ความเร็วไม่ได้ฆ่าเสมอไป - ค้นหาสิ่งอื่นที่ต้องระวัง

การขับรถเร็วเกินไปยังคงเป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในโปแลนด์ แต่ในเหตุการณ์โศกนาฏกรรม การฟื้นฟูที่เรานำเสนอ เธอไม่ต้องโทษ

วันนั้นเป็นวันที่ฝนตกเย็นสบาย - 12 พฤศจิกายน 2009 ศิษยาภิบาลอายุ 12 ปีจากวัดแห่งหนึ่งใน Opozno กำลังขับรถโฟล์คสวาเกนโปโลไปตามถนนแห่งชาติหมายเลข 66 ไปทางราดอม รถบรรทุกของ Iveco กำลังขับไปทาง Piotrków Trybunalski และกำลังลากจูงยานพาหนะก่อสร้าง ซึ่งเรียกว่าแท่นขุดเจาะ รถคันนี้ขับเคลื่อนโดยชาว Vloshchov อายุ 42 ปี โศกนาฏกรรมดังกล่าวเกิดขึ้นที่ทางเลี้ยวของถนนหน้าสะพานในเมืองวีเนียว อำเภอ Przysucha

แท่นขุดเจาะหลุดออกจากรถบรรทุกที่ดึงมัน เลี้ยวเข้าไปในเลนที่ขับมา และชนเข้ากับรถที่ขับโดยพ่อของโปโล นักบวชประจำตำบลจาก Opozno เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ การตายของเขาทำให้ชุมชนท้องถิ่นตกใจและทำให้เกิดคำถามมากมายว่า "สิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร"

อุบัติเหตุเป็นเรื่องลึกลับ

คนขับทั้งคู่เงียบขรึมและรถของพวกเขาอยู่ในสภาพดี การชนกันเกิดขึ้นในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ซึ่งยากต่อการพัฒนาความเร็วสูง

โฟล์คสวาเก้นมีอายุไม่กี่ปี สภาพทางเทคนิคก่อนเกิดอุบัติเหตุได้รับการประเมินว่าดี นักบวชที่นำพวกเขาขับรถอย่างถูกต้องในเลนของเขาโดยไม่เกินความเร็วที่กำหนด ไดรเวอร์ Iveco มีพฤติกรรมคล้ายกัน อย่างไรก็ตาม มีการปะทะกันโดยตรง

แท่นขุดเจาะเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มีแชสซีของตัวเอง รถบรรทุกสามารถดึงได้ แต่ต้องใช้ลากที่แข็งเท่านั้น นี่คือวิธีที่แท่นขุดเจาะเชื่อมต่อกับ Iveco ผู้เชี่ยวชาญมุ่งความสนใจไปที่องค์ประกอบที่ตอนแรกเชื่อว่าเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุ พวกเขาตรวจสอบสิ่งที่แนบมาของรถกับรถบรรทุกที่ลากจูงอย่างละเอียด นี่คือสิ่งที่ล้มเหลวอย่างแม่นยำ ซึ่งนำไปสู่โศกนาฏกรรมที่คนขับ Iveco อาจถูกฟ้องร้องได้ สุดท้ายศาลจะตัดสินว่าเป็นความผิดหรือประมาทของผู้ขับขี่ การพิจารณาคดียังไม่เริ่ม คนขับรถของ Iveco สามารถถูกจำคุกระหว่าง 6 เดือนถึง 8 ปีสำหรับอุบัติเหตุร้ายแรง

รถบรรทุกพ่วงปลอดภัยกว่า

สายลากแบบแข็งเป็นคานโลหะที่เชื่อมต่อรถสองคัน ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่สามารถลากอุปกรณ์หนักได้ ข้อต่อได้รับการคุ้มครอง แต่อาจเสียหายหรือเสื่อมสภาพได้ ท้ายที่สุด เมื่อลากจูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเบรกและเร่งความเร็ว แรงมหาศาลจะกระทำบนแท่นยึด นั่นคือเหตุผลที่คนขับต้องตรวจสภาพร่างกายเป็นประจำ - แม้กระทั่งหลายครั้งในระหว่างการเดินทางไกล

วิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยกว่าคือการขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่และหนักประเภทนี้พร้อมแชสซีบนรถพ่วงพิเศษที่ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ทำให้ไม่สามารถเคลื่อนย้ายโหลดได้

ผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลควรระมัดระวังในการแซงหรือแซงรถบรรทุกที่ลากรถพ่วงหรือยานพาหนะอื่นๆ เป็นที่น่าจดจำว่าชุดอุปกรณ์ดังกล่าวมีความคล่องแคล่วจำกัด และน้ำหนักของมันก็ทำให้ระยะเบรกยาวขึ้นและทำให้เลี้ยวได้อย่างราบรื่น หากเราสังเกตเห็นสิ่งรบกวนเราจะพยายามส่งสัญญาณปัญหาไปยังไดรเวอร์ของชุดดังกล่าว บางทีพฤติกรรมของเราจะหลีกเลี่ยงโศกนาฏกรรม

Jerzy Stobecki

ภาพ : หอจดหมายเหตุตำรวจ