สกาบอร์ก ฟลอตติล F7

JAS-39A/B Gripen ของ Saab ได้เข้าสู่ความพร้อมรบเต็มรูปแบบที่ Sotenas เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 1996 และอีกรุ่น JAS-39C/D ออกมาในปี 2012 เมื่อ JAS-39A/B ลำสุดท้ายถูกนำออกจากการให้บริการ

เช้าที่วุ่นวายที่ Skaraborg Wing ใน Sritenas นักเรียนมาถึงเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์กริพเพน ขี่จักรยานกับครูผู้สอนไปที่แท่น เครื่องบิน JAS-39C จำนวน 120 ลำที่ติดตั้งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ AIM-XNUMX AMRAAM และ IRIS-T ออกทำการฝึกซ้อมในทะเลบอลติก

ฐานทัพโซเทนาส ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของสวีเดน ระหว่างเมืองโทรลฮัตตันและลิดเคอปิง บนทะเลสาบวาเนิร์น เปิดขึ้นในปี พ.ศ. 1940 ที่ตั้งของมันอยู่ห่างจากทะเลบอลติกและทะเลเหนือซึ่งค่อนข้างใกล้กับเมืองหลวงของสวีเดน ทำให้เป็นหนึ่งในฐานทัพอากาศที่สำคัญที่สุด เครื่องบินลำแรกที่ประจำการที่นี่คือเครื่องบินทิ้งระเบิดเครื่องยนต์คู่ Caproni Ca.313S เนื่องจากข้อบกพร่องมากมายและอุบัติเหตุมากมาย เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ SAAB B1942 ที่ผลิตในสวีเดนได้เข้ามาแทนที่ในปี 17 แล้ว หลังสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งเริ่มต้นในปี 1946 ในทางกลับกัน SAAB B17 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินขับไล่ SAAB J-21 ใหม่ที่ใช้เป็นเครื่องบินโจมตี และตั้งแต่ปี 1948 เครื่องบินทิ้งระเบิดเครื่องยนต์คู่ SAAB B18 ก็เริ่มถูกนำมาใช้ ในช่วงต้นทศวรรษ 21 Sotenas เป็นผู้นำในยุคเครื่องบินเจ็ทด้วยการเปิดตัว SAAB J-1954R เมื่ออายุ 29 ปีหลังจากให้บริการสั้น ๆ พวกเขาถูกแทนที่ด้วยเครื่องบิน SAAB J-1956 Tunnan ประเภทนี้ยังให้บริการใน Sotenas ในช่วงเวลาสั้น ๆ และถูกแทนที่ในปี '32 โดย SAAB A-1973 Lansen ในปี ค.ศ. 37 เครื่องบินเอนกประสงค์ SAAB AJ-1996 Viggen มาถึงฐานทัพโซเทนาส ซึ่งถูกใช้เพื่อแก้ไขปัญหาต่างๆ รวมถึงการโจมตีและการลาดตระเวน ในปี พ.ศ. 39 เครื่องบินขับไล่แบบเอนกประสงค์แบบกริพเพน SAAB JAS-XNUMX ลำแรกถูกส่งไปยังฐานทัพ ในไม่ช้ามันก็ติดตั้งฝูงบินสองกอง และงานของฐานก็เปลี่ยนไปเป็นครั้งแรกจากการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินและการลาดตระเวนไปจนถึงการป้องกันทางอากาศ

กริพเพน แครเดิ้ล

JAS-39A/B Gripen ของ Saab ได้เข้าสู่ความพร้อมรบเต็มรูปแบบที่ Sotenas เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 1996 และอีกรุ่น JAS-39C/D ออกมาในปี 2012 เมื่อ JAS-39A/B ลำสุดท้ายถูกนำออกจากการให้บริการ สำหรับนักบินหลายคน การถอนตัวของวิกเกนอันเป็นที่รักนั้นเป็นช่วงเวลาที่น่าเศร้าในประวัติศาสตร์ของฐานทัพแห่งนี้ อย่างไรก็ตาม สำหรับตัวปีกเอง ซึ่งมีฐานอยู่ใน Sritenas และกองบินรบสองกอง นี่เป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ ความท้าทายใหม่ กองทัพอากาศสวีเดนระบุว่าหน่วยนี้เป็นผู้นำในการแนะนำเทคโนโลยีการบินใหม่ และด้วยเหตุนี้ฐานจึงกลายเป็นแหล่งกำเนิดของกริพเพน ที่นี่เป็นเวลาครึ่งปี นักบินใหม่ทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายให้ประจำหน่วยปฏิบัติการของเครื่องบินประเภทนี้ได้รับการฝึกอบรม นอกเหนือจากส่วนทางทฤษฎีแล้ว ยังมี 20 ภารกิจในเครื่องจำลอง ในเครื่องจำลองอเนกประสงค์หรือในเครื่องจำลองการทำงานเต็มรูปแบบที่ซับซ้อน (FMS) หลังจากนั้น เที่ยวบินจะเริ่มด้วย JAS-39D สองที่นั่ง