SmartBeam - AvtoTachki

ระบบที่ดำเนินการกับการตั้งค่าต่างๆ ของไฟหน้ารถ ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในรถยนต์ Saab

เป็นไฟหน้าแบบปรับได้ที่ใช้งานได้จริงซึ่งเคลื่อนที่ตามขนาดของกล้องขนาดเล็ก ซึ่งด้วยระบบกระจกสามบานที่มีเทคโนโลยีอิเล็กโตรโครมิกทำให้ไฟหน้า SmartBeam หรี่ลง

SmartBeam ใช้ชิปขนาดเล็กและกล้อง รวมกันโดยอัลกอริธึมที่ปรับไฟหน้าของรถโดยอัตโนมัติ เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานตามสภาพการจราจร ระบบจะปรับแสงให้เหมาะสมเป็นหลักโดยการกำจัดการเปิดและปิดด้วยตนเองซ้ำๆ ในบางสถานการณ์ SmartBeam ถูกรวมเข้ากับกระจกมองหลังภายในแบบอิเล็กโตรโครมิกของ Gentex Corporation ซึ่งจะลดแสงสะท้อนจากไฟหน้าของรถยนต์ที่วิ่งตามมาโดยอัตโนมัติ

โปรเจคเตอร์ไบซีนอน / 0-50 กม. / ชม

ฟังก์ชันนี้เปิดใช้งานโดยอัตโนมัติภายใต้สภาพแสงปกติและต่ำกว่า 50 กม. / ชม. แสงที่ปล่อยออกมากว้างและไม่สมมาตรซึ่งออกแบบมาสำหรับถนนในเมืองที่มีแสงสว่างเพียงพอ แสงสว่างได้ถูกขยายออกไปอย่างมาก ดังนั้นคนเดินถนนและวัตถุที่ตั้งอยู่ริมทางสามารถจดจำได้ทันท่วงที ลำแสงได้รับการออกแบบเพื่อหลีกเลี่ยงแสงสะท้อนจากรถคันอื่น นี่คือประโยชน์หลัก

การกระจายแสงในวงกว้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนในเมืองที่มีทางแยกและทางเท้า
ออกแบบมาสำหรับความเร็วต่ำ
ไม่มีการสะท้อนการจราจรที่เหลือ

โปรเจคเตอร์ไบซีนอน / 50-100 กม. / ชม

ไฟประเภทนี้ค่อนข้างคล้ายกับหลอดไฟต่ำในปัจจุบัน แต่ใช้เทคโนโลยีใหม่เพื่อปรับปรุงการส่องสว่างของถนนและพื้นที่ด้านข้างระหว่างการขับขี่ปกติ นอกเหนือจากการให้แสงสว่างบนถนนแล้วการส่องสว่างของการจราจรที่สวนทางมาจะรุนแรงน้อยลงฟังก์ชั่นนี้เปิดใช้งานจาก 50 ถึง 100 กม. / ชม. คุณสมบัติพิเศษคือการส่องสว่างที่ดีกว่าของกองทุนถนนเพื่อให้เกิดอันตรายด้านข้าง (เช่น ข้ามป่า สัตว์) สามารถรับรู้ล่วงหน้าได้ นี่คือประโยชน์หลัก

ปรับปรุงการมองเห็นทางด้านขวาและด้านซ้ายของถนน
ทัศนวิสัยที่ดีขึ้น ลดแสงสะท้อนจากรถที่วิ่งมา

ไฟหน้า Bi-xenon / จาก 100 กม. / ชม. ขึ้นไป

ระบบไฟส่องสว่างนี้ออกแบบมาเพื่อให้ทัศนวิสัยที่ดีเมื่อใช้ความเร็วสูง โดยเฉพาะบนทางหลวงพิเศษ เนื่องจากไม่มีรถวิ่งเข้ามา พื้นที่แสงสว่างจึงเพิ่มขึ้น ระยะการมองเห็นเพิ่มขึ้นจาก 70 เป็น 140 ม. เพื่อให้มองเห็นวัตถุที่อยู่ห่างไกลได้ตลอดความกว้างของถนนโดยไม่ทำให้รถคันอื่นรู้สึกอึดอัด นี่คือประโยชน์หลัก

ความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
ระบบไฟส่องสว่างบนทางหลวงเปิดใช้งานเมื่อเกิน 100 กม. / ชม. ด้วยความเร็วคงที่

ไฟหน้า Bi-xenon / ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ระบบไฟส่องสว่างจะปรับแสงในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยและเปิดใช้งานเมื่อตรวจพบฝนและหิมะด้วยเซ็นเซอร์ที่เปิดใช้งานที่ปัดน้ำฝนและไฟตัดหมอกด้านหลัง การกระจายลำแสงกว้างไปด้านข้างเล็กน้อย ช่วยเพิ่มความสว่างของขอบทางพิเศษ ความเข้มของแสงในระยะไกลเพิ่มขึ้นเพื่อรับรู้สัญญาณทางด้านขวาของถนนและสิ่งกีดขวางบนท้องถนน แม้จะมีสภาพอากาศ นอกจากนี้ การรบกวนต่อยานพาหนะโดยรอบยังลดลงด้วยการลดแสงสะท้อนบนถนนเปียก . นี่คือประโยชน์หลัก