ถังน้ำมันจริงเก็บไว้เท่าไหร่?

คุณรู้หรือไม่ว่าถังน้ำมันในรถของคุณเก็บน้ำมันได้เท่าไร? 40, 50 หรือ 70 ลิตร? คำตอบสำหรับคำถามนี้ได้รับการตัดสินโดยสื่อของยูเครนสองแห่งโดยทำการทดลองที่น่าสนใจมาก

สาระสำคัญของการทดลองนั้นได้รับแจ้งจากการปฏิบัติเติมน้ำมันเนื่องจากมักเกิดขึ้นที่ถังบรรจุมากกว่าที่ผู้ผลิตระบุไว้ อย่างไรก็ตามเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขข้อพิพาทดังกล่าวอย่างตรงจุด แม้ว่าลูกค้าแต่ละรายจะมั่นใจในความถูกต้องได้โดยการสั่งซื้อการวัดทางเทคนิคในภาชนะพิเศษ (อย่างน้อยในยูเครน) อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่ผู้ซื้อทิ้งความผิดหวังและช่วงเวลาที่ตรงกันข้ามกับ บริษัท ที่เป็นเจ้าของปั๊มน้ำมันคือชื่อเสียงของ บริษัท

การวัดทำได้อย่างไร?

สำหรับภาพที่มีวัตถุประสงค์มากที่สุด มีการรวบรวมรถยนต์เจ็ดคันในชั้นเรียนและปีการผลิตที่แตกต่างกันพร้อมเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและตามด้วยปริมาตรถังเชื้อเพลิงที่แตกต่างกันตั้งแต่ 45 ถึง 70 ลิตรแม้ว่าจะไม่ใช้ความพยายามก็ตาม เจ้าของส่วนตัวรุ่นธรรมดาโดยสมบูรณ์โดยไม่มีลูกเล่นและการปรับปรุงใด ๆ การทดลองที่เกี่ยวข้อง: Skoda Fabia ปี 2008 (ถังน้ำมันขนาด 45 ลิตร) Nissan Juke ปี 2020 (46 ลิตร) Renault Logan ปี 2015 (50 ลิตร) Toyota Auris ปี 2011 (55 ลิตร .) Mitsubishi Outlander ปี 2020 ( 60 ลิตร), KIA Sportage ปี 2019 (62 ลิตร) และ BMW 5 Series ปี 2011 (70 ลิตร)

เหตุใดจึงไม่ง่ายที่จะรวบรวม "เจ็ดอลังการ" นี้? ประการแรกเนื่องจากทุกคนไม่พร้อมที่จะใช้เวลาทำงานครึ่งวันวนเป็นวงกลมบนทางหลวง Chaika ในเคียฟและประการที่สองตามเงื่อนไขของการทดลองใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดในถังและทั้งหมดอย่างแน่นอน ท่อและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงนั่นคือรถยนต์หยุดสนิท และไม่ใช่ทุกคนที่อยากให้สิ่งนี้เกิดขึ้นกับรถของเขา ด้วยเหตุผลเดียวกันจึงเลือกเฉพาะการดัดแปลงน้ำมันเบนซินเพราะหลังจากการทดลองดังกล่าวการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลจะทำได้ยากขึ้น

ทันทีที่รถหยุดคุณจะสามารถเติมน้ำมันด้วยน้ำมันเบนซิน 1 ลิตรซึ่งเพียงพอที่จะไปที่ปั๊มน้ำมันที่อยู่ติดกับทางหลวงได้ และมีอยู่เต็มไปหมด ดังนั้นถังน้ำมันของผู้เข้าร่วมทั้งหมดจึงแทบจะว่างเปล่า (เช่นข้อผิดพลาดจะน้อยที่สุด) และจะสามารถระบุได้ว่าพอดีจริงมากน้อยเพียงใด

การทดสอบสองครั้ง

ตามที่คาดไว้ รถยนต์ทุกคันมาพร้อมกับปริมาณน้ำมันในถังเพียงเล็กน้อยแต่แตกต่างกัน ในบางครั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดแสดงว่าสามารถขับได้อีก 0 กม. ในขณะที่บางเครื่อง - เกือบ 100 ไม่มีอะไรให้ทำ - การระบายน้ำของลิตรที่ "ไม่จำเป็น" จะเริ่มขึ้น ระหว่างทางจะเห็นได้ชัดว่ารถยนต์สามารถไปได้ไกลแค่ไหนด้วยแสงของหลอดไฟ และไม่มีเรื่องน่าประหลาดใจที่นี่

KIA Sportage ซึ่งมีน้ำมันมากที่สุดในรถถังมีรอบมากที่สุดบนวงแหวน Seagull ขนาดเล็ก เรโนลต์โลแกนยังทำหลายรอบ แต่สุดท้ายก็หยุดก่อน เทลิตรลงไป หลังจากผ่านไปไม่กี่รอบน้ำมันในถังของ Nissan Juke และ Skoda Fabia และจากผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ก็หมดลง ยกเว้น Toyota Auris! เธอยังคงวนเวียนและดูเหมือนจะไม่หยุดแม้ว่าจะเร่งกระบวนการ แต่คนขับของเธอก็เพิ่มความเร็ว! และแม้จะมีความจริงที่ว่าก่อนเริ่มการทดลองคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของเธอแสดงให้เห็นการวิ่งที่เหลือ 0 กม. (!)

ท้ายที่สุดน้ำมันของเธอหมดไปหลายร้อยเมตรก่อนที่จะเติมน้ำมัน ปรากฎว่า Auris ที่มีกระปุกเกียร์ CVT สามารถขับได้ 80 กม. ตั้งแต่เริ่มต้น! ส่วนที่เหลือของผู้เข้าร่วมขี่โดยรถถัง "ว่าง" น้อยกว่าขับโดยเฉลี่ย 15-20 กม. ด้วยวิธีนี้แม้ว่าไฟแสดงสถานะน้ำมันเชื้อเพลิงจะติดอยู่ในรถของคุณคุณสามารถมั่นใจได้ว่าคุณยังมีระยะทางประมาณ 40 กม. แน่นอนว่าขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่และไม่ควรใช้งานมากเกินไปเป็นประจำ

ก่อนเติมน้ำมันรถยนต์ที่ปั๊มน้ำมันซึ่งตั้งอยู่ห่างจากทางหลวงประมาณ 2 กม. ผู้จัดงานตรวจสอบความถูกต้องของเสาโดยใช้ถังทางเทคนิค ควรระลึกไว้เสมอว่าข้อผิดพลาดที่อนุญาตได้ 10 ลิตรคือ +/- 50 มิลลิลิตร

วิทยากรและผู้เข้าอบรมพร้อมแล้ว เริ่มเติมน้ำมัน! KIA Sportage ก่อนอื่น "ดับกระหาย" และยืนยันสมมติฐาน - ถังบรรจุมากกว่า 8 ที่ประกาศไว้ 62 ลิตร มีเพียง 70 ลิตรและถังบนก็เพียงพอสำหรับระยะทางเพิ่มเติมประมาณ 100 กม. Skoda Fabia ที่มีขนาดกะทัดรัดจุเพิ่มอีก 5 ลิตรซึ่งเพิ่มขึ้นได้ดีเช่นกัน! รวม - 50 ลิตร "ขึ้น"

Toyota Auris หยุดด้วยความประหลาดใจ - อยู่ด้านบนเพียง 2 ลิตรและ Mitsubishi Outlander พอใจกับ "พิเศษ" 1 ลิตรอย่างสมบูรณ์ ถัง Nissan Juke จุได้ 4 ลิตรอยู่ด้านบน อย่างไรก็ตาม ฮีโร่ของวันนี้คือ Renault Logan ขนาดเล็กซึ่งจุได้ 50 ลิตรในถังขนาด 69 ลิตร! นั่นคือสูงสุด 19 ลิตร! ด้วยอัตราสิ้นเปลือง 7-8 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร เพิ่มอีก 200 กิโลเมตร ค่อนข้างดี. และ BMW 5 Series เป็นภาษาเยอรมันที่แม่นยำ – อ้างสิทธิ์ 70 ลิตรและบรรทุกได้ 70 ลิตร

ในความเป็นจริงการทดลองนี้กลายเป็นสิ่งที่คาดไม่ถึงและในทางปฏิบัติ และนี่แสดงให้เห็นว่าปริมาตรของถังน้ำมันที่ระบุในลักษณะทางเทคนิคของรถไม่ตรงกับความจริงเสมอไป แน่นอนว่ามีเครื่องจักรที่มีรถถังที่มีความแม่นยำสูง แต่นี่เป็นข้อยกเว้น โมเดลส่วนใหญ่สามารถกักเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากกว่าที่โฆษณาไว้