สารฟื้นฟู "ฮาโดะ" ภาพรวมช่วง

สารฟื้นฟูคืออะไรและทำงานอย่างไร?

แนวคิดของ "revitalizant" ถูกนำเสนอโดยบริษัท "Hado" ปัจจุบัน ผู้ผลิตเคมีภัณฑ์สำหรับรถยนต์จำนวนมากใช้คำนี้เพื่อชี้แจงวัตถุประสงค์ของสารเติมแต่ง อย่างไรก็ตาม สิทธิความเป็นอันดับหนึ่งเป็นของห้องปฏิบัติการ Kharkov ซึ่งภายในกำแพงซึ่งมีการพัฒนาสูตรของ Xado

Revitalizant เป็นส่วนประกอบทางเคมีที่ซับซ้อนซึ่งมุ่งเป้าไปที่การก่อตัวของสารประกอบพิเศษบนพื้นผิวของโลหะเหล็ก ซึ่งคืนค่าจุดสัมผัสบางส่วน ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน และปกป้องส่วนที่รับการรักษาจากการทำลายทางเคมีและทางกล

สารประกอบทางเคมีต่อไปนี้ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญของ Xado revitalizints:

• Al₂O₃;
• SiO₂;
• มก.;
• สูง;
• Fe₂O₃;
• สารประกอบอื่น ๆ (ในสารเติมแต่ง "Hado" มักใช้น้อยกว่า)

ขนาดของสารประกอบเคมีออกฤทธิ์แต่ละส่วนในองค์ประกอบของสารเติมแต่งมีตั้งแต่ 100 นาโนเมตรถึง 10 ไมโครเมตร องค์ประกอบและสัดส่วนที่แน่นอนของส่วนประกอบจะถูกเลือกตามวัตถุประสงค์ของสารเติมแต่งเฉพาะ แม้แต่สารกระตุ้น Xado revitalizants มักถูกเรียกว่าสารเติมแต่งเซรามิก เพราะเนื่องจากสารประกอบซิลิกอนมีความโดดเด่นในองค์ประกอบ พวกมันจึงก่อตัวเป็นชั้นโลหะเซรามิก

สารฟื้นฟู "ฮาโดะ" AMC

สารเติมแต่ง AMC จาก Xado เป็นครีมปรับสภาพโลหะปรมาณูพร้อมสารเติมแต่งที่ช่วยฟื้นฟู น้ำยาปรับสภาพโลหะค่อนข้างแตกต่างจากสารฟื้นฟูในแง่ของหลักการทำงาน งานหลักของครีมปรับสภาพโลหะคือการฟื้นฟูพื้นผิวเสียดทานอันเนื่องมาจากสารประกอบพิเศษของโลหะ (โดยปกติไม่ใช่เหล็ก) ตัวแทนที่ชัดเจนของสารปรับสภาพโลหะคือสารเติมแต่ง ER

โลหะที่ใช้ในเครื่องปรับอากาศหลังการเปิดใช้งานมักจะมีโครงสร้างเป็นรูพรุน สามารถกักเก็บน้ำมันเครื่องไว้ในปริมาตร และค่อนข้างจะเสียรูปได้ง่ายภายใต้อิทธิพลของแรงภายนอก เช่น ระหว่างการขยายตัวทางความร้อนของโลหะ (ซึ่งป้องกันข้อต่อที่เคลื่อนที่ได้จากการติดขัดระหว่าง ร้อนเกินไป)

ผลิตภัณฑ์ Xado AMC แบ่งออกเป็นสองสายผลิตภัณฑ์:

• บบส.;
• บบส. สูงสุด

กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ AMC ประกอบด้วยสามรายการ: New Car 1 Stage, HighWay และ Tuning องค์ประกอบของ AMC Maximum มีช่วงกว้างกว่า: สารเติมแต่ง 9 ชนิดสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ (สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน, เกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา, พวงมาลัยเพาเวอร์และอุปกรณ์ไฮดรอลิกอัตโนมัติอื่น ๆ )

ฟื้นฟู "ฮาโดะ" 1 Stage

Revitalizants ของ 1 Stage series เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งได้รับการปรับปรุงและทำงานใหม่เพื่อรวมไม่เพียงแต่องค์ประกอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเศษส่วนของส่วนประกอบที่ทำงานอยู่ด้วย สิ่งนี้ทำให้ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นค่อนข้างน้อยเพื่อให้ได้คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายที่สูงขึ้นมาก Revitalizants "Hado" 1 Stage ประกอบด้วยสารเติมแต่งสามชนิดเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ

1. สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล องค์ประกอบสากลที่ออกแบบมาเพื่อจัดการกับเครื่องยนต์ด้วยแหล่งจ่ายไฟทุกประเภท
2. แม็กนั่มสำหรับดีเซล สารเติมแต่งถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะโดยคำนึงถึงสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์แก๊สและเบนซิน
3. เกียร์สำหรับกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์ สารเติมแต่งเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานและลดแรงเสียดทานของชุดเกียร์ธรรมดาโดยไม่ต้องใช้ระบบควบคุมไฮดรอลิกและเกียร์อุทกพลศาสตร์

องค์ประกอบของชุดนี้ส่วนใหญ่ผลิตขึ้นในหลอด มีความสม่ำเสมอของเจลเหลว ขอแนะนำให้เติมลงในน้ำมันสดก่อนเติมหรือในหน่วยที่น้ำมันหล่อลื่นจะไม่ถูกเปลี่ยนอย่างน้อย 1 กม.

การฟื้นฟู "ฮาโดะ" EX120

น้ำยาฟื้นฟูของ EX120 ซีรีส์เป็นที่นิยมมากที่สุดในแง่ของการแบ่งประเภท สารเติมแต่ง Xado EX120 ได้รับการปรับปรุงนั่นคือมีผลเด่นชัดมากขึ้น สิ่งนี้ทำได้โดยการเพิ่มความเข้มข้นของส่วนประกอบที่ใช้งานเท่านั้น ก่อนที่จะเข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ห้องปฏิบัติการของบริษัททำงานมาหลายปีเพื่อเลือกเศษส่วนและสัดส่วนของส่วนผสมออกฤทธิ์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความต้องการที่หลากหลาย

ซีรีส์ EX120 มีสารเติมแต่งเพื่อวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:

• สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีระบบกำลังและระดับการเร่งต่างกัน
• สำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก
• สำหรับการส่งสัญญาณอุทกสถิต
• สำหรับการส่งสัญญาณทางกล ตัวลดขนาดและกล่องถ่ายโอน
• สำหรับเกียร์อัตโนมัติ (เครื่องอัตโนมัติแบบคลาสสิกและ CVT)
• สำหรับอุปกรณ์เชื้อเพลิง
• สำหรับเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สองจังหวะ

สัดส่วน วิธีการใช้งาน และเอฟเฟกต์ที่ผลิตสำหรับอาหารเสริมแต่ละชนิดอาจแตกต่างกันไปมาก

เรารักษาเครื่องยนต์ด้วยเจลฟื้นฟู EX 120

Revitalizants "ฮาโดะ" ซีรีส์คลาสสิก

ชุดผลิตภัณฑ์ฟื้นฟูคลาสสิก "Khado" ประกอบด้วยสารเติมแต่งสำหรับวัตถุประสงค์เฉพาะหรือเฉพาะเจาะจง ตลอดจนสูตรดัดแปลงที่ผลิตโดยบริษัทในช่วงเริ่มต้นของกิจกรรม ลองดูที่พวกเขาสั้น ๆ

1. สนิเพ็กซ์ จาระบีพร้อมสารฟื้นฟูซึ่งมีไว้สำหรับการรักษากระบอกสูบขนาดเล็กเพื่อฟื้นฟูพื้นผิวที่สึกหรอและเพิ่มอายุการใช้งาน มีจำหน่ายเป็นหลอดและใช้เป็นสารหล่อลื่นปืน
2. น้ำยาฟื้นฟูสำหรับปั๊มฉีด เติมเชื้อเพลิง คืนค่าลูกสูบคู่พื้นผิวการทำงานของหัวฉีด มีจำหน่ายในหลอดพลาสติกขนาดเล็ก
3. Revitalizant "Hado" สำหรับกระบอกสูบ เพิ่มโดยตรงไปยังกระบอกสูบ ใช้เพื่อฟื้นฟูการสึกหรอขนาดเล็กบนไลเนอร์ แหวน และลูกสูบ ลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ใช้สำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบใดๆ

4. Revitalizant สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 จังหวะ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะของรถจักรยานยนต์และอุปกรณ์เรือ ตลอดจนสำหรับการประมวลผลเครื่องยนต์สันดาปภายในของเครื่องมือน้ำมันเบนซินแบบใช้มือ (รวมถึงเครื่องยนต์ที่มีการหล่อลื่นแยกประเภท)
5. เจลฟื้นฟู ส่วนใหญ่จะใช้ในหน่วยแบริ่งแรงเสียดทานและคอมเพรสเซอร์ เจลเทลงในน้ำมันหรือบีบออกโดยตรงในหน่วยแรงเสียดทาน

สารฟื้นฟู Xado ทั้งหมดได้พิสูจน์ตัวเองอย่างดีและได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ขับขี่รถยนต์เป็นส่วนใหญ่ อย่างน้อยที่สุด ผลกระทบของการลดแรงเสียดทานและการฟื้นฟูความสามารถในการทำงานของกลไกบางส่วนนั้นพบได้ในเกือบทุกกรณีของการใช้งาน อย่างไรก็ตาม ในกรณีของการสึกหรอที่สำคัญ ไม่แม้แต่สารเคมีในยานยนต์ที่ดีที่สุดก็ช่วยได้

วิธียืดอายุเครื่องยนต์รถบรรทุก ✔ XADO