ่งอำนวยความสะดวกพิเศษมากมาย รวมถึง "เครื่องปรับอากาศ" อัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน