พลังแข็ง: เราสามารถเริ่มขายองค์ประกอบที่เป็นของแข็งได้ในปี 2021 ในรถยนต์? ในปี 2026-2027
ในปี 2018 Solid Power อวดว่ามีเซลล์โซลิดอิเล็กโทรไลต์ (SSB) อยู่แล้ว ด้วยความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบคลาสสิก 2-3 เท่า ตอนนี้สตาร์ทอัพได้ประกาศว่าพร้อมที่จะนำไปผลิตได้ภายในหนึ่งปี แต่เราจะรอเกี่ยวกับตัวละครจำนวนมากและยานพาหนะไฟฟ้า
เซลล์ที่มีอิเล็กโทรไลต์แข็งจาก Solid Power "พวกเขาเกือบจะถึงแล้ว" ซึ่งหมายความว่าพวกเขาไปแล้ว
Josh Garrett หัวหน้านักเทคโนโลยีของ Solid Power กล่าวถึงองค์ประกอบต่างๆ ว่าบริษัทของเขาใช้ขั้วบวกของโลหะ (เซลล์โลหะลิเธียม) นี่แสดงให้เห็นว่าเรากำลังจัดการกับแอโนดที่ทำจากลิเธียมบริสุทธิ์หรือลิเธียมที่เสริมด้วยโลหะบางชนิด แทนที่จะเป็นแอโนดกราไฟต์แบบคลาสสิกหรือกราไฟต์ที่เจือด้วยซิลิกอน เพียงอย่างเดียวนี้รับประกันความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นต่อมวลหน่วย
> สัปดาห์ใหม่และแบตเตอรี่ใหม่: LeydenJar มีซิลิกอนแอโนดและแบตเตอรี่ 170% เวลาปัจจุบัน
Garrett ยังพบว่าอิเล็กโทรไลต์สามประเภทถูกใช้ในเซลล์โซลิดสเตตและเซลล์โซลิดสเตตสมมติในตลาด: 1/ โพลีเมอร์ที่มีส่วนประกอบเป็นอิเล็กโทรไลต์เหลว 2/ ขึ้นอยู่กับออกไซด์ (มักจะเป็นไททาเนียม) และ 3/ โดยใช้ซัลไฟด์ .
Solid Power ใช้ซัลไฟด์ โดยเฉพาะโครงสร้างเซรามิกแก้วที่แช่อยู่ในซัลไฟด์ (แหล่งที่มา). เชื่อกันว่าซัลไฟด์รวมข้อดีของโพลีเมอร์และออกไซด์ไว้ด้วยกัน ในขณะเดียวกัน เนื่องจากมีความแข็งค่อนข้างต่ำ จึงสามารถขึ้นรูปและผลิตโดยใช้กระบวนการแบบเดิมได้ อิเล็กโทรไลต์ที่ทำลายสถิติความจุนั้นขึ้นอยู่กับซัลไฟด์
บริษัทกล่าวว่าขั้นตอนแรกของการขายเซลล์ในเชิงพาณิชย์อาจเกิดขึ้นเร็วที่สุดในปี 2021 อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไม่คาดว่าจะวางจำหน่ายจนถึงกลางทศวรรษ และ ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีเซลล์อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งควรเริ่มผลิตจากโรงงานในปี 2026-27.
หลังจากผิดหวังเล็กน้อย เซลล์ Solid Power จะต้องจัดให้มีความหนาแน่นของพลังงาน "สูงกว่าเซลล์ลิเธียมไอออนอย่างน้อย 50 เปอร์เซ็นต์" โดย "มีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มขึ้นได้ถึง 100 เปอร์เซ็นต์" ดังนั้นจึงไม่มีการกล่าวอ้างอย่างกระตือรือร้นเกี่ยวกับความหนาแน่นของพลังงานที่มากกว่าเซลล์ลิเธียมไอออนอิเล็กโทรไลต์เหลวแบบคลาสสิก 2-3 เท่า
ด้วยความคืบหน้าที่เราเห็นอยู่ในขณะนี้ เซลล์ลิเธียมไอออนทั่วไปน่าจะดีกว่าในปี 2026 มากกว่าเซลล์ที่พัฒนาโดย Solid Power ในปัจจุบัน
> ห้องทดลองที่ขับเคลื่อนโดยเทสลา: เซลล์เหล่านี้เป็นเซลล์ไฮบริดลิเธียม-ไอออน/ลิเธียม-เมทัล
สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:
