เรตติ้งของยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่แข็งแรง - รุ่นที่ดีที่สุดของผู้ผลิตยอดนิยม
Содержание
ลักษณะความแข็งแรงที่ความสูง บนพื้นผิวปกติแสดงการจัดการที่ดี ระดับเสียงเป็นที่ยอมรับ
ในฤดูใบไม้ผลิพร้อมกับหิมะ แอสฟัลต์หายไปในหลายเมืองของรัสเซีย หลุม หลุม รอยร้าว - นั่นคือความจริงที่ไม่น่าดูที่อยู่รอบตัวผู้ขับขี่ของเรา ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ คุณลักษณะด้านความแข็งแรงของยางมีความสำคัญเป็นพิเศษ - ยางต้องทนต่อการรับน้ำหนักได้มาก และในขณะเดียวกันก็ไม่ทำให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ลดลง เราได้รวบรวมการจัดอันดับยางสำหรับฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่แข็งแรง เพื่อให้ผู้ที่ชื่นชอบรถเลือกได้ง่ายขึ้น
ยางนุ่มและทนทาน: การเปรียบเทียบ
พฤติกรรมของยางบนท้องถนนมักเป็นผลมาจากการประนีประนอมระหว่างความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบาย หนึ่งในที่สุดขั้วนี่คือยางแก้มยางแบบนิ่ม (เช่น Michelin Primacy 3, Hankook Tyre Ventus V12) ยางเหล่านี้มีไว้เพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายที่สุดบนถนนที่ดี ต้องขอบคุณความนุ่มนวลที่พวกเขารักษาวิถีทางไม่ให้รถลื่นไถลแม้ในโค้งที่เฉียบแหลม รับมือกับการกระแทกเล็กน้อยและโดดเด่นด้วยระดับเสียงต่ำ
อีกด้านเป็นยางที่ทนทานต่อการสึกหรอซึ่งมีแก้มยางที่แข็งแรง (เช่น Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2) ยางเหล่านี้ยังคงรักษาการบังคับควบคุมที่ดี ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเมื่อขับข้ามการกระแทก สามารถรักษาความสมบูรณ์ในการกระแทกด้านข้าง (เช่น บนขอบถนนหรือหลุมบ่อ) ที่ความเร็วสูงสุด 70 กม. / ชม. ข้อเสียคือเสียงดังขึ้น ขี่ "สั่น" มากขึ้น
ดังนั้น คำตอบสำหรับคำถามว่ายางสำหรับฤดูร้อนแบบแข็งดีหรือไม่ดีนั้นชัดเจน: สำหรับถนนภายในจังหวัด นี่เป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผลอย่างยิ่ง
วิธีเลือกยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่แข็งแรง
เมื่อซื้อยางสำหรับฤดูร้อนที่มีแก้มยางที่ดี คุณควรจำไว้ว่าไม่มีการกำหนดที่ยอมรับกันโดยทั่วไปสำหรับยางดังกล่าว ดังนั้น จะต้องพิจารณาสำเนาที่เสนอแต่ละฉบับแยกกัน โดยมีการค้นหาคำวิจารณ์และการเยี่ยมชมเว็บไซต์ของผู้ผลิต
นอกจากนี้ยังมียางที่สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี RSC (RunFlat System Component) หรือเพียงแค่ RunFlat
ยางเหล่านี้เป็นยางที่มีแก้มยางที่ "แข็งแกร่งมาก": คุณสามารถขับไปได้หลายสิบกิโลเมตรแม้ยางจะเรียบสนิท
พิกัดของยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางแข็ง
การจัดอันดับยางฤดูร้อนที่มีแก้มยางแข็งของเรานั้นรวมถึงรุ่นของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงและเป็นที่นิยมในประเทศของเรา
บริดจสโตน ทูรันซา T005
สมควรได้รับผู้นำของโพลทั้งหมด ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดพร้อมแก้มยางที่แข็งแรง ยางที่แทบจะ "ทำลายไม่ได้" พร้อมการควบคุมที่ยอดเยี่ยม ความทนทานที่โดดเด่น จาก minuses - แนวโน้มที่จะเกิด hydroplaning
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 165-315 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 15-21 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | อสมมาตร |
กู๊ดเยียร์ EfficientGrip ประสิทธิภาพ 2
แข็งแกร่งและทนทาน วิ่งได้กว่า 50 กิโลเมตร
การจัดการเปียกที่ดีเยี่ยม ในบรรดาข้อบกพร่องสามารถสังเกตเสียงที่เพิ่มขึ้นได้
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 185-255 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 15-21 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | ไม่สมมาตรทิศทาง |
ดันลอป เอสพี สปอร์ต แม็กซ์ 050+
ยางที่เป็นเลิศ ความทนทานพิเศษ บวกกับความสบายทางเสียงในระดับสูง เหมาะสำหรับการเล่นน้ำ ข้อเสียคือการจัดการเปียกที่ไม่ดี
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 205-325 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 16-22 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | สมมาตร |
Maxxis พรีมิทรา HP5
ยางดีมากจากผู้ผลิตจีน
ลักษณะทางกลอยู่ด้านบน แต่ระดับเสียงเพิ่มขึ้น การจัดการบนพื้นผิวที่เปียกไม่เป็นที่ต้องการมากนัก
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 195-255 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 15-18 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | อสมมาตร |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
ยางที่ดีเยี่ยม ปรับให้เข้ากับเส้นทางแห้งเป็นหลัก เงียบแต่ขับกระแทกอย่างแรง
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 155-205 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 13-16 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | อสมมาตร |
คุมโฮ Ecsta HS51
บริษัทเกาหลีได้เปิดตัวโมเดลที่ดี
เช่นเดียวกับก่อนหน้านี้ - การเคลื่อนไหวที่ยากลำบาก
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 195-245 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 15-18 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | อสมมาตร |
โยโกฮาม่า บลูเอิร์ธ-เอ AE-50
ยางเหล่านี้ผสมผสานความทนทาน ความนุ่มนวล การควบคุมที่ยอดเยี่ยม และความเงียบเข้าไว้ด้วยกันในรูปแบบที่น่าอัศจรรย์ อย่างไรก็ตาม ความเสี่ยงของการเกิด hydroplaning นั้นสูงมาก
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 185-245 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 15-18 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | อสมมาตร |
โตโย พรอกเซส CF2
ยางที่ดีไม่คำนึงถึงหลุมบ่อ
พวกเขายึดเกาะได้ดีบนถนนเส้นตรง พวกเขาจัดการได้แย่กว่าในมุมและบนพื้นผิวที่เปียก พวกเขาส่งเสียงดังมากที่ความเร็วสูง
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 165-245 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 15-18 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | ไม่สมมาตร |
เน็กเซ็น เอ็น บลู เอชดี พลัส
ยางเหล่านี้ไม่สนใจ "เสน่ห์" ทั้งหมดของถนนของเรา ลักษณะความแข็งแรงที่ความสูง บนพื้นผิวปกติแสดงการจัดการที่ดี ระดับเสียงเป็นที่ยอมรับ แต่บนพื้นผิวเปียก ต้องการความสนใจเพิ่มขึ้นจากคนขับและความเร็วที่ลดลง
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 145-235 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 13-17 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | ทิศทางไม่สมมาตร |
กามารมณ์ Euro-129
ยางของผู้ผลิตในประเทศจะรับมือกับข้อบกพร่องบนท้องถนนและขาดหายไปโดยสมบูรณ์เช่นกัน ในขณะเดียวกันก็มีราคาต่ำ แต่การจัดการนั้นปานกลางยาง "อายุ" อย่างรวดเร็วขึ้นอยู่กับการว่ายน้ำ
ลักษณะของ | |
ความกว้างของโปรไฟล์ mm | 175-205 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลงจอด | 13-16 |
ประเภทการขนส่ง | รถ |
รูปแบบดอกยาง | สมมาตร |