รถถังกลาง EE-T1/T2 “Osorio” ในช่วงต้นทศวรรษ 80 ผู้เชี่ยวชาญจากบริษัท Engesa ของบราซิลได้เริ่มพัฒนารถถัง ซึ่งการออกแบบควรจะใช้ป้อมปืนพร้อมอาวุธจากรถถังทดลอง Valiant ของอังกฤษที่ผลิตโดย Vickers เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลของเยอรมันตะวันตกและระบบเกียร์อัตโนมัติ . ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะสร้างรถถังสองรุ่น - รุ่นหนึ่งสำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของตนเอง และอีกรุ่นสำหรับการส่งออก ต้นแบบของตัวเลือกเหล่านี้ซึ่งผลิตในปี 1984 และ 1985 ตามลำดับถูกกำหนดให้เป็น EE-T1 และ EE-T2 รวมถึงชื่อ "โอโซริโอ" เพื่อเป็นเกียรติแก่นายพลทหารม้าชาวบราซิลที่ใช้ชีวิตและต่อสู้อย่างประสบความสำเร็จในศตวรรษที่ผ่านมา รถถังทั้งสองได้รับการทดสอบอย่างกว้างขวางในซาอุดิอาระเบีย ในปี 1986 การผลิตจำนวนมากของรถถังกลาง EE-T1 Osorio ได้เริ่มขึ้น โดยคำนึงถึงการส่งออก จากจำนวน 1200 คันที่วางแผนไว้สำหรับการผลิต มีเพียง 150 คันเท่านั้นที่มีไว้สำหรับกองทัพบราซิล รถถัง EE-T1 "Osorio" ทำในรูปแบบดั้งเดิมตามปกติ ตัวถังและป้อมปืนมีเกราะแบบเว้นระยะและส่วนหน้าทำจากเกราะหลายชั้นของประเภท "chobham" ภาษาอังกฤษ ป้อมปืนมีสมาชิกลูกเรือสามคน: ผู้บังคับการ พลปืน และพลบรรจุกระสุน ต้นแบบของรถถัง EE-T1 "Ozorio" ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 120 มม. ที่ผลิตในฝรั่งเศส รถถังติดปืนไรเฟิลอังกฤษ L105AZ ขนาด 7 มม. ปืนกลขนาด 7,62 มม. และปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 7,62 มม. หรือ 12.7 มม. ติดตั้งอยู่ด้านหน้าช่องบรรจุกระสุน บรรจุกระสุนรวม 45 นัดและ 5000 รอบลำกล้อง 7,62 มม. หรือ 3000 นัดลำกล้อง 7,62 มม. และ 600 นัดลำกล้อง 12,7 มม. ปืนมีความเสถียรในระนาบการนำทาง 1 ระนาบและติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เครื่องยิงลูกระเบิดควันหกลำกล้องติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างด้านหลังของหอคอย ระบบควบคุมการยิงที่ออกแบบโดยชาวเบลเยียมประกอบด้วยระบบเล็งของมือปืนและผู้บัญชาการ ซึ่งกำหนด 5N5-5 และ 5S5-XNUMX ตามลำดับ การมองเห็นครั้งแรก (รวมกัน) ของประเภทปริทรรศน์นั้นรวมถึงการมองเห็นด้วยแสง (ช่องถ่ายภาพความร้อนทั้งกลางวันและกลางคืน) เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอิเล็กทรอนิกส์ที่สร้างขึ้นในบล็อกเดียว สายตาแบบเดียวกันนี้ใช้กับยานรบ Cascavel ของบราซิล มือปืนมีอุปกรณ์ยืดหดได้ สายตาของผู้บัญชาการ 5C3-5 แตกต่างจากสายตาของพลปืนตรงที่ไม่มีเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอิเล็กทรอนิกส์ มันถูกติดตั้งในป้อมปืนของผู้บัญชาการและเชื่อมต่อกับปืนใหญ่ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ผู้บัญชาการสามารถเล็งไปที่เป้าหมายที่เลือก ตามด้วยการเปิดฉากยิง สำหรับมุมมองแบบวงกลม เขาใช้อุปกรณ์สังเกตการณ์ปริทรรศน์ห้าเครื่องที่ติดตั้งรอบปริมณฑลของป้อมปืน ห้องเครื่องของรถถัง EE-T1 Osorio อยู่ที่ส่วนท้ายของตัวถัง มีเครื่องยนต์ดีเซล MWM TBO 12 234 สูบของเยอรมันตะวันตกและเกียร์อัตโนมัติ 2P 150 3000 ในเครื่องเดียวที่สามารถเปลี่ยนในสนามได้ภายใน 30 นาที รถถังมีหมอบที่ดี: ใน 10 วินาทีมันจะพัฒนาความเร็ว 30 กม. / ชม. ช่วงล่างประกอบด้วยล้อถนนหกล้อและลูกกลิ้งรองรับสามล้อต่อข้าง ล้อขับเคลื่อนและพวงมาลัย เช่นเดียวกับรถถัง Leopard 2 ของเยอรมัน รางมีแผ่นยางแบบถอดได้ ระบบกันสะเทือนของแชสซีเป็นระบบไฮโดรนิวแมติก บนล้อถนนที่หนึ่ง, สองและหกมีโช้คอัพสปริง ด้านข้างของตัวถังและส่วนประกอบของโครงรถถูกหุ้มด้วยตะแกรงหุ้มเกราะที่ให้การป้องกันเพิ่มเติมจากกระสุนที่สะสม รถถังคันนี้ติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติในห้องต่อสู้และห้องเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งระบบป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง เครื่องทำความร้อน ระบบนำทาง และอุปกรณ์ที่ส่งสัญญาณให้ลูกเรือเมื่อรถถังสัมผัสกับลำแสงเลเซอร์ สำหรับการสื่อสารมีสถานีวิทยุและอินเตอร์คอมรถถัง หลังจากการฝึกฝนอย่างเหมาะสม รถถังสามารถเอาชนะอุปสรรคน้ำได้ลึกถึง 2 เมตร กองทัพบราซิล พ.ศ. 1986 ลักษณะการทำงานของรถถังกลาง EE-T1 "Osorio" ต่อสู้น้ำหนัก, т 41 ลูกทีม, ผู้คน 4 มิติ มิลลิเมตร: ความยาวพร้อมปืนไปข้างหน้า 10100 ความกว้าง 3200 ความสูง 2370 การกวาดล้าง 460 เกราะ, มิลลิเมตร     ไบเมทัล + คอมโพสิต ทหาร     ปืนยาว 105 มม. L7AZ; ปืนกลขนาด 7,62 มม. สองกระบอกหรือปืนกลขนาด 7,62 มม. และปืนกลขนาด 12,7 มม. ชุดบุ๊ก:     45 รอบ 5000 รอบ 7,62 มม. หรือ 3000 รอบ 7,62 มม. และ 600 รอบ 12,7 มม. เครื่องยนต์ MWM TVO 234,12 1040 สูบ ดีเซล เทอร์โบชาร์จ ระบายความร้อนด้วยของเหลว กำลัง 2350 แรงม้า กับ. ที่ XNUMX รอบต่อนาที ความดันพื้นดินเฉพาะ กก. / ซม. 0,68 ความเร็วทางหลวง กม. / ชม 70 ล่องเรือบนทางหลวง กม. 550 การเอาชนะอุปสรรค:   ความสูงของผนัง, м 1,15 ความกว้างคูน้ำ м 3,0 ความลึกของเรือ м 1,2 รถถัง EE-T2 Osorio ไม่เหมือนรุ่นก่อน ติดอาวุธด้วยปืนสมูทบอร์ C.120 ขนาด 1 มม. ซึ่งพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญจากสมาคม 61AT ของฝรั่งเศส บรรจุกระสุนรวม 38 นัดพร้อมกระสุนสองประเภท: ลำกล้องย่อยขนนกเจาะเกราะพร้อมพาเลทที่ถอดออกได้และอเนกประสงค์ (การกระจายตัวสะสมและการระเบิดสูง) 12 นัดถูกวางไว้ที่ด้านหลังของป้อมปืน และ 26 นัดที่ด้านหน้าของตัวถัง ความเร็วปากกระบอกปืนของกระสุนเจาะเกราะ 6,2 กิโลกรัมคือ 1650 m / s และกระสุนอเนกประสงค์ที่มีน้ำหนัก 13,9 กก. คือ 1100 m / s ระยะยิงที่มีผลของกระสุนปืนประเภทแรกต่อรถถังถึง 2000 ม. อาวุธเสริมประกอบด้วยปืนกลขนาด 7,62 มม. สองกระบอก ซึ่งหนึ่งในนั้นถูกจับคู่กับปืนใหญ่ และปืนที่สอง (ต่อต้านอากาศยาน) ติดตั้งอยู่บนหลังคาของหอคอย . ระบบควบคุมการยิงประกอบด้วยภาพพาโนรามาของผู้บังคับบัญชา UZ 580-10 และกล้องปริทรรศน์ V5 580-19 ที่ผลิตโดยบริษัทฝรั่งเศส 5R1M สถานที่ท่องเที่ยวทั้งสองแห่งนี้สร้างขึ้นด้วยเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ในตัว ซึ่งเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธอิเล็กทรอนิกส์ ขอบเขตการมองเห็นมีความเสถียรโดยไม่ขึ้นกับอาวุธ ภาพหายาก: "Osorio" และรถถัง "Leopard" 22 มีนาคม 2003 มันแหล่งที่มา: G. L. Kholyavsky "สารานุกรมฉบับสมบูรณ์ของ World Tanks 1915 - 2000"; M. Baryatinsky. รถถังกลางและหลักของต่างประเทศ 1945-2000; Christoper Chant "สารานุกรมโลกแห่งรถถัง"; “ การตรวจสอบทางทหารต่างประเทศ” (E. Viktorov. รถถังบราซิล “Osorio” - หมายเลข 10, 1990; S. Viktorov. รถถังบราซิล EE-T “ Osorio” - หมายเลข 2 (767), 2011)