ทดลองขับ Suzuki Baleno: ทหารม้าเบา

ทดสอบโมเดลใหม่จาก บริษัท ญี่ปุ่นระดับเล็ก ๆ

เป็นเรื่องดีเมื่อทฤษฎีและการปฏิบัติทับซ้อนกัน เป็นเรื่องน่ายินดียิ่งขึ้นไปอีกเมื่อความเป็นจริงเกินความคาดหมายทางทฤษฎี เช่น ที่เกิดขึ้นกับ Suzuki Baleno ใหม่ เป็นต้น

ด้วยขนาดตัวรถคลาสเล็กคลาสสิกที่มีความยาวประมาณ 1,80 เมตร รถยนต์ซูซูกิรุ่นใหม่จึงจัดอยู่ในประเภทรถยนต์ที่สะดวกอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานสองคนในเมือง แต่ยังไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งที่สะดวกสบายและครบครัน ผู้โดยสารผู้ใหญ่สองคนที่เบาะหลัง - โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระยะทางไกล อย่างน้อยในทางทฤษฎีควรเป็นเช่นนี้ แต่ความประหลาดใจอย่างแรกก็มาถึงแล้ว แม้ว่าจะมีบุคคลที่สูงเกิน XNUMX เมตรกำลังขับรถ แต่ก็ยังมีที่ว่างสำหรับผู้ใหญ่ที่มีสรีระใกล้เคียงกัน โดยไม่รู้สึกคับแคบหรือมีพื้นที่จำกัด เราเตือนคุณว่า Baleno เป็นตัวแทนของชั้นเรียนขนาดเล็ก ซึ่งไม่ค่อยเกิดขึ้นในกลุ่มนี้

กำลังมากขึ้นและน้ำหนักน้อยลง

ถึงเวลาเซอร์ไพรส์ข้อที่สอง: ตัวถังเป็นของใหม่เอี่ยมซึ่งส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและแม้ว่าจะมีขนาดใหญ่กว่า Swift มาก (และดังที่ได้กล่าวไปแล้วว่าภายในกว้างกว่ามาก) แต่จริงๆ แล้วเบากว่าเขากว่าร้อยปอนด์ นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซินสามสูบที่ทรงพลังและใหม่หมดจด ซึ่งด้วยการเติมเชื้อเพลิงแบบบังคับด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทำให้มีกำลังสูงสุด 112 แรงม้า ที่ 5500 รอบต่อนาที ซูซูกิได้ใส่ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมลงในเครื่องยนต์ใหม่ของพวกเขา เพลาข้อเหวี่ยงมีความสมดุลเป็นอย่างดีจนไม่จำเป็นต้องใช้เพลาสมดุลเพิ่มเติมเพื่อชดเชยการสั่นสะเทือน

และหากในขั้นตอนนี้มีผู้สงสัยได้ข้อสรุปว่าเครื่องยนต์สามสูบที่ไม่มีเพลาสมดุลนั้นอาจล้มเหลวได้เลยเนื่องจากการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงเมื่อไม่ได้ใช้งานเขาจะค่อนข้างประหลาดใจที่ได้พบกับ Suzuki live บาเลโน่. ในขณะเดินเบาเครื่องยนต์จะมีความสมดุลไม่น้อยไปกว่าคู่แข่ง“ อุปกรณ์เสริม” และเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นความพึงพอใจของผู้ขับขี่ก็เพิ่มขึ้นเนื่องจากการขาดการสั่นสะเทือนเกือบทั้งหมดจะรวมเข้ากับเสียงที่ไพเราะในลำคอ

Baleno พร้อมที่จะตอบสนองต่อเค้นใด ๆ แรงขับระหว่างการเร่งความเร็วระดับกลางนั้นมั่นคง การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ง่ายและแม่นยำและระบบเกียร์ได้รับการปรับแต่งอย่างละเอียด พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าให้การบังคับที่ง่ายและคล่องแคล่วมาก (โดยเฉพาะในเมือง)

การจัดการที่ว่องไวดี

ความรู้สึกของความปราดเปรียวมาพร้อมกับ Suzuki Baleno ในทุกช่วงเวลาของการขับขี่ รถสามารถรับมือกับการจราจรในเมืองที่คับคั่งและถนนที่มีการเลี้ยวมาก ความเบาที่นี่ไม่ใช่ภาพลวงตา แต่เป็นข้อเท็จจริงที่ชัดเจน - Baleno รุ่นที่เบาที่สุดมีน้ำหนักเพียง 865 กิโลกรัม! เมื่อรวมกับแชสซีที่ปรับแต่งมาอย่างดี ส่งผลให้มีสมรรถนะการขับขี่ที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง - Baleno แทบจะไม่มีแนวโน้มที่จะมีอาการอันเดอร์สเตียร์เลย และยังคงวางตัวเป็นกลางในสถานการณ์ส่วนใหญ่

ไม่จำเป็นต้องพูดว่าน้ำหนักเบามีส่วนช่วยในการขับขี่ที่น่าประทับใจอยู่แล้ว ฐานสี่สูบสูบจ่ายธรรมชาติ 1,2 ลิตรพร้อมกำลัง 100 แรงม้า เท่านี้ก็เพียงพอแล้วที่จะให้ได้มากกว่าอัตราเร่งที่เหมาะสมและเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบให้อารมณ์สปอร์ตเกือบหลังพวงมาลัย ไม่ใช่เรื่องเกินจริงที่จะบอกว่าการผสมผสานที่น่าทึ่งของน้ำหนักเบาความสมดุลที่ดีและแชสซีที่ได้รับการออกแบบและปรับแต่งมาเป็นอย่างดีทำให้เราอยากรู้อยากเห็นว่าเวอร์ชันในอนาคตที่ทรงพลังอย่างแท้จริงบนพื้นฐานของ Baleno จะทำงานอย่างไร

ถึงเวลาพูดอีกสองสามคำเกี่ยวกับการตกแต่งภายใน นอกเหนือจากปริมาตรที่ใช้งานได้มากจนน่าตกใจแล้วห้องนักบินยังมีโครงสร้างที่สะอาดวัสดุคุณภาพดีการออกแบบที่สวยงามสะดุดตาและการยศาสตร์ที่ใช้งานง่าย หน้าจอสัมผัสขนาด XNUMX นิ้วบนคอนโซลกลางนั้นใช้งานง่ายและที่น่าสนใจกว่านั้นคือกราฟิกของมันดูดีกว่ารถระดับไฮเอนด์ราคาแพงถึงสองเท่า เบาะนั่งค่อนข้างนุ่มและในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างถูกหลักสรีรศาสตร์ดังนั้นการเดินทางไปยังสถานที่ที่ไกลออกไปจึงไม่ใช่ปัญหาสำหรับ Baleno เช่นกัน ในเรื่องนี้เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงว่าความสบายในการขับขี่นั้นเหมาะสมมากสำหรับรถขนาดเล็ก

ระบบช่วยเหลือที่หลากหลาย

อุปกรณ์ของ Baleno ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์และยังเสนอตัวเลือกบางอย่างที่หาได้ยากในกลุ่มนี้ ด้านหลังพวงมาลัยมีจอแสดงข้อมูลสีพร้อมกราฟิกคุณภาพสูง ระบบ Infotainment รองรับ Apple-CarPlay และ MirrorLink มีพอร์ต USB และตัวอ่านการ์ด SD และภาพจากกล้องมองหลังจะแสดงบนหน้าจอ ความสามารถในการสั่งระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พร้อมระบบควบคุมระยะทางอัตโนมัติเป็นสิ่งที่มีเพียง Baleno ในหมวดหมู่นี้เท่านั้นที่สามารถอวดได้ในขณะนี้ ระบบช่วยเตือนการชนเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ของรุ่นและสามารถปรับแต่งได้ตามองศาต่างๆ

ข้อความ: Bozhan Boshnakov

ภาพ: Miroslav Nikolov

การประเมินผล

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjeteno

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่หลากหลาย เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ น้ำหนักเบา และปริมาณการใช้งานสูงสุด Suzuki Baleno แสดงให้เห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบถึงจุดแข็งดั้งเดิมของอุตสาหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่นในการสร้างรถซิตี้คาร์ที่ใช้งานได้จริง ประหยัด และคล่องตัว

+ ลดน้ำหนักต่ำ

การนำไฟฟ้าที่ว่องไว

การใช้โวลุ่มภายในอย่างเหมาะสมที่สุด

เครื่องยนต์กำลัง

อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่ทันสมัย

– ราคาค่อนข้างสูงด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบสามสูบรุ่นใหม่

การบริโภคเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อโหลดที่สูงขึ้น

รายละเอียดทางเทคนิค

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjeteno
ปริมาณการทำงาน	998 ซีซี ซม
อำนาจ	82 กิโลวัตต์ (112 แรงม้า) ที่ 5500 รอบต่อนาที
สูงสุด แรงบิด	170 นิวตันเมตรที่ 2000 รอบต่อนาที
การเร่งความเร็ว 0-100 กม. / ชม	11,1 s
ระยะเบรก ด้วยความเร็ว 100 กม. / ชม	-
ความเร็วสูงสุด	200 km / h
การบริโภคโดยเฉลี่ย เชื้อเพลิงในการทดสอบ	-
ราคาพื้นฐาน	30 290 เลโวฟ