ยาแนวท่อไอเสีย

ยาแนวท่อไอเสีย ช่วยให้โดยไม่ต้องรื้อเพื่อซ่อมแซมองค์ประกอบของระบบไอเสียในกรณีที่เกิดความเสียหาย ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นเซรามิกทนความร้อนหรือยาแนวอีลาสติกที่รับประกันความรัดกุมของระบบ เมื่อเลือกสารเคลือบหลุมร่องฟันอย่างใดอย่างหนึ่งสำหรับการซ่อมแซมท่อไอเสีย คุณต้องให้ความสนใจกับคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ - อุณหภูมิการทำงานสูงสุด สถานะของการรวมตัว ความสะดวกในการใช้งาน ความทนทาน ระยะเวลาการรับประกัน ฯลฯ

ผู้ขับขี่ในประเทศและต่างประเทศใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันที่ได้รับความนิยมจำนวนมากสำหรับระบบไอเสียรถยนต์ วัสดุนี้ให้ภาพรวมโดยย่อของสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ได้รับความนิยมและมีประสิทธิภาพมากที่สุดพร้อมคำอธิบายเกี่ยวกับงานตลอดจนการบ่งชี้ปริมาณบรรจุภัณฑ์และราคาปัจจุบัน

ชื่อน้ำยาซีลแลนท์ยอดนิยมจากไลน์	คำอธิบายสั้น ๆ และคุณสมบัติ	ปริมาณบรรจุภัณฑ์ที่ขาย มล./มก.	ราคาหนึ่งแพ็คเกจ ณ ฤดูร้อนปี 2019 รูเบิลรัสเซีย
น้ำยาซ่อมแซมท่อไอเสีย Liqui Moly	แปะซ่อมระบบท่อไอเสีย. อุณหภูมิสูงสุดคือ +700 องศาเซลเซียส ไม่มีกลิ่น ใช้งานได้ดีในทางปฏิบัติ	200	420
เคลือบหลุมร่องฟันเซรามิก	เหมาะสำหรับทั้งงานซ่อมและติดตั้ง เพิ่มอายุการใช้งานของระบบไอเสีย 1,5 ... 2 ปี หนาแน่นและหนามาก จากข้อบกพร่องสามารถสังเกตได้เฉพาะการเกิดพอลิเมอไรเซชันที่รวดเร็วซึ่งไม่สะดวกในการใช้งานเสมอไป	170	230
CRC ท่อไอเสียซ่อมหมากฝรั่ง	กาวหล่อลื่นสำหรับซ่อมแซมระบบไอเสีย ใช้สำหรับซ่อมแซมรอยแตกและรูในระบบไอเสีย อุณหภูมิสูงสุดคือ +1000 องศาเซลเซียส เมื่อเปิดเครื่อง เครื่องยนต์จะหยุดทำงานภายใน 10 นาที	200	420
เปอร์มาเท็กซ์ เครื่องซีลปลายท่อไอเสีย	น้ำยาซีลสำหรับท่อไอเสียและระบบไอเสีย ไม่หดตัวหลังการติดตั้ง ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องมือนี้ คุณสามารถซ่อมแซมท่อไอเสีย, เรโซเนเตอร์, ถังขยาย, ตัวเร่งปฏิกิริยา อุณหภูมิสูงสุดคือ +1093°ซ ให้ความกระชับสูง	87	200
ฉันเปิด ES-332	ซ่อมท่อไอเสียซีเมนต์ เรโซเนเตอร์ ท่อไอเสีย และสิ่งอื่นที่คล้ายคลึงกัน อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตคือ +1100 องศาเซลเซียส เมื่อเปิดเครื่อง เครื่องยนต์จะหยุดทำงานภายใน 20 นาที	170	270
bosal	กาวซีเมนต์สำหรับระบบไอเสีย สามารถใช้เป็นเครื่องมือซ่อมแซมและประกอบ มันค้างเร็วมากซึ่งไม่สะดวกเสมอไป	190	360
โฮลท์ กัน หมากฝรั่ง เพส	กาวซีเมนต์สำหรับซ่อมแซมท่อไอเสียและท่อไอเสีย สามารถใช้ได้กับยานพาหนะต่างๆ	200	170

เหตุใดจึงต้องใช้น้ำยาซีลท่อไอเสีย

องค์ประกอบของระบบไอเสียของรถยนต์ทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย - การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิคงที่ ความชื้นและสิ่งสกปรก การสัมผัสกับสารอันตรายที่อยู่ในก๊าซไอเสีย การควบแน่นจะค่อยๆ สะสมอยู่ภายในท่อไอเสีย ทำให้เกิดสนิม นี่เป็นกระบวนการทางธรรมชาติที่นำไปสู่การทำลายท่อไอเสียหรือเครื่องสะท้อนเสียง อย่างไรก็ตาม มีสาเหตุฉุกเฉินหลายประการที่ทำให้เกิดการกระทำที่คล้ายคลึงกัน

เหตุผลในการซ่อมแซมระบบไอเสีย

กระบวนการต่อไปนี้ส่งผลต่อความเสียหายต่อองค์ประกอบของระบบไอเสีย:

• ความเหนื่อยหน่ายของท่อ เรโซเนเตอร์ ท่อไอเสีย หรือส่วนอื่นๆ
• การกัดกร่อนทางเคมีของโลหะเนื่องจากการสัมผัสกับไอน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ องค์ประกอบทางเคมีที่แปรรูปถนน น้ำมันดินและองค์ประกอบที่เป็นอันตรายอื่นๆ
• โลหะคุณภาพต่ำซึ่งทำท่อไอเสียหรือส่วนอื่น ๆ ที่กล่าวถึงของระบบ
• การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิบ่อยครั้งที่รถยนต์และระบบไอเสียทำงาน กล่าวคือ (สำคัญอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางบ่อย แต่สั้นในฤดูหนาว)
• ความเสียหายทางกลต่อท่อไอเสียหรือส่วนอื่น ๆ ของระบบ (เช่น เนื่องจากการขับรถบนถนนที่ขรุขระ)
• การประกอบระบบไอเสียของรถยนต์ไม่ถูกต้องและ / หรือคุณภาพต่ำเนื่องจากการทำงานที่มีความเข้มเพิ่มขึ้น

เหตุผลที่กล่าวมาข้างต้นมีส่วนทำให้เมื่อเวลาผ่านไป ระบบไอเสียของรถยนต์จะลดแรงดันลง และก๊าซไอเสียจะไหลออกมา รวมถึงความชื้นและสิ่งสกปรกเข้าไปข้างใน เป็นผลให้เราไม่เพียง แต่ทำลายระบบไอเสียทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังลดกำลังของรถอีกด้วย เนื่องจากนอกจากองค์ประกอบที่ดูดซับคลื่นเสียงแล้ว ยังกำจัดก๊าซไอเสียออกจากเครื่องยนต์สันดาปภายในอีกด้วย

การซ่อมแซมระบบไอเสียสามารถทำได้สองวิธี - โดยใช้การเชื่อม เช่นเดียวกับการซ่อมแซมท่อไอเสียโดยไม่ต้องเชื่อม ใช้สำหรับการซ่อมแซมโดยไม่ต้องรื้อซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อเคลือบหลุมร่องฟันดังกล่าว

ยาแนวท่อไอเสียใช้ที่ไหนและอย่างไร?

ในกรณีส่วนใหญ่ รายละเอียดต่อไปนี้จะได้รับการประมวลผลโดยใช้เครื่องมือนี้:

• องค์ประกอบของระบบไอเสียใหม่ กล่าวคือข้อต่อของพื้นผิววงแหวนด้านในของชิ้นส่วน, ท่อ, ครีบ ในกรณีนี้ความหนาของชั้นเคลือบหลุมร่องฟันอาจแตกต่างกันได้ถึง 5 มม.
• องค์ประกอบการปิดผนึกของระบบไอเสียที่มีอยู่ ในทำนองเดียวกัน ข้อต่อที่ก๊าซไอเสียรั่ว การต่อหน้าแปลน และอื่นๆ
• ซ่อมท่อไอเสีย. ใช้ที่นี่เพื่อวัตถุประสงค์สามประการ อย่างแรกคือเมื่อรอยแตก / รอยแตกปรากฏบนตัวผ้าพันคอ ประการที่สอง - หากใช้แผ่นโลหะเพื่อซ่อมแซมท่อไอเสียนอกเหนือจากรัดแล้วจะต้องติดตั้งด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันด้วย ประการที่สาม - ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน สกรูยึดตัวเอง (หรือตัวยึดอื่น ๆ เช่นหมุดย้ำ) ซึ่งใช้สำหรับยึดแผ่นแปะบนตัวผ้าพันคอจะต้องได้รับการเคลือบหลุมร่องฟัน

เคล็ดลับสำหรับการใช้กาวซ่อมท่อไอเสียทนความร้อน:

• ก่อนการทาเคลือบหลุมร่องฟันกับพื้นผิวที่จะรับการรักษาจะต้องทำความสะอาดเศษซากสนิมความชื้นอย่างทั่วถึง ตามหลักการแล้ว คุณต้องขจัดไขมันออกด้วย (ควรชี้แจงความแตกต่างเล็กน้อยนี้ในคำแนะนำ เนื่องจากสารเคลือบหลุมร่องฟันบางชนิดไม่ทนต่อน้ำมัน)
• ควรใช้เคลือบหลุมร่องฟันในชั้นที่สม่ำเสมอ แต่ไม่มีจีบ การวางระบบไอเสียที่บีบออกมาจากใต้พื้นผิวส่วนประกอบจะต้องถูกลบออกอย่างระมัดระวัง (หรือทาที่พื้นผิวด้านข้างเพื่อให้แน่ใจว่ามีความรัดกุมมากขึ้น)
• น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันมักจะรักษาอย่างน้อยหนึ่งถึงสามชั่วโมงที่อุณหภูมิปกติ ข้อมูลที่ถูกต้องเขียนไว้ในคำแนะนำ
• สารเคลือบหลุมร่องฟันควรใช้เป็นเพียงมาตรการชั่วคราวหรือเพื่อซ่อมแซมความเสียหายเล็กน้อยต่อส่วนประกอบระบบไอเสีย ในกรณีที่เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญ (หลุมเน่าขนาดใหญ่) จำเป็นต้องเปลี่ยนองค์ประกอบ

การใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันอย่างดีเยี่ยมคือการป้องกันและการประกอบชิ้นส่วนของระบบใหม่

เกณฑ์ในการเลือกน้ำยาซีลสำหรับท่อไอเสียคืออะไร

แม้จะมีสารเคลือบหลุมร่องฟันในรถยนต์ที่หลากหลายที่นำเสนอในร้านค้า แต่คุณไม่ควรซื้ออันแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณ! ก่อนอื่นคุณต้องอ่านคำอธิบายอย่างละเอียดจากนั้นจึงตัดสินใจซื้อ ดังนั้นเมื่อเลือกหนึ่งหรือเคลือบหลุมร่องฟันคุณต้องให้ความสนใจกับเหตุผลดังต่อไปนี้

ช่วงการทำงานของอุณหภูมิ

นี่เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่สำคัญที่สุด ในทางทฤษฎี ยิ่งอุณหภูมิในการทำงานสูงสุดที่อนุญาตได้สูงเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าสารเคลือบหลุมร่องฟันแม้ใช้งานเป็นเวลานานและอุณหภูมิสูง จะไม่สูญเสียคุณสมบัติของกาวเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ผู้ผลิตหลายรายจงใจหลอกลวงผู้บริโภคโดยระบุอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต ซึ่งสารเคลือบหลุมร่องฟันสามารถจัดการได้ในช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น โดยธรรมชาติแล้วค่านี้จะสูงขึ้น ดังนั้นคุณต้องดูไม่เพียง แต่ค่าอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตเท่านั้น แต่ยังต้องพิจารณาในเวลาที่เคลือบหลุมร่องฟันที่อุณหภูมินี้ด้วย

สถานะของการรวมตัว

กล่าวคือ ท่อไอเสียและสารเคลือบหลุมร่องฟันทนความร้อนแบ่งออกเป็นซิลิโคนและเซรามิก

กาวซิลิโคน หลังจากชุบแข็งแล้ว จะยังคงเคลื่อนที่ได้เล็กน้อย และไม่สูญเสียคุณสมบัติระหว่างการสั่นสะเทือนหรือการเลื่อนของชิ้นส่วนกลึงเล็กน้อย สิ่งเหล่านี้ใช้กับปะเก็นเมื่อเชื่อมต่อองค์ประกอบของระบบไอเสีย

เคลือบหลุมร่องฟันเซรามิก (เรียกอีกอย่างว่าแป้งหรือซีเมนต์) หลังจากการชุบแข็งจะกลายเป็นหินไม่นิ่ง (หิน) เพราะสิ่งที่ใช้เพื่อปกปิดรอยร้าวหรือรูที่เป็นสนิม ดังนั้นหากเกิดการสั่นสะเทือนก็อาจแตกได้

มีการกะและการสั่นสะเทือนเล็กน้อยระหว่างองค์ประกอบของระบบไอเสียรถยนต์เสมอ ยิ่งกว่านั้นแม้ในขณะเคลื่อนที่ รถก็สั่นสะเทือนด้วยตัวมันเองตลอดเวลา ดังนั้นจึงควรใช้แปะท่อไอเสียแบบซิลิโคน ซีเมนต์ Silencer เหมาะสำหรับการแปรรูปร่างกายของตัวเก็บเสียงเท่านั้น

ซีลแลนท์ประเภท

วัสดุซีลที่ใช้ในการซ่อมแซมส่วนประกอบของระบบไอเสียแบ่งออกเป็นหลายประเภทซึ่งมีลักษณะการทำงานที่แตกต่างกันออกไป

• กาวซ่อมท่อไอเสีย. ส่วนประกอบดังกล่าวมีไว้สำหรับปิดผนึกรูเล็กๆ และ/หรือรอยแตกในท่อไอเสียและส่วนอื่นๆ มักจะสร้างขึ้นบนพื้นฐานของไฟเบอร์กลาสและสารเติมแต่งเพิ่มเติม มันต่างกันตรงที่มันแข็งตัวเร็ว (ประมาณ 10 นาที) ทนต่อความเครียดจากความร้อน อย่างไรก็ตาม ภายใต้ความเค้นทางกลที่รุนแรง ก็สามารถแตกได้เช่นกัน
• กาวติด. มักใช้สำหรับการเชื่อมต่อหน้าแปลนและท่ออ่อน มักใช้เมื่อติดตั้งชิ้นส่วนใหม่หรือเมื่อซ่อมและติดตั้งชิ้นส่วนที่ตกแต่งใหม่ ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงจะแข็งตัวอย่างรวดเร็วและคงคุณสมบัติไว้เป็นเวลานาน
• ยาแนวท่อไอเสีย. นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด มันขึ้นอยู่กับซิลิโคนที่มีสารเติมแต่งความร้อน สามารถใช้เป็นทั้งสารป้องกันและซ่อมแซม กาวซิลิโคนสามารถใช้ได้เฉพาะในท่อไอเสีย ท่อ เรโซเนเตอร์ ท่อร่วมไอเสีย มันไม่หยุดทันที
• Silencer ซีเมนต์. สารประกอบเหล่านี้มีความแข็งสูงมากและทนต่ออุณหภูมิสูงสุด อย่างไรก็ตาม สามารถใช้ซ่อมแซมเฉพาะชิ้นส่วนที่ยึดอยู่กับที่ - ตัวเก็บเสียงท่อไอเสีย เรโซเนเตอร์ และสำหรับข้อต่อในการประมวลผล ซีเมนต์แห้งเร็วมากภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง

การจัดอันดับของสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ดีที่สุด

แม้จะมีตัวอย่างขายที่หลากหลาย แต่ก็ยังมีสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ดีที่สุดและเป็นที่นิยมมากที่สุดเจ็ดรายการที่ไม่เพียงใช้ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงไดรเวอร์ต่างประเทศด้วย ด้านล่างนี้เป็นข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับพวกเขา หากคุณเคยใช้อย่างอื่น - เขียนเกี่ยวกับมันในความคิดเห็นด้านล่าง

Liqui Moly

น้ำยาซีลท่อไอเสีย Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. วางในตำแหน่งสำหรับการปิดผนึกความเสียหาย ไม่มีแร่ใยหินและตัวทำละลาย ทนต่ออุณหภูมิสูงและความเค้นทางกล ด้วยความช่วยเหลือของน้ำยามอดเหลว คุณสามารถปิดผนึกรูเล็ก ๆ และรอยแตกในองค์ประกอบของระบบไอเสียได้อย่างง่ายดาย ทนความร้อน - +700 °C ค่า pH - 10 ไม่มีกลิ่น สี - เทาเข้ม Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 จำหน่ายในหลอด 200 มล. ราคาหนึ่งแพ็คเกจ ณ ฤดูร้อนปี 2019 อยู่ที่ประมาณ 420 รูเบิลรัสเซีย

ก่อนใช้แผ่นแปะซ่อมท่อไอเสีย ต้องทำความสะอาดพื้นผิวที่จะทาจากเศษซากและสนิมอย่างทั่วถึง วางผลิตภัณฑ์ลงบนพื้นผิวที่อบอุ่น

กาวติด Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. ออกแบบมาสำหรับติดตั้งท่อไอเสีย ชิ้นส่วนที่ติดตั้งโดยไม่ติดและหากจำเป็นก็สามารถถอดประกอบได้ง่าย ความต้านทานความร้อนคือ +700 องศาเซลเซียส โดยปกติ แปะจะใช้ในการประมวลผลการเชื่อมต่อหน้าแปลน แคลมป์ และองค์ประกอบที่คล้ายกัน

ขายเป็นขวดขนาด 150 มล. ราคาของแพ็คเกจสำหรับช่วงเวลาข้างต้นคือประมาณ 500 รูเบิล

LIQUI MOLY ผ้าพันแผล Auspuff gebreuchfertig 3344 ชุดซ่อมท่อไอเสีย. ชุดเครื่องมือนี้ออกแบบมาเพื่อซ่อมแซมรอยแตกขนาดใหญ่และความเสียหายในระบบไอเสียของรถ ให้ความกระชับ

ชุดนี้ประกอบด้วยเทปเสริมแรงไฟเบอร์กลาสหนึ่งเมตรและถุงมือทำงานส่วนบุคคล ติดเทปพันแผลบริเวณที่บาดเจ็บโดยหันด้านอะลูมิเนียมออก ชั้นในเคลือบด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันซึ่งจะแข็งตัวเมื่อถูกความร้อนทำให้มั่นใจได้ถึงความรัดกุมของระบบ

น้ำยาวางท่อไอเสีย LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. ใช้สำหรับหล่อลื่นพื้นผิวการเลื่อนที่มีการรับน้ำหนักสูง รวมถึงพื้นผิวที่ทำงานที่อุณหภูมิสูง ตัวยึดของชิ้นส่วนท่อไอเสียได้รับการวาง - สลักเกลียว, ส่วน, หมุด, แกนหมุน สามารถใช้สำหรับการประมวลผลองค์ประกอบของระบบเบรกของรถยนต์ ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน — ตั้งแต่ -30 ° C ถึง +1400° C

1

เสร็จสิ้นการจัดการ

แบรนด์ DoneDeal ยังผลิตสารเคลือบหลุมร่องฟันหลายชนิดที่สามารถใช้เพื่อซ่อมแซมส่วนประกอบระบบไอเสีย

เคลือบหลุมร่องฟันเซรามิกสำหรับซ่อมแซมและติดตั้งระบบไอเสีย DonDil. เป็นอุณหภูมิสูง รักษาค่าอุณหภูมิสูงสุดไว้ที่ +1400 °C การตั้งค่าเวลา - 5 ... 10 นาที เวลาชุบแข็ง - 1 ... 3 ชั่วโมง เวลาพอลิเมอไรเซชันเต็ม - 24 ชั่วโมง ด้วยความช่วยเหลือของสารเคลือบหลุมร่องฟัน, รอยแตกและความเสียหายบนผ้าพันคอ, ท่อ, ท่อร่วม, ตัวเร่งปฏิกิริยาและองค์ประกอบอื่น ๆ สามารถรักษาได้ ทนทานต่อภาระทางกลและแรงสั่นสะเทือน ใช้ได้กับทั้งชิ้นส่วนเหล็กและเหล็กหล่อ

ความคิดเห็นบอกว่าง่ายต่อการทำงานกับวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันมันทาและทาได้ดี พื้นผิวที่จะใช้ต้องเตรียมล่วงหน้า - ทำความสะอาดและล้างไขมัน

ในบรรดาข้อบกพร่อง มีข้อสังเกตว่าเคลือบหลุมร่องฟันเซรามิกทนความร้อน DoneDeal แห้งเร็วมาก ดังนั้นคุณจึงต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ มันค่อนข้างอันตราย ดังนั้นคุณต้องทำงานในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก และสวมถุงมือในมือของคุณ

ยาแนวนี้ขายในโถ 170 กรัม แพ็คเกจมีบทความ DD6785 ราคาของมันคือประมาณ 230 รูเบิล

DoneDeal น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับงานหนักเหล็กความร้อน ภายใต้บทความ DD6799 นั้นทนความร้อนได้เอง ทนทานต่ออุณหภูมิได้สูงถึง +1400 ° C สามารถใช้กำจัดรูในเหล็กและชิ้นส่วนเหล็กหล่อ รวมถึงการทำงานภายใต้ความเค้นทางกลที่สำคัญและภายใต้สภาวะการสั่นสะเทือนและความเค้น

ด้วยความช่วยเหลือของสารเคลือบหลุมร่องฟัน คุณสามารถซ่อมแซม: ท่อร่วมไอเสีย, หัวบล็อกเครื่องยนต์เหล็กหล่อ, ผ้าพันคอ, ตัวเร่งปฏิกิริยา Afterburners ไม่เพียง แต่ในเทคโนโลยีเครื่องจักร แต่ยังรวมถึงในชีวิตประจำวันด้วย

จำเป็นต้องใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันบนพื้นผิวที่เตรียมไว้ (ทำความสะอาด) หลังจากทาแล้วจำเป็นต้องให้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟันประมาณ 3-4 ชั่วโมงเพื่อให้แห้ง หลังจากนั้นให้เริ่มอุ่นชิ้นส่วนเพื่อให้แน่ใจว่าแห้งและทำให้เป็นมาตรฐาน

ขายในแพ็คเกจ 85 กรัมราคา 250 รูเบิล

Done Deal เทปเซรามิค สำหรับซ่อมท่อไอเสีย มีบทความ DD6789 ผ้าพันแผลทำจากใยแก้วที่ชุบด้วยสารละลายโซเดียมซิลิเกตเหลวและสารเติมแต่งที่ซับซ้อน ขีด จำกัด อุณหภูมิ - + 650 ° C ความดัน - สูงถึง 20 บรรยากาศ ริบบิ้นขนาด 101 × 5 ซม.

ติดเทปบนพื้นผิวที่ทำความสะอาดแล้ว เมื่อให้อุณหภูมิ +25°C เทปจะแข็งตัวหลังจาก 30 ... 40 นาที เทปดังกล่าวสามารถนำไปแปรรูปต่อไปได้ - ขัดและทาด้วยสีทนความร้อน ราคาของแพ็คเกจคือ 560 รูเบิล

2

ซีอาร์ซี

ภายใต้เครื่องหมายการค้า CRC มีการผลิตเครื่องมือพื้นฐานสองอย่างสำหรับการซ่อมแซมองค์ประกอบระบบไอเสีย

กาวฉาบสำหรับซ่อมแซมระบบไอเสีย CRC Exhaust Repair 10147 Gum. เครื่องมือนี้ใช้เพื่อขจัดรอยแตกและรูเล็กๆ ในองค์ประกอบของระบบไอเสียโดยไม่ต้องรื้อถอน ด้วยความช่วยเหลือของกาว, ผ้าพันคอ, ท่อไอเสีย, ถังขยายสามารถดำเนินการได้ อุณหภูมิในการทำงานสูงสุดคือ +1000 °C ไม่ไหม้ เป็นผงสำหรับอุดรูสีดำ

แตกต่างในเวลาแข็งตัวเร็ว ที่อุณหภูมิห้อง จะแข็งตัวเต็มที่ในเวลาประมาณ 12 ชั่วโมง และด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่กำลังทำงานอยู่ในเวลาเพียง 10 นาที

นำไปใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้และทำความสะอาด ปริมาณบรรจุ - 200 กรัม ราคา - 420 รูเบิล

ผ้าพันแผลซ่อมท่อไอเสีย CRC 170043 ใช้สำหรับอุดรูขนาดใหญ่และ/หรือรอยแตกร้าว ในทำนองเดียวกันคุณสามารถซ่อมแซมตัวเรือนท่อไอเสีย, ถังขยาย, ท่อไอเสีย

ผ้าพันแผลทำจากไฟเบอร์กลาสที่ชุบด้วยอีพอกซีเรซิน ไม่มีแร่ใยหิน อุณหภูมิสูงสุดคือ +400 องศาเซลเซียส มันเข้าสู่ปฏิกิริยาเคมีกับโลหะของชิ้นส่วนที่ซ่อมแซมซึ่งทำให้การยึดติดที่เชื่อถือได้ แข็งตัวเร็ว เมื่อนำไปใช้กับสถานที่ที่ได้รับความเสียหายต้องใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างอย่างน้อย 2 ซม. จากสถานที่นี้ถึงขอบของผ้าพันแผล เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของผ้าพันแผลขอแนะนำให้ใช้ CRC เพิ่มเติม กาวท่อไอเสียซ่อมท่อไอเสีย.

จำหน่ายเป็นเทปยาว 1,3 เมตร ราคาของหนึ่งเทปประมาณ 300 รูเบิล

3

เพอร์มาเท็กซ์

เพอร์มาเท็กซ์ มี 3 ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับการซ่อมส่วนประกอบระบบไอเสียรถยนต์

Permatex เครื่องซีลปลายท่อไอเสีย X00609. นี่คือท่อไอเสียแบบคลาสสิกและวัสดุยาแนวปลายท่อที่จะไม่หดตัวเมื่อทา มีอุณหภูมิทนสูงสุด - + 1093 ° C ไม่ผ่านก๊าซและน้ำ ด้วยความช่วยเหลือของกาวเปอร์มาเท็กซ์ คุณสามารถซ่อมแซมท่อไอเสีย ท่อไอเสีย เรโซเนเตอร์ ตัวเร่งปฏิกิริยา

น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ทำความสะอาดก่อนหน้านี้ชุบน้ำ หลังจากใช้งาน ปล่อยให้สารเย็นตัวลงเป็นเวลา 30 นาที จากนั้นให้เปิดเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ไม่ได้ใช้งานประมาณ 15 นาที

หากผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้กับชิ้นส่วนใหม่ ชั้นเคลือบหลุมร่องฟันควรมีขนาดประมาณ 6 มม. และจะต้องนำไปใช้กับชิ้นส่วนที่มีพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้น ขายในหลอด 87 มล. ราคาของแพ็คเกจดังกล่าวคือ 200 รูเบิล

เปอร์มาเท็กซ์ น้ำยาอุดปลายท่อไอเสีย 80333. นี่คือเครื่องปิดผนึกซีเมนต์ท่อไอเสีย ทนความร้อนได้ อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตคือ +1093°C มันแตกต่างตรงที่มันทนต่อแรงกดทางกลที่แย่กว่านั้น มีเวลาบ่มนาน (สูงสุด 24 ชั่วโมง) แต่ราคาก็ถูกกว่าด้วย คำแนะนำระบุว่าสามารถใช้ซ่อมท่อไอเสียและท่อไอเสียบนเครื่องจักร รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ เครื่องจักรพิเศษและการเกษตร

ขายเป็นขวดขนาด 100 กรัม ราคา 150 รูเบิล

เปอร์มาเท็กซ์ ผ้าพันคอปลายท่อ 80331 — ผ้าพันแผลสำหรับท่อเก็บเสียง ใช้สำหรับการซ่อมแซมท่อไอเสียและระบบไอเสียของรถบรรทุกและรถยนต์อุปกรณ์พิเศษ อุณหภูมิสูงสุดอยู่ที่ +426 องศาเซลเซียส พื้นที่ของเทปหนึ่งคือ 542 ตารางเซนติเมตร

4

อะโบร

ไซเลนเซอร์ซีเมนต์ ABRO ES 332นั่นคือสารเคลือบหลุมร่องฟันทนความร้อนสำหรับการซ่อมแซมองค์ประกอบของระบบท่อไอเสีย ใช้สำหรับซ่อมแซมรูและรอยแตกในท่อไอเสีย ท่อไอเสีย แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ เรโซเนเตอร์ และส่วนประกอบอื่นๆ ทนต่อแรงสั่นสะเทือนและความเค้นทางกลได้ดีเยี่ยม อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาตคือ +1100 องศาเซลเซียส ให้ความกระชับในระดับสูง ทนทาน

น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันถูกนำไปใช้กับพื้นผิวที่ทำความสะอาด หากมีการวางแผนที่จะซ่อมแซมความเสียหายจำนวนมาก ขอแนะนำให้ใช้แผ่นโลหะหรือตาข่ายเจาะโลหะ การเกิดพอลิเมอไรเซชันโดยสมบูรณ์ขององค์ประกอบเกิดขึ้นที่อุณหภูมิปกติหลังจากผ่านไป 12 ชั่วโมง และเมื่อเครื่องยนต์สันดาปภายในไม่ทำงาน - หลังจาก 20 นาที การทดสอบแสดงผลการใช้งานที่ค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ด้วยความช่วยเหลือของสารเคลือบหลุมร่องฟัน Abro จะดีกว่าในการประมวลผลความเสียหายเล็กน้อย

ขายในขวด 170 กรัมราคาประมาณ 270 รูเบิล

5

bosal

กาวซีเมนต์สำหรับระบบไอเสีย Bosal 258-502. ออกแบบมาสำหรับการซ่อมแซมท่อไอเสีย ท่อไอเสีย และส่วนอื่นๆ ของระบบไอเสีย ให้การปิดผนึกในระดับสูง สามารถใช้เป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับปะเก็นเช่นเดียวกับการวางเล็กน้อยระหว่างแต่ละส่วนของระบบ

สารเคลือบหลุมร่องฟัน Bosal ไม่สามารถใช้เป็นกาวสำหรับยึดชิ้นส่วนในระบบได้ ทนต่อแรงสั่นสะเทือนและความเค้นทางกล มีความเร็วการบ่มสูง คุณจึงจำเป็นต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว การเกิดพอลิเมอไรเซชันหนาแน่นจะเกิดขึ้นหลังจาก 3 นาที และด้วยมอเตอร์ที่ทำงานอยู่ก็จะเร็วขึ้นเช่นกัน

ขายเป็นแพ็คสองเล่ม - 190 กรัมและ 60 กรัม ราคาของแพ็คเกจที่ใหญ่กว่าคือประมาณ 360 รูเบิล

6

โฮลท์

น้ำยาซีลท่อไอเสีย Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. เป็นเครื่องวางท่อไอเสียและท่อไอเสียแบบดั้งเดิม สามารถใช้กับเครื่องจักรและอุปกรณ์พิเศษได้ ปิดผนึกรอยรั่ว รู รอยแตกเล็กๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ สร้างการเชื่อมต่อก๊าซและกันน้ำ ไม่มีแร่ใยหิน เหมาะสำหรับการซ่อมแซมผ้าพันคอชั่วคราว ขายในขวด 200 มล. ราคาของหนึ่งแพ็คเกจดังกล่าวคือ 170 รูเบิล

กาวยาแนว Holts Firegum HFG1PL สำหรับข้อต่อท่อไอเสีย มันไม่ได้ถูกใช้เพื่อซ่อมแซม แต่เป็นเครื่องมือประกอบนั่นคือเมื่อติดตั้งชิ้นส่วนใหม่ในระบบไอเสีย ขายเป็นขวดขนาด 150 มล. ราคาของแพ็คเกจคือ 170 รูเบิล

7

สิ่งที่สามารถทดแทนสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับท่อไอเสียและระบบไอเสีย

ผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ข้างต้นเป็นมืออาชีพและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับส่วนประกอบระบบไอเสียรถยนต์ อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่และช่างฝีมือที่สถานีบริการเพื่อซ่อมแซมสามารถใช้งานได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องมือสากลเพิ่มเติมอีกด้วย ในหมู่พวกเขา:

• การเชื่อมเย็น. สารเคมีราคาไม่แพงที่ออกแบบมาเพื่อ "กาว" พื้นผิวโลหะเข้าด้วยกันและซ่อมแซมรอยแตกร้าว รอยเชื่อมเย็นผลิตภายใต้แบรนด์ต่าง ๆ ตามลำดับ มีลักษณะแตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อเลือก คุณต้องเลือกการเชื่อมแบบทนความร้อน โดยปกติสำหรับการแข็งตัวของสารนี้โดยสมบูรณ์ควรใช้เวลาประมาณ 10 ... 12 ชั่วโมงที่อุณหภูมิธรรมชาติ ประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ประการแรก และประการที่สอง ความพร้อมของพื้นผิวและลักษณะของความเสียหาย
• ชุดสร้างระบบท่อไอเสีย. ต่างกัน แต่ปกติแล้ว ชุดนี้ประกอบด้วยเทปพันแผลสำหรับห่อส่วนประกอบของระบบที่เสียหาย (ไม่ติดไฟ) ลวดและโซเดียมซิลิเกตเหลว เทปพันกับพื้นผิวด้วยลวด แล้วบำบัดด้วยของเหลวซิลิเกต ด้วยเหตุนี้ชุดซ่อมจึงสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงมากได้
• สารประกอบอุณหภูมิสูงสำหรับการทำงานกับชิ้นส่วนโลหะ. มันขึ้นอยู่กับฟิลเลอร์เซรามิกด้วยการเติมโลหะสแตนเลส ด้วยอุปกรณ์นี้ คุณสามารถซ่อมแซมชิ้นส่วนต่างๆ ได้จากโลหะต่างๆ เช่น เหล็ก เหล็กหล่อ อลูมิเนียม การแข็งตัวของสารตัวเติมเซรามิกเกิดขึ้นเมื่อชั้นติดตั้งถูกทำให้ร้อน มีความแข็งแรงทางกลสูง แต่ราคาของชุดดังกล่าวค่อนข้างสูง

เอาท์พุต

สารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับท่อไอเสียรถยนต์สามารถช่วยจัดการกับการลดแรงดันของระบบไอเสียและชิ้นส่วนแต่ละส่วนได้ชั่วคราว เช่น ตัวลดเสียง ตัวลดเสียง ท่อร่วมไอเสีย ท่อเชื่อมต่อและหน้าแปลน โดยเฉลี่ยแล้วงานเคลือบหลุมร่องฟันจะอยู่ที่ประมาณ 1,5 ... 2 ปี

สารเคลือบหลุมร่องฟันไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อขจัดความเสียหายที่สำคัญ ดังนั้นจึงต้องทำการซ่อมแซมเพิ่มเติมด้วย เมื่อประมวลผลข้อต่อขององค์ประกอบระบบไอเสีย ควรใช้ซิลิโคนเคลือบหลุมร่องฟัน เพราะพวกเขาให้แน่ใจว่าการสั่นสะเทือนปกติขององค์ประกอบ และสารเคลือบหลุมร่องฟันเซรามิกเหมาะสำหรับการซ่อมตัวเรือนท่อไอเสีย, เรโซเนเตอร์, ท่อต่างๆ