คุณควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่? พิจารณา: น้ำมันเบนซิน Hyundai Kona Electric กับ Hyundai Kona [แผนภาพ]
รถยนต์ไฟฟ้า

คุณควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่? พิจารณา: น้ำมันเบนซิน Hyundai Kona Electric กับ Hyundai Kona [แผนภาพ]

เราตัดสินใจเปรียบเทียบความสามารถในการทำกำไรของการซื้อเครื่องยนต์สันดาปภายในของ Hyundai Kona กับ Hyundai Kona Electric แบบไฟฟ้า เราวิเคราะห์รูปแบบหลังในแง่ของสถานการณ์ที่อยู่ภายในเกณฑ์เงินอุดหนุนและด้วยเหตุนี้ราคาเริ่มต้นจึงต่ำกว่า บทสรุปนั้นน่าเศร้าและน่าตื่นเต้นเล็กน้อย

Hyundai Kona Electric กับ Hyundai Kona – อันไหนให้เลือก

สารบัญ

  • Hyundai Kona Electric กับ Hyundai Kona – อันไหนให้เลือก
    • ค่าใช้จ่ายของ Hyundai Kona Electric 39 kWh = PLN 87 โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
    • บทที่ 1: หากกฎของสเปรดชีต Kona Electric 64kWh ไม่มีโอกาส
    • การหา 2 (สำคัญ): หากมีการคิดค่าบริการเพิ่มเติมและ Hyundai ลดราคาสำหรับรุ่น 39kWh การซื้อรุ่นการเผาไหม้จะไม่สมเหตุสมผล
  • ผลรวม

เราเอารถสามคันมาเปรียบเทียบ:

  1. Hyundai Kona 1.6 T-GDI (เครื่องยนต์เบนซิน) พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดและขับเคลื่อนล้อหน้า 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) ราคา: PLN 86,
  2. Hyundai Kona Electric 64 kWh, 150 kW (204 hp), ระยะจริง 415 km; ราคา PLN 169 900,
  3. Hyundai Kona Electric 39 kWh, 100 kW (136 hp), ระยะจริง 258 km; ราคา PLN 125.

> ราคาปัจจุบันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในโปแลนด์ [ส.ค. 2019]

ค่าใช้จ่ายของ Hyundai Kona Electric 39 kWh = PLN 87 โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

หากสองตัวเลือกแรกชัดเจน ตัวเลือกสุดท้ายต้องมีการชี้แจง นี่ไม่ใช่ราคาที่แท้จริงของรถแต่เป็นการจำลองบางอย่าง ค่าใช้จ่ายของ Hyundai Kona Electric 39 kWh ตามรายการราคาคือ PLN 165 อย่างไรก็ตาม เราตัดสินใจว่าเนื่องจากหนึ่งในตัวแทนจำหน่ายสามารถลดราคาจาก 900 เป็น 200 PLN สำหรับตัวเลือก 170 kWh ฮุนไดอาจพยายามต่อสู้เพื่อเกณฑ์ PLN 125 สำหรับตัวเลือก 39 kWh

ผู้ผลิตรายอื่นได้เริ่มปรับตัวแล้ว แม้ว่าจนถึงตอนนี้เราได้ยินมาว่า "มาร์กอัปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีขนาดเล็กมาก" และ "ไม่มีที่ว่างสำหรับการควบคุม":

> เรโนลต์ โซ? ราคาจาก PLN 116 โอเปิ้ล คอร์ซ่า? ราคาจาก 119 รูเบิล ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทำงานแม้ว่าจะไม่ได้!

ภายใต้สถานการณ์ดังกล่าว ผู้ซื้อ Hyundai Kona Electric 125 kWh มูลค่า PLN 000 39 จะได้รับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสูงสุด PLN 37,5 ดังนั้น ราคารถจะลดลงเหลือ 87,5 PLN! นี่เป็นเพียงการคาดเดา แต่ผลการวิจัยนั้นน่าทึ่งมาก

บทที่ 1: หากกฎของสเปรดชีต Kona Electric 64kWh ไม่มีโอกาส

คุณควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่? พิจารณา: น้ำมันเบนซิน Hyundai Kona Electric กับ Hyundai Kona [แผนภาพ]

คุณควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่? พิจารณา: น้ำมันเบนซิน Hyundai Kona Electric กับ Hyundai Kona [แผนภาพ]

หากเราคิดจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อประหยัดน้ำมันล่ะก็ Hyundai Kona Electric ที่ 64 kW / h แพ้. แม้หลังจากห้าปี (60 เดือน) ของการดำเนินงาน ค่าใช้จ่ายในการขับรถสันดาปจะยังคงต่ำกว่าค่าใช้จ่ายในการซื้อช่างไฟฟ้า พลังงานสามารถเป็นอิสระ - นั่นสร้างความแตกต่างเล็กน้อย! และที่นี่เราสันนิษฐานว่าคนขับขับรถค่อนข้างมากเพราะเขาขับรถ 1 กม. ต่อเดือน

สำหรับการเปรียบเทียบ: จากข้อมูลของสำนักงานสถิติกลาง (GSO) ผู้ขับขี่ชาวโปแลนด์ขับรถโดยเฉลี่ย 12,1 พันกิโลเมตรต่อปี นั่นคือมากกว่า 1 ต่อเดือนเพียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ผู้ที่มีเชื้อเพลิงราคาถูก (ดีเซล, แอลพีจี) ขับได้มากกว่า บางครั้งก็มากกว่า ดังนั้น 1 กิโลเมตรจึงดูสมเหตุสมผลสำหรับเรา

> รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูก – ภาพรวม [สิงหาคม 2019]

แน่นอนว่าไม่ใช่ทุกคนที่ซื้อรถเพื่อประหยัดน้ำมัน ไฟฟ้ามีแรงบิดที่ดีกว่า อัตราเร่งดีขึ้น และเงียบกว่าและอาจปลอดภัยกว่าเนื่องจากถังเก็บแบตเตอรี่เสริมที่วางอยู่บนพื้น ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของคนที่คุณรักไม่สามารถสมดุลด้วยเงินจำนวนเท่าใดก็ได้

การหา 2 (สำคัญ): หากมีการคิดค่าบริการเพิ่มเติมและ Hyundai ลดราคาสำหรับรุ่น 39kWh การซื้อรุ่นการเผาไหม้จะไม่สมเหตุสมผล

คุณควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่? พิจารณา: น้ำมันเบนซิน Hyundai Kona Electric กับ Hyundai Kona [แผนภาพ]

บทสรุป #1 ค่อนข้างมืด และ Conclusion #2 ดูเหมือนจะน่าตื่นเต้นสำหรับเรา เมื่อค่าธรรมเนียมเริ่มต้นในโปแลนด์และฮุนไดตัดสินใจต่อสู้เพื่อพวกเขา (ซึ่งไม่ชัดเจนนัก) การซื้อรุ่นการเผาไหม้ภายในจะสูญเสียความหมายทั้งหมด. ค่าบริการเพิ่มเติมหมายความว่า Kona Electric 39kWh จะมีราคาเท่ากับรุ่นเบนซินตั้งแต่เริ่มต้น – และน้อยกว่ารุ่นดีเซล!

การขับรถในแต่ละเดือนถัดไปหมายถึงการประหยัดเพิ่มเติม ยิ่งเราขับรถมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งประหยัดได้มากเท่านั้น:

คุณควรซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่? พิจารณา: น้ำมันเบนซิน Hyundai Kona Electric กับ Hyundai Kona [แผนภาพ]

การเปรียบเทียบความสามารถในการทำกำไรในการซื้อและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของ Hyundai Kona Electric 39 kWh (สีขาว, เส้นสีน้ำเงิน, เส้นประ), Hyundai Kona 1,6 T-GDI (เส้นสีน้ำเงิน, สีแดง) และ Hyundai Kona Electric 64 kWh (สีฟ้าคราม, เส้นสีฟ้าอ่อน) ตัวเลือก 39kWh เป็นผู้ชนะที่ชัดเจน แต่เพื่อให้เป็นการซื้อที่มีกำไร คุณต้องจัดการผู้จัดจำหน่ายอย่างจริงจังและเริ่มอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า

ในสถานการณ์เช่นนี้ มีใครบ้างที่เป็นกังวลว่า Kona Electric มีพิสัยจริงอยู่ที่ 250-260 กิโลเมตร? 🙂

ผลรวม

การคำนวณของพอร์ทัล www.elektrowoz.pl แสดงว่า การดำเนินงานประจำปีของการเผาไหม้ของ Hyundai Kona มีค่าใช้จ่ายประมาณ 10 PLN. บางส่วนเป็นเชื้อเพลิงบางส่วนเป็นการตรวจสอบการรับประกันภาคบังคับพร้อมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (ให้ความสนใจกับขั้นตอนลักษณะเฉพาะในแผนภาพ) สำหรับการเปรียบเทียบ: ราคาเท่ากันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า - น้อยกว่า PLN 2 ต่อปี!

ในการคำนวณ เราเริ่มจากการที่เราคิดค่ารถที่อัตราภาษี G12 ที่ 0,42 zł / kWh ใน G11 จะมีราคาแพงกว่า แต่เมื่อเราเลือกค่าโดยสารแบบป้องกันหมอกควัน (G12as) หรือ G12 แบบสองโซน และใช้ที่ชาร์จฟรีในร้านค้า ค่าเดินทางก็อาจต่ำลงอีก

Hyundai Kona Electric 39,2 kWh มีระยะทางจริง 258 ซึ่งหมายความว่าเราจะต้องชาร์จอย่างน้อย 1 ครั้งเพื่อให้ครอบคลุม 800 กิโลเมตรที่วางแผนไว้ การซื้อของที่ Ikea สองครั้งต่อสัปดาห์เป็นเรื่องยาก ดังนั้นคุณควรสมมติให้จ่ายอย่างน้อยครึ่งหนึ่ง แม้ว่าเราจะใช้ Greenway ที่มีราคาแพง แต่รถก็ยังใช้งานได้ถูกกว่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาป:

> รถยนต์ไฟฟ้าคันไหนน่าซื้อ? รถยนต์ไฟฟ้า 2019 – บรรณาธิการคัดสรรของ www.elektrowoz.pl

หมายเหตุบรรณาธิการ www.elektrowoz.pl: ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Koni และการใช้พลังงานของ Koni Electric ถูกนำมาจาก FuelEconomy.gov พอร์ทัล ไม่มีผลลัพธ์สำหรับรุ่น 39kWh ดังนั้นเราจึงถือว่าพวกเขาจะเหมือนกับรุ่น 64kWh ซึ่งไม่เป็นความจริง อันที่จริงตัวเลือกที่มีแบตเตอรี่ขนาดเล็กกว่านั้นจะค่อนข้างน้อย ประหยัดกว่า – อย่างไรก็ตาม เราตัดสินใจว่าความแตกต่างจะน้อยมากจนเราไม่สนใจมัน

สิ่งนี้อาจสนใจคุณ:

เพิ่มความคิดเห็น