LPG จะแพงขึ้น แต่การติดตั้งแก๊สก็ยังได้กำไร

ในช่วงต้นสัปดาห์หน้า ราคาแก๊สรถยนต์จะเริ่มสูงขึ้น การเพิ่มขึ้นอาจสูงถึง 30 เพนนีต่อลิตร!

- สาเหตุของการเปลี่ยนแปลงคืออัตราภาษีส่งออกใหม่สำหรับ LPG ในรัสเซีย ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในสัปดาห์หน้า เมื่อวันอังคาร นายกรัฐมนตรี ดมิทรี เมดเวเดฟ ขึ้นราคาจาก 76,2 ดอลลาร์เป็น 172,5 ดอลลาร์ต่อตัน Zygmunt Soberalski ประธานหอการค้าแอลพีจีแห่งโปแลนด์อธิบายต่อก๊าซหนึ่งลิตร ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ PLN 30

สำหรับนักขับชาวโปแลนด์ นี่หมายถึงปัญหาใหญ่ เพราะ LPG ส่วนใหญ่มาจากรัสเซียมายังโปแลนด์ - ปีที่แล้ว ครึ่งหนึ่งของการนำเข้ามาจากประเทศนี้ อีก 32 เปอร์เซ็นต์ซื้อในคาซัคสถาน และ 10 เปอร์เซ็นต์ซื้อในเบลารุส Jakub Bogutsky นักวิเคราะห์ตลาดเชื้อเพลิงที่พอร์ทัล e-petrol.pl คำนวณ

ดูเพิ่มเติม: การติดตั้ง HBO รถอะไรใช้แก๊สได้ดีที่สุด?

นักวิเคราะห์ตลาดระบุว่า การเพิ่มขนาดสถานีเติมน้ำมันในโปแลนด์จะขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของผู้ผลิตก๊าซ LPG ในรัสเซียเป็นหลัก ซึ่งจะช่วยลดภาระหน้าที่ในการจ่ายภาษีส่งออกที่สูงขึ้น

- หากมีการคำนวณอัตราใหม่ในราคาเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรที่สถานีของเราจะขึ้นราคา 30-35 groszy แต่ยังมีทางเลือกในการกระจายต้นทุนระหว่างผู้ส่งออกและผู้นำเข้า จากนั้นราคาก๊าซจะเพิ่มขึ้น 15-20 groszy ประธาน Soberalsky คาดการณ์

จากข้อมูลของ Yakub Bogutsky การเพิ่มขึ้นของเงินหนึ่งโหลหรือมากกว่านั้นมีแนวโน้มมากกว่า:

– เนื่องจากตลาดก๊าซหุงต้มในโปแลนด์ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ ในกรณีของน้ำมันเบนซินและดีเซล การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นในปริมาณมากก็เพียงพอแล้ว และผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงการเปลี่ยนแปลงทันทีที่สถานี กับแก๊สมันต่างกัน ตัวอย่าง? ตั้งแต่เดือนสิงหาคมราคาเฉลี่ยในโปแลนด์ยังคงอยู่ที่ PLN 2,72 แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าราคาก๊าซจากผู้ค้าส่งหนึ่งตันเพิ่มขึ้นจาก 3260 PLN เป็น 3700 PLN ซึ่งเป็นจำนวนมาก

ด้วยการเพิ่ม PLN 15 การเติมขวดขนาด 60 ลิตรที่ติดตั้งแทนล้ออะไหล่จะมีราคา PLN 9 ด้วยการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 15 ลิตรต่อร้อย นี่หมายถึงการสูญเสีย PLN 22,5 ต่อ 1000 กม. หากราคาก๊าซเพิ่มขึ้น 35 PLN เราจะจ่ายเพิ่มอีก 21 PLN สำหรับกระบอกเดียวกัน สำหรับหนึ่งพันกิโลเมตร การสูญเสียจะมีมากถึง 52,5 zł

ดูเพิ่มเติม: การติดตั้ง HBO ในรถยนต์ ข้อดี ข้อเสีย ค่าประกอบ

- ดูเหมือนจะไม่มากนัก แต่ด้วยราคาพลังงาน อาหาร และบริการที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน เงินทุกบาททุกสตางค์มีค่า นอกจากนี้ การเปลี่ยนรถยนต์เป็นเชื้อเพลิงยังเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ซึ่งมักจะเกิน XNUMX zł Tomasz Zdebik คนขับรถจากเมืองเซอร์ซูว์กล่าว

จากข้อมูลของ Wojciech Zielinski เจ้าของร่วมของบริการ Awres ในเซอร์ซูฟ แม้ว่าจะมีการเติบโต แต่ก๊าซก็ยังคงได้รับความนิยม เพราะน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วยังมีราคาแพงกว่ามาก

“ผู้ขับขี่ยังคงกระตือรือร้นที่จะเปลี่ยนรถ เพราะแม้ว่าราคาน้ำมันจะเพิ่มขึ้น แต่น้ำมันก็ยังถูกกว่าน้ำมันถึงครึ่งหนึ่ง การเพิ่มขึ้นที่เสนอจะไม่เปลี่ยนแปลงสิ่งนี้ ราคาน้ำมันคาดว่าจะสูงขึ้นภายในสิ้นปีนี้ นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าขีดจำกัดของ PLN 6 ต่อลิตรจะถูกทำลายในเดือนธันวาคม แม้ว่าการใช้ก๊าซจะเพิ่มขึ้น 10-15% เจ้าของรถที่ใช้ก๊าซเหลวก็ยังขับได้ถูกกว่า 40-50% Zeliński กล่าว

Regiomoto Guide: ข่าวการตลาด LPG การตั้งค่าใดให้เลือกสำหรับรถ?

ในราคาน้ำมันวันนี้ การติดตั้งหน่วยสำหรับ PLN 2600-11000 จะชำระในประมาณ 1600-7000 กม. ระบบที่ง่ายกว่าสำหรับ PLN 5000 จะจ่ายเองในเวลาประมาณ XNUMX กม. ดังนั้น ด้วยระยะทางเฉลี่ย XNUMX กม. ต่อปี สูงสุดคือสองปี

การประกาศขึ้นภาษีสรรพสามิตสำหรับเชื้อเพลิงนี้อาจทำให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถติดตั้งแก๊สได้ ข้อเสนอของคณะกรรมาธิการยุโรปทำให้จำนวนภาษีแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพการใช้พลังงานของเชื้อเพลิงและปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยสู่สิ่งแวดล้อมโดยยานพาหนะที่วิ่งบนนั้น หากในกรณีของน้ำมันเบนซิน อัตรายังคงอยู่ที่ระดับปัจจุบัน และสำหรับน้ำมันดีเซลจะเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น สำหรับก๊าซปิโตรเลียมเหลว จะเพิ่มขึ้นจาก 125 เป็น 500 ยูโรต่อตัน จากนั้นราคาน้ำมันหนึ่งลิตรจะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 4 PLN ต่อลิตร ตามที่นักวิเคราะห์ของ e-petrol.pl โอกาสในการเปลี่ยนแปลงของอัตรายังมีน้อย แม้ว่าจะมีการดำเนินการตามข้อเสนอ แต่การขึ้นราคาจะค่อยเป็นค่อยไป ในทุกประเทศของสหภาพยุโรปจะมีช่วงเปลี่ยนผ่านสำหรับการเพิ่มภาษี 

เขตผู้ว่าการ Bartosz

ภาพ: archive