nakachka_azotom_0
เคล็ดลับสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

คุณควรสูบลมด้วยไนโตรเจนหรือไม่? ข้อดีและข้อเสีย

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนอาจสงสัยว่าการเติมลมยางด้วยไนโตรเจนนั้นคุ้มค่าหรือไม่ แท้จริงแล้วในปัจจุบันมีความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันมากมายเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้บนอินเทอร์เน็ตและในชีวิตจริง ยางแบนหรือในทางกลับกัน "ปั๊ม" เกินไปรบกวนการควบคุมและการควบคุมรถและยังส่งผลเสียต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถด้วย

แนวคิดเบื้องหลังการสูบรถด้วยไนโตรเจนคือออกซิเจนและน้ำจะยังคงอยู่ในยางน้อยกว่ามากและในทางกลับกันยางจะเต็มไปด้วยไนโตรเจนที่เป็นกลางซึ่งมีประโยชน์มากกว่าสำหรับยาง สั้น ๆ เกี่ยวกับข้อดีข้อเสียของบริการนี้

ทำไม aztm ถึงดีกว่าอากาศ: ข้อดีของการสูบน้ำด้วยก๊าซเฉื่อย

  • ลดความเสี่ยงของ "การระเบิด" ของล้อเนื่องจากไม่มีออกซิเจนอยู่ในนั้น
  • ล้อจะเบาขึ้นทำให้ต้นทุนเชื้อเพลิงลดลง
  • การเคลื่อนที่บนล้อที่สูบด้วยไนโตรเจนมีความเสถียรและไม่ขึ้นอยู่กับการอุ่นยาง
  • แม้ว่าล้อจะทะลุ แต่คุณก็ยังขี่ได้อย่างปลอดภัย ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับลมยางและตรวจเช็คให้น้อยลง
  • ยางใช้งานได้นานกว่ามากและไม่เน่า
nakachka_azotom_0

ขาดไนโตรเจน

ข้อโต้แย้งหลักสำหรับหลาย ๆ คนคือในการดำเนินการตามขั้นตอนนี้คุณต้องไปที่บริการพิเศษ หรือซื้อถังไนโตรเจนและพกติดตัวไปด้วยซึ่งไม่ได้ปลอดภัยและสะดวกเสมอไป ในขณะที่ปั๊มลมอยู่ในลำตัวเสมอและไม่ใช้พื้นที่มาก

ข้อโต้แย้งที่สำคัญอีกประการหนึ่งคืออากาศมีปริมาณไนโตรเจนค่อนข้างสูงประมาณ 78% ดังนั้นมันจึงคุ้มค่าที่จะจ่ายมากเกินไปและของเสียนั้นมีเหตุผลหรือไม่?

หนึ่งความเห็น

  • วลาดิเมีย

    ล้อจะเบาขึ้น - มวลโมลาร์ของไนโตรเจนคือ 28 ก./โมล มวลโมลาร์ของอากาศคือ 29 ก./โมล น้ำหนักของล้อแทบไม่เปลี่ยนแปลง ผู้เขียนเรียนรู้วัสดุก่อนที่จะสรุป

เพิ่มความคิดเห็น