บริษัทร่วมทุนระหว่างโตโยต้า-พานาโซนิค จะเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่ใหม่ จะไปลูกผสม

Prime Planet Energy & Solutions เป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Toyota และ Panasonic ที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 ในขั้นต้นระบุว่าจะผลิตเซลล์และแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถไฮบริดประมาณ 500 คันจะได้รับการติดตั้งแบตเตอรี่ในสายการผลิตแรกในแต่ละปี

โตโยต้า + พานาโซนิค = ไฮบริดมากขึ้น

ก่อตั้ง Prime Planet Energy & Solutions เพื่อผลิตเซลล์ลิเธียมไอออนสี่เหลี่ยมสำหรับรถยนต์โตโยต้า เรายังไม่ทราบองค์ประกอบทางเคมีของพวกมัน (NCA? NCM? LiFePO4?) แต่เราเข้าใจว่าทำไมรูปแบบเฉพาะนี้จึงถูกเลือกและไม่ใช่รูปแบบอื่น พานาโซนิคยังไม่สามารถผลิตชิ้นส่วนทรงกระบอกสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ได้

มันถูกห้ามโดยสัญญาเทสลา

Panasonic ได้รวมพนักงานบางส่วนไว้ในกิจการร่วมค้า เช่นเดียวกับโรงงานในจีนและโรงงานในภูมิภาคโทคุชิมะของญี่ปุ่น ภายในปี 2022 ฝ่ายหลังวางแผนที่จะสร้างสายการผลิตใหม่ที่จะผลิตแบตเตอรี่สำหรับลูกผสมประมาณ 0,5 ล้านตัวต่อปี สมมติว่าเป็นลูกผสม "บูตสแตรปปิ้ง" (HEV) และลูกผสมแบบเสียบได้ (PHEV) ในอัตราส่วน 9: 1 เราก็ทำได้ ประเมินที่ กำลังการผลิตของสายการผลิตทั้งหมดอยู่ระหว่างสิบถึงหลายสิบกิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี

เซลล์และแบตเตอรี่จะผลิตขึ้นสำหรับโตโยต้า เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ในญี่ปุ่น เช่น มาสด้า ซูบารุ และฮอนด้า

นอกเหนือจากการพัฒนาเซลล์ลิเธียมไอออนแบบคลาสสิกแล้ว โตโยต้ายังตั้งใจที่จะเชี่ยวชาญด้านโซลิดสเตตโดยเฉพาะ บริษัทญี่ปุ่นคาดว่าพวกเขาจะทำการค้าภายในปี 2025:

> Toyota: แบตเตอรี่ Solid State จะเข้าสู่การผลิตในปี 2025 [ข่าวยานยนต์]

โตโยต้าเป็นเจ้าของ 51 เปอร์เซ็นต์ของ Prime Planet Energy & Solutions ปัจจุบันกิจการร่วมค้ามีพนักงาน 5 คน (ที่มาในรูปแบบ PDF) รวมถึงคนงานจากราชอาณาจักรกลาง

ภาพเปิด: เซลล์ปริซึมจาก Prime Planet Energy & Solutions และแบตเตอรี่จากบริษัทเดียวกัน (c) Prime Planet Energy & Solutions

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ: