1200 Ski-Doo Grand Touring LE 4 2015-TEC
Техническиехарактеристики
แบบ
| ประเภทโมเดล | นักท่องเที่ยว |
| ตัวแทนจำหน่าย | ตัวแทนจำหน่าย Ski-Doo |
| ปี | 2015 |
| ทำเครื่องหมาย | สกี-ดู |
เครื่องยนต์
| แบรนด์เครื่องยนต์ | เทค Rotax |
| ถัง | 3 |
| จำนวนมาตรการ | 4 |
| การระบายความร้อน | ของเหลว |
| ของวาล์ว | 16 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ | 4 |
| การกำหนดค่าวาล์ว | DOHC |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) | 91 |
| จังหวะลูกสูบ (มม.) | 60 |
| ความจุเครื่องยนต์ (ซีซี) | 1170,7 |
| เริ่มต้น | อิเล็กโทร |
| เชื้อเพลิงที่จำเป็น | เรื่องธรรมดา |
| ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์ | ไม่ |
| ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ | ไม่ |
| หัวฉีด | มี |
| คาร์บูเรเตอร์ | ไม่ |
| สวิตช์ / เชือก | มาตรฐาน |
| สวิตช์ดับเครื่องยนต์ฉุกเฉิน | มาตรฐาน |
การส่งผ่าน
| ประเภทเกียร์ | CVT |
| ไดรฟ์ (ด้านหลัง) | รัด |
| ไดรฟ์ (เครื่องยนต์ / เกียร์) | รัด |
| ย้อนกลับ | มี |
| เกียร์สูง/ต่ำ | ไม่ |
| แบรนด์คลัตช์ | อีไดรฟ์ |
เบรค
| ชื่อแบรนด์ | Brembo |
| ประเภทเบรคหลัง | ดิสก์ไฮดรอลิก |
แขวน
| ระยะยุบตัวด้านหน้า (มม.) | 229 |
| ป้องกันม้วนด้านหน้า | ไม่ |
| ระยะยุบตัวหลัง (มม.) | 330 |
| จำนวนโช้คอัพหลัง | 2 |
| โช๊คหลัง ยี่ห้อ | การเคลื่อนไหว |
| โช๊คหลัง ยี่ห้อ | เอชพีจี วีอาร์ |
ระบบบังคับเลี้ยว
| ชนิด | คู่มือ |
| การขับขี่ | จับ |
Техническиехарактеристики
| ความยาว (มม.) | 3224,78 |
| ความกว้าง (มม.) | 1217 |
| ความสูง (มม.) | 1370 |
| ระยะห่างระหว่างสกีสูงสุด (มม.) | 1077 |
| ระยะห่างระหว่างสกีขั้นต่ำ (มม.) | 1077 |
| น้ำหนักแห้ง (กก.) | 269 |
| ความจุถัง (ล.) | 40 |
| การกระจัดของเครื่องยนต์ต่อน้ำหนัก (ซีซี) | 1,97 |
ที่นั่ง
| ประเภทที่นั่ง | สองชิ้น |
| ปรับได้ | มี |
| Материал | เรซิน |
| สถานที่ | คนขับและผู้โดยสาร |
| พับ | ไม่ |
| จำนวนสถานที่ | 2 |
| เบาะนั่งผู้โดยสารแบบถอดได้ | มาตรฐาน |
Внешнийвид
| กรอบ | อลูมิเนียม |
| วัสดุตัวเครื่อง | พลาสติก |
| เฟรมแบรนด์ | REV-XR |
| ตำแหน่งของที่วางเท้า | คนขับและผู้โดยสาร |
| เคลือบกันลื่น | มี |
| แผ่นอุโมงค์ | ไม่ |
| จับ | มาตรฐาน |
| ป้องกันกระเป๋าที่นั่ง | ไม่ |
| ตัวป้องกันเข็มขัด | มี |
| การป้องกันมือ | มี |
| ป้องกันแปรง | ไม่ |
| การ์ดท่อไอเสีย | ไม่ |
| ป้องกันไฟหน้า | ไม่ |
| ป้องกันคลัตช์ | มี |
| ป้องกันหิมะ | มี |
| ฝาข้าง | มี |
| ฝาถังแก๊ส | ไม่ |
| พวงมาลัย | มาตรฐาน |
| หุ้มพวงมาลัย | มาตรฐาน |
| กันชนหน้า | มาตรฐาน |
| กันชนหลัง | มาตรฐาน |
| ที่พักเท้าผู้โดยสาร | มาตรฐาน |
| วัสดุสกี | พลาสติก |
| แบรนด์สกี | Pilot 5.7 |
| อุปกรณ์จับสกี | มาตรฐาน |
เครื่องมือวัด
| แผงหน้าปัดดิจิตอล | มาตรฐาน |
| เครื่องวัดวามเร็ว | มาตรฐาน |
| เครื่องวัดระยะทาง | มาตรฐาน |
| มาตรวัดความเร็ว | มาตรฐาน |
| ประเภทสัญญาณเตือนอุณหภูมิ | ขนาด |
| ประเภทเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิง | ขนาด |
การระบุรุ่น
| ประเภท (หลัก) | นักท่องเที่ยว |
| ประเทศที่ผลิต | แคนาดา |
| ปีที่ปรากฎ | 2010 |
| อายุขั้นต่ำของคนขับ | 16 |
| ชื่อ | แกรนด์ทัวริ่ง LE 1200 4-TEC |
หนอนผีเสื้อ
| ชื่อแบรนด์ | ริปซอว์ |
| ความยาวสตริป (มม.) | 3486 |
| ความกว้างของราง (มม.) | 381 |
| ความสูงของสันเขา (มม.) | 25,4 |
| จำนวน | 1 |
เมาท์
| ที่ยึดกระจกหน้ารถ | มาตรฐาน |
ทาสีแล้วเสร็จ
| โลหะ | ไม่ |
แก้ว
| กระจกมองหลัง | มาตรฐาน |
| ปรับความสูง | ไม่ |
| การย้อมสี | มี |
| เครื่องทำความร้อน | ไม่ |
| ความสูง | สูง |
กระเป๋าเดินทาง
| ท้ายกระบะ | มาตรฐาน | ตำแหน่งราวบันไดวางสัมภาระ | หลัง |
แสง
| ไฟหน้าฮาโลเจน | มาตรฐาน |
ความสะดวกสบาย
| แบรนด์บล็อคเครื่องยนต์ | ระบบรักษาความปลอดภัยเข้ารหัสแบบดิจิทัล |
| การจัดที่จับแบบอุ่น | คนขับและผู้โดยสาร |
วีดีโอที่คล้ายกัน
