หัวเทียนสำหรับโปโลซีดาน

Оригинальные หัวเทียนโปโลซีดาน มีเลขที่โรงงาน 101905617C, ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 400 รูเบิล / ชิ้นหรือ 04C905616Aคนละ 390 รูเบิล ความแตกต่างนี้เกิดจากการดัดแปลงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เทียนมีความยาวเกลียวต่างกันและจำนวนเรืองแสงแตกต่างกันเล็กน้อย

เทียนเหล่านี้ถูกส่งไปยังสายพานลำเลียง VAG โดย NGK (ญี่ปุ่น) และ Bosch (เยอรมนี) อะนาล็อกโดยตรงจากผู้ผลิตคือหัวเทียนใต้หมายเลข ZFR6T-11G (พวกเขาคือ เอ็นจีเค 5960) ราคา - 220 รูเบิล สำหรับครั้งแรกและ 0241135515 (สำหรับ 320 รูเบิล / ชิ้น) สำหรับวินาที

หัวเทียนโปโลซีดาน1.6

สำหรับ Volkswagen Polo Sedan 1.6 ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ติดตั้ง (CFNA, CFNB, CWVA, CWVB) หัวเทียนสองแบบจะถูกติดตั้ง

ในมอเตอร์ CWVA และ CWVB พร้อมหมายเลขชิ้นส่วน VAG 04C905616. เป็นนิกเกิล มีอิเล็กโทรดด้านหนึ่ง ขันเกลียวด้วยแรงบิดขัน 23 นิวตันเมตร เทียนที่คล้ายกันสามารถพบได้ในบทความ 04C905616A (ผู้ผลิต Bosch) จริงอยู่ที่จำนวนหลอดไส้จะแตกต่างกัน (7 กับ 6 ในโรงงาน) เนื่องจากฤดูหนาวในยุโรปไม่รุนแรงนัก

ในฤดูหนาว (หรือในละติจูดของสภาพอากาศหนาวเย็น) ผู้ขับขี่แนะนำให้วางเทียนที่ "ร้อนกว่า" นั่นคือเทียนที่ตัวเลขเรืองแสงต่ำกว่า (04C905616) และในสภาพอากาศที่ร้อนกว่า เทียนที่ "เย็นกว่า" จะเหมาะสม - VAG 04C905616A (ใน แคตตาล็อก Bosch Y6LER02 ).

นอกเหนือจากเทียนเหล่านี้สำหรับ CWVA และ CWVB ผู้ผลิตยังผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิมภายใต้บทความ VAG 04C905616D (ในแคตตาล็อก Bosch Y7LER02) เช่นเดียวกับที่มีดัชนี "A" มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น (ยาว ชีวิต).

วีเอจี 04C905616

วีเอจี 04C905616D

บนโปโลซีดานกับ ICE CFNA และ CFNB ผู้ผลิตติดตั้งเทียนภายใต้บทความ 101905617C หรือจะพบกับ วีเอจี 101905601Fซึ่งเป็นต้นฉบับดังนั้น เหล่านี้ยังเป็นเทียนนิกเกิลขาเดียวธรรมดา ขันด้วยแรงบิดขันแน่น 28 นิวตันเมตร

ความแตกต่างระหว่างอะไหล่ทั้งสองรุ่นในผู้ผลิต อันดับแรก 101905617C ผลิต NGK (อะนาล็อกโดยตรง - ZFR6T-11G หรือการเข้ารหัสอื่น - 5960 ราคา - 230 รูเบิล / ชิ้น) ประการที่สอง 101905601F ผลิตโดย Bosch (ประเทศเยอรมนี) ราคา 370 รูเบิล / ชิ้น อะนาล็อกที่แนะนำและใกล้เคียงที่สุดของเทียนดั้งเดิมจากผู้ผลิตคือ 0242236565 (aka FR7HC +) ราคา - 180 รูเบิล / ชิ้น

หัวเทียนแท้ VAG 101905617C

หัวเทียนแท้ VAG 101905601F

หัวเทียนแท้ทั้งสองรุ่นมีขั้วไฟฟ้านิกเกิลและมีเครื่องหมาย "อายุการใช้งานยาวนาน" เทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณยืดอายุของเทียนนิกเกิลได้เล็กน้อย

ขนาดของหัวเทียนโปโลซีดานเดิม

รหัสผู้ขาย	เครื่องมือ	ความยาวเกลียว mm	เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว mm	ขนาดของกุญแจ	การกวาดล้าง mm	หมายเลขความร้อน	วัสดุอิเล็กโทรดตรงกลาง	ความต้านทาน
04C905616, 04C905616A	CWVA, CWVB	19	12	16	1.0	6 / 7	นิกเกิล	1 kΩ
101905601F, 101905617C	ซีเอฟเอ็นเอ, ซีเอฟเอ็นบี	19	14	16	1.1	6	นิกเกิล	1.2 kΩ

แอนะล็อกอะไรที่สามารถใส่ได้?

คุณยังสามารถติดตั้งหัวเทียนด้วยอิริเดียมหรืออิเล็กโทรดแพลตตินั่มเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานได้ Polo Sedan ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่ที่มี CFNA เครื่องยนต์ CFNB คือ iridium IK20TTจากบริษัทเด็นโซ่ (ประเทศญี่ปุ่น) ราคา - 540 รูเบิล / ชิ้น นอกจากนี้ เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่นี้ ผู้ขับขี่สังเกตเห็นการปรับปรุงเล็กน้อยในสมรรถนะไดนามิกของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เทียนที่มีอิเล็กโทรดอิริเดียมสามารถใช้งานได้ถึง 90 กิโลเมตร

คุณยังสามารถใช้หัวเทียนกับอิเล็กโทรดแพลตตินั่ม ตามลักษณะการแสดงของพวกเขาเกือบจะเหมือนกับอิริเดียม อย่างน้อย คนขับก็ไม่พบความแตกต่างพื้นฐาน รุ่นยอดนิยมของเทียนแพลตตินั่มสำหรับโปโลซีดานคือ 0242236566 จาก บ๊อช. ราคาเฉลี่ย - 380 รูเบิล / ชิ้น

ตามแนวทางปฏิบัติ หัวเทียนในแพ็คเกจ VAG ดั้งเดิมมีราคาสูงเกินไป เนื่องจากโดยเฉลี่ยแล้วมีราคาแพงกว่าหัวเทียนโดยตรงถึง 2 เท่า ดังนั้น คุณสามารถใช้สารทดแทนที่พิสูจน์แล้วได้:

• KJ20DR-M11. ผู้ผลิต - บริษัท เด็นโซ่. ราคา - 190 รูเบิล / ชิ้น ตัวบ่งชี้ความต้านทานสูงกว่าของเดิมเล็กน้อย - 4.5 kOhm มีความคิดเห็นในเชิงบวกมากมาย
• 97237. บริษัทผู้ผลิต - NGK. ราคา - 190 รูเบิล / ชิ้น จากคุณสมบัติของรุ่นนี้ ควรเน้นที่การใช้เทคโนโลยี V-Line ซึ่งอิเล็กโทรดตรงกลางเป็นรูปตัววี การออกแบบนี้ทำให้ส่วนผสมติดไฟได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับอิเล็กโทรดนิกเกิลทั่วไป ลักษณะจะเหมือนกับต้นฉบับ
• 272 Z. ผู้ผลิต - Beru (เยอรมนี). ราคา - 160 รูเบิล / ชิ้น โมเดลนี้สามารถนำมาประกอบกับระดับงบประมาณได้ ทุกประการ (ช่องว่าง ขนาดอิเล็กโทรด ความต้านทาน) แทบทั้งหมดสอดคล้องกับหัวเทียนเดิม เจ้าของรถโปโลซีดานหลายคนยังให้ความคิดเห็นที่ดีเกี่ยวกับส่วนนี้

หัวเทียน DENSO KJ20DR-M11

หัวเทียน NGK 97237

หัวเทียน BERU Z 272

แต่สำหรับเครื่องยนต์ CWVA และ CWVB ตัวเลือกเดียวสำหรับการแทนที่ด้วยเครื่องยนต์ที่ทันสมัยกว่าคือเทียนทองคำขาวดั้งเดิมจาก VAG - 04E905601B, ราคา - 720 รูเบิล / ชิ้น. นอกจากนี้ยังแน่นกับแอนะล็อกมีเพียงตัวเลือกในการติดตั้งต้นฉบับจากผู้ผลิตเท่านั้น

• 0241135515, Bosch, ราคา - 320 รูเบิล / ชิ้น. อันที่จริง มันเป็นอะนาล็อกของเทียนดั้งเดิม 04C905616A เป็นที่น่าจดจำว่าอะไหล่แท้และอะนาล็อกไม่สอดคล้องกับคุณภาพเสมอไป
• 0241140519, Bosch, ราคา - 290 รูเบิล / ชิ้น. อะนาล็อกโดยตรงของเทียนดั้งเดิม 04C905616
• 96596, ผู้ผลิต NGK ราคา - 300 รูเบิล / ชิ้น เธออยู่ภายใต้บทความ ZKER6A-10EG รุ่นนี้มีการออกแบบที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง - แกนทองแดงในอิเล็กโทรดด้านข้างและขั้วสัมผัสรูปชาม

บ๊อช 0241140519

เอ็นจีเค 96596

บ๊อช 0241135515

หัวเทียนสำหรับโปโลซีดาน - ไหนดีกว่ากัน?

หากเราพูดถึงการเลือกตัวเลือกคุณภาพสูงสุด (โดยไม่คำนึงถึงหมวดราคา) ตัวเลือกที่ดีที่สุดก็คืออิริเดียม DENSO IK20TT สำหรับมอเตอร์ CFNA และ CFNB ยิ่งกว่านั้นพวกเขาจะไม่แพงกว่าเทียนทั่วไปมากนัก หากคุณต้องการบางอย่างจากส่วนราคา/คุณภาพ นี่คืออะไหล่จาก NGK สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในทุกประเภท สำหรับ ICE CWVA และ CWVB ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือรุ่นดั้งเดิม 04E905601B แพลตตินัม ซึ่งจะทำให้คุณสามารถเปลี่ยนได้บ่อยน้อยลง

เมื่อใดควรเปลี่ยนหัวเทียน

ตามระเบียบการบำรุงรักษาสำหรับโปโลซีดาน เทียนสำหรับเครื่องยนต์ CWVA และ CWVB จะต้องเปลี่ยนทุกๆ 60 กม. ระยะทางและบน ICE CFNA และ CFNB - ทุก ๆ 30 กม. เทียนที่มีอิเล็กโทรดแพลตตินั่มหรืออิริเดียมสามารถดูแลได้สูงถึง 80 - 90 กม. เมื่อติดตั้งหัวเทียนดังกล่าว ขอแนะนำให้ตรวจสอบหลังจากวิ่งไปแล้ว 60 กม. ในการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง

หลังจากยกเครื่อง Volkswagen Polo V

• ระเบียบการบำรุงรักษาโปโลซีดาน
• ผ้าเบรคโปโลซีดาน
• จุดอ่อนของ Volkswagen Polo
• การรีเซ็ตช่วงเวลาการบริการ Volkswagen Polo Sedan
• โช้คอัพสำหรับ VW Polo Sedan
• กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Polo Sedan
• กรองน้ำมันเครื่อง Polo Sedan
• การถอดขอบประตู Volkswagen Polo V
• ตัวกรองห้องโดยสาร Polo Sedan